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具体申请要求就是曾获得重大国际奖项或者满足以下十项条件中的最少三项：

1️⃣其作品参加过艺术展出

2️⃣身为某一著名机构的负责人或者重要人物

3️⃣必须具有杰出成就方能加入的专业协会或者组织成员

4️⃣在专业或者主流行业出版物或者其他主要媒体上发表过专业著作

5️⃣其专业成就被专业著作、行业出版物或者重要媒体记载或报导

#丰田高管称全电车市场尚不够成熟#【与业界主流声音唱反调！丰田高管：全电动汽车市场还不够成熟】近年来，汽车行业的电动化转型已是大势所趋。不过，与众多汽车行业高管越发看好消费者对电动汽车的接受程度形成鲜明对比的是，丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis眼下却认为，全电动汽车的推广依然将面临障碍。

Hollis周四警告称，消费者转向全电动汽车的速度，可能不会像其竞争对手预期的那么快，混合动力车可能成为许多消费者的短期解决方案。他表示，“尽管你可能很想谈论电动汽车，但这个市场还不够成熟。”

Hollis在一场在线活动中表示，高昂的价格和糟糕的公共充电基础设施，可能会让消费者不愿广泛接受全电动汽车。他补充称，锂、钴和其他关键电池原料等原材料成本的快速上涨，可能会进一步迫使汽车公司提高电动汽车的售价。“我认为市场还没有准备好接受这些，”Hollis表示。

Hollis称，他相信电动汽车的使用率最终会上升，这就是丰田需要做好准备的原因。他还表示，近期丰田计划继续专注于混合动力车和插电式混合动力车，因为它们更有可能吸引大众市场的买家。他说，这些汽车往往更实惠，也不会像驾驶纯电动汽车那样引发续航里程焦虑。https://t.cn/A6S5ODKM

#丰田高管称全电车市场尚不够成熟#【与业界主流声音唱反调！丰田高管：全电动汽车市场还不够成熟】近年来，汽车行业的电动化转型已是大势所趋。不过，与众多汽车行业高管越发看好消费者对电动汽车的接受程度形成鲜明对比的是，丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis眼下却认为，全电动汽车的推广依然将面临障碍。

Hollis周四警告称，消费者转向全电动汽车的速度，可能不会像其竞争对手预期的那么快，混合动力车可能成为许多消费者的短期解决方案。他表示，“尽管你可能很想谈论电动汽车，但这个市场还不够成熟。”

Hollis在一场在线活动中表示，高昂的价格和糟糕的公共充电基础设施，可能会让消费者不愿广泛接受全电动汽车。他补充称，锂、钴和其他关键电池原料等原材料成本的快速上涨，可能会进一步迫使汽车公司提高电动汽车的售价。“我认为市场还没有准备好接受这些，”Hollis表示。

Hollis称，他相信电动汽车的使用率最终会上升，这就是丰田需要做好准备的原因。他还表示，近期丰田计划继续专注于混合动力车和插电式混合动力车，因为它们更有可能吸引大众市场的买家。他说，这些汽车往往更实惠，也不会像驾驶纯电动汽车那样引发续航里程焦虑。https://t.cn/A6S50Pmk