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八字命理学:勿惹桃花煞,远离桃花劫!
桃花正缘会给人带来幸福、快乐,结婚生子,成家立业,人生步入正轨,然而桃花运一旦过多了、越线了,就会“过则为煞,煞旺成劫”,如果招惹了桃花煞,这个煞气只要得到生旺,就会变成劫难。
从古至今,因为桃花之事而遭遇灾祸的大有人在,媒体上也常常能见到,因情惹祸、因情生恨,乃至因情招灾的报道,有很多人在这个事情上吃了大亏,轻则破财烦忧,不胜其扰,重则身败名裂,甚至导致事业、家庭的大败亏输。

今天,就从五行命理方面,来聊聊桃花劫、桃花煞的形成和注意事项。

一、桃花煞和桃花劫常见的两种情况
从命理学上说,桃花煞和桃花劫,一般常见的是两种情况:
1、命中自带
也就是说八字里就可以体现出来的。比如男命身弱财旺,财星、妻星为忌神,就会异性缘多,就容易因为财运,因为女人遭遇麻烦,给自己带来隐忧和灾难,但是自己身弱又不能扛事,一旦招惹了不该招惹的女人,这女人就不会轻易放过你,就会因此激化矛盾,就会演变成桃花劫。
比如,女命日主弱,官杀混杂,官杀旺,官煞为忌神,就容易被男人侵扰,被男人欺负,这个也是桃花煞,身弱之人,大多身不由己,性格软弱,就容易受制于人,带来桃花劫难。
再比如,日主过旺,比劫成群,也特别容易争执冲突,不管男女,比劫太旺的人都会犯劫财,也容易因为利益之争起冲突、生是非,最后演变成桃花劫。

2、流年大运、或者外部环境带来的
这种情况一般是因为流年、大运的共同作用,比如走忌神运的时间,忌神又特别旺,也容易因为烂桃花,桃花劫,给自己带来隐忧和麻烦。

二、桃花煞和桃花劫的建议
桃花煞、桃花劫对人影响有多大,就不多说了,大家也都能了解其后果,为了帮助朋友们不去招惹桃花煞,远离桃花劫难,给朋友们几点建议:
1知命晓运,早作预防
如果知道了自己的命理,和运势发展的趋势,就能知晓桃花劫煞是否会出现,对于可能出现的桃花劫煞,就可以提前采取一些防范的措施,比如加强自我的约束,比如借助伴侣或贵人的力量,等等,如果知道前面有个坑,我们就绕一下,不让自己掉进去的。记住桃花劫,桃花煞最好的办法,就是防范,防范胜于化解。

2严谨自律,勿存侥幸
酒色财气,对人的诱惑是最大的,也是对人的杀伤力最大的,很多人这一生,不是失败在没能力上,而是败在桃花劫煞上,这就需要严守道德规范,多加约束自己。
最怕的事情,明知道桃花会招灾,又去贪恋美色,又心怀侥幸,觉得逢场作个戏,觉得不会有什么问题,却恰恰遇到“万一”,因为灾祸都是在“不经意”的时候来临的,特别是命理上,本身就带有桃花劫煞的人,更要严谨自律,千万不要去挑战那个“万一”。

3、合理转化,转危为安
如果我们能够心怀正念,可以把负面的能量,进行正确的转化,比如可以把桃花缘分,特别是婚外桃花缘分,转化为事业的助力,财富的助力,在规避桃花煞、桃花劫的同时,又能提升自己的生活质量。这才是聪明智慧的做法,而被欲望所迷,深陷其中,贪图一时之快,势必要付出代价。

下面我们看一个八字,这也是前两年,遭遇到桃花劫难的一位男士。
乾造:庚申、乙酉、丙申、甲午、2016年交己丑运
这个八字,日主丙火,阳火,性急,好强好胜,出生在庚申年的酉月、申日,金多,金旺的很,金是丙火的妻星、财星,金多金旺,丙火身弱,而财旺妻星特旺,五行喜木、喜火,忌金。

他的八字金多金旺,异性缘分多,但都是有脾气有性格的,因为自己弱,就管控不了、也驾驭不了自己遇到的女人,但是,自己丙火的秉性,又好强,好胜,结果在2016年到2018年,流年金旺,惹上了桃花煞,婚内出轨,出现了两个强势的女人,一个比一个厉害,因此打闹一年多,最后因为女方过激冲动,造成伤害,男的住院几个月,还落下终生残疾,这些都是遭遇桃花劫,桃花煞的结果。

最后为了自己和家人的幸福,请别惹桃花煞,远离桃花劫。

#值得入手的车#有这样的一个汽车品牌,不同于德系的严谨,日系的,皮实耐用,它拥有独特的吸引力,这个品牌就是林肯,林肯与凯迪拉克相比,林肯给人的感觉就是那种,高,大,宽,但无论是凯迪拉克还是林肯它们都是美系豪华车的代表,早些年林肯在我的印象里,多是出现在婚礼的林肯加长版的城市,如今美系豪华相比德系甚至日系豪华,优势不是很明显,再次回到中国市场的林肯也转型推出更多车型,来讨好大家。

说实话,我个人的感觉,如果是我自己选车,林肯是一个很容易被忽略的品牌,偶然一次发现,林肯在2020年一共卖出6万多台,当时我很疑惑,林肯虽说国产了,但价格还是不怎么便宜,而且像飞行家这种车型起步就要50.98万,今天聊聊林肯家族中大型SUV飞行家。
外观内饰

指导价:50.98-75.98万元
飞行家的外观,属于柔美但又不失肌肉感,这种感觉只有在美系大块头的车型才能体验到,飞行家的大灯共有202颗LED光源组成,自适应远近光,随动转向一应俱全。


尾部设计辨识度很高,采用贯穿式尾灯,配合四出排气,也预示着这款车动力的强大,车身尺寸,长5080,宽2022高,1759,轴距,3025mm,内饰设计,简洁但不显油腻,12.3英寸的全液晶仪表,12.8英寸悬浮式中控屏幕,无论是豪华感科技感都很到位。
动力看点

飞行家全系搭载3.0T双涡轮增压发动机,最大功率355马力,最大扭矩553牛.米,传动系统匹配10档手自一体变速箱,除最低配版本,其余全部为四驱,这些都是最基本的参数,不过林肯这台发动机还是很有看点的,了解福特的人都应该知道,福特有一款2.7T V6发动机,这款发动机还获得过沃德十佳发动机,而林肯这台发动机可以简单理解是福特2.7T升级版,除了排量的变化,林肯还把这台3.0T的发动机做了一系列的升级,使用了石墨铸铁材质的中缸和集成排气铝合金缸盖,马力增大的同事强度也要增加,在需要加强的地方也进行了强化升级,而不需要强度升级的地方进行减重,还有更耐高温的涡轮,并且针对、正时皮带、活塞和曲轴也都进行强化,除了这些,还针对发动机做了额外的隔音降噪处理,使用复合材料制作的油底壳、凸轮轴罩和进气歧管,对横向外壳也做了很多改进。

只有一台强劲的发动机是不够的,飞行家搭载的变速箱也同样有看点,型号10R80,林肯福特很多车型都有搭载,不光有这两个品牌,凯迪拉克CT6搭载的同样是这台变速箱,由于这台变速箱是一起研发,通用主要负责9AT横置变速箱,福特主要负责10AT纵置变速箱,最后两家共享研发成果,十个档位听起来很多,实际上的尺寸与ZF 8AT相似,重量大概106KG,4离合器,可变排量的油泵,等这些,总之这就是一个换挡速度很快,还可以适配插电式混合动力车型的变速箱。
竞争对手



飞行家处于中大型SUV这个级别,竞争对手自然离不开BBA,奔驰GLE,宝马X5,奥迪Q7,GLE,指导价69.98-88.98万,X5,指导价69.99-83.49万,如果用飞行家高配车型比较只能选择GEL和X5的2.0T车型,配置动力都没有飞行家好,而顶配飞行家价格和X5 3.0T,GLE 2.5T略有重叠,但也是这个配置的入门版,Q7,指导价68.88-83.88万,指导价格相比奔驰宝马,略低一点,优惠大了不少,但仍然有着最低60几万的入手门槛,总体上还是比飞行家贵一些,这个级别选车,肯定有人在意作为,如果7座车是你的首选需求,那么X5全系都是5座,不符合要求,而GLE有5座和7座两种选择,Q7则全系7座,最重要的一点是,它们都是常规传统7座布局,只有2+2+2,6座布局,从价格方面来说,飞行家的价格确实没有BBA坚挺,但配置方面,飞行家也略高一筹,全系标配的多层玻璃和主动降噪,从次低配尊享版开始就有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风,以及从中配尊雅版开始配备的后排座椅加热和通风,次顶配行政版和顶配总统版还有前排座椅按摩和电吸门,这些配置在BBA当中要么顶配,要么选装。

其实个人感觉飞行家真正的竞争车型是沃尔沃的XC90这类车,虽然指导价63.89-78.19万,但了解过沃尔沃的都知道,优惠力度还是相当可观的,也有2+3+2的7座可以选择,沃尔沃的安全配置方面一向很舍得给,尤其是主动安全配置,自适应巡航全系标配,还有主动刹车、车道保持、车道偏离预警、驾驶疲劳提示也是标配,作为美系车的林肯自然也不差,从次低配尊享版开始,配置逐渐缩小差距,飞行家还有一大优势就是动力,与沃尔沃2.0T相比,由于排量小,经济方面沃尔沃更加有优势,加上涡轮增压和机械增压另类搭配,油耗也更低,但对于这个级别来说6缸的平顺性和驾驶起来的底气,是4缸所给不了的,总之,在中大型这个级别的选择,还是能上大排量就上大排量,所以在50-60万这个价格区间选择中大型SUV我更推荐飞行家。
总结

林肯之所以能让人记住,我感觉一部分原因来自于命名,之前的车型命名非常乱,让人找不到规律,比如MKC、MKX、MKT都是SUV车型,但是MKZ和MKS又是两台轿车,导致我们在路上见到林肯都会说林肯而叫不出来具体名字,现在则要简单的多,冒险家,航海家,飞行家,领航员,个人理解陆海空,外一个宇宙,说回飞行家本身,可能选择飞行家的人确实是先从BBA开始看的,可能由于预算有限(也有人是因为低调),才选择飞行家,可能这么说会被很多买林肯的骂,不是说买林肯的没钱,也不是买了BBA的就等于有钱,只是按照品牌力和面子来讲,林肯确实没法与BBA相比,但从动力配置来讲,飞行家的3.0T发动机,又是一个很大的吸引力,飞行家在很大程度上还是吸引了一部分实用主义用户,虽说也是小众但与沃尔沃XC90,BBA相比,林肯缺少不仅是品牌里,还有标签化的定义,宣传力度也不强,在有些人来看,就是这种小众才能与其他人形成差异,如果你是一个喜欢美系粗犷的豪华的人,飞行家是一个不错的选择。
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