作为pat的粉丝，这么久了我觉得我应该也蛮了解他的，从他最初出现在镜头前的那一刻到现在他展现给大家的永远都是正面的 积极的 态度端正 严谨认真的形象，对待事物百分百上心，不会存在侥幸心理，小小年纪就非常有责任担当。而作为不像粉丝那样给予长久又细微的关注仅在短时间内合作过的工作人员，能给到他以及团队同样高的评价，我想这就是真心的力量。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年8月6日 星期六 19：00 持续更新中...
重要提示：
★高速交警一支队一大队提示：二广高速大盂段，因太忻大道下穿二广高速便道施工，每天下午3点—7点，往太原方向，车流压力大，建议车友错峰出行。
★S56太古高速：西山隧道于2022年7月27日—8月15日每日凌晨0:00—6:00（古交至太原方向）对隧道进行渗漏水处置施工，封闭古交收费站，禁止古交至太原方向一切车辆通行。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
事故：
★G1812沧榆高速忻保段，1、保德去往忻州方向，黄道川站和芦芽山站之间K475+600处，发生一辆拉煤货车撞护栏后与反方向车辆相撞事故，导致后方发生多起追尾事故，事故现场车辆拥堵。2、因处理该事故，保德至忻州方向芦芽山隧道入口封闭，芦芽山、黄道川各站入口封闭，岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口只允许货车驶入高速，对所有货车实行间断性放行，每半小时放行一次。3、因处理该事故，造成忻州至保德方向芦芽山站与黄道川站之间K472-K475处拥堵3公里，保德至忻州方向黄道川站至芦芽山站之间K494-K481处拥堵13公里。
★G20青银高速吕梁段：去往军渡方向，文水与杏花之间K903+700处发生一小车撞护栏事故，占用应急车道，因处理事故，交城至文水收费站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段:邢台方向，分水岭与云竹湖收费站之间K613+500处，发生一辆拉煤半挂车与一辆拉润滑油罐车追尾事故，占用行车道，受事故影响，邢台方向紫金山隧道入口封闭。
★G55二广高速长晋段：受晋焦高速河南段事故影响，金村、南义城、高平收费站入口去往晋城方向货车禁止通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行匝道内约200米。
★G5京昆高速太祁段，罗城站出口车多缓行内广场约200米。
因降雨：
★G20青银高速太旧段：因下雨，平定站入口封闭。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★G2002阳泉绕城高速：因下雨，旧街站入口封闭。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段，盂县东站入口只允许小车上高速。
★S30孙右高速大呼段：因降雨，新荣南站、管家堡站、左云站、右玉北站入口禁止七座以上客车和危化品车辆驶入高速。
★G59呼北高速大呼段：因降雨，右卫站入口禁止七座以上客车和危化品车辆驶入高速。
★S5501大同绕城高速：因降雨，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口只允许小轿车通行。
★G55二广高速得大段：因降雨，大同北站B口（去往太原方向）入口只允许小轿车通行。 大同东站、御西站、新荣站、大同北站入口只允许小轿车通行。
★G1812沧榆高速忻阜段：因降雨，五台山景区站去往阜平方向禁止七座及七座以上客车上高速。
★G55二广高速大同北收费站B口（太原方向）入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳盂段，因下雨，平定北站、阳泉东站、荫营站入口封闭。
其他：
★G2003太原绕城高速：
1、东环段，14:00-21:00因控制流量管制，阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
2、武宿段：因交通管制，武宿A站入口封闭。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，高蒲收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。因控制车流量，忻州、顿村收费站入口只开启一条人工车道，一条ETC车道。顿村收费站入口货车继续执行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。
★G22青兰高速长临段：长子北收费站入口禁止货车驶入高速。
★G2002阳泉绕城高速：因下雨，南娄站入口封闭。南娄、旧街站入口只允许七座以下（不含七座）小车驶入高速。
★G55二广高速太长段：去往太原方向，长治西至屯留东K955+920至K955+964处，路面病害处治施工,占用大车道和应急车道，请过往车辆注意避让。因交通管制，太原、榆次收费站入口所有货车（不包含皮卡车）交通管制。
★G2516东吕高速平榆段：因交通管制，云竹湖收费站去往邢台方向的所有货车禁止通行。
★G59呼北高速神岢段：因交通管制，三井、五寨收费站入口禁止客车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，忻州、顿村收费站入口禁止去往大同方向的客车驶入高速。因交通管制，原平、三家村、顿村收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。因交通管制，黄寨收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行20分钟。
★G1812沧榆高速忻保段，因治超设备故障，窑洼站入口禁止货车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1011+400处应急施工，占用小车道。
★S40灵河高速神河段：河曲站入口货车间断性放行，两分钟一辆。
★G59呼北高速神岢段：因交通管制，三井、五寨收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速原神段：神池站入口去往灵丘方向仅允许货车上高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口去往灵丘方向仅允许货车上高速。
★S80陵侯高速高沁段：因交通管制，胡底收费站入口禁止危化品车辆通行。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，高蒲收费站入口货车实行间断性放行，间隔10分钟。大盂收费站入口对所有车辆实行间断性放行，禁行50分钟，放行10分钟。
【交警提示】
★施工提示：8月5日开始，太忻大道（G108）下穿忻州绕城高速（S5502）地道桥进行施工。施工期间，途经忻州绕城高速的车辆（太原往返定襄、五台、五台山）请按照指示标志引导和现场交通警察指挥提前减速慢行，经主线南侧（K25+635-K24+824）禹王洞路段 保通便道 绕行后，恢复至原主线通行。
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对二广高速的黄寨收费站、太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施，管制20分钟，放行20分钟；二广高速的大盂收费站入口的所有车辆管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G59呼北高速岢临段：2022年8月3日10时至9月21日24时（50天），岢岚去往临县方向，南山隧道进行病害处置施工作业。施工期间，兴县东至兴县南收费站之间主线封闭，去往临县方向的所有车辆在兴县东收费站出口进行分流。原通行车辆由兴县东收费站驶出，绕行337国道(货运车辆绕行北山过境公路)、218省道，由兴县南收费站驶入。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年8月6日 星期六 19：00 持续更新中...
重要提示：
★高速交警一支队一大队提示：二广高速大盂段，因太忻大道下穿二广高速便道施工，每天下午3点—7点，往太原方向，车流压力大，建议车友错峰出行。
★S56太古高速：西山隧道于2022年7月27日—8月15日每日凌晨0:00—6:00（古交至太原方向）对隧道进行渗漏水处置施工，封闭古交收费站，禁止古交至太原方向一切车辆通行。
★二广高速、太原绕城高速东环段，因周末限流，14时至21时对辖区黄寨、阳曲、丈子头东收费站通行的货车管制20分钟，间断放行20分钟；12时至21时大盂收费站入口车辆通管制50分钟，间断放行10分钟。
事故：
★G1812沧榆高速忻保段，1、保德去往忻州方向，黄道川站和芦芽山站之间K475+600处，发生一辆拉煤货车撞护栏后与反方向车辆相撞事故，导致后方发生多起追尾事故，事故现场车辆拥堵。2、因处理该事故，保德至忻州方向芦芽山隧道入口封闭，芦芽山、黄道川各站入口封闭，岢岚、神舟、窑洼、保德各站入口只允许货车驶入高速，对所有货车实行间断性放行，每半小时放行一次。3、因处理该事故，造成忻州至保德方向芦芽山站与黄道川站之间K472-K475处拥堵3公里，保德至忻州方向黄道川站至芦芽山站之间K494-K481处拥堵13公里。
★G20青银高速吕梁段：去往军渡方向，文水与杏花之间K903+700处发生一小车撞护栏事故，占用应急车道，因处理事故，交城至文水收费站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段:邢台方向，分水岭与云竹湖收费站之间K613+500处，发生一辆拉煤半挂车与一辆拉润滑油罐车追尾事故，占用行车道，受事故影响，邢台方向紫金山隧道入口封闭。
★G55二广高速长晋段：受晋焦高速河南段事故影响，金村、南义城、高平收费站入口去往晋城方向货车禁止通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲站出口车多缓行匝道内约200米。
★G5京昆高速太祁段，罗城站出口车多缓行内广场约200米。
因降雨：
★G20青银高速太旧段：因下雨，平定站入口封闭。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★G2002阳泉绕城高速：因下雨，旧街站入口封闭。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速阳盂段，盂县东站入口只允许小车上高速。
★S30孙右高速大呼段：因降雨，新荣南站、管家堡站、左云站、右玉北站入口禁止七座以上客车和危化品车辆驶入高速。
★G59呼北高速大呼段：因降雨，右卫站入口禁止七座以上客车和危化品车辆驶入高速。
★S5501大同绕城高速：因降雨，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口只允许小轿车通行。
★G55二广高速得大段：因降雨，大同北站B口（去往太原方向）入口只允许小轿车通行。 大同东站、御西站、新荣站、大同北站入口只允许小轿车通行。
★G1812沧榆高速忻阜段：因降雨，五台山景区站去往阜平方向禁止七座及七座以上客车上高速。
★G55二广高速大同北收费站B口（太原方向）入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳盂段，因下雨，平定北站、阳泉东站、荫营站入口封闭。
其他：
★G2003太原绕城高速：
1、东环段，14:00-21:00因控制流量管制，阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
2、武宿段：因交通管制，武宿A站入口封闭。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，高蒲收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。因控制车流量，忻州、顿村收费站入口只开启一条人工车道，一条ETC车道。顿村收费站入口货车继续执行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。
★G22青兰高速长临段：长子北收费站入口禁止货车驶入高速。
★G2002阳泉绕城高速：因下雨，南娄站入口封闭。南娄、旧街站入口只允许七座以下（不含七座）小车驶入高速。
★G55二广高速太长段：去往太原方向，长治西至屯留东K955+920至K955+964处，路面病害处治施工,占用大车道和应急车道，请过往车辆注意避让。因交通管制，太原、榆次收费站入口所有货车（不包含皮卡车）交通管制。
★G2516东吕高速平榆段：因交通管制，云竹湖收费站去往邢台方向的所有货车禁止通行。
★G59呼北高速神岢段：因交通管制，三井、五寨收费站入口禁止客车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，忻州、顿村收费站入口禁止去往大同方向的客车驶入高速。因交通管制，原平、三家村、顿村收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行10分钟。因交通管制，黄寨收费站入口货车实行间断性放行，禁行20分钟，放行20分钟。
★G1812沧榆高速忻保段，因治超设备故障，窑洼站入口禁止货车驶入高速。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1011+400处应急施工，占用小车道。
★S40灵河高速神河段：河曲站入口货车间断性放行，两分钟一辆。
★G59呼北高速神岢段：因交通管制，三井、五寨收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速。
★S40灵河高速原神段：神池站入口去往灵丘方向仅允许货车上高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口去往灵丘方向仅允许货车上高速。
★S80陵侯高速高沁段：因交通管制，胡底收费站入口禁止危化品车辆通行。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，高蒲收费站入口货车实行间断性放行，间隔10分钟。大盂收费站入口对所有车辆实行间断性放行，禁行50分钟，放行10分钟。
【交警提示】
★施工提示：8月5日开始，太忻大道（G108）下穿忻州绕城高速（S5502）地道桥进行施工。施工期间，途经忻州绕城高速的车辆（太原往返定襄、五台、五台山）请按照指示标志引导和现场交通警察指挥提前减速慢行，经主线南侧（K25+635-K24+824）禹王洞路段 保通便道 绕行后，恢复至原主线通行。
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对二广高速的黄寨收费站、太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施，管制20分钟，放行20分钟；二广高速的大盂收费站入口的所有车辆管制50分钟，间断放行10分钟。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G59呼北高速岢临段：2022年8月3日10时至9月21日24时（50天），岢岚去往临县方向，南山隧道进行病害处置施工作业。施工期间，兴县东至兴县南收费站之间主线封闭，去往临县方向的所有车辆在兴县东收费站出口进行分流。原通行车辆由兴县东收费站驶出，绕行337国道(货运车辆绕行北山过境公路)、218省道，由兴县南收费站驶入。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检 查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
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如果一只股票当天涨停板反复打开，你知道是怎么回事吗？
作为大众投资理财方式之一的股票投资，已经得到广大投资者的认可，投资股票市场也已经成为一种时尚。投资者都想在股市中挣大钱，但作为一种投资，有赚就必然有赔，而且赔钱的比例往往比较大。也许有的投资者认为，股市里赚钱无非是低买高卖，然后重复操作，就可以不断获利。这话似乎很有道理，也很正确。然而实际情况却并非如此，很多时候往往买的不是低点却卖在了低点；该卖的时候没卖，该买的时候没买。
造成投资失误的原因就是投资者不知道如何把握买点和卖点。也就是说，投资者没有一个明确的概念要在什么时候买，在什么时候卖，更没有一个合理的止损和止盈计划，这在股市中是非常危险的。我们除了要关注账面上那些时刻变化的数字，更重要的是要关注随时到来的风险与机遇，也就是关注买点和卖点的提示信号，只有这样，才能在股市中做到游刃有余，张弛有度，实现稳定的获利。
个股在涨停的过程中，经常会出现打开涨停板的现象。有时打开涨停板是间歇性的，随后很快重新封死涨停，而有些时候打开涨停板后，就再也无法回到涨停的位置，甚至成为一段时间的高点。
盘中打开涨停板，有些时候是主力在洗盘，有些时候则是涨停无力，属于高位诱多行为。至于到底是哪一种情况，可以通过盘中打开涨停的些特征来进行判断。
如图1-1，松德股份（300173）。该图是10月29日的价格走势，属于非常典型的主力借涨停出货走势。从当日走势可以看到，该股股价开盘10分钟内便冲击了涨停板，走势极强。此时也吸引了大量投资者的目光，散户纷纷在涨停板价格挂单买入。
临近早盘休市时，涨停板被巨大的成交量打开。由于开盘时强势涨停，此时打开涨停板，也有不少投资者奋力买进，却不知此时主力在高位不断地将筹码派发给个人投资者。如若没有机构在高位大量派发，打开涨停板时也不会产生如此大的成交量。
涨停板打开后，股价持续波动震荡，直到收盘也没有再度封住涨停板。那么主力这种早盘快速涨停后又打开的目的是什么呢？为何会选择这种方式进行出货？
无需多做解释，这种股价的操控行为无疑是控盘主力在高位出货派发的结果，但是为什么要采取如此激进强势的出货方式，就需要好好研究下了。
通常主力出货前戏演得越好，就越受到个人投资者的关注。如松德股份这一天的走势，早盘10分钟内冲上涨停，排在了当日个股涨幅榜前列这必然会吸引众多个人投资者的关注，此时控盘主力便给该股营造出了良好的“形象”。
当投资者发现股价不到10分钟就涨停时，会认为股价走势很强，后期可能还会有很大的上涨空间。但是由于股价封住了涨停，只好挂买单排队等待成交。即使不挂单，也有人在等待开板后买进的机会。
当个人投资者的买盘累积到一定数量时，主力开始高位大量出货，此时一部分买盘来自于个人投资者的涨停挂单，一部分来自个人投资者开盘后的市价买单。个人投资者的买入数量与主力大量的派发相加，此时成交量会出现剧增的情况。此外，由于主力派发量大于个人投资者的买入量，所以涨停打开后始终无法再度涨停。
此时可以得出结论，股价涨停后，因巨大的抛单打开涨停时，可以初步判断是主力高位出货行为。若直到收盘还没有再度封死涨停，那么该主力出货行为更加可以得到确认。
下面来看一下出现涨停板开板后的股价走势。
从图1-2中可以看到，涨停板强势打开后的下一个交易日，也就是10月30日，虽然当日大盘大幅上涨，众多个股涨停或大涨，但松德股份却逆势大幅度下跌，成交量也出现了放大的情况，这让前期追高买入的投资者痛苦不已。
从当日股价下跌时的成交量来看，当日不仅主力继续派发，也有部分个人投资者感觉走势异常，在低位止损以控制风险，但是还有大量前期追高的投资者仍抱着侥幸心理等待上涨。不甘心止损，后期可能会承受更大的风险损失。
当然，也不是所有涨停个股开盘都是缘于主力的派发行为，并且最终导致股价下跌。前面也提到，有时打开涨停板也可能是控盘主力高位诱空的行为。那么该如何分辨这两种情况呢？
如图1-3，天津海运（600751）。该股7月12日这一天的涨停板开板行为，称它为“诱空开板”。之所以称为诱空开板，是因为这种开板方式是典型的主力上涨途中洗盘的诱空行为。
从当日股价走势图中可以发现几个问题，首先，股价高开后，价格虽然有所松动，但股价始终围绕着分时均线运行，没有出现大幅度的下跌。其次，股价冲击涨停也并没有需要大量的成交量，说明主力控盘程度很高，掌握的筹码充分。盘中涨停板被打开时，也没有出现太多的卖出量，也就是说属于开板无量的情况。
最重要的就是，当股价重新封死涨停时，也没有出现太多的成交量。这一点说明控盘主力并没有出货，市场中的抛盘不大，所以涨停板打开后，只需要很少的买人资金，便可以重新将股价封住涨停。
通常机构控盘比较强势的情况下，尤其是发动短期快速上涨行情时，没有太多的时间去洗盘，所以只能在股价上涨途中做间接性的洗盘，营造出股价冲高后即将见顶的气氛。当股价涨停板被打开时，个人投资者通常会认为这是股价即将走弱的表现。很多个人投资者对打开涨停板极为反感，觉得开板就是走弱的信号，控盘主力也是利用这一点，在股价涨停时成功地利用开板清洗掉了一批持股不坚定的投资者。
下面再来看一下经历过“诱空开板”后的股价表现如何。
天津海运受到资产重组的提振，自7月10日开始涨停。虽然7月12日盘中涨停板被打开，但是依旧无法阻挡该股的做多势头。7月10日8月30日这11个交易日中，股价先后出现8次涨停，区间累计涨幅超过90%。
许多情况下，当股价刚开始起涨时，投资者不能及时发现，通常是已经上涨了一段时间或出现了几个涨停板后才会将其挖掘出来。此时因为股价涨幅已大，很多投资者望而却步，不敢继续买入。即使高位追涨，也会战战兢兢，盘中稍有回调，便会对股价后期的走势产生怀疑。控盘主力恰好利用投资者的这种心态，在股价涨停时不断利用开板来打击这些高位追涨的投资者脆弱的心理防线。
即使很早就介入做多的投资者，也很有可能被清洗出场。因为介入比较早的投资者，当股价已经有一定涨幅后，累积了部分利润，很担心到手的利润被市场吞噬，所以当股价出现下跌迹象时，通常会选择平仓来锁定利润。之后发现股价非但没有下跌，反而出现更强势的上涨，但由于此时股价位置更高，想要继续买进需要更多的勇气，通常投资者此时会选择放弃。
对于如何分辨这种“诱空开板”，总结了几个标志性的特点，只要大家记牢，当股价涨停后出现开板情况时，符合以下条件中的两种，便可判定为“诱空开板”。
①股价以很小的量能冲击涨停且封死。
②涨停板打开时成交量不大，便能很快再度封住涨停。
③再度封住涨停时仅用很小的成交量。
④开板后股价始终在分时均线上方或涨停价附近运行。
⑤以涨停板的形式收盘，且最终涨停时间是在收盘半小时以前。
作为大众投资理财方式之一的股票投资，已经得到广大投资者的认可，投资股票市场也已经成为一种时尚。投资者都想在股市中挣大钱，但作为一种投资，有赚就必然有赔，而且赔钱的比例往往比较大。也许有的投资者认为，股市里赚钱无非是低买高卖，然后重复操作，就可以不断获利。这话似乎很有道理，也很正确。然而实际情况却并非如此，很多时候往往买的不是低点却卖在了低点；该卖的时候没卖，该买的时候没买。
造成投资失误的原因就是投资者不知道如何把握买点和卖点。也就是说，投资者没有一个明确的概念要在什么时候买，在什么时候卖，更没有一个合理的止损和止盈计划，这在股市中是非常危险的。我们除了要关注账面上那些时刻变化的数字，更重要的是要关注随时到来的风险与机遇，也就是关注买点和卖点的提示信号，只有这样，才能在股市中做到游刃有余，张弛有度，实现稳定的获利。
个股在涨停的过程中，经常会出现打开涨停板的现象。有时打开涨停板是间歇性的，随后很快重新封死涨停，而有些时候打开涨停板后，就再也无法回到涨停的位置，甚至成为一段时间的高点。
盘中打开涨停板，有些时候是主力在洗盘，有些时候则是涨停无力，属于高位诱多行为。至于到底是哪一种情况，可以通过盘中打开涨停的些特征来进行判断。
如图1-1，松德股份（300173）。该图是10月29日的价格走势，属于非常典型的主力借涨停出货走势。从当日走势可以看到，该股股价开盘10分钟内便冲击了涨停板，走势极强。此时也吸引了大量投资者的目光，散户纷纷在涨停板价格挂单买入。
临近早盘休市时，涨停板被巨大的成交量打开。由于开盘时强势涨停，此时打开涨停板，也有不少投资者奋力买进，却不知此时主力在高位不断地将筹码派发给个人投资者。如若没有机构在高位大量派发，打开涨停板时也不会产生如此大的成交量。
涨停板打开后，股价持续波动震荡，直到收盘也没有再度封住涨停板。那么主力这种早盘快速涨停后又打开的目的是什么呢？为何会选择这种方式进行出货？
无需多做解释，这种股价的操控行为无疑是控盘主力在高位出货派发的结果，但是为什么要采取如此激进强势的出货方式，就需要好好研究下了。
通常主力出货前戏演得越好，就越受到个人投资者的关注。如松德股份这一天的走势，早盘10分钟内冲上涨停，排在了当日个股涨幅榜前列这必然会吸引众多个人投资者的关注，此时控盘主力便给该股营造出了良好的“形象”。
当投资者发现股价不到10分钟就涨停时，会认为股价走势很强，后期可能还会有很大的上涨空间。但是由于股价封住了涨停，只好挂买单排队等待成交。即使不挂单，也有人在等待开板后买进的机会。
当个人投资者的买盘累积到一定数量时，主力开始高位大量出货，此时一部分买盘来自于个人投资者的涨停挂单，一部分来自个人投资者开盘后的市价买单。个人投资者的买入数量与主力大量的派发相加，此时成交量会出现剧增的情况。此外，由于主力派发量大于个人投资者的买入量，所以涨停打开后始终无法再度涨停。
此时可以得出结论，股价涨停后，因巨大的抛单打开涨停时，可以初步判断是主力高位出货行为。若直到收盘还没有再度封死涨停，那么该主力出货行为更加可以得到确认。
下面来看一下出现涨停板开板后的股价走势。
从图1-2中可以看到，涨停板强势打开后的下一个交易日，也就是10月30日，虽然当日大盘大幅上涨，众多个股涨停或大涨，但松德股份却逆势大幅度下跌，成交量也出现了放大的情况，这让前期追高买入的投资者痛苦不已。
从当日股价下跌时的成交量来看，当日不仅主力继续派发，也有部分个人投资者感觉走势异常，在低位止损以控制风险，但是还有大量前期追高的投资者仍抱着侥幸心理等待上涨。不甘心止损，后期可能会承受更大的风险损失。
当然，也不是所有涨停个股开盘都是缘于主力的派发行为，并且最终导致股价下跌。前面也提到，有时打开涨停板也可能是控盘主力高位诱空的行为。那么该如何分辨这两种情况呢？
如图1-3，天津海运（600751）。该股7月12日这一天的涨停板开板行为，称它为“诱空开板”。之所以称为诱空开板，是因为这种开板方式是典型的主力上涨途中洗盘的诱空行为。
从当日股价走势图中可以发现几个问题，首先，股价高开后，价格虽然有所松动，但股价始终围绕着分时均线运行，没有出现大幅度的下跌。其次，股价冲击涨停也并没有需要大量的成交量，说明主力控盘程度很高，掌握的筹码充分。盘中涨停板被打开时，也没有出现太多的卖出量，也就是说属于开板无量的情况。
最重要的就是，当股价重新封死涨停时，也没有出现太多的成交量。这一点说明控盘主力并没有出货，市场中的抛盘不大，所以涨停板打开后，只需要很少的买人资金，便可以重新将股价封住涨停。
通常机构控盘比较强势的情况下，尤其是发动短期快速上涨行情时，没有太多的时间去洗盘，所以只能在股价上涨途中做间接性的洗盘，营造出股价冲高后即将见顶的气氛。当股价涨停板被打开时，个人投资者通常会认为这是股价即将走弱的表现。很多个人投资者对打开涨停板极为反感，觉得开板就是走弱的信号，控盘主力也是利用这一点，在股价涨停时成功地利用开板清洗掉了一批持股不坚定的投资者。
下面再来看一下经历过“诱空开板”后的股价表现如何。
天津海运受到资产重组的提振，自7月10日开始涨停。虽然7月12日盘中涨停板被打开，但是依旧无法阻挡该股的做多势头。7月10日8月30日这11个交易日中，股价先后出现8次涨停，区间累计涨幅超过90%。
许多情况下，当股价刚开始起涨时，投资者不能及时发现，通常是已经上涨了一段时间或出现了几个涨停板后才会将其挖掘出来。此时因为股价涨幅已大，很多投资者望而却步，不敢继续买入。即使高位追涨，也会战战兢兢，盘中稍有回调，便会对股价后期的走势产生怀疑。控盘主力恰好利用投资者的这种心态，在股价涨停时不断利用开板来打击这些高位追涨的投资者脆弱的心理防线。
即使很早就介入做多的投资者，也很有可能被清洗出场。因为介入比较早的投资者，当股价已经有一定涨幅后，累积了部分利润，很担心到手的利润被市场吞噬，所以当股价出现下跌迹象时，通常会选择平仓来锁定利润。之后发现股价非但没有下跌，反而出现更强势的上涨，但由于此时股价位置更高，想要继续买进需要更多的勇气，通常投资者此时会选择放弃。
对于如何分辨这种“诱空开板”，总结了几个标志性的特点，只要大家记牢，当股价涨停后出现开板情况时，符合以下条件中的两种，便可判定为“诱空开板”。
①股价以很小的量能冲击涨停且封死。
②涨停板打开时成交量不大，便能很快再度封住涨停。
③再度封住涨停时仅用很小的成交量。
④开板后股价始终在分时均线上方或涨停价附近运行。
⑤以涨停板的形式收盘，且最终涨停时间是在收盘半小时以前。
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