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#气象科普#车辆涉水时如何判断险情？何时弃车？怎样逃生？
车辆涉水，如何逃生
河南大雨，车辆在洪流中犹如小船一样飘走，虽然驾驶员已经撤离，但是场景依旧惊心动魄，回观北京，前两天的暴雨也牵动人心，车辆涉水是每个人都有可能遇到的险情，毕竟即使你不开车也会坐车。万一遇到这种危险状况，如何应对？
车辆落水如何逃生？座椅头枕、逃生锤，哪个才是水下破窗逃生利器？水下，玻璃车窗，尤其是贴了膜的玻璃能被轻易击碎吗？
驾车中万不要盲目涉水
驾车上路轻易不涉水，尤其是不能预测水深和水面以下情况的时候，千万不要盲目涉水，不要用自己的生命安全去测试车辆性能。
如何判断涉水险情？
权威汽车专家柳实：雨情一般分小、中、大三种情况，小雨主要会造成路面湿滑，而且这种湿滑程度不亚于冰雪。因为正常的路面的摩擦系数为0.8，小雨的摩擦系数可以达到0.2、0.3，冰雪湿滑路面的摩擦系数是0.2。从这个数字可以说明，小雨天的路面湿滑程度接近于冰雪路面，保证安全驾驶，主要是降低车速。
一般来说，摩擦系数降低了75%，那我们的车速至少应该降低一半，比如说平时在这条路上以60公里的速度开，那么遇到小雨天，就要降到每小时30公里。
如果是中雨，会造成路面的一些积水，这些积水不是持续大面积的，往往是断续的。所以中雨天气，要注意积水造成的水滑现象，也就是说干燥的路面没有水，突然前方出现积水了，会造成轮胎打滑。
超过轮胎高度的1/2的这个水位，我们就不建议驾车通过了。
你再有技术，也可能会出现一些失误，同时会造成车辆底盘和三元催化、刹车系统的一些损害和损伤，所以，一旦超过轮胎高度1/2这个积水的深度，我们就不要过了。
通过以下几种方式判断水深：
第一看水面有没有浪，如果说水面起浪，那么这个水的深度至少不低于20公分；第二种方法是通过参照物，比如在容易积水的这些低洼处都设置了警告标志和标尺，看看标尺或者看看其他人员车辆通过时候的水深，不要贸然涉水；第三就是用身边的一些物品，竹竿啊包括树枝之类的，探一探水到底有多深。另外还可以通水面的长度，下坡的角度，大概算出水有多深。
弃车逃生的“黄金时间”
一旦感觉车辆有漂浮感，发生头重脚轻、左右摇摆的情况，说明水已经很深了，这个时候如果车门还能打开，需要尽快选择弃车逃生了。不要惊慌，尽快离开车辆，这样才有最大的机会逃生 。
从实验的结果来看，无论是小轿车还是中巴车，车辆在入水初期，至少还有几十秒钟的时间可以顺利打开车门和车窗，进行实验的消防员认为：这是逃生自救的“黄金时间”。此时， 不要贪恋财物、不要犹豫，要迅速离开落水车辆。
应急锤：破窗逃生工具车中必备
在以往的实验中，消防员不仅使用高跟鞋等随身物品难以破窗，即便是使用破窗锤，在水下也难以击破车窗玻璃。这是因为这些物品质量小，且水中有阻力。水下使用灭火器等大质量的物品，才有可能破窗。直播中专家提示：有些头枕是拔不下来的，即便可以拔下来，浪费这个时间测试也会使得逃生时间大打折扣，所以还不如直接在车中常备小型破窗工具。
目前，大部分公交车都已配备了足够的破窗工具。目前最新式的公交车内，在司机的位置安装了一键破窗、一键开门装置，在车厢内配备了多个安全锤，其中多个窗户上也安装了一键爆破破窗装置。
但私家小轿车一般并不具备公交车的配置，因此，直播中嘉宾建议：在车内准备一些专用的破窗工具以备不时之需。另外切记工具放在车厢触手可及的地方，千万不要放在后备箱。
应急逃生锤，敲哪儿？很重要！
拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。 因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开。 玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
敲不碎车窗，仍有逃生机会
直播中嘉宾提到有些车窗由于贴了防爆膜，很有可能敲不碎，天窗有可能打不开，也可能不足以实施逃生，这个时候不要慌，还有下一个逃生窗口：当水淹没了小部分车门时，外部水压小，还可以向外推开车门；但当水淹没了大部分车门时，外部水压变大，就难以打开车门了。此时，车内还有空气，被困人员应该做好心理准备，不要惊慌失措，保持冷静，要等到水淹没了全部车门，内外部水压一致时再去打开车门，此时的车门是可以打开的。
总结：车辆涉水四字真言
打：抓住逃生自救的“黄金时间”在第一时间打开车门车窗。
砸：如果无法打开车门车窗时，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。
快：保持冷静，尽快行动起来，切勿惊慌失措。
逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。
转发，提醒更多人
雨天，千万不要盲目涉水！
车辆涉水，如何逃生
河南大雨，车辆在洪流中犹如小船一样飘走，虽然驾驶员已经撤离，但是场景依旧惊心动魄，回观北京，前两天的暴雨也牵动人心，车辆涉水是每个人都有可能遇到的险情，毕竟即使你不开车也会坐车。万一遇到这种危险状况，如何应对？
车辆落水如何逃生？座椅头枕、逃生锤，哪个才是水下破窗逃生利器？水下，玻璃车窗，尤其是贴了膜的玻璃能被轻易击碎吗？
驾车中万不要盲目涉水
驾车上路轻易不涉水，尤其是不能预测水深和水面以下情况的时候，千万不要盲目涉水，不要用自己的生命安全去测试车辆性能。
如何判断涉水险情？
权威汽车专家柳实：雨情一般分小、中、大三种情况，小雨主要会造成路面湿滑，而且这种湿滑程度不亚于冰雪。因为正常的路面的摩擦系数为0.8，小雨的摩擦系数可以达到0.2、0.3，冰雪湿滑路面的摩擦系数是0.2。从这个数字可以说明，小雨天的路面湿滑程度接近于冰雪路面，保证安全驾驶，主要是降低车速。
一般来说，摩擦系数降低了75%，那我们的车速至少应该降低一半，比如说平时在这条路上以60公里的速度开，那么遇到小雨天，就要降到每小时30公里。
如果是中雨，会造成路面的一些积水，这些积水不是持续大面积的，往往是断续的。所以中雨天气，要注意积水造成的水滑现象，也就是说干燥的路面没有水，突然前方出现积水了，会造成轮胎打滑。
超过轮胎高度的1/2的这个水位，我们就不建议驾车通过了。
你再有技术，也可能会出现一些失误，同时会造成车辆底盘和三元催化、刹车系统的一些损害和损伤，所以，一旦超过轮胎高度1/2这个积水的深度，我们就不要过了。
通过以下几种方式判断水深：
第一看水面有没有浪，如果说水面起浪，那么这个水的深度至少不低于20公分；第二种方法是通过参照物，比如在容易积水的这些低洼处都设置了警告标志和标尺，看看标尺或者看看其他人员车辆通过时候的水深，不要贸然涉水；第三就是用身边的一些物品，竹竿啊包括树枝之类的，探一探水到底有多深。另外还可以通水面的长度，下坡的角度，大概算出水有多深。
弃车逃生的“黄金时间”
一旦感觉车辆有漂浮感，发生头重脚轻、左右摇摆的情况，说明水已经很深了，这个时候如果车门还能打开，需要尽快选择弃车逃生了。不要惊慌，尽快离开车辆，这样才有最大的机会逃生 。
从实验的结果来看，无论是小轿车还是中巴车，车辆在入水初期，至少还有几十秒钟的时间可以顺利打开车门和车窗，进行实验的消防员认为：这是逃生自救的“黄金时间”。此时， 不要贪恋财物、不要犹豫，要迅速离开落水车辆。
应急锤：破窗逃生工具车中必备
在以往的实验中，消防员不仅使用高跟鞋等随身物品难以破窗，即便是使用破窗锤，在水下也难以击破车窗玻璃。这是因为这些物品质量小，且水中有阻力。水下使用灭火器等大质量的物品，才有可能破窗。直播中专家提示：有些头枕是拔不下来的，即便可以拔下来，浪费这个时间测试也会使得逃生时间大打折扣，所以还不如直接在车中常备小型破窗工具。
目前，大部分公交车都已配备了足够的破窗工具。目前最新式的公交车内，在司机的位置安装了一键破窗、一键开门装置，在车厢内配备了多个安全锤，其中多个窗户上也安装了一键爆破破窗装置。
但私家小轿车一般并不具备公交车的配置，因此，直播中嘉宾建议：在车内准备一些专用的破窗工具以备不时之需。另外切记工具放在车厢触手可及的地方，千万不要放在后备箱。
应急逃生锤，敲哪儿？很重要！
拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。 因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开。 玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
敲不碎车窗，仍有逃生机会
直播中嘉宾提到有些车窗由于贴了防爆膜，很有可能敲不碎，天窗有可能打不开，也可能不足以实施逃生，这个时候不要慌，还有下一个逃生窗口：当水淹没了小部分车门时，外部水压小，还可以向外推开车门；但当水淹没了大部分车门时，外部水压变大，就难以打开车门了。此时，车内还有空气，被困人员应该做好心理准备，不要惊慌失措，保持冷静，要等到水淹没了全部车门，内外部水压一致时再去打开车门，此时的车门是可以打开的。
总结：车辆涉水四字真言
打：抓住逃生自救的“黄金时间”在第一时间打开车门车窗。
砸：如果无法打开车门车窗时，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。
快：保持冷静，尽快行动起来，切勿惊慌失措。
逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。
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雨天，千万不要盲目涉水！
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