#iphone13# 【iPhone 13系列详细参数出炉：四大亮点，两大遗憾】iPhone 一直是智能手机市场上最受关注的产品，每年寥寥几款产品就能霸占手机销量榜榜首。虽然苹果被很多人吐槽已经失去创新了，但是市场销量不会有假。临近 9 月，新款的 iPhone 13 已经箭在弦上，主要的配置也都已确定，就等苹果正式发布了。对于新款的 iPhone 13，配置上有惊喜也有遗憾。
屏幕：
安卓千元机都已经普及 120Hz 高刷新率的当下，iPhone 的 60Hz 在体验上确实有不小的落差。虽然历届的 iPhone 屏幕在显示素质上一直处于行业天花板，但是高刷的确实却成为一个不小的遗憾。苹果其实也希望将高刷带到手机产品上，毕竟其价值是显而易见的。好消息是在 iPhone 13 上这项技术重要要来了，不过以苹果的刀法，可能只有 Pro 版本才会搭载。
性能：
iPhone 采用的自家研发的 A 系列芯片，其性能是要超过其它安卓机型的，所以 iPhone 的性能是最不需要担心的部分。iPhone 13 搭载全新的 A15 Bionic 仿生芯片，将计算性能和 AI 性能再次提高一个维度。得益于苹果的软件功底，A 系列芯片的性能也被慢慢释放出来。最新的 iOS 15 系统就加入了更多基于 AI 性能的功能，如图片 OCR 识别。
相机：
苹果的相机从来不追求参数，从 iPhone 6s 以来苹果的主摄就一直使用的 1200 万像素，通过算法把成像质量不断提高，安卓机型则是通过大底和高像素提高成像质量。随着软件优化的边际效应，苹果也只能妥协单纯的依靠算法。iPhone 13 系列的相机将会使用更大传感器的模组，iPhone 13 和 13 mini 甚至还为此把相机位置进行重新排列。
续航：
想要提高手机的续航，直接增加电池容量是最行之有效的方法。新款的 iPhone 13 系列的电池容量已经曝光，苹果提交的认证信息显示：三款新 iPhone 的型号分别为 A2660、A2656 和 A2653，对应的电池容量分别为 2406mAh、3095mAh 和 4352mAh。相比 iPhone 12 系列都有不同比例的提升，其中 iPhone 13 Pro Max 提升幅度最大，应该是该系列续航最长的机型。
刘海：
自从 iPhone X 诞生以来，FaceID 的加入就把刘海设计带到了 iPhone 上。经过几代的进化，刘海屏幕依旧没有被去掉。新款的 iPhone 13 将会把听筒放到 FaceID 组件的上面，从而缩小整个刘海区域的面积。对于上一代，iPhone 13 系列的刘海面积虽然有所缩小，但是相比安卓依然是很难接受的，尤其是在搭载「屏下相机」技术的新机出来以后。
快充：
苹果在快充技术上一直很保守，5W 的充电之后又止步在 18W，完全充满一部 iPhone 12 需要 105 分钟（该数据来自小白测评数据库），而安卓旗舰普遍搭载了 60W 以上的快充，完全充满只需要 30 分钟左右，iPhone 的充电速度无疑是垫底的。关于新款的 iPhone 13 并没有什么快充方面的进展，苹果似乎已经把充电方向放到了 MagSafe 磁吸充电上面，这其实也能理解，因为苹果计划在未来的 iPhone 上直接取消充电接口。#iPhone[超话]##iphone12#
屏幕：
安卓千元机都已经普及 120Hz 高刷新率的当下，iPhone 的 60Hz 在体验上确实有不小的落差。虽然历届的 iPhone 屏幕在显示素质上一直处于行业天花板，但是高刷的确实却成为一个不小的遗憾。苹果其实也希望将高刷带到手机产品上，毕竟其价值是显而易见的。好消息是在 iPhone 13 上这项技术重要要来了，不过以苹果的刀法，可能只有 Pro 版本才会搭载。
性能：
iPhone 采用的自家研发的 A 系列芯片，其性能是要超过其它安卓机型的，所以 iPhone 的性能是最不需要担心的部分。iPhone 13 搭载全新的 A15 Bionic 仿生芯片，将计算性能和 AI 性能再次提高一个维度。得益于苹果的软件功底，A 系列芯片的性能也被慢慢释放出来。最新的 iOS 15 系统就加入了更多基于 AI 性能的功能，如图片 OCR 识别。
相机：
苹果的相机从来不追求参数，从 iPhone 6s 以来苹果的主摄就一直使用的 1200 万像素，通过算法把成像质量不断提高，安卓机型则是通过大底和高像素提高成像质量。随着软件优化的边际效应，苹果也只能妥协单纯的依靠算法。iPhone 13 系列的相机将会使用更大传感器的模组，iPhone 13 和 13 mini 甚至还为此把相机位置进行重新排列。
续航：
想要提高手机的续航，直接增加电池容量是最行之有效的方法。新款的 iPhone 13 系列的电池容量已经曝光，苹果提交的认证信息显示：三款新 iPhone 的型号分别为 A2660、A2656 和 A2653，对应的电池容量分别为 2406mAh、3095mAh 和 4352mAh。相比 iPhone 12 系列都有不同比例的提升，其中 iPhone 13 Pro Max 提升幅度最大，应该是该系列续航最长的机型。
刘海：
自从 iPhone X 诞生以来，FaceID 的加入就把刘海设计带到了 iPhone 上。经过几代的进化，刘海屏幕依旧没有被去掉。新款的 iPhone 13 将会把听筒放到 FaceID 组件的上面，从而缩小整个刘海区域的面积。对于上一代，iPhone 13 系列的刘海面积虽然有所缩小，但是相比安卓依然是很难接受的，尤其是在搭载「屏下相机」技术的新机出来以后。
快充：
苹果在快充技术上一直很保守，5W 的充电之后又止步在 18W，完全充满一部 iPhone 12 需要 105 分钟（该数据来自小白测评数据库），而安卓旗舰普遍搭载了 60W 以上的快充，完全充满只需要 30 分钟左右，iPhone 的充电速度无疑是垫底的。关于新款的 iPhone 13 并没有什么快充方面的进展，苹果似乎已经把充电方向放到了 MagSafe 磁吸充电上面，这其实也能理解，因为苹果计划在未来的 iPhone 上直接取消充电接口。#iPhone[超话]##iphone12#
自2018年9月发布以来，现款第四代奔驰GLE（算上此前的ML）在颜值方面似乎并没有收到太多称赞的评价，再加上全新奔驰S级以及梅赛德斯-EQ系列车型的发布，让这款车的外形就更像是昔日黄花。不过好消息是，中期改款的奔驰GLE正在路试中，“改脸”后的GLE能挽回一些颜值分吗？
从日前海外媒体拍摄到的谍照来看，头灯和尾灯依旧是新车改款的重点。而除此之外，测试车非AMG-Line风格的套件在格栅排布上有了变化，不再采用现款贯穿连通式的设计。
与此同时，新车的头灯造型似乎更加上扬，与此前发布的GLA等SUV更加接近。而在车尾部分，新车的尾灯也经过了重新设计，从伪装材质的包覆来看，不排除新车采用贯穿式尾灯的可能性，以更加接近梅赛德斯-EQ系列的设计风格。
关于新车的内饰、动力等方面目前尚未有进一步的信息披露，我们相信新车将会继续针对车机进行升级，并搭载电气化程度更丰富的动力组合。
从日前海外媒体拍摄到的谍照来看，头灯和尾灯依旧是新车改款的重点。而除此之外，测试车非AMG-Line风格的套件在格栅排布上有了变化，不再采用现款贯穿连通式的设计。
与此同时，新车的头灯造型似乎更加上扬，与此前发布的GLA等SUV更加接近。而在车尾部分，新车的尾灯也经过了重新设计，从伪装材质的包覆来看，不排除新车采用贯穿式尾灯的可能性，以更加接近梅赛德斯-EQ系列的设计风格。
关于新车的内饰、动力等方面目前尚未有进一步的信息披露，我们相信新车将会继续针对车机进行升级，并搭载电气化程度更丰富的动力组合。
【#贵港# 投资6.5亿元！贵港又1条乡镇公路在建】
好消息！
贵港新建一条二级公路
（S207桂平社步至兴业公路项目）
将会途经这些地方
快跟小编来看看吧~
省道S207桂平社步至兴业二级公路项目，总投资约6.5亿元。全长65.28公里，其中桂平段33.31公里，港南（东津）段12公里。设计时速每小时60公里，路基宽10米，路面宽8米。
项目起点位于桂平市社步镇以南约2.9公里米步新村附近，接省道S206，路线经过桂平市下湾镇、白沙镇、大湾镇，港南区东津镇，兴业县高峰镇、沙塘镇，终于山心镇，接省道S511。
近日，小编来到S207桂平社步至兴业公路项目施工现场，港南（东津）段正在紧张施工中。
据项目部党委书记罗峰介绍，东津镇路段从2020年10月进场动工，计划工期为2年，东津段预计今年底完工，全线有望明年中期通车。
未来出行将更加方便，
让我们一起期待吧！
好消息！
贵港新建一条二级公路
（S207桂平社步至兴业公路项目）
将会途经这些地方
快跟小编来看看吧~
省道S207桂平社步至兴业二级公路项目，总投资约6.5亿元。全长65.28公里，其中桂平段33.31公里，港南（东津）段12公里。设计时速每小时60公里，路基宽10米，路面宽8米。
项目起点位于桂平市社步镇以南约2.9公里米步新村附近，接省道S206，路线经过桂平市下湾镇、白沙镇、大湾镇，港南区东津镇，兴业县高峰镇、沙塘镇，终于山心镇，接省道S511。
近日，小编来到S207桂平社步至兴业公路项目施工现场，港南（东津）段正在紧张施工中。
据项目部党委书记罗峰介绍，东津镇路段从2020年10月进场动工，计划工期为2年，东津段预计今年底完工，全线有望明年中期通车。
未来出行将更加方便，
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