在广西贵港一高速公路,发生了一起单方交通事故,一辆商务车发生车祸后,3人被困车内,此时车子冒起了白烟,随时有起火的危险,就在这时,温暖的一幕出现了,过路司机纷纷下车后救援,将坐在驾驶位上的男驾驶员和副驾驶位上的一名女乘客拉了出来。

一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。

事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。

这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。

从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。

车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。

根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。

因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。

而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。

由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。

其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。

对此,你对本案有什么看法?

在广西贵港一高速公路,发生了一起单方交通事故,一辆商务车发生车祸后,3人被困车内,此时车子冒起了白烟,随时有起火的危险,就在这时,温暖的一幕出现了,过路司机纷纷下车后救援,将坐在驾驶位上的男驾驶员和副驾驶位上的一名女乘客拉了出来。

一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。

事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。

这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。

从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。

车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。

根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。

因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。

而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。

由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。

其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。

对此,你对本案有什么看法?

在广西贵港一高速公路,发生了一起单方交通事故,一辆商务车发生车祸后,3人被困车内,此时车子冒起了白烟,随时有起火的危险,就在这时,温暖的一幕出现了,过路司机纷纷下车后救援,将坐在驾驶位上的男驾驶员和副驾驶位上的一名女乘客拉了出来。

一名司机拿着铁棍敲开了车窗玻璃,此时车子已经窜起了火苗,可是救援司机还是进入车内查看,发现了第三名被困成员,救援司机称该乘客已经没气了,于是便仓皇的从车内逃了出来,此时大火已经将车头吞没,最终事故导致了一人死亡,两人受伤的后果。

事发后,交警部门已经介入调查,而涉事品牌雷克萨斯工作人员表示,车子有自动解锁功能,目前正在调查核实。

这好像是最贵的面包车了,加的价都可以买一辆D级豪华座驾了,让人没想到的是,这样一辆车在发生事故后,车内人员竟然打不开车门,车外救助者也没有打开。到底是车子的问题还是人的问题,目前来看,还不得而知。

从本起事故来看,由于是单方事故,这种事故最终的责任认定,往往是以司机承担全部责任为主,那么本案中一旦认定了涉事司机承担事故全部责任,加上车内又有人员死亡,在这种情况下,司机将会按照《刑法》第133条的规定,承担交通肇事罪的法律责任,一般情况下,可面临3年以下有期徒刑。

车门为何打不开,是出了事故后车内人员太紧张所致,还是说没有自动触发自动解锁功能,其实是需要调查的,如果是后者,那么就存在车子质量问题的可能性,对此是可以要求车商承担相应的违约责任。

根据《产品质量法》第四十三条的规定:因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。

因此,不仅仅可以要求销售者承担责任,还可以要求厂家承担责任。

而路过的车主也纷纷伸出援手让人动容,如果不是过路的车主,救下了2人,那么最终的结果,可能就是3人被烧死亡的结果了,因此,过路的司机,其行为都属于见义勇为,值得肯定。

由于这是一辆豪华商务车,往往这辆车的驾驶员并不是车辆的所有者,而是聘用的司机较多,而坐在车辆后排上的乘客,才往往是车主或者是与车主有关的重要朋友,当然这也仅仅是推测而已。

其实不管怎样,还有一个乘客没有救出来有些遗憾,但是生命都是平等的,在救人时,能救则救,并不是因为你的身份高、地位高就优先救援,最后在路上尤其是高速行驶时,作为司机要聚精会神,不分心,作为乘客也要系好安全带,提醒司机注意路况,毕竟都是在一辆交通工具上。

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