【#时尚产业周报#|#可复美悄收智商税#？#欧莱雅在华成立投资公司#】戳
1.一片面膜40元，可复美悄悄收智商税？
在护肤市场上，“可复美”是一个并不陌生的名字。主打类人胶原蛋白的可复美以面膜的形式，被用在痘痘肌、敏感肌和各类需要修复的问题肌肤中。
去年年末，敷尔佳开始冲刺创业板IPO。如今，可复美背后的母公司巨子生物也于近期正式递表，计划登陆港交所。招股书显示，巨子生物这个“修护界尖子生”，2021年收入已经超过15亿元，实现净利润8个亿，毛利率更是高达87.2%。与之相比，巨子生物的研发费用非常低廉，只有2495.4万元，不足营销费用的十分之一。而贝泰妮、华熙生物的研发投入均在亿元以上。研发费用低、毛利率高的巨子生物是不是在收“智商税”？
2.质量不稳、营销反噬，珀莱雅最新押注的大单品“黄”了
因旗下产品“羽感防晒”品质问题遭到消费者投诉，国内美妆护肤品牌珀莱雅火速发表声明致歉，并因此遭遇了成立以来最严重的一次口碑大翻车。珀莱雅随后在官方微博发布回应称，羽感防晒自备案以来配方并未更改，由于是油包水低粘度的防晒产品，生产工艺难度高。该品牌在检查中发现，部分批次成品存在差异，并开通退款等售后通道。
3.着手给姊妹品牌转型，完美日记母公司在想什么？
逸仙电商旗下品牌小奥汀近日宣布升级策略，将定位为“潮酷彩妆”，并推出新的广告宣传片和营销口号“就凭本色出线”。社交媒体及其它线下营销活动也将在5月份展开。
逸仙电商自赴美上市后增长表现不佳。数据显示，2021年完美日记天猫店GMV同比下滑29%，而小奥汀的下滑幅度达到59%。原用于扩张低价市场的皮可熊则在2021年10月至2022年2月间出现GMV环比双位数下滑现象。
这意味着，原本强调高性价比和大量互联网营销的手段对增长的驱动作用正在减弱。缺乏鲜明品牌特色是导致完美日记如今乏力的原因之一，而这也解释了为何小奥汀进入增长轨道不久，逸仙电商就要开始对其进行升级。
4.欧莱雅在华成立投资公司
欧莱雅宣布在中国市场设立首家投资公司——上海美次方投资有限公司，落户上海市临港南桥科技城，致力于投资创新美妆科技，推动中国开放式创新高质量发展。
此次投资将由欧莱雅集团战略创新风险投资基金公司BOLD提供支持。作为复工复产期间世界500强跨国企业签署的在华投资项目，该投资也表明了欧莱雅集团对中国市场的长远信心。
5.奢侈品牌上海仓库物流逐步恢复，高端零售解冻？
随着多家快递企业进入“白名单”，时尚行业复工复产加速，部分品牌物流配送逐步恢复。
路易威登和迪奥的上海仓库已经从5月初先后复工，此前因疫情停止配送的商品在近日开始发货。当前路易威登和迪奥上海仓库实行闭环管理。但因疫情影响，商品物流时间较过去更长。
6.刘畊宏爆火背后：跟练 Keep还有价值吗？
据热浪数据显示，在过去的4月份，刘畊宏社交平台12天内粉丝增量超5000万，其中最高单日涨幅超1000万。这样的数据表明刘畊宏已然晋升为健身直播界的顶流，相比之下苦心经营七年才攒出3440万月活跃用户的Keep遭到了一些质疑。
那么，激发大众健身热情的刘畊宏与Keep究竟是怎样的竞合关系？在泛娱乐平台“健身”又是不是伪命题？
7.奢侈品牌多爱中国？去年全球超过一半新店都开在中国
根据英国地产咨询商第一太平戴维斯的报告，中国是2021年奢侈品牌开店数量最多的市场。55%的奢侈品牌新增门店选址中国，除中国之外的亚洲市场占比下降至10%，欧洲和北美均为14%。
在解读文章中指出，中国二线城市奢侈品市场表现整体优于一线城市，奢侈品牌开始加速下沉市场扩张速度。武汉恒隆广场等高端购物中心开业为二线城市提供奢侈品消费机会，供应链完善和相对低的租金也是奢侈品牌进入下沉市场的原因。
8.李宁也入局 咖啡“插班生”的跨界生意好做吗？
李宁咖啡是苦是甜还没定论，便引发了一轮业内外热议。5月11日，记者就李宁注册咖啡品牌一事采访了李宁西单大悦城店、李宁王府井大街丹耀店等多家门店，却得到并不知情的答案。一面是品牌高调布局，一面终端玩法待解，这或许就是跨界咖啡企业的真实写照。前有中国邮政、同仁堂、中石化跨界领路，后有体育高材生追赶。咖啡赛道如何助力品牌插上年轻化翅膀是摆在这些咖啡“插班生”面前的新课题。
9.“防晒收割机”生意经不好讲 蕉下转型“故事”前景不明
近日，以小黑伞起家的防晒界“顶流”蕉下控股有限公司（以下简称“蕉下”）正式向港交所递交招股说明书，冲击“中国城市户外概念第一股”。据相关数据，2021年，蕉下总零售额及线上零售额均为首位，分别拥有5%、12.9%的市场份额，线上零售额更是超过第二大品牌的5倍。
被质疑性价比不高、研发投入不高的蕉下，未来品牌发展会如何？有业内人士认为，营销驱动的业务基础相对技术驱动更加脆弱，蕉下无论是未来营收还是成长性，都可能风险较高，因此在香港的二级市场恐怕难以得到很理想的估值或流动性，上市后可能重蹈逸仙电商的覆辙。
10.美邦服饰业绩承压
连续亏损三年，美邦服饰（002269.SZ）已经跌到退市的边缘，公司董事长胡佳佳在2021年业绩说明会上表示，近几年美邦一直沉迷于情怀纠结于情怀，不愿舍去，因此给公司带来经营业绩逐年下行的巨大挑战；今年将全面关闭亏损店铺，转向三五线市场，整合电商渠道。
1.一片面膜40元，可复美悄悄收智商税？
在护肤市场上，“可复美”是一个并不陌生的名字。主打类人胶原蛋白的可复美以面膜的形式，被用在痘痘肌、敏感肌和各类需要修复的问题肌肤中。
去年年末，敷尔佳开始冲刺创业板IPO。如今，可复美背后的母公司巨子生物也于近期正式递表，计划登陆港交所。招股书显示，巨子生物这个“修护界尖子生”，2021年收入已经超过15亿元，实现净利润8个亿，毛利率更是高达87.2%。与之相比，巨子生物的研发费用非常低廉，只有2495.4万元，不足营销费用的十分之一。而贝泰妮、华熙生物的研发投入均在亿元以上。研发费用低、毛利率高的巨子生物是不是在收“智商税”？
2.质量不稳、营销反噬，珀莱雅最新押注的大单品“黄”了
因旗下产品“羽感防晒”品质问题遭到消费者投诉，国内美妆护肤品牌珀莱雅火速发表声明致歉，并因此遭遇了成立以来最严重的一次口碑大翻车。珀莱雅随后在官方微博发布回应称，羽感防晒自备案以来配方并未更改，由于是油包水低粘度的防晒产品，生产工艺难度高。该品牌在检查中发现，部分批次成品存在差异，并开通退款等售后通道。
3.着手给姊妹品牌转型，完美日记母公司在想什么？
逸仙电商旗下品牌小奥汀近日宣布升级策略，将定位为“潮酷彩妆”，并推出新的广告宣传片和营销口号“就凭本色出线”。社交媒体及其它线下营销活动也将在5月份展开。
逸仙电商自赴美上市后增长表现不佳。数据显示，2021年完美日记天猫店GMV同比下滑29%，而小奥汀的下滑幅度达到59%。原用于扩张低价市场的皮可熊则在2021年10月至2022年2月间出现GMV环比双位数下滑现象。
这意味着，原本强调高性价比和大量互联网营销的手段对增长的驱动作用正在减弱。缺乏鲜明品牌特色是导致完美日记如今乏力的原因之一，而这也解释了为何小奥汀进入增长轨道不久，逸仙电商就要开始对其进行升级。
4.欧莱雅在华成立投资公司
欧莱雅宣布在中国市场设立首家投资公司——上海美次方投资有限公司，落户上海市临港南桥科技城，致力于投资创新美妆科技，推动中国开放式创新高质量发展。
此次投资将由欧莱雅集团战略创新风险投资基金公司BOLD提供支持。作为复工复产期间世界500强跨国企业签署的在华投资项目，该投资也表明了欧莱雅集团对中国市场的长远信心。
5.奢侈品牌上海仓库物流逐步恢复，高端零售解冻？
随着多家快递企业进入“白名单”，时尚行业复工复产加速，部分品牌物流配送逐步恢复。
路易威登和迪奥的上海仓库已经从5月初先后复工，此前因疫情停止配送的商品在近日开始发货。当前路易威登和迪奥上海仓库实行闭环管理。但因疫情影响，商品物流时间较过去更长。
6.刘畊宏爆火背后：跟练 Keep还有价值吗？
据热浪数据显示，在过去的4月份，刘畊宏社交平台12天内粉丝增量超5000万，其中最高单日涨幅超1000万。这样的数据表明刘畊宏已然晋升为健身直播界的顶流，相比之下苦心经营七年才攒出3440万月活跃用户的Keep遭到了一些质疑。
那么，激发大众健身热情的刘畊宏与Keep究竟是怎样的竞合关系？在泛娱乐平台“健身”又是不是伪命题？
7.奢侈品牌多爱中国？去年全球超过一半新店都开在中国
根据英国地产咨询商第一太平戴维斯的报告，中国是2021年奢侈品牌开店数量最多的市场。55%的奢侈品牌新增门店选址中国，除中国之外的亚洲市场占比下降至10%，欧洲和北美均为14%。
在解读文章中指出，中国二线城市奢侈品市场表现整体优于一线城市，奢侈品牌开始加速下沉市场扩张速度。武汉恒隆广场等高端购物中心开业为二线城市提供奢侈品消费机会，供应链完善和相对低的租金也是奢侈品牌进入下沉市场的原因。
8.李宁也入局 咖啡“插班生”的跨界生意好做吗？
李宁咖啡是苦是甜还没定论，便引发了一轮业内外热议。5月11日，记者就李宁注册咖啡品牌一事采访了李宁西单大悦城店、李宁王府井大街丹耀店等多家门店，却得到并不知情的答案。一面是品牌高调布局，一面终端玩法待解，这或许就是跨界咖啡企业的真实写照。前有中国邮政、同仁堂、中石化跨界领路，后有体育高材生追赶。咖啡赛道如何助力品牌插上年轻化翅膀是摆在这些咖啡“插班生”面前的新课题。
9.“防晒收割机”生意经不好讲 蕉下转型“故事”前景不明
近日，以小黑伞起家的防晒界“顶流”蕉下控股有限公司（以下简称“蕉下”）正式向港交所递交招股说明书，冲击“中国城市户外概念第一股”。据相关数据，2021年，蕉下总零售额及线上零售额均为首位，分别拥有5%、12.9%的市场份额，线上零售额更是超过第二大品牌的5倍。
被质疑性价比不高、研发投入不高的蕉下，未来品牌发展会如何？有业内人士认为，营销驱动的业务基础相对技术驱动更加脆弱，蕉下无论是未来营收还是成长性，都可能风险较高，因此在香港的二级市场恐怕难以得到很理想的估值或流动性，上市后可能重蹈逸仙电商的覆辙。
10.美邦服饰业绩承压
连续亏损三年，美邦服饰（002269.SZ）已经跌到退市的边缘，公司董事长胡佳佳在2021年业绩说明会上表示，近几年美邦一直沉迷于情怀纠结于情怀，不愿舍去，因此给公司带来经营业绩逐年下行的巨大挑战；今年将全面关闭亏损店铺，转向三五线市场，整合电商渠道。
欲望，或者说“梦想”吧，是创业者的原动力，因此他们看上去和芸芸众生如此不同，做着不切实际的梦，说着不着边际的话，可是，只有给欲望插上想象的翅膀才能走远。执行力则确保梦想不是空想，再难的事、再大的任务都能有效分工，践行到位，不是纸上谈兵，嘴上宏图。“柔软”的心实则是韧性，经得起挫败，既能在绝境中找到转机的钥匙，也具备聚拢人心的柔情。
【欧卡智舶：科技赋能 无人船开拓智能新时代】
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的飞速发展，船舶自动化水平的不断提高，无人船的实现有了新的科技支撑。作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向，愈加重视和致力研究。
西安高新区就有一家专注于水面无人驾驶技术研发和无人驾驶清洁船的打造与落地应用的企业——陕西欧卡电子智能科技有限公司（简称“欧卡智舶”），它以“人工智能+无人船舶”为水环境综合治理提供一体化智能解决方案，让青山绿水成为城市的亮丽底色。
以梦为船 投身科技产业
在创办欧卡智舶之前，公司CEO 朱健楠在西北工业大学航海学院研究水声工程，后来前往以色列理工访学，在此期间，他看到了众多高校的产学研转化成果，这让他产生了回国寻找机会、将学校里掌握的技术在实际应用中大放光彩的想法。
朱健楠回忆说：“在数次旅行过程中，我看到古镇河道面时不时飘着的垃圾物品以及沿海岸线众多的白色垃圾和塑料污染，都给我留下了难以磨灭的印象。”
中国有740万亩水域湖泊、10万多个水库、100万公里内河，其中80%水域急需治理清洁；全球范围内，太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，如不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将无法生存。
面对急需治理的水域环境，朱健楠认为，水域清洁与环卫急需提高效率，行业的智能化升级势在必行。这个想法与现公司合伙人、公司CTO程宇威不谋而合，两人将各自“术业专攻”的理念相结合，尝试寻找水面无人驾驶方向的应用场景，从而敲定了未来发展的大方向。
朱健楠等人“以梦为船助环保，驶向未来看青山”之路就此启程。2017年1月，欧卡智舶公司正式成立，专注于水域智舶无人船及其他水域智舶解决方案研发生产，致力于成为全水域场景L4解决方案提供商。
乘风破浪 引领产业升级
欧卡智舶将环保与无人驾驶跨界组合起来的创新方向一经问世，就引起了XBOTPARK基金的注意，2017年7月，欧卡智舶获得该基金的百万级投资，收获了第一笔种子轮融资。
经过两年的潜心研究，欧卡智舶荣获了中国创新创业大赛一等奖、美国GSVC全球社会创新大赛冠军等几十项国内外奖项，同年7月红杉中国、Brizan Ventures及Plug and Play China参与融资Pre-A轮。
2020年8月，欧卡智能宣布完成由图灵创投领投，西安交叉信息核心技术研究院、深圳晓溪控股以Brizan Ventures、Plug and Play中国跟投的千万级A轮融资，公司估值突破亿元。
至此，资本的注入推动欧卡智舶在这条赛道上一骑绝尘，连接欧卡智舶与优质的市场商业资源，促进欧卡智舶快速融入现有市场。
四年间，朱健楠和团队攻克重重技术难关，通过收集数据、产品实测以及算法优势和智能决策等核心技术的加持，成功推出欧卡无人驾驶清洁船、欧卡无人驾驶巡检船、欧卡无人驾驶监测船等多个自主产品。
历经数十代产品的迭代升级，无人船集合自动驾驶、综合图像识别、毫米波雷达等技术于一体，实现由APP远端操控，并具有自主轨迹追踪、自主避障、低电量返航等功能，是传统人工打捞效率的6至10倍，极大提升了河湖长制的执行效率。
截止到目前，欧卡智舶拥有欧盟CE认证及国家级的发明专利50余项，已成为无人清洁船应用落地数量最多、无人驾驶里程数最长、睡眠无人驾驶数据集量最全的国家高新技术企业，不同产品推广至美国、荷兰等10个国家，为上海外滩、西安护城河等100+知名水域提供服务，书写着智能清洁的绿色篇章。
科技创新 推动产业发展
2021年西安高新区发布《关于支持硬科技创新的若干政策措施》，积极推进创建硬科技创新示范区，打造产学研政策加快技术成果转化，面对这样的机遇，企业该如何把握呢？
朱健楠表示，人才是科技创新的基础，集中行业内的科研力量在无人船领域发力，是未来的着力点。近年来，高新区积极搭建产学研创新平台，加速产学研融合，力促科技成果的转化，而欧卡智舶也紧随其后，不断地加强与包括西北工业大学在内的学术研究合作，实现了产学研三位一体的技术积累和具有真正生态意义的技术战略布局。
同时，欧卡智舶与清华大学和西安市共同建立的西安交叉信息核心技术研究院达成战略合作，并在清华大学交叉信息研究院院长、中国唯一图灵奖得主姚期智院士的技术方向指导下，在水面无人驾驶技术方面不断深入垂直领域，延展技术应用的更多可能，加速欧卡智舶产品落地转化的能力。
除此之外，高新区创业园高质量的创业服务也让公司的发展如虎添翼，”朱健楠表示，在政策支持、产业落地、资金扶持、平台搭建等一系列措施的助推作用下，欧卡智舶的技术成果入选“西安市科技局人工智能产业链资助项目”和“西安市科技局人工智能支持项目清单”等多项政府重点资助项目，实现水面无人驾驶从城市到近海多场景水域下不同产品的商业化落地，使创新之花结出产业之果。
针对无人船的市场格局以及未来的发展趋势，朱健楠表示：“无人船的发展是一片潜力无限的蓝海。在巨大的市场前景下，未来我们将在科技创新上磨真刀，纵深清洁赛道和水面无人驾驶技术。在政策的引领下，用科技创新催生发展新动能，在人工智能技术领域持续深入探索，成长为支撑国家科技自立自强的新力量，为西安高质量发展插上劲翼。”
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