【遭立案调查股价跌停 长城影视昔日三股东现身中潜股份】继去年底实控人被立案调查后，长城影视近日因涉嫌信披违法违规再收证监会调查通知书。大众证券报记者调查发现，2018年9月，长城影视实控人、董事长曾挪用公司公章为控股股东借款违规提供担保，担保金额3.5亿元;另外，近期备受关注的“妖股”中潜股份十大股东中的“牛散”汪凤娟、叶芳、黄芬，也曾齐现身长城影视2018年三季报十大股东中。https://t.cn/A6wfwPzq

【从大众看传统车企转型之路及其供应链重构】平安证券汽车团队：随电动化智能化时代到来，汽车产品正在发生巨大的变化，过去追求优越的产品品质（稳定的质量+高动力+低油耗），闻名世界的丰田模式是典型代表，未来产品品质依然重要，但是更多维度的服务，基于便利出行、自动驾驶、能源方案形成的协同互补服务方案成为差异化竞争核心，即搭建一个生态系统，从而形成强大的网络效应和客户黏性。最终从制造车辆转化为全方位满足出行需求，行业的周期属性会相应弱化。

自迪斯挂帅大众CEO，大众汽车快速转型，不断加速转型电动化、智能化，我们认为其转型可以分为三个维度：第一是通过MEB平台实现产品电动化，积累电池技术、降低电池成本；第二是在电动化基础上实现产品电子化，核心是产品电子架构变革，整车的核心竞争力变为汽车电子加持的智能+科技，而不是高效能动力总成带来的油耗+动力，从自制动力总成转为自制车载大脑，持续软件升级取代周期性的硬件换代，增强产品溢价能力；第三是提供多类增值服务，包括自动驾驶增值服务、共享出行增值服务、能源管理等增值服务，目前来看大众仍需在这三方面加快转型速度，提升核心竞争力。

随着车企转型，汽车供应链也随之变化。第一，随汽车电动化，三电系统替代动力总成，同时电子传动替代机械和液压传动。第二，随汽车电子化，汽车电子渗透率提高，传感器种类和数量增多。第三，随汽车电子架构改变，零部件体系控制核心移至车载大脑，对硬件模块的设计要求降低，原有的整体打包供应方案解体。旧有的汽车供应链相对稳定，零部件体系成长属性较弱而周期属性明显，随供应链体系解构重建，优秀供应商的客户拓展和产品横向延伸能力有望加强。

传统车企从销售产品转型为销售服务，并且通过改造电子架构实现智能化+科技化，看好国内有转型决心的自主龙头车企，推荐长城汽车、上汽集团、广汽集团，关注吉利汽车。转型过程中汽车供应链体系解构重建，部分配件企业成长属性将更加明显，看好拥有客户和产品延伸能力的零部件公司，强烈推荐星宇股份，推荐福耀玻璃、银轮股份、中鼎股份、拓普集团，关注宁波高发。https://t.cn/A6wy7jNO

#蔡方工作室# 【​重要外协厂商涉嫌违法 赛伍技术招股书未披露遭投诉】清明前夕，苏州赛伍应用技术股份有限公司拿到了IPO批文。就在此前该公司等待批文期间，大众证券报“蔡方工作室”记者接到一不愿具名的人士投诉称，公司两家重要外协厂商涉嫌多项违规违法，招股说明书对此未予披露。

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