维特尔和汉密尔顿都是世界冠军车手，也绝对是围场里最好的两位车手，但无论如何，维特尔在TR里辱骂对手，故意撞向对手的发泄行为绝对是一个职业车手有失职业素养的行为。因为头车有控制速度的权利，只要他压在150个车位和10台安全车的距离都是合法的，就算不合法，赛事干事也会做出界定，甚至可以查出行车数据，而不是维特尔自己骂骂咧咧的说是危险驾驶。我在昨天的解说里提到过，维特尔可以追平汉密尔顿做抗议，也可以像车队投诉，但故意撞向对手，是蓄意引发事故的行为，黑旗也是不过分的处罚。 希望维特尔能冷静下来思考，重新审视自己昨天的行为，无论如何，路怒症必须得治啊！希望两周之后图中的二人能继续为我们带来顶级的对决，和好如初吧！

令人肃然起敬的行为。
在西班牙举行的自行车赛中，车手埃斯特万在距离终点只有300米时不幸遭遇爆胎，他只能扛起自行车跑向终点。令在场观众惊讶的事情发生了：他身后的竞争对手纳瓦罗拒绝超越，慢慢地跟在爆胎的埃斯特万身后！后来，取得冠军的埃斯特万想把奖牌送给纳瓦罗，但遭到了纳瓦罗的婉拒，理由是：自己不想在快到终点时超越一个爆胎的对手取胜，这样是不道德的。
人生的路上，有时候比的不是冠亚军，而是胸怀与境界！

车坛新闻：UCI出台赛事指南规范赛事车辆及司机行为。UCI昨天公布了一份38页的指南，对赛事车辆及司机的行为作出规范，其中重要的规定有：1.司机不得使用手机甚至是耳机； 2. 驾驶室第一排不得有电视屏幕（不能分心专心开车）；3. 体育主管在赛事最后5公里不能和车手车手交谈；4. 司机不得酒驾（0%的 ​​​​