#CSC新闻# 丰田新一代Sienta连载(2)技术图解：第3代Sienta基于TNGA GA-B平台，车身尺寸4260x1695x1695/1715毫米，轴距2750毫米，前麦弗逊后扭力梁悬架结构。1.5混动前驱，可选E-Four四驱。1.5自吸搭配CVT变速箱，限前驱。车内空间确保7名成人乘坐，另有5座可选。车内高度增加20毫米，地板高度330毫米，电动侧滑门高度增60毫米，方便进出。其中，第二排重新设计，膝部和头部空间增大。尾部行李厢增大。另配有丰田Safety Sense和丰田Teammate主动安全和驾驶辅助系统。(丰田)
云评：卖空间和多功能性的买菜车。别问，国人不会认的。

听到一个挺炸的传闻，关于丰田埃尔法的：这辆被炒到100万+的“明星保姆车”，因为一车难求，现在已经成为丰田给4S店的奖品了；也就是说，如果哪家丰田的4S店表现好，总部就会给它一辆被疯狂抬价的埃尔法卖作为奖励。虽然是传闻，但我觉得可能性挺大的，毕竟MPV现在真的太火了。

今年腾势也要来分一羹MPV市场的大蛋糕，推出D9。但不同于其他MPV，D9不只可以作为商用车，也蛮宜家，对于讲究生活品质的二胎三胎宝爸宝妈挺适合。

如果是辆家用MPV，这四个亮点就特别重要了：

1. 空间够大
这是MPV给人的最强嗨点，后排空间大得劳斯莱斯后排都宛如弟弟。

2. 续航够长
毕竟是奔驰和比亚迪的混血儿，混动技术过硬，会用DM-i +e平台3.0的技术，综合续航破1000公里+。

3. 车更好开
不是那种“老板爽、司机惨”的MPV，所以底盘操控和各种智能自动辅助驾驶都会比商用MPV强不少。

4. 全家出行模式更齐全
行驶中的各种“儿童模式”，一家人一起看电影的大屏幕，还有一家子出去野营的各种功能，都是加分项，都会有。

我之前坐过好几款MPV（埃尔法、岚图梦想家、塞纳等），个个都是开着像司机，但一坐进后排就爽歪歪，还蛮期待试驾腾势D9的，毕竟一辆奔驰和比亚迪梦幻联动的MPV, 开起来坐起来应该会挺不一样。

#腾势D9上市之夜#

为什么上海卖的最好新能源汽车是
荣威
特斯拉
而不是比亚迪
为什么广州最好的是埃安
深圳是汉、E9
为什么北京是北京牌
重庆的当然是长安了
武汉的是什么都忘记了
为什么？
为什么？
为什么日本全国卖的最好是丰田、本田
韩国呢
肯定是现代、大宇阿
欧洲呢？
非洲、中东呢？
所以咱们政府的大市场还是很应景的
独立自主品牌
加油
现在就是干掉燃油车最好的时代
也是干掉买办最好的时机！
让地主家的傻儿们早点出局吧！