【5月或将首迎“贬值潮”，买房会更加容易？3个“坏消息”需面对】一个人的房子，一个人的家具，一个人的衣服，他所读的书，他所交的朋友――这一切都是他自身的表现。亨利？詹姆斯
前言
五一小长假中的楼市为能够出现很多人所想象当中的那般火热，尤其是当下房地产的不景气，甚至是2008年都没有出现过的，这些迹象也在表明着中国的房地产行业的确已经走进了历史的转折点，在未来的道路究竟走向哪里，是很多房地产商所要考虑的，但是可以明确的是，倘若如果继续维持高房价持续下去的话，那么越来越多的人对于房价的态度将会是持续观望，而不选择购买。
2022年楼市的现状
根据相关的数据显示，就能够看出，中国的房地产的问题这严重性，首先是克尔瑞的报告，今年第1季度，百强房企业规模几乎腰斩，3月份，30个重点城市的建设城市商品，住宅成交面积，跌幅扩大至47%，这就意味着房子已经不好卖了，与过去的火热程度相比更是天差地别。
第2个则是1月到2月，土地购置面积和土地成交价款同比下跌42%和26%以上，相较去年下滑26%和19%，进入到2022年以来，楼市的寒冬不仅未能够延续，相反还传导至土地市场当中。
第3个便是民营房企50强当中，有30家企业出现了十分严重的资金问题，这其中包括公开市场债务违约以及供应商的商票无法兑付，这些还仅仅只是冰山一角，更为致命的是，这并非是最糟糕的，据易居房地产研究院声称，三个月之后，民营房企当中有90%以上，会出现债务违约，只因为7与和8月，已经到了还债的高峰时期。
第4个就是根据国家统计局显示，全国商品房价均价在9552平方米，同比跌幅超过10%，商品房销售面积同比下降13%，销售额同比下降22%，在2021年6月份之前，楼市更多的是一片欢乐之景，很多人对于楼市还充满着很多的信心，尤其是深圳，杭州，南京等地，更是出现了万人抢房的盛景，然而进入下半年以后却发生了巨大的变化，主要有三方面因素所导致：
楼市发生变化的原因
首先是短期政策的持续收紧，尤其是三道红线。贷款集中管制，导致了房地产市场愈发不景气
其次就是疫情的反反复复，导致复工难，购房者的购买意愿低，叠加经济收入大幅下降，使得很多购房者都已经暂停甚至延后了购房的打算，在过去的一年之间，房地产市场行情差，购房者都看在眼中，买涨不买跌的思想深入人心，很多人都慢慢放弃了买房子，让自己手中持有更多的现金。
若是房地产持续不景气，究竟会造成什么样的结果，洞鉴财经社专家便表示，在2022年5月份，中国将会迎来房子贬值潮，而贬值潮在开发商的促销以及二手房东加速套现的基础之上的完成，事实上在当下这个阶段，这2点已经在发生了，据全国房价行情网站统计显示，在2022年第1季度当中，百强方向当中销售均价环比下跌有67家，其降幅从700~5000元不等，在二手房的抛售方面更是如此，3月份百强城市二手房挂牌量居增。
其中有28个城市单月增幅低于15%，有11个中心城市的25个挂牌量都是超过了10万套，同时据统计局的数据显示，2月份70个典型城市当中二手房价格下跌数量就已经达到了55个，其中28个城市的二手房的成交价格更是跌回这两年前，这就意味着房子贬值潮并非是一些夸大的言语，而是已经成真且开始发生，房地产行业并非只是单一纯种的行业，它关联着上下游近百个行业，直接还有间接对经济产生的20%左右的影响。
今年以来各大城市都开始出台诸多政策来进行救市，根据中原地产研究院数据显示，自2022年以来，全国有超过60个城市已经发布了各种拯救楼市的政策，其频繁次数更是多达70次，仅仅只是3月份房地产的调控政策就已经接近50次，当因城施策的政策下发之后，各地方政府开始积极救市，在2月份的时候，王蒙徽更是重申房地产支柱产业的地位不变，让很多人都开始猜测这句话背后所释放出来的信号，与此同时央媒也开始积极为房地产站台，央行更是释放货币政策的积极信号。
贬值潮或将到来
房地产出现了严重问题，各大城市出台相关的政策也无可厚非，同时也符合国家所实施的因城施策，也是拯救楼市的一个举动，然而即便如此，楼市在短期内也很难恢复到去年上半年的水平，不过对于刚需的而言，2022年买房或许更加容易，这主要有三个方面，首先是房价已经出现了下跌，买房成本降低。
第2个便是商业银行房贷利率下调，甚至很多城市都支持首付20%，再者便是新房市场当中，开发商为了成交不惜采取降价的方式，甚至还在一些部分城市推出了买房送车位的举动，这些举措也就意味着买房捡漏的机会已经到来，也更容易能够提高买房的成功率，清华大学经济学院易宪荣的采访时就表示多地陆续调整信贷政策，却依旧无法刺激到楼市，究其根本还是因为人们对于买房已经提不起兴趣。
这样的说法有一定道理，但是并不完全准确，虽然说国人买房的意愿并不高，但是积极性相比于去年的三四月季度已经有了明显的回升，在3月30号的时候，根据央行所公布的报告显示，未来三个月，17%以上的居民打算购房，这就意味着在近期，在央行央媒以及专家频频对楼市的出暖风行为，已经开始起到了一定的作用，然而即便如此，刚需者买房依然还要面对三个现实问题，首先是买房之后，开发商依然还是会降价促销房产，房子就会被动的贬值。
刚需者面临的三个现实问题
这一点也很好理解，比较2022年开发商的压力也很大，如果尽快的回笼资金，房子的价格必然也会一步步的进行下探。
第二点便是购物买房子之时或许会出现开发建设装修标准降低的情况，简而言之就是偷工减料导致的质量问题。
第三点便是延期交付，甚至严重的还会出现烂尾的情况，虽然2022年楼市已经发生了翻天覆地的变化，但是烂尾楼依然还是出现，当开发商的压力倍增知识，谁也无法保证开发商是否不会卷钱跑路。
前言
五一小长假中的楼市为能够出现很多人所想象当中的那般火热，尤其是当下房地产的不景气，甚至是2008年都没有出现过的，这些迹象也在表明着中国的房地产行业的确已经走进了历史的转折点，在未来的道路究竟走向哪里，是很多房地产商所要考虑的，但是可以明确的是，倘若如果继续维持高房价持续下去的话，那么越来越多的人对于房价的态度将会是持续观望，而不选择购买。
2022年楼市的现状
根据相关的数据显示，就能够看出，中国的房地产的问题这严重性，首先是克尔瑞的报告，今年第1季度，百强房企业规模几乎腰斩，3月份，30个重点城市的建设城市商品，住宅成交面积，跌幅扩大至47%，这就意味着房子已经不好卖了，与过去的火热程度相比更是天差地别。
第2个则是1月到2月，土地购置面积和土地成交价款同比下跌42%和26%以上，相较去年下滑26%和19%，进入到2022年以来，楼市的寒冬不仅未能够延续，相反还传导至土地市场当中。
第3个便是民营房企50强当中，有30家企业出现了十分严重的资金问题，这其中包括公开市场债务违约以及供应商的商票无法兑付，这些还仅仅只是冰山一角，更为致命的是，这并非是最糟糕的，据易居房地产研究院声称，三个月之后，民营房企当中有90%以上，会出现债务违约，只因为7与和8月，已经到了还债的高峰时期。
第4个就是根据国家统计局显示，全国商品房价均价在9552平方米，同比跌幅超过10%，商品房销售面积同比下降13%，销售额同比下降22%，在2021年6月份之前，楼市更多的是一片欢乐之景，很多人对于楼市还充满着很多的信心，尤其是深圳，杭州，南京等地，更是出现了万人抢房的盛景，然而进入下半年以后却发生了巨大的变化，主要有三方面因素所导致：
楼市发生变化的原因
首先是短期政策的持续收紧，尤其是三道红线。贷款集中管制，导致了房地产市场愈发不景气
其次就是疫情的反反复复，导致复工难，购房者的购买意愿低，叠加经济收入大幅下降，使得很多购房者都已经暂停甚至延后了购房的打算，在过去的一年之间，房地产市场行情差，购房者都看在眼中，买涨不买跌的思想深入人心，很多人都慢慢放弃了买房子，让自己手中持有更多的现金。
若是房地产持续不景气，究竟会造成什么样的结果，洞鉴财经社专家便表示，在2022年5月份，中国将会迎来房子贬值潮，而贬值潮在开发商的促销以及二手房东加速套现的基础之上的完成，事实上在当下这个阶段，这2点已经在发生了，据全国房价行情网站统计显示，在2022年第1季度当中，百强方向当中销售均价环比下跌有67家，其降幅从700~5000元不等，在二手房的抛售方面更是如此，3月份百强城市二手房挂牌量居增。
其中有28个城市单月增幅低于15%，有11个中心城市的25个挂牌量都是超过了10万套，同时据统计局的数据显示，2月份70个典型城市当中二手房价格下跌数量就已经达到了55个，其中28个城市的二手房的成交价格更是跌回这两年前，这就意味着房子贬值潮并非是一些夸大的言语，而是已经成真且开始发生，房地产行业并非只是单一纯种的行业，它关联着上下游近百个行业，直接还有间接对经济产生的20%左右的影响。
今年以来各大城市都开始出台诸多政策来进行救市，根据中原地产研究院数据显示，自2022年以来，全国有超过60个城市已经发布了各种拯救楼市的政策，其频繁次数更是多达70次，仅仅只是3月份房地产的调控政策就已经接近50次，当因城施策的政策下发之后，各地方政府开始积极救市，在2月份的时候，王蒙徽更是重申房地产支柱产业的地位不变，让很多人都开始猜测这句话背后所释放出来的信号，与此同时央媒也开始积极为房地产站台，央行更是释放货币政策的积极信号。
贬值潮或将到来
房地产出现了严重问题，各大城市出台相关的政策也无可厚非，同时也符合国家所实施的因城施策，也是拯救楼市的一个举动，然而即便如此，楼市在短期内也很难恢复到去年上半年的水平，不过对于刚需的而言，2022年买房或许更加容易，这主要有三个方面，首先是房价已经出现了下跌，买房成本降低。
第2个便是商业银行房贷利率下调，甚至很多城市都支持首付20%，再者便是新房市场当中，开发商为了成交不惜采取降价的方式，甚至还在一些部分城市推出了买房送车位的举动，这些举措也就意味着买房捡漏的机会已经到来，也更容易能够提高买房的成功率，清华大学经济学院易宪荣的采访时就表示多地陆续调整信贷政策，却依旧无法刺激到楼市，究其根本还是因为人们对于买房已经提不起兴趣。
这样的说法有一定道理，但是并不完全准确，虽然说国人买房的意愿并不高，但是积极性相比于去年的三四月季度已经有了明显的回升，在3月30号的时候，根据央行所公布的报告显示，未来三个月，17%以上的居民打算购房，这就意味着在近期，在央行央媒以及专家频频对楼市的出暖风行为，已经开始起到了一定的作用，然而即便如此，刚需者买房依然还要面对三个现实问题，首先是买房之后，开发商依然还是会降价促销房产，房子就会被动的贬值。
刚需者面临的三个现实问题
这一点也很好理解，比较2022年开发商的压力也很大，如果尽快的回笼资金，房子的价格必然也会一步步的进行下探。
第二点便是购物买房子之时或许会出现开发建设装修标准降低的情况，简而言之就是偷工减料导致的质量问题。
第三点便是延期交付，甚至严重的还会出现烂尾的情况，虽然2022年楼市已经发生了翻天覆地的变化，但是烂尾楼依然还是出现，当开发商的压力倍增知识，谁也无法保证开发商是否不会卷钱跑路。
10万元SUV购车首选，2022款博越今日上市
4月28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉材用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
4月28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉材用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
10万元SUV购车首选 “新三好SUV”2022款博越正式上市
28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉采用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
28日，伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布，“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着，2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力，与博越X形成双车布局，共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场，满足不同用户需求。
为携手用户更好地启航新征程，2022款博越还带来了“启程六重礼”。启程现金礼：交1000元定金抵6000元购车款；启程金融礼：36期0息金融支持，贴息高至7000元；启程焕新礼：增换购补贴高至4000元；启程流量礼：购车首任车主基础流量终身免费；启程质保礼：发动机主要零部件终身质保；启程出行礼：博越车主尊享全国亚朵酒店8.5折的铂金会员价。
好颜值：4.0能量音弦前格栅+米棕双色轻奢内饰
2022款博越承袭吉利4.0能量音弦全新设计风格，整体造型稳重大气又时尚，堪称10万级最好看的颜值，让人一见即倾心。
外观方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的能量音弦前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。并且全新开发的格栅模具经过长达264小时的精抛光工艺，高光效果达到极致。
与之呼应的是光矩晶钻LED大灯，寿命长、照射远、更透亮，其内部灯组采用立体排布，搭配镀铬底座，光束如炬，横扫黑暗。L型光带式设计的日间行车灯，也为整车增添了高端气质。
同级独有的19寸型格铝合金轮毂采用双五幅设计，与硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计风格统一，使车身尽显精致硬朗。柔声降噪轮胎，静音舒适，悦感随行。汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，提升整车档次感。
内饰方面，2022款博越采用了全新米棕双色轻奢内饰，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪华智能电子换挡杆、全液晶仪表等配置，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。
好舒适：太空级静谧座舱+超零压能量座椅
为让用户驾乘皆享受，2022款博越打造出了同级最静谧、最舒适的座舱，匹配欧洲大师底盘调校、线性舒适制动系统，让每一次出行都极致舒适，驾乘皆享受。
2022款博越采用了引擎舱360度密封设计、整车90+处声学包等全新隔音设计，成功将发动机噪音隔离于2层屏障之外，营造出超静谧驾乘氛围。再加上静音轮胎、前后排声学降噪玻璃，业内最环保隔音材料的应用，从而让新车全方位隔绝外部噪音，怠速静音仅为39dB，领先行业平均水平。
在超零压能量座椅加持下，2022款博越的全贴合椅身减压护脊，久坐不累。全新人机工程包裹支撑，从头到脚的多方位承托系统、125°座椅侧翼、加长35mm的坐垫腿托、紧密贴合腰部曲线等设计，带来舒适的驾乘感受。亲肤科技皮质面料，拥有媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，让人久坐不闷。主驾座椅还支持6向电动调节，可在多场景自由切换。
除了在座舱舒适上全面发力，2022款博越在驾控方面也不遗余力。最新第4轮欧洲大师历时2年，针对减速带、比利时路、坑洼路面等全场景路况综合调校，从而让新车行驶姿态更稳健。东机工SN阀系减振器，200+减震器300万次测试，超6万公里底盘调较测试，使得底盘行驶不松、不垮，保障驾乘舒适感。配合标准、舒适、运动三种模式，2022款博越可从容应对全球各种路况。
除此之外，2022款博越还搭载了更线性舒适的制动系统，动力足，刹车稳，不点头。制动踏板由世界一流制动系统供应商进行了10轮5万公里的调校，最终实现了39m的制动距离，大幅领先同级竞品。
好品质：全球百万用户口碑+30万级品质享受
作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族上市6年来热销欧、亚、美洲等全球30个国家，是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV，全球用户超过百万，深受用户喜爱。在全球百万用户品质口碑之上，2022款博越更采用了舒享环保绿色材料及工艺、软性舒享材质包覆座舱等设计，耐久测试品质媲美30万级豪车，为用户提供更卓越的品质保证。
为营造健康出行环境，2022款博越采用双0标准环保绿色材料及工艺，新车也能让用户自由呼吸。内饰塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉采用医用外科级隔音棉，从源头解决空气污染物的产生。工艺采用负压通风，塑料焊接，从源头控制车内污染物挥发等，真正做到车内0异味。
2022款博越还全方位考虑人车接触的每个细节，内饰顶棚、方向盘、座椅、中控台等20多处部位，软性环保皮质包覆面积超过80%，大大提升了车内空间的质感与舒适触感。全新科技纹理IP面板，100%采用可循环利用原材料，纹理元素点缀中控台，与屏幕相映衬，提升科技感。新车让用户始终处在健康、舒适的驾驶环境。
在动力系统上，2022款博越搭载了技术成熟、品质可靠的1.8TD+7DCT动力总成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。变速箱拥有35万公里设计寿命，超行业标准46%，经久耐用；减震器总成历经300万次以上实验，实验次数远超行业水平；第三代制动轴承使用寿命更是高达60万公里，品质保障标准更高。这一切，都让2022款博越以10万元的价格，实现了30万元的享受。
在紧凑级SUV市场，吉利去年推出的“中国风范智能SUV“博越X深受35岁以下用户青睐，在11-14万级紧凑型SUV市场持续畅销。2022款博越将更好地满足35岁以上用户低调内敛，理性务实的内心追求，进一步丰富吉利汽车现有产品布局。博越X与2022款博越互为补充，相互赋能，双车战略将满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求，推动博越家族开启迸发热爱与激情的新征程，助力吉利汽车继续破浪前行。
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