近日，英国萨塞克斯大学学生吉德尼设计了一款“讲座无聊反馈器”
观众对讲座失去兴趣时，会摆弄设备上的小球，设备将信号发送到主讲者电脑上。随着摆弄小球的人变多，信号灯会由绿变黄，再变为红色，提醒主讲者调整演讲内容。 除了讲座，这款设备也可用在其他地方，比如特殊教育课堂、电影放映活动等。这样孩子或者观众的反应也能较为直观地呈现出来。

#巴彦淖尔身边事# 【临河：过马路，可以自己“开”绿灯！首个行人自助过街信号灯投用】临河首个“行人自助过街信号灯”已于9月9日出现在金川大道北段的八完小斑马线处，只要按下行人过街按钮，车辆南北通行的信号灯就会变成黄闪，5秒后变为红灯，东西向通行的行人有30秒的过街时间，30秒结束后，信号灯会变“常绿”继续放行南北车辆。

即使是在“车让人”效果很好的情况下，斑马线上也总会发生车辆与行人冲突的情况，尤其是对于自我保护能力较弱的低龄儿童。安装普通红绿灯，往往因为时间段不同出现交通流差异，从而降低道路通行率。
金川大道道路宽阔，日常人流量较小，部分车辆车速较快，给高峰期穿过斑马线上下学的孩子们埋下了不小的交通安全隐患。
率先在此处安装自助行人过街信号灯，促使上下学高峰期行人结伴过街，解决了行人零散过街与车辆正常通行的冲突，从而提升了道路通行效率、保障了行人安全。

据秩序中队中队长黄钰介绍，在无人按下信号灯时，该处斑马线始终保持南北绿灯通行。在行人按下过街按钮后，南北信号灯变黄闪，闪烁5秒后变成红灯，同时发出语音提醒：“有行人通过斑马线”，此时行人有 30 秒的过街时间。行人通行的30秒结束后，信号灯会变“常绿”放行车辆。这种设计不仅解决了行人过街与车辆通行的矛盾，同时降低了车辆通行受到的影响。
下一步，临河交管大队还将继续完善自助行人过街信号灯的时间设置，并在辖区条件成熟的临近学校斑马线点位继续推行自助行人过街信号灯，努力为行人过街及车辆通行创造一个安全良好的交通环境。@临河交警平安在线

#智慧重庆 美好生活#【攸亮科技立志做“水土相服”的城市交通信号控制系统】[good]细心的市民或许会发现如今城市的红绿灯智能性变高了，尤其是上下班高峰期，拥堵的车道信号灯会根据车流量优先放行车辆，而这只是城市智慧交通发展的部分缩影。此次智博会，攸亮科技股份有限公司将在展厅展示市场占有率超70%的道路交通信号控制系统，及随时可感知、控制与调节的城市智能交通集成管控平台系统。https://t.cn/Rkt20Kq