#我们在北仑#【聚焦服务创新 赋能跨境电商 北仑一企业发布跨境电商金融保险综合服务平台】近日，以《跨境出口电商物流信用数据平台》项目入选了2022年宁波市“甬金通”揭榜挂帅第一批项目清单的北仑本土企业宁波跨境堡科技有限公司（以下简称“跨境堡”）正式发布了跨境电商金融保险综合服务平台。https://t.cn/A6SiWiXQ
【走进县城看发展之五十七 | 黑龙江海伦市：多措并举发展富民产业】
一粒“金豆豆”，几种好味道？豆腐干、豆奶粉、黄豆酱……走进黑龙江省绥化市海伦市“黑土硒都”产品体验馆，一排排大豆产品琳琅满目，边走边尝，豆奶醇厚、腐乳咸香。
海伦市黑土肥沃、天然富硒，产出的大豆高油高蛋白。近年来，为了发展大豆产业，海伦市下足了功夫。
品种升级换代，让大豆更高产。
“这是今年种的新品种‘东生22’，瞅瞅这株高，准丰收！”在海伦市海北镇南华村，豆田翻滚起绿波，无人机喷下道道白雾，村民周天明手握遥控手柄，正进行航化追肥作业。
近年来，海伦市依托中国科学院东北地理与农业生态研究所等科研院所，推动优良品种“育、繁、推”一体化发展。过去10年间，海伦市所产大豆的蛋白含量增长，亩产量由300斤提高到400斤以上。
应用信息技术，让种地更智能。
在手机上打开海伦市农业大数据综合平台，全市耕地状况一目了然。点开某地块，氮磷钾含量、有机质含量、积温与降水量等信息逐一弹出。“云端”与田间相连，田野深处，一座座监测站，配有摄像头、传感器、灭蚊灯……“前两天，手机还弹出提醒，建议咱追肥呢！”周天明笑着说，“多了小手机、大农机、无人机，让咱农民种地方便多了。”
“平台根据天气、历史数据等信息，每3天更新地块种植方案。施肥、播种、防害，每块地都‘精准诊断、照方抓药’。”海伦市农业农村局局长姚宏伟介绍，平台还为农户们提供金融保险、土地托管、农资购买等服务。
除了农业大数据综合平台，海伦市还建成数字农业监管平台、数字农业指挥中心，实现农业生产全程机械化、测土配方施肥技术全覆盖，五成以上耕地应用了大数据技术。今年以来，全市新建20座农业科技示范园区，示范推广精量播种、大垄三行密植等先进技术手段。
拉长产业链条，向精深加工要效益。
走进海伦市大豆产业园，厂房林立，货车穿梭。中强食品有限公司大豆加工厂刚刚建成一年，正满负荷运转。“这里加工业密集，配料可以就近取材，大豆品质也高。”公司生产部经理尤雨介绍，受区位优势等因素吸引，项目去年在海伦落地，带动就业130余人。
“如今在家门口上班，骑车5分钟就能到。”去年，海伦市海伦镇护城村村民陈卫卫从辽宁大连返乡就业，进入中强食品公司，如今已是包装车间班长，“以前半年才见一回孩子，现在天天能见，一家都高兴！”
眼下，中强食品公司正加快推出“富硒”产品。“海伦市建成了黑龙江省唯一一处富硒产品检验中心，就近送检，标准化认证后，预计带动基地内166户种植户平均年增收2000元左右。”尤雨说。
为推动大豆初加工向精深加工转变，海伦市已实行多轮“重大产业项目三年计划”，建立9处大豆万亩富硒科技示范园区，指导企业标准化、科学化生产富硒大豆产品。目前，海伦的特色大豆产品已有20余种，大豆加工转化量超过产量。
大豆变金豆，群众增收入。10年间，海伦市大豆加工能力1000万公斤以上企业从2家增至9家，大豆产业总产值从5.6亿元增至20.07亿元，全市城镇居民人均可支配收入和农村居民人均可支配收入分别增长了2.4倍和2.7倍。
“目前，全市种植大豆280.87万亩，占耕地总面积一半以上，比去年增长16.3%。”海伦市委书记侯绍波表示，将持续提升大豆种子研发技术水平，在全产业链开发上集中发力，促进大豆这项富民产业提质增效。
一粒“金豆豆”，几种好味道？豆腐干、豆奶粉、黄豆酱……走进黑龙江省绥化市海伦市“黑土硒都”产品体验馆，一排排大豆产品琳琅满目，边走边尝，豆奶醇厚、腐乳咸香。
海伦市黑土肥沃、天然富硒，产出的大豆高油高蛋白。近年来，为了发展大豆产业，海伦市下足了功夫。
品种升级换代，让大豆更高产。
“这是今年种的新品种‘东生22’，瞅瞅这株高，准丰收！”在海伦市海北镇南华村，豆田翻滚起绿波，无人机喷下道道白雾，村民周天明手握遥控手柄，正进行航化追肥作业。
近年来，海伦市依托中国科学院东北地理与农业生态研究所等科研院所，推动优良品种“育、繁、推”一体化发展。过去10年间，海伦市所产大豆的蛋白含量增长，亩产量由300斤提高到400斤以上。
应用信息技术，让种地更智能。
在手机上打开海伦市农业大数据综合平台，全市耕地状况一目了然。点开某地块，氮磷钾含量、有机质含量、积温与降水量等信息逐一弹出。“云端”与田间相连，田野深处，一座座监测站，配有摄像头、传感器、灭蚊灯……“前两天，手机还弹出提醒，建议咱追肥呢！”周天明笑着说，“多了小手机、大农机、无人机，让咱农民种地方便多了。”
“平台根据天气、历史数据等信息，每3天更新地块种植方案。施肥、播种、防害，每块地都‘精准诊断、照方抓药’。”海伦市农业农村局局长姚宏伟介绍，平台还为农户们提供金融保险、土地托管、农资购买等服务。
除了农业大数据综合平台，海伦市还建成数字农业监管平台、数字农业指挥中心，实现农业生产全程机械化、测土配方施肥技术全覆盖，五成以上耕地应用了大数据技术。今年以来，全市新建20座农业科技示范园区，示范推广精量播种、大垄三行密植等先进技术手段。
拉长产业链条，向精深加工要效益。
走进海伦市大豆产业园，厂房林立，货车穿梭。中强食品有限公司大豆加工厂刚刚建成一年，正满负荷运转。“这里加工业密集，配料可以就近取材，大豆品质也高。”公司生产部经理尤雨介绍，受区位优势等因素吸引，项目去年在海伦落地，带动就业130余人。
“如今在家门口上班，骑车5分钟就能到。”去年，海伦市海伦镇护城村村民陈卫卫从辽宁大连返乡就业，进入中强食品公司，如今已是包装车间班长，“以前半年才见一回孩子，现在天天能见，一家都高兴！”
眼下，中强食品公司正加快推出“富硒”产品。“海伦市建成了黑龙江省唯一一处富硒产品检验中心，就近送检，标准化认证后，预计带动基地内166户种植户平均年增收2000元左右。”尤雨说。
为推动大豆初加工向精深加工转变，海伦市已实行多轮“重大产业项目三年计划”，建立9处大豆万亩富硒科技示范园区，指导企业标准化、科学化生产富硒大豆产品。目前，海伦的特色大豆产品已有20余种，大豆加工转化量超过产量。
大豆变金豆，群众增收入。10年间，海伦市大豆加工能力1000万公斤以上企业从2家增至9家，大豆产业总产值从5.6亿元增至20.07亿元，全市城镇居民人均可支配收入和农村居民人均可支配收入分别增长了2.4倍和2.7倍。
“目前，全市种植大豆280.87万亩，占耕地总面积一半以上，比去年增长16.3%。”海伦市委书记侯绍波表示，将持续提升大豆种子研发技术水平，在全产业链开发上集中发力，促进大豆这项富民产业提质增效。
关于中银航空租赁发布半年报中涉及留俄17架飞机的情况，由于涉及航空器贸易、运营、租赁和金融保险等，非常复杂，不是业内，这里讲几点能确定的客观事实，以下数据均来自《BOC Aviation Reports 1H2022》和其他航空业媒体的公开报道：
中银航空租赁（BOC Aviation）是一家在新加坡注册成立的新加坡有限公司，总部也在新加坡，在港股上市，中国银行通过Sky Splendor Limited控股该公司。
截至2022年6月30日，中银航空租赁自有、代管及已订购飞机共计608架，自有机队共有390架飞机，自有飞机利用率为96.1%，代管机队共有37架飞机，订单簿中181架飞机，计划交付日期直至2029年12月31日。
在3月初，中银航空租赁根据西方有关制裁条款终止向俄罗斯航司出租的18架自有飞机租约，于3月25日从俄罗斯空桥货运航空收回一架747-8货机的运营权，该架货机于25日从香港飞至加州，其余飞机仍在俄罗斯境内。
在上半年财报中，中银航空租赁将留在俄罗斯17架飞机的账面净值减记8.04亿美元，部分被就该等飞机持有的现金抵押2.23亿美元及所得税抵免0.63亿美元所抵销。对盈利的税后影响降至5.18亿美元，约占总资产的2%，中银航空租赁于6月根据与留在俄罗斯的飞机有关的保险提出索赔。剔除该减记后，中银航空租赁2022年上半年实现核心税后净利润2.06亿美元。
俄罗斯因乌克兰冲突扣押的外国租赁公司航班约400架，其中被扣押最多的是租赁巨头AerCap，涉及约135架飞机和14台发动机，该公司后来通过各种方式从俄罗斯收回22架飞机和3台发动机，仍有113架飞机和11台发动机被扣押在俄罗斯，该公司已经从账面上注销了这些价值31亿美元的资产，并提出了35亿的保险索赔。
已知的其他大型租赁公司还包括：
Avolon：收回4架，仍有10架在俄罗斯。
ALC：正在注销价值超过8亿的飞机资产，包括21架自有飞机和6架托管飞机。
目前可以看到的是，这些留俄的飞机并不处于“没收”的状态，可以认为是一种西方制裁下的特殊“合同纠纷”。各租赁公司的用词仍然是谨慎的，比如中银航空租赁财报中使用的就是“留俄”。部分俄罗斯航空公司也与租赁人达成了协议，归还了租赁的飞机，例如UTair退回了9架租用的737NG。
按照AviationSource的航空分析师的说法，可以确定的是，作为上市公司，中银航空租赁和ALC等公司通过注销+保险索赔的方式，已经以最少的经济损失从账目上摆脱了这些不良资产，AerCap遭受了沉重的打击，但流动性仍处于强劲状态，随着航空业的正在复苏，它也能生存下来。
目前来看，这些飞机的命运取决于乌克兰危机还将持续多久，一旦我们看到乌克兰危机最终的结局，那么也许我们也将看到这些飞机的回归。
#致这个动荡的世界# #关注俄乌局势最新进展# #帝国暮年#
中银航空租赁（BOC Aviation）是一家在新加坡注册成立的新加坡有限公司，总部也在新加坡，在港股上市，中国银行通过Sky Splendor Limited控股该公司。
截至2022年6月30日，中银航空租赁自有、代管及已订购飞机共计608架，自有机队共有390架飞机，自有飞机利用率为96.1%，代管机队共有37架飞机，订单簿中181架飞机，计划交付日期直至2029年12月31日。
在3月初，中银航空租赁根据西方有关制裁条款终止向俄罗斯航司出租的18架自有飞机租约，于3月25日从俄罗斯空桥货运航空收回一架747-8货机的运营权，该架货机于25日从香港飞至加州，其余飞机仍在俄罗斯境内。
在上半年财报中，中银航空租赁将留在俄罗斯17架飞机的账面净值减记8.04亿美元，部分被就该等飞机持有的现金抵押2.23亿美元及所得税抵免0.63亿美元所抵销。对盈利的税后影响降至5.18亿美元，约占总资产的2%，中银航空租赁于6月根据与留在俄罗斯的飞机有关的保险提出索赔。剔除该减记后，中银航空租赁2022年上半年实现核心税后净利润2.06亿美元。
俄罗斯因乌克兰冲突扣押的外国租赁公司航班约400架，其中被扣押最多的是租赁巨头AerCap，涉及约135架飞机和14台发动机，该公司后来通过各种方式从俄罗斯收回22架飞机和3台发动机，仍有113架飞机和11台发动机被扣押在俄罗斯，该公司已经从账面上注销了这些价值31亿美元的资产，并提出了35亿的保险索赔。
已知的其他大型租赁公司还包括：
Avolon：收回4架，仍有10架在俄罗斯。
ALC：正在注销价值超过8亿的飞机资产，包括21架自有飞机和6架托管飞机。
目前可以看到的是，这些留俄的飞机并不处于“没收”的状态，可以认为是一种西方制裁下的特殊“合同纠纷”。各租赁公司的用词仍然是谨慎的，比如中银航空租赁财报中使用的就是“留俄”。部分俄罗斯航空公司也与租赁人达成了协议，归还了租赁的飞机，例如UTair退回了9架租用的737NG。
按照AviationSource的航空分析师的说法，可以确定的是，作为上市公司，中银航空租赁和ALC等公司通过注销+保险索赔的方式，已经以最少的经济损失从账目上摆脱了这些不良资产，AerCap遭受了沉重的打击，但流动性仍处于强劲状态，随着航空业的正在复苏，它也能生存下来。
目前来看，这些飞机的命运取决于乌克兰危机还将持续多久，一旦我们看到乌克兰危机最终的结局，那么也许我们也将看到这些飞机的回归。
#致这个动荡的世界# #关注俄乌局势最新进展# #帝国暮年#
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