一大清早,当地五点,从胡鲁马累的床上爬起来,在面包车中看了海边的日出前夕,值得一提的是,胡鲁马累到机场的路,沿海而设,没有海的地方也是平坦的,像外国电影里乡村的路。现在,买了好多锡兰红茶,斯里兰卡转机ing,发个小信息,就当混个地址纪念自己途经这滴印度洋的眼泪,下次有空再来探索它。 https://t.cn/RUjdWEH
… 现时有空,跑个步。总算确定一条黄金路线,虽有车但路况好,而且大半程有混浇的专用自行车道。
…珠海的灾后自救依旧紧锣密鼓进行,工作量很大,军民同上,但没有机械化设备,面对这些十几年的大榕树,人力好慢。想到后天还有台风,真为他们着急。
… 这次来珠海发现义工好多,一个城市义工多说明两个情况:一是对城市的自我认同高,二是生活相对平缓。义工多也说明城市的公民参与多,这个情况是很考验政府的,公民参与多直接促使民众社会接触深,发现问题多,对政府的要求也多,进而对自身的社会充权要求加大。这个时候,如果政府不能有效地主动作为,做好引领引导,出现懒政、渎职等情况,那是会更加被动的。
…珠海的灾后自救依旧紧锣密鼓进行,工作量很大,军民同上,但没有机械化设备,面对这些十几年的大榕树,人力好慢。想到后天还有台风,真为他们着急。
… 这次来珠海发现义工好多,一个城市义工多说明两个情况:一是对城市的自我认同高,二是生活相对平缓。义工多也说明城市的公民参与多,这个情况是很考验政府的,公民参与多直接促使民众社会接触深,发现问题多,对政府的要求也多,进而对自身的社会充权要求加大。这个时候,如果政府不能有效地主动作为,做好引领引导,出现懒政、渎职等情况,那是会更加被动的。
图为螺纹日K线。
很久以前就有网友问我,螺纹都那么高了,是不是可以空了?
我说,千万别有空的念头,而是要找机会做多。
在这个市场混,必须把风险控制放在第一位。
不逆势做单,就是为了避免自己冒太大的风险。
何为逆势?暂且定义为:方向与上一级别K线方向相反为逆势。
我是这样认为的:如果依据30分钟K线交易,那么下单前必须先看日K线;如果依据5分钟K线交易,那么必先看30分钟线。
这就是,低头走路也要抬头看路的原则。
【深夜闲话】
很久以前就有网友问我,螺纹都那么高了,是不是可以空了?
我说,千万别有空的念头,而是要找机会做多。
在这个市场混,必须把风险控制放在第一位。
不逆势做单,就是为了避免自己冒太大的风险。
何为逆势?暂且定义为:方向与上一级别K线方向相反为逆势。
我是这样认为的:如果依据30分钟K线交易,那么下单前必须先看日K线;如果依据5分钟K线交易,那么必先看30分钟线。
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【深夜闲话】
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