关于361度飞飙碳板跑鞋的自问自答
2022年春季,361度升级了跑鞋产品线中的“碳板跑鞋矩阵”,从2021年飞燃单打独斗,变成了“飞飚”、“飞燃”、“飞燃ST”三兄弟同时登场。
名字不同,材料不同,性能不同,自然给跑者提供的脚感也不同。三双鞋中,最让人好奇的必然是“飞飚”。从外观上来讲,是碳板跑鞋设计中比较新颖的一派,前后掌分离的设计,在国内品牌竞速跑鞋上还是第一次运用。
反常规的外观带来的就是对这双鞋的种种好奇,第一次看到这双鞋的时候基本上对它的实际脚感就打了很多问号,估计我的这些问号一般跑者也都会有。
对于鞋子的材料、特性,已经不是什么新闻,没有必要再重复一遍,一搜就有,所以我用这双鞋的实际穿着体验,来直接来解决之前脑子里的各种问号,关于“飞飚”这双全新的碳板跑鞋的疑问。
问号1:
飞飚中的“飚”字和“飙”字有什么区别?
回答:说实话,“飚”和“飙”是两个字我也是因为这双鞋才弄清楚的,那么两者到底有什么区别呢?标准答案如下:“飚”是“飙”的异体字写法,只是写法不同,读音和意思是相同的。
所以,其实也没什么区别,但是361度官方用的是风在左边的“飚”,我们可以理解为:跑步的时候超别人从左边超比较礼貌,和高速公路超车道使用的方式相仿。
问号2:
飞飚这双鞋增高咋样?
回答:非常可以,前掌增高30毫米,后掌增高39毫米,178小伙儿穿上直接182。即便不跑步,有这方面需求的也可以考虑。
问号3:
如此厚的鞋底,会不会太重?
回答:实事求是地说,2022年的飞飚要比2021年的飞燃略重一些,这个也是361度在发布会时候公开展示的数据。不过由于飞飚在实际性能上要优于飞燃,最终鞋子的重量也是在“重量”与“性能”之间找到了一个比较经济的平衡点。
答案是“略重于飞燃”。
问号4:
前后掌分离的设计,是否会影响稳定度?
回答:这双鞋到我手里时间不长,穿了两三次。根据我个人的感受,前后掌分离的设计在正常跑的前提下,基本上不会有不适的感觉,甚至不会感到有滚动中断的感觉(我本人是中前掌着地),另外,确实这双鞋从后跟的角度来看,有点让人不放心,确实又高又窄,不过跑起来的话,基本上不会有视觉上给人的这种不稳定性。
但是——在这里必须有个转折,这双鞋在180度折返的时候,可能会有一些不稳定的因素在,这个确实是前后掌鞋底分离设计的无法解决的问题,好在大部分马拉松的折返次数都是有限的,所以如果穿这双鞋出去跑的话,无论是比赛还是训练,尽量别跑那种总会180大折返的路线,别较劲。——所以#我们都是向前跑的人#
问号5:
中底软弹吗?碳板给劲儿吗?
回答:中非常软弹,QuickFlame的材料性能基本上都发挥出来了;碳板也很给劲儿,毕竟够大的面积和铲形设计的扭曲度在那儿摆着,不会太差。
多说一句:一般跑者穿上这双鞋都会体会到提速带来的感觉,但是如果想完全发挥这双鞋的性能,还是需要努把力的,一方面提升自己的跑步能力,一方面其实要多在跑步的过程中找到这双鞋最佳的“穿法”,每双鞋能给人带来提速的那个点都不一样,需要慢慢体会。
问号6:
鞋侧面的一直在用的那个“3”的设计哪儿去了?
回答:我个人一直觉着361度的国际线跑鞋做得很好,其中有一个很重要的原因就是“Big3”的那个设计,很“国际化”的感觉。
不过这回在飞飚这双鞋上没有用,我自己一开始还挺意外的,并且对目前的这个设计也是有点疑惑,不知道在表达什么。不过后来在上海的发布会时才知道,这其实使用了361度的老Logo,也算是向自己品牌的历史致敬。
问号7:
有哪位跑者穿着这双鞋创造了什么成绩?
回答:暂时还没有,不过这双鞋基本上是为361度旗下跑步一哥李子成量身打造的,并且是在2021年飞燃的基础上进一步优化而成。所以2022年,相信这双鞋会伴随着他一起取得一个不错的成绩。
问号8:
平常训练能穿飞飚吗?
回答:想干什么穿飞飚都行,只要是正常穿鞋的场景。但是如果细化的话,不太建议平常训练穿,毕竟不能对这类高性能碳板跑鞋有过分的依赖,我个人其实很推荐平常穿一穿飞燃ST这种平易近人又低调的跑鞋黑练,等到关键时刻再那出飞飚拼一把,发挥每一双鞋应该有的使命。
问号9:
如果跑步的时候,中底卡了个石头子咋办?
回答:抠出来。
问号10:
平常走路穿或者跑得很慢穿可以吗?
回答:实事求是地说,这双飞飚跑鞋的定位非常清晰,就是一双用于马拉松竞速的跑鞋,如果用来走路我个人觉得并不比一双休闲跑鞋更舒服。至于跑得慢,每一个人对“慢”的感觉不同,个人感觉如果确实配速很慢的话,不是不能穿飞飚,而是没必要,毕竟361度的跑鞋矩阵中有专门的慢跑鞋。
2022年春季,361度升级了跑鞋产品线中的“碳板跑鞋矩阵”,从2021年飞燃单打独斗,变成了“飞飚”、“飞燃”、“飞燃ST”三兄弟同时登场。
名字不同,材料不同,性能不同,自然给跑者提供的脚感也不同。三双鞋中,最让人好奇的必然是“飞飚”。从外观上来讲,是碳板跑鞋设计中比较新颖的一派,前后掌分离的设计,在国内品牌竞速跑鞋上还是第一次运用。
反常规的外观带来的就是对这双鞋的种种好奇,第一次看到这双鞋的时候基本上对它的实际脚感就打了很多问号,估计我的这些问号一般跑者也都会有。
对于鞋子的材料、特性,已经不是什么新闻,没有必要再重复一遍,一搜就有,所以我用这双鞋的实际穿着体验,来直接来解决之前脑子里的各种问号,关于“飞飚”这双全新的碳板跑鞋的疑问。
问号1:
飞飚中的“飚”字和“飙”字有什么区别?
回答:说实话,“飚”和“飙”是两个字我也是因为这双鞋才弄清楚的,那么两者到底有什么区别呢?标准答案如下:“飚”是“飙”的异体字写法,只是写法不同,读音和意思是相同的。
所以,其实也没什么区别,但是361度官方用的是风在左边的“飚”,我们可以理解为:跑步的时候超别人从左边超比较礼貌,和高速公路超车道使用的方式相仿。
问号2:
飞飚这双鞋增高咋样?
回答:非常可以,前掌增高30毫米,后掌增高39毫米,178小伙儿穿上直接182。即便不跑步,有这方面需求的也可以考虑。
问号3:
如此厚的鞋底,会不会太重?
回答:实事求是地说,2022年的飞飚要比2021年的飞燃略重一些,这个也是361度在发布会时候公开展示的数据。不过由于飞飚在实际性能上要优于飞燃,最终鞋子的重量也是在“重量”与“性能”之间找到了一个比较经济的平衡点。
答案是“略重于飞燃”。
问号4:
前后掌分离的设计,是否会影响稳定度?
回答:这双鞋到我手里时间不长,穿了两三次。根据我个人的感受,前后掌分离的设计在正常跑的前提下,基本上不会有不适的感觉,甚至不会感到有滚动中断的感觉(我本人是中前掌着地),另外,确实这双鞋从后跟的角度来看,有点让人不放心,确实又高又窄,不过跑起来的话,基本上不会有视觉上给人的这种不稳定性。
但是——在这里必须有个转折,这双鞋在180度折返的时候,可能会有一些不稳定的因素在,这个确实是前后掌鞋底分离设计的无法解决的问题,好在大部分马拉松的折返次数都是有限的,所以如果穿这双鞋出去跑的话,无论是比赛还是训练,尽量别跑那种总会180大折返的路线,别较劲。——所以#我们都是向前跑的人#
问号5:
中底软弹吗?碳板给劲儿吗?
回答:中非常软弹,QuickFlame的材料性能基本上都发挥出来了;碳板也很给劲儿,毕竟够大的面积和铲形设计的扭曲度在那儿摆着,不会太差。
多说一句:一般跑者穿上这双鞋都会体会到提速带来的感觉,但是如果想完全发挥这双鞋的性能,还是需要努把力的,一方面提升自己的跑步能力,一方面其实要多在跑步的过程中找到这双鞋最佳的“穿法”,每双鞋能给人带来提速的那个点都不一样,需要慢慢体会。
问号6:
鞋侧面的一直在用的那个“3”的设计哪儿去了?
回答:我个人一直觉着361度的国际线跑鞋做得很好,其中有一个很重要的原因就是“Big3”的那个设计,很“国际化”的感觉。
不过这回在飞飚这双鞋上没有用,我自己一开始还挺意外的,并且对目前的这个设计也是有点疑惑,不知道在表达什么。不过后来在上海的发布会时才知道,这其实使用了361度的老Logo,也算是向自己品牌的历史致敬。
问号7:
有哪位跑者穿着这双鞋创造了什么成绩?
回答:暂时还没有,不过这双鞋基本上是为361度旗下跑步一哥李子成量身打造的,并且是在2021年飞燃的基础上进一步优化而成。所以2022年,相信这双鞋会伴随着他一起取得一个不错的成绩。
问号8:
平常训练能穿飞飚吗?
回答:想干什么穿飞飚都行,只要是正常穿鞋的场景。但是如果细化的话,不太建议平常训练穿,毕竟不能对这类高性能碳板跑鞋有过分的依赖,我个人其实很推荐平常穿一穿飞燃ST这种平易近人又低调的跑鞋黑练,等到关键时刻再那出飞飚拼一把,发挥每一双鞋应该有的使命。
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如果跑步的时候,中底卡了个石头子咋办?
回答:抠出来。
问号10:
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回答:实事求是地说,这双飞飚跑鞋的定位非常清晰,就是一双用于马拉松竞速的跑鞋,如果用来走路我个人觉得并不比一双休闲跑鞋更舒服。至于跑得慢,每一个人对“慢”的感觉不同,个人感觉如果确实配速很慢的话,不是不能穿飞飚,而是没必要,毕竟361度的跑鞋矩阵中有专门的慢跑鞋。
再也不随便相信人了,超话那个90一套切来然后说自己h入h出的人昨天还在群里问有没有人要学生证,还跟我说她两套一共200多买的
我跟她说我是佛系收所以建议她去超话找人一起拼 结果 她只是想赚枝姨钱的倒卖贩罢了
(要不是她微博名和QQ名相似都有一个lin我还没联想到 后面去翻记录才发现她发给我的图都是一样的 真)
我跟她说我是佛系收所以建议她去超话找人一起拼 结果 她只是想赚枝姨钱的倒卖贩罢了
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#黑猫投诉[超话]##拼多多再次否认偏袒极兔快递##极兔快递# 在拼多多购买的东西,商家发货使用快递,结果都给送不了,直接让买家自己取消订单,也不能买家自己去网点取,年前快递很多快递不发货了,1影响买家的使用.2极兔快递态度特别恶劣,3这种问题反映给拼多多客服,直接甩锅处理.!4建议以后大家还是不要用这种快递了,大过年的都这样闹心,平时还不一定怎么样,对于拼多多给予的回复,心寒,已经彻底卸载了,以后也不会用了
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