【我们正在共情同一个时代的困境】赵趄最近在接受我们的一则采访时，他认为做美术馆，需要有文化使命感。当时是我做的标题，我有意放上了“有一点”，我认为当前能够做到“有一点”就非常可贵了。而如今，这么微弱的“一点”，可能已经难以存留，难以守护。虽然我自己也反复描述眼下的工作试图所做的积累与构建，但看到同行者的放下，看到土壤的碱化，会让人感觉前行的道路，就像独自一个人在深山的高速上开车，你的车头灯，只能照亮有限的前方，你只能凭借自己的经验和毅力，投身到前方无边无际的黑洞当中，无人同行，无人相助。所谓的坚持，就像勇士的悲歌一样，与自己较劲，死磕，还有战斗。而我们的肉身与岁月，也在其中磨砺与衰减。而这，就是我们正在经历的一个异化的时代。https://t.cn/A6Sqs4BA

是的[伤心]
你说你要服侍祂，但是当祂把有需要的人带到你身边，或者让你去服侍那些有软弱的人时，你又去羡慕别人的生活——这是最近都我[衰]

祂在乎的是，我是否真正认识祂，祂在乎的是我的生命是否真正在祂里面
YS洗完了他们的脚，就穿上衣服，又坐下，对他们说：“我向你们所做的，你们明白吗？
When he had washed their feet and put on his outer garments and resumed his place, he said to them, “Do you understand what I have done to you?(John 13:12 ESV)

图1-3是最近整理的 《车窗外的青藏铁路》的一些新作。作为一组系列照片，既需要图4-6那样的封面大片，也需要一些视觉上不那么出众，但承载了必要信息和内容的照片。比如图1就体现了拉林铁路本身建设所在的河谷环境。图2拍摄的锡铁山站货运列车和电线组成的几何秩序，也提示了青藏铁路格西段现在相对于格拉段是电气化铁路的区别。图3雨中的林芝村庄和火车内看手机的人，则是当地气候环境与信号强度的体现[doge]

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