#肖战工作室声明#
两年以来，经历的太多无中生有的造谣，栽赃，辱骂，甚至陷害，还有各方的落井下石冷眼旁观等等等等，现实生活中没有遇到过的糟粕我在互联网上体会了个遍，让我对我们国家的互联网生态环境非常的失望和担忧，国家清朗以来只见一篇篇官方文书，毫无任何实际作为，各方还是该干啥干啥甚至顶风作案毫无悔改。担忧就是我作为千千万万个普通家长之一，我非常不放心我的孩子接触互联网，本身我不排斥电子游戏，在合理范围内我甚至认为它可以开发某些脑力活动，但是游戏平台上居然充斥着各种脏话，甚至突破道德底线的操作让我非常不能理解，我害怕我的孩子接触到这些，我也可以约束孩子少接触，但是这不是结局，也不是解决办法，这个游戏平台明显不像是在做一个正向意义的游戏平台，他的网络运营居然在公然引导网暴，这是很让人担心的，企业没有道德底线约束只能靠法律来教这不是正常的运营模式，我认为这个企业是有大问题的，我甚至担心今天他们这样公然自导自演甚至背后可能还会有更大的阴谋，或继续栽赃和陷害都有可能，这就是他们没有道德底线导致我更深的担忧。
我希望国家有关部门能够正视并重视网络环境的约束和改造，希望这方面的法律能够更加完善，互联网不是法外之地，一定要让网暴者能够对法律有敬畏之心。
两年以来，经历的太多无中生有的造谣，栽赃，辱骂，甚至陷害，还有各方的落井下石冷眼旁观等等等等，现实生活中没有遇到过的糟粕我在互联网上体会了个遍，让我对我们国家的互联网生态环境非常的失望和担忧，国家清朗以来只见一篇篇官方文书，毫无任何实际作为，各方还是该干啥干啥甚至顶风作案毫无悔改。担忧就是我作为千千万万个普通家长之一，我非常不放心我的孩子接触互联网，本身我不排斥电子游戏，在合理范围内我甚至认为它可以开发某些脑力活动，但是游戏平台上居然充斥着各种脏话，甚至突破道德底线的操作让我非常不能理解，我害怕我的孩子接触到这些，我也可以约束孩子少接触，但是这不是结局，也不是解决办法，这个游戏平台明显不像是在做一个正向意义的游戏平台，他的网络运营居然在公然引导网暴，这是很让人担心的，企业没有道德底线约束只能靠法律来教这不是正常的运营模式，我认为这个企业是有大问题的，我甚至担心今天他们这样公然自导自演甚至背后可能还会有更大的阴谋，或继续栽赃和陷害都有可能，这就是他们没有道德底线导致我更深的担忧。
我希望国家有关部门能够正视并重视网络环境的约束和改造，希望这方面的法律能够更加完善，互联网不是法外之地，一定要让网暴者能够对法律有敬畏之心。
【春运首日，公路客运客流略涨，各方向客票较为充足】#哈尔滨身边事##春运#
记者 刘希阳 文/摄
从17日开始，2022年春运拉开大幕。17日一早，记者在哈市最为繁忙的哈西公路客运站看到，旅客数量比此前略有上升，但总体平稳，各方向班线均有余票。需要提醒旅客注意的是，乘长途客车前往9区9县的旅客无须提供核酸阴性报告；前往其他地区的旅客，进站时须出示48小时内核酸检测阴性报告。
（小题）进站疫情防控，“扫码、测温、口罩+核酸报告”
目前在市区内运营3个客运站分别为哈西客运站、三棵树客运站及道外客运站。其中，哈西客运站客流量最大，日发送旅客数量占3个客运站约一半。
17日9时记者来到哈西客运站，还没进大门，就能听到广播在向旅客提示疫情防控举措：“旅客间隔1米排队，进站扫码、测温、戴口罩，前往9区9县不须核酸报告，前往其他地区须持48小时内核酸检测阴性报告。”
扫完行程码进入客运站大门，首先要经过一条廊道，旅客间隔1米排队准备进入客运站。在廊道的尽头，旅客需要扫健康码，并有工作人员检查出行旅客的48小时内核酸检测报告。而后，旅客经过测温，就可以进入到客运站内了。
“因为要扫码、测温，还要逐一检查旅客的核酸检测报告，所以进站时间会比直接进站有所增加。”哈西客运站站务长张楠告诉记者，“有需要到客运站购票的旅客，最好打出提前量，以免耽误行程。”
来到客运站二楼，通过安检仪便可以进入候车区。在候车区记者看到，工作人员和旅客均佩戴口罩。站内后车椅已经被间隔开，旅客隔位坐在椅子上候车。当旅客准备乘车时，会进入由警戒带拉设而成的通道，间隔1米排队候车。
“客运站按照疫情防控标准进行消杀、通风，每天进行两次消杀、三次通风等。”张楠介绍说，“同时，还要检查进站驾驶员的核酸检测报告。”
（小题）旅客数量略有增加，各方向余票充足
在客运站一楼售票窗口，只有四五名旅客在购票。“除了现场购票，不少旅客选择通过‘龙江巴士’微信公众号或小程序，进行无接触购票。”张楠说。
从17日旅客出行情况来看，哈西客运站发送旅客数量约为1500人次，比此前的1200人次略有增加。张楠告诉记者，受疫情影响，这两年春运出行旅客数量明显降低。在2020春运期间，哈西客运站日均发送旅客数量可以达到5000人次以上。
哈西客运站主要发送哈市至双城、五常、七台河、鸡西、伊春、虎林、拜泉、克东、克山、明水、青冈方向班车。从预售票情况来单，伊春方向旅客数量相对较多。其他方向线路客票均较为充足，基本可以满足旅客到站购票即走。
不过，张楠提醒广大旅客，随着春节临近，公路客运客流量或将继续增加，有出行需求的旅客，可以通过“龙江巴士”微信公众号或小程序查询班线发车信息并提前购票。需要注意的是，哈西客运站、道外客运站、三棵树客运站发车方向各不相同，旅客可以通过“龙江巴士”查询各站发车线路，以免前往错误的客运站耽误行程。
记者 刘希阳 文/摄
从17日开始，2022年春运拉开大幕。17日一早，记者在哈市最为繁忙的哈西公路客运站看到，旅客数量比此前略有上升，但总体平稳，各方向班线均有余票。需要提醒旅客注意的是，乘长途客车前往9区9县的旅客无须提供核酸阴性报告；前往其他地区的旅客，进站时须出示48小时内核酸检测阴性报告。
（小题）进站疫情防控，“扫码、测温、口罩+核酸报告”
目前在市区内运营3个客运站分别为哈西客运站、三棵树客运站及道外客运站。其中，哈西客运站客流量最大，日发送旅客数量占3个客运站约一半。
17日9时记者来到哈西客运站，还没进大门，就能听到广播在向旅客提示疫情防控举措：“旅客间隔1米排队，进站扫码、测温、戴口罩，前往9区9县不须核酸报告，前往其他地区须持48小时内核酸检测阴性报告。”
扫完行程码进入客运站大门，首先要经过一条廊道，旅客间隔1米排队准备进入客运站。在廊道的尽头，旅客需要扫健康码，并有工作人员检查出行旅客的48小时内核酸检测报告。而后，旅客经过测温，就可以进入到客运站内了。
“因为要扫码、测温，还要逐一检查旅客的核酸检测报告，所以进站时间会比直接进站有所增加。”哈西客运站站务长张楠告诉记者，“有需要到客运站购票的旅客，最好打出提前量，以免耽误行程。”
来到客运站二楼，通过安检仪便可以进入候车区。在候车区记者看到，工作人员和旅客均佩戴口罩。站内后车椅已经被间隔开，旅客隔位坐在椅子上候车。当旅客准备乘车时，会进入由警戒带拉设而成的通道，间隔1米排队候车。
“客运站按照疫情防控标准进行消杀、通风，每天进行两次消杀、三次通风等。”张楠介绍说，“同时，还要检查进站驾驶员的核酸检测报告。”
（小题）旅客数量略有增加，各方向余票充足
在客运站一楼售票窗口，只有四五名旅客在购票。“除了现场购票，不少旅客选择通过‘龙江巴士’微信公众号或小程序，进行无接触购票。”张楠说。
从17日旅客出行情况来看，哈西客运站发送旅客数量约为1500人次，比此前的1200人次略有增加。张楠告诉记者，受疫情影响，这两年春运出行旅客数量明显降低。在2020春运期间，哈西客运站日均发送旅客数量可以达到5000人次以上。
哈西客运站主要发送哈市至双城、五常、七台河、鸡西、伊春、虎林、拜泉、克东、克山、明水、青冈方向班车。从预售票情况来单，伊春方向旅客数量相对较多。其他方向线路客票均较为充足，基本可以满足旅客到站购票即走。
不过，张楠提醒广大旅客，随着春节临近，公路客运客流量或将继续增加，有出行需求的旅客，可以通过“龙江巴士”微信公众号或小程序查询班线发车信息并提前购票。需要注意的是，哈西客运站、道外客运站、三棵树客运站发车方向各不相同，旅客可以通过“龙江巴士”查询各站发车线路，以免前往错误的客运站耽误行程。
【云图控股定增募资25亿元 扩大复合肥及磷化工产业规模】
磷酸铁锂市场需求预期持续升温的背景下，云图控股(002539)也发力延申产业链，扩大复合肥及磷化工产业规模。
云图控股1月14日晚间公告，公司拟非公开发行不超过3.03亿股，募资不超过25亿元，其中，公司实控人一致行动人牟嘉云认购资金总额不低于2亿元，扣除发行费用后拟用于磷矿资源综合利用生产新能源材料与缓控释复合肥联动生产项目及补充流动资金。
据披露，本项目配套建设了磷酸铁制备所需的磷酸、硫酸项目，同时利用磷酸铁生产过程中的副产品——低品位磷酸以及渣酸生产复合肥，实现资源的综合利用。
募投项目中涉及缓控释复合肥的生产，公司将选用成熟的生产工艺。采用外包膜技术、内添加缓释剂技术和掺混三大类技术的综合体，实现母肥的外包膜、生产过程缓释剂的内添加和最末端的掺混，较好的适应市场需求。公司在复合肥领域的技术积累，为本次募投项目的实施奠定了坚实的基础。
磷酸生产是磷化工的基础，发达国家已基本实现用净化湿法磷酸代替热法磷酸，并以此进行新产品、新技术的开发、研究和生产。近年来，国内知名科研院所、大型资源磷化工企业陆续进入湿法净化磷酸领域，四川大学、华中师范大学等进行了技术路线多元化研发并先后量产，磷酸净化生产的单装置规模也由原来的几千吨上升到10万吨。伴随着我国湿法磷酸净化工艺日臻成熟，湿法磷酸综合利用水平不断提升。
该项目建设期为两年，运营期为10年（包含建设期），项目于运营期第4年（包含建设期）达产，项目年均含税销售收入59.32亿元，年均净利润为6.91亿元，项目财务内部收益率 18.57%（税后）。
14日晚间云图控股同时公告，公司当日与湖北省宜城市人民政府签署了《关于投资建设绿色化工循环产业园项目的合同》，约定公司在宜城市投资建设绿色化工循环产业园项目，并享受当地政府给予的项目政策扶持。
云图控股拟在襄阳精细化工园区投资建设绿色化工循环产业园项目，具体包括年产10万吨电池级磷酸铁项目、年产100万吨选矿项目、年产20万吨湿法磷酸（折100%P2O5）项目、年产10万吨精制磷酸（85%H3PO4）项目、年产80万吨硫磺制酸项目、年产80万吨缓控释复合肥项目和100万吨磷石膏综合利用项目。项目拟由公司全资子公司嘉施利（宜城）化肥有限公司或公司新设的控股子公司负责实施，计划固定资产投资约21.5亿元。
详情可见：https://t.cn/A6JI9nEA
磷酸铁锂市场需求预期持续升温的背景下，云图控股(002539)也发力延申产业链，扩大复合肥及磷化工产业规模。
云图控股1月14日晚间公告，公司拟非公开发行不超过3.03亿股，募资不超过25亿元，其中，公司实控人一致行动人牟嘉云认购资金总额不低于2亿元，扣除发行费用后拟用于磷矿资源综合利用生产新能源材料与缓控释复合肥联动生产项目及补充流动资金。
据披露，本项目配套建设了磷酸铁制备所需的磷酸、硫酸项目，同时利用磷酸铁生产过程中的副产品——低品位磷酸以及渣酸生产复合肥，实现资源的综合利用。
募投项目中涉及缓控释复合肥的生产，公司将选用成熟的生产工艺。采用外包膜技术、内添加缓释剂技术和掺混三大类技术的综合体，实现母肥的外包膜、生产过程缓释剂的内添加和最末端的掺混，较好的适应市场需求。公司在复合肥领域的技术积累，为本次募投项目的实施奠定了坚实的基础。
磷酸生产是磷化工的基础，发达国家已基本实现用净化湿法磷酸代替热法磷酸，并以此进行新产品、新技术的开发、研究和生产。近年来，国内知名科研院所、大型资源磷化工企业陆续进入湿法净化磷酸领域，四川大学、华中师范大学等进行了技术路线多元化研发并先后量产，磷酸净化生产的单装置规模也由原来的几千吨上升到10万吨。伴随着我国湿法磷酸净化工艺日臻成熟，湿法磷酸综合利用水平不断提升。
该项目建设期为两年，运营期为10年（包含建设期），项目于运营期第4年（包含建设期）达产，项目年均含税销售收入59.32亿元，年均净利润为6.91亿元，项目财务内部收益率 18.57%（税后）。
14日晚间云图控股同时公告，公司当日与湖北省宜城市人民政府签署了《关于投资建设绿色化工循环产业园项目的合同》，约定公司在宜城市投资建设绿色化工循环产业园项目，并享受当地政府给予的项目政策扶持。
云图控股拟在襄阳精细化工园区投资建设绿色化工循环产业园项目，具体包括年产10万吨电池级磷酸铁项目、年产100万吨选矿项目、年产20万吨湿法磷酸（折100%P2O5）项目、年产10万吨精制磷酸（85%H3PO4）项目、年产80万吨硫磺制酸项目、年产80万吨缓控释复合肥项目和100万吨磷石膏综合利用项目。项目拟由公司全资子公司嘉施利（宜城）化肥有限公司或公司新设的控股子公司负责实施，计划固定资产投资约21.5亿元。
详情可见：https://t.cn/A6JI9nEA
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