#名车鉴赏#新奥迪RS5 Coupé采用了奥迪家族的全新设计理念，大尺寸六边形进气格栅与蜂窝状的中网造型十分协调，两侧前大灯组略显凌厉，车头大灯组略显凌厉，尽显豪华气派。中间网部分也做了“RS”标志，凸显出性能车的身份。流畅的车身线条配以鸭尾式尾翼造型，与下方双边排气布局相呼应，整体增加视觉冲击力。

简约大气的内饰
内饰部分，新奥迪RS5 Coupé与现款车型基本保持一致，配置上有所提升。全系标配了Alcantara与蜂窝纹理皮革拼接而成的座椅，并升级中央触控屏幕尺寸到10.3英寸。10.3英寸MMI多媒体触控屏，进一步提升了整车科技化配置水准。新奥迪RS5 Coupé还配置了12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱，带有专属RS信息显示模式，可展示胎压、扭矩、输出功率、机油温度、增压状态和G值等车辆信息，科技感十足。

强劲的动力表现
新奥迪RS5 Coupé搭载2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，最大输出功率升级到331千瓦，输出扭矩最高达600牛·米，百公里加速仅需3.9秒，并可选装RS专属竞速包，最高时速可250公里/小时提升至280 公里/小时。其搭载的8速Tiptronic变速器经Audi Sport部门重新调校，澎湃动力得到进一步强化，充满了科技感。另外，新奥迪RS5 Coupé还搭载了奥迪预防式整体安全系统、坡路辅助功能、定速巡航以及驻车系统等30余项智能驾驶辅助系统，全方位保证用户出行安全。
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#名车鉴赏#这是一辆非常“奥迪”取向的TT。严格来说这是辆TTS 偏高配置的跑车。外观也有不知名厂家的套件，不过显然整体风格是向着它的老大哥，奥迪R8看齐。看门板上那黑色鳍片，您就应该知道一切。
很明显，奥迪TT 比350Z短了一圈，却高了一圈，甚至有点Q版的感觉。车头前轮之前有严重的累赘感，因为这辆车的引擎就在那。重心感高了一圈，也摆明是直列引擎得高高竖起带来的后果。毕竟，这车本身就是一辆披着跑车外观的两厢车。
全车的前后包围尾翼以及扰流饰件都来自Caractere这个牌子，不认识的人可能会直接用R8 套件去称呼它。动力方面只优化了进排气，流用尚酷R的中冷器刷写了二阶程序，目前涡轮增压值为1.5个Bar
KW V3的减震器可能看不太到，不过全车的BREMBO制动套件就不用多作解释了吧！使用235宽度的东洋SPORT T1运动胎，搭配19寸轮毂，路感或许非常舒爽，不过想要270过弯就还是建议换一换性能胎的好。
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#名车鉴赏#奥迪推出了2022赛季最新版本的R8 LMS GT3赛车，该赛车目前已经可供私人车队订购，价格为505,005美元。
该车型是在2015年推出并于2018年更新的上一代R8 LMS GT3的升级版，所有车型均是基于第二代R8超跑打造。
除了最受欢迎的GT3赛车规格外，R8 LMS还提供GT2和GT4版本。
总体来讲，R8 LMS GT3在空气动力学、发动机特性、悬架和牵引力控制方面都进行了优化。
比如新车搭载了重新设计的尾翼、V10改进了新进气系统、新的四向可调阻尼器（以前是双向可调）、改进后的可调节牵引力控制系统以及更好的空调系统以增加舒适度。
动力部分，搭载的中置5.2升V10发动机功率高达577匹马力，保养间隔为10000公里，部件翻新间隔为20,000 公里，引擎动力通过三片式赛车离合器和顺序六速变速器传输到后轮。
全新奥迪R8 LMS GT3将在2021年底前正式发布，2009年以来，奥迪R8 LMS GT3赛车共生产了275辆，赢得了83个车手冠军，并在全球范围内获得了106个冠军。
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