#头号博主说##创作力计划##施廷懋说梦之队训练也炸鱼# 看女子跳水比赛，那些炸鱼选手要笑死我了！

看女子跳水，我是不担心金牌旁落。

这不，施廷懋卫冕夺冠，斩获个人职业生涯第4枚金牌。

在那些炸鱼选手面前，我们的梦之队选手们真优秀。只有女子跳水才是真正的梦之队吧？

但是不知为什么，施廷懋的人气及国民度不高，且郭晶晶吴敏霞退役后，女子跳水队的吸引力也不及以前，这是什么原因呢？

#AG超玩会[超话]#
知道为什么一些粉丝想让一诺转会吗
因为每次一输官博下面按头让崽子退役，转会。不是粉丝不理智，是真的被伤了太多次了，从之前的七年背锅，到现在一诺来背锅。不要说什么明星选手就应该承担这些，没这个道理，谁家选手自己不护着。但是他转不转会是他自己的选择，粉丝同样也只能支持他的选择。确实每次一输一些不理智的团粉和黑粉就开始攻击他，身为粉丝看到一些言论会心疼，会为他鸣不平，会去鼓励他。但是我们能做的也只有这些，一些东西不是我们想要就能要的，一切尊重徐必成的选择

【有机翼的直升机——支奴干BV-347直升机】
CH-47运输直升机由美国波音公司于1956年研制，并广泛装备于美军和英国空军，首次实战出现在越南战争。不过美军显然对它的性能还不满足，希望继续挖掘该型飞机的潜力，所以后续美军对CH-47支奴干提出了进一步的要求，在保持现有性能的情况下，提高其飞行的速度以便于更快的进行物资运输和人员投放。当时有专家就提出了参考固定翼飞机的升力结构给CH-47支奴干加装一副“机翼”。

1969年1月初，美国波音公司将一架还未出厂的CH-47A运输机进行改装，用来测试多项实验性技术，改装内容包括机身加长110英寸、旋翼换装四桨叶并加长、安装用于提高航程和载荷的可拆卸短翼、前机身下方增加可升降观察舱，内部容纳一名操作员来控制货物吊挂作业。该机型号被命名为BV-347，并在1970年5月27日BV-347原型机首飞。

BV-347的机翼加装在机身中间偏上的位置，且机翼配有类似于喷气式客机的后缘襟翼，机翼可以进行90°的旋转，以便在低速悬停时不会干扰到旋翼的气流。该机总共进行了七百多小时的试飞，且在试飞中的其最大飞行速度超过330千米每小时，远超CH-47A的飞行速度。

在飞行中收集的数据表明，BV-347的机翼在高速飞行状态下能给机身提供较大的升力，减轻旋翼在垂直方向上的压力，使得其有更多的动力用于前进。但由于加装了一幅较大的“机翼”使得机体更加笨重，且当时还采用的传统液压式传动结构，使得其稳定性往往不尽如人意，且常年部署在海外基地时也不方便维护，所以美军方对它兴趣不是很大，于是BV-347在七十年代初完成了一系列测试后就退役了，后来被转存至美国陆军航空博物馆。

#直升机##不止飞行##机翼#