维稳届的老网红
资生堂红腰子精华又又升级了!
像这样的口碑拳头产品
老本都够吃一辈子
还能专注于自我突破
真的赚足我的好感!!
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‍♀️一遇到生理期就容易长痘痘‍♀️,泛红
皮肤真的离不开一瓶强韧肌底的修护维稳精华!
资生堂红腰子就是我的日常必备
从2.0用到了3.0!
今天就给姐妹们反馈一下资生堂第三代红腰子精华的使用感受~
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⭐️第三代质地的质地更清透了
有点像蛋清 一抹化水!
嗖得就被皮肤吃进去了
吸收超快 肤感清爽水润不油腻
本油皮在夏天用也超舒服

‍♀️像我之前刷完高浓度酸后全脸爆红
赶紧抹了两层红腰子 凉凉的有种降温安抚的感觉
第二天起来关公脸已经完全退下去了!
‍♀️连续用一周左右 就能看到皮肤透亮透亮的
毛孔都细腻很多!素颜被夸鸡蛋肌!
‍♀️还意外发现 长完痘痘后的新鲜红痘印 退下去很快!不留痕迹!真的太惊喜啦
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认真做了功课后
发现第三代成分科技做了升级
新增了全新红脉微循环技术
✅它能加速肌肤微循环
✅并快速修护老化细胞
就相当于为修护维稳安上了助推器!
效率高了 效果真滴快稳准!
皮肤越来越耐造!
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用着用着就发现最近皮肤不闹脾气了,稳定强韧好多~质感都上升几个台阶!
皮薄敏感、爱长痘泛红的姐妹们!
真的可以试试升级后的第三代红腰子!入手不亏!!!

四海如家惬意天下 东风天龙GX干线物流专家君临天下
斯须九重真龙出,一洗万古凡马空。2021年,东风天龙GX闪亮登场,加快国产自主替代进口车,助推民族汽车工业新一轮的升级换代,引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红,在互联网时代掀起国潮风尚。东风天龙GX专注快递、快运、冷链等干线物流,致力于构建高时效性、安全可靠、舒适智能、顶级公路运输的生态圈。东风天龙GX即将正式上市,成为中国高端重卡的标杆和新宠。

志在四方,何惧世俗沧桑
随着科技技术突飞猛进,以东风商用车为代表的自主商用车品牌的逐步成长,在普货领域打破进口重卡的高度垄断,并励精图治迎战高端市场。成都NJ物流是一家立足于中国西南部快件运输的物流公司,伴随业务增长亟需添置专业车辆。成都NJ物流公司负责人坦言:“曾几何时,由于技术落后,国内自主商用车品牌被打压的直不起脊梁,物流公司皆以进口车的规模彰显公司实力。如今东风天龙GX的出现,让我们有机会尝试中国智造的高端魅力,进口不再是物流实力的唯一代名词。”

高端产品对标进口重卡,东风天龙GX是东风商用车呕心沥血和科技进步的结晶。以严谨、成熟、专业的开发体系为核心,东风天龙GX以匠心成就可靠,以专业铸就可靠。自立项研发之初就依据严苛的客户需求进行深度定义,并在研发生产过程中,凭借东风商用车五十多年自主创新的造车实力,成功实现多项技术突破,各项车辆性能指标达到顶尖水平,完成全生命周期成本最优的全新高端产品的华丽蜕变。

成都NJ物流公司负责人表示:“跑快递,就是要安全高效。东风卡车是信赖首选,而东风天龙GX给我们更多民族认同感。这款车适用于不同路况,是高效干线物流运输的可靠保障。今天相中了苍龙青,已抢购2辆。”曾经东风天龙KX和KL为大家奉献了“开心”(KX)与“快乐”(KL),而东风天龙GX则寄托了东风人对大家的诚意,G代表着高端、高效,X代表着迅速、信赖,更被体验客户以“高兴”为代称口口相传。专属苍龙青东风天龙GX车身侧面精美凤纹图腾,既是成功、尊贵的象征,又代表着中国文化的祥瑞和安宁,更是对大家一路顺风、平安幸福的真诚祝福。沿用天龙名称是良好口碑的沉淀、客户感知的延续,确保 “一切源于可靠”品牌承诺的继续传承。

信赖之选,提升民族自信
HT运输是玉溪最大的烟草行业承运商,极为重视运输车辆的高时效性、高可靠性、高安全性、高舒适性等核心产品价值。第一次体验天龙GX,HT运输负责人一举签下6台东风天龙GX,随后表示:“从经济实用到智能高效,从朴素热爱到信赖之选。我对东风天龙GX有信心,新车将用于公司最优质线路的运营中,与进口车掰掰手腕。歇人不歇车,7×24保障烟草高效运输,我期待天龙GX的精彩表现。”

东风天龙GX拥有业内专家级动力链,彪悍的东风康明斯Z14发动机,560马力,扭矩2650N.m,经济更优油耗178 g/kwh,同比降5-8%;顶级Inte-brake发动机制动功率提升25%,最大可达360Kw。一流动力匹配与调教带来的高可靠性,保障了客户的长期收益;318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80台试验车、200+万公里耐久性试验、17万小时台架测试,见证了东风高端重卡的磐石品质。东风天龙GX冲破技术桎梏和瓶颈,满足国产品牌替代进口车的民族情怀。

安全舒适,赚钱无后顾之忧
试驾了2圈后,老司机张师傅喜悦地说:“赚钱很重要,安全最重要。东风天龙GX不愧为最安全的国产重卡。”东风天龙GX应用液力缓速器、全盘刹,超过40%高强度钢板使用、碰撞吸能设计;采用了笼式骨架车身的技术路线,率先通过严苛的欧洲ECE-29-03版法规,直接对标进口高档重卡的驾驶室安全性。张师傅坦言:“体验过进口卡车的紧急制动,感觉很好。现在,国产高端重卡也标配,真的太高兴了。”东风天龙GX标配AEBS防追尾紧急制动,PCC预见性巡航系统,全方位配备智能安全系统,用科技为干线运输提供安全保驾护航。

张师傅直言:“老司机多多少少都有职业病,是货车司机共同的痛。新车的舒适性,是大家关注的焦点。”随着科技提高,先进工艺带来丝滑平顺的操控体验,多功能电液转向的真皮方向盘,用力更轻盈、反馈更精准、直线保持距离更佳;搭载自动挡旋钮,带来焕新体验;国际领先的可调气囊阻尼座椅,人体工学设计,全包裹舒适贴心,有效减缓驾驶疲劳;12.3全液晶仪表,12.8英寸智能多点触控电容屏中控屏,贯穿式氛围灯,满满的科技范;麂皮绒座椅面料,1100mm卧铺垫,舒适睡眠有保证;多重技术降噪6%,小于52.5dB的静谧享受,东风商用车打造的“智能座舱”舒适性比肩轿车。

车队长王师傅直言:“非常满意东风天龙GX高出勤的优点,其车联网系统为车队管理提供了便利。超高舒适性利于招聘驾驶员,更低的油耗全面降低了车队运营成本,是我们创造价值的基础。”

一身转战三千里,一剑曾当百万师。作为中国智造的代表,东风天龙GX“干线物流专家”的精准定位,不仅夯实了东风商用车品系的完整性,也完成对物流市场的全场景精细化统筹布局,为客户构建起成功之路。东风商用车矢志不渝的家国情怀,融合薪火相传的工匠精神,铸就东风天龙GX更可靠、更高效、更舒适的标签,开启了民族商用车品牌征战国际市场的新航道。干线物流专家——东风天龙GX高端重卡即将上市,其全面上市后的市场表现如何,让我们拭目以待!

大肉签来了?首家“A+H+N”上市生物科技企业打新,年内第二只高价股

全球首家在纳斯达克、港交所与上交所三地上市的生物科技企业即将诞生!

11月30日晚间,百济神州公告称,本次人民币股份的公开发行价格为每股普通股192.60元人民币,根据设定汇率1.00美元兑换6.3924元人民币或1.00港币兑换0.81996元人民币计算,相当于每普通股234.89港元,或每股美国存托股份(ADS)391.68美元。每股ADS代表13股普通股。

值得一提的是,百济神州本次IPO发行方案引入了“绿鞋”机制,即发行人授予投行不超过初始发行股份数量15%的超额配售选择权,将有助于稳定其上市初期股价表现。

百济神州将实现三地上市

专注服务“硬科技”企业的科创板,又将迎来了一家红筹企业——全球生物科技巨头百济神州。11月16日,证监会发布公告称,按法定程序同意百济神州在科创板首次公开发行股票注册。这标志着百济神州登陆国内A股市场正式进入倒计时。

根据11月30日晚间披露的发行公告,百济神州此次新股发行价格为192.60元/股。在扣除承销商佣金和其他预计发行费用前,百济神州本次科创板发行的募集资金总额预计约为人民币222亿元,或根据设定汇率1.00美元兑换6.3924元人民币计算,约为35亿美元。人民币股票预计将于2021年12月15日当天或前后在科创板上市交易。人民币股票在科创板的股票代码将为“688235”。

根据招股书资料来看,百济神州此次A股IPO募资规模或将刷新科创板开板以来生物科技企业募资额的最高纪录。用途方面,此次募资将用于药物临床试验研发项目,其余投向研发中心建设项目、生产基地研发及产业化项目、营销网络建设项目,以及补充流动资金。

经Wind统计,年内发行价最高个股为义翘神州,发行价为292.92元/股,百济神州位列第二,发行价超百元的还有达瑞电子、中望软件、极米科技等股票。就板块来看,百济神州也是科创板市场年内第一高价股,在全部科创板企业中排名第四,位居石头科技、福昕软件、康希诺之后。

据了解,百济神州于2016年在纳斯达克上市,2018年在港股上市。百济神州港股的最新股价为210.8港元,总市值为2559亿港元(约合人民币2098亿元);百济神州美股的最新股价为347.69美元,总市值为325亿美元(约合人民币2078亿元)。

若此次顺利登陆科创板,公司将成为首个从纳斯达克市场回归科创板的中概股,并成为全球首家在纳斯达克、港交所与上交所三地上市的生物科技企业。

生物科技龙头企业

公开资料显示,百济神州成立于2010年,是一家植根中国的全球性商业化生物医药公司,致力于成为分子靶向药物和免疫肿瘤药物研发,及商业创新领域的全球领导者。

作为一家创新型生物科技公司,公司高度重视技术创新,并始终将创新和研发作为持续投入的重点。2018年-2020年,公司研发投入金额分别为45.97亿元、65.88亿元、89.43亿元,连续三年的研发投入居于国内医药企业首位。而2021年上半年,研发投入更是高达6.76亿美元,约合人民币43.29亿元。同期较头部同行恒瑞医药的25.80亿元,几乎翻了一倍。

从产品看,招股书显示,公司的商业化产品及临床阶段候选药物共有48款,包括10款商业化阶段药物、2 款已申报候选药物和36款临床阶段候选药物。其中,3款自主研发药物正在上市销售、8款自主研发候选药物处于临床在研阶段、37款处于临床或商业化阶段的合作产品。

商业化方面,百济神州已实现旗下多款产品的商业上市,其中包括BTK 小分子抑制剂百悦泽®(BRUKINSA®,泽布替尼胶囊)、抗PD-1单抗百泽安®(替雷利珠单抗注射液)、PARP抑制剂百汇泽®(帕米帕利胶囊)。公司在全球化布局、适应症拓展等方面持续展现出强劲的市场竞争力。

百济神州近期公布的2021年第三季度业绩报告显示,公司2021年第三季度实现产品收入1.925亿美元,相较去年同期增长111%;2021年前三季度公司总营收已达9.623亿美元,较去年同期增长高达361%。

其中,公司自主研发的BTK抑制剂百悦泽®自2019年首次在美国FDA获批以来,全球商业化步伐不断加快,11月24日,百济神州宣布百悦泽®在欧盟取得批准,至此,百悦泽®至今已在全球40个国家实现获批,全面覆盖欧美主流市场,并正在拓展新兴市场中的布局。

预计2021年将减亏

作为一家创新型药物企业,百济神州目前也处于亏损状态。

财务数据显示,2018-2020年及2021年1-6月,百济神州实现归属于母公司股东的净利润分别为-47.47亿元、-69.15亿元、-113.84亿元及-24.93亿元。截至2021年6月30日,公司累计未分配利润为-300.76亿元。

针对公司2021年的业绩情况,百济神州也做出了预测,称预计较2020年度有所增长,经公司初步测算,2021年实现营业收入预计为68.5亿-80.2亿元,对应实现归属于母公司股东净亏损为85.42亿-110.12亿元,扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净亏损为85.77亿-110.47亿元。

百济神州表示,2021年公司相较于往年同期的营业收入有所增长,归属于母公司股东净亏损和扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净亏损均有所减少,主要系2021年主营业务中自研产品销售规模持续扩大,期间内获得了技术授权收入,同时研发项目增加、项目进度不断扩展推进。

医改专家魏子柠对记者表示,创新型药物企业常年亏损是正常情况,未来随着研发药物的上市,相关公司也会摆脱亏损,不过可能需要时间比较长。

“百济三地上市,资本市场的道路接近尾声。由于研发的投入比较大,百济的最大挑战是如何取得商业化的成功。”微境生物谢雨礼博士表示。

蜂赢国际综合自北京商报、券商中国、北京日报、中国证券报、科技迷你小小生、公开资料等


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