【通过好望角!中国远望7号船首次抵达大西洋,将执行我国新一代载人飞船的海上测控任务!】中国卫星海上测控部所属远望7号船经过近1个月的航行后,已于近日顺利通过好望角,进入大西洋。这是远望7号船入列5年来首次抵达大西洋,也是中国卫星海上测控部时隔11年后再赴大西洋执行海上测控任务。此次任务是远望7号船2020年的首次任务,抵达任务海区后,该船将对设备进行全面检查和维护保养。截至目前,远望7号船参试人员的身体、心理都处于最佳状态,将静待任务来临。最新的位置显示该船已抵达图四中红圈的位置。全文:#航天爱好者网[超话]# https://t.cn/A6ZYa3Dt
【远望7号船首过“好望角”,挺进大西洋】近日,中国卫星海上测控部所属远望7号船经过近1个月的航行后顺利通过好望角,进入大西洋。这是远望7号船入列5年来首次抵达大西洋,也是中国卫星海上测控部时隔11年后再赴大西洋执行海上测控任务!
海风呼啸,巨浪拍打甲板,此次远望7号船肩负着开辟新航路的重担,途径海域受西风带影响,风力和涌浪较大,海上航行难度较以往风险增高。
“首航大西洋,途经被称为“死亡之角”的好望角,全船上下做好了充足准备,航程中岗位人员加强了值班瞭望,各系统默契配合,在气象岗位人员的精准预测下,我们提前掌握了航线海域的浪高、流速、风力、风向等环境因素,确保了海上航行动力强劲,全系统运行稳定!”远望7号船副船长陶华堂这样对记者说道。
据悉,远望7号船正全速奔向任务海域,全船动力、测控、通信等系统工作正常,设备性能稳定。本次任务是远望7号船2020年的首次任务,抵达任务海区后,该船将对设备进行全面检查和维护保养。为验证测控方案、预案的准确性,他们会进行各项模拟演练。
目前,远望7号船所有参试人员的身体、心理都处于最佳状态,将静待任务来临。(亓创、高超)
海风呼啸,巨浪拍打甲板,此次远望7号船肩负着开辟新航路的重担,途径海域受西风带影响,风力和涌浪较大,海上航行难度较以往风险增高。
“首航大西洋,途经被称为“死亡之角”的好望角,全船上下做好了充足准备,航程中岗位人员加强了值班瞭望,各系统默契配合,在气象岗位人员的精准预测下,我们提前掌握了航线海域的浪高、流速、风力、风向等环境因素,确保了海上航行动力强劲,全系统运行稳定!”远望7号船副船长陶华堂这样对记者说道。
据悉,远望7号船正全速奔向任务海域,全船动力、测控、通信等系统工作正常,设备性能稳定。本次任务是远望7号船2020年的首次任务,抵达任务海区后,该船将对设备进行全面检查和维护保养。为验证测控方案、预案的准确性,他们会进行各项模拟演练。
目前,远望7号船所有参试人员的身体、心理都处于最佳状态,将静待任务来临。(亓创、高超)
【通过好望角!中国远望7号船首次抵达大西洋】
记者今天从中国卫星海上测控部获悉,该部所属远望7号船经过近1个月的航行后,已于近日顺利通过好望角,进入大西洋。这是远望7号船入列5年来首次抵达大西洋,也是中国卫星海上测控部时隔11年后再赴大西洋执行海上测控任务。
据远望7号船副船长陶华堂介绍,此次远望7号船肩负着开辟新航路的重担,途径海域受西风带影响,风力和涌浪较大,海上航行难度较以往风险增高。首航大西洋,途经被称为“死亡之角”的好望角,航程中岗位人员加强了值班瞭望,在气象岗位人员的精准预测下,提前掌握了航线海域的浪高、流速、风力、风向等环境因素,确保了海上航行动力强劲,全系统运行稳定。
陶华堂表示,远望7号船正全速奔向任务海域,全船动力、测控、通信等系统工作正常,设备性能稳定。此次任务是远望7号船2020年的首次任务,抵达任务海区后,该船将对设备进行全面检查和维护保养。截至目前,远望7号船参试人员的身体、心理都处于最佳状态,将静待任务来临。
中国青年报
记者今天从中国卫星海上测控部获悉,该部所属远望7号船经过近1个月的航行后,已于近日顺利通过好望角,进入大西洋。这是远望7号船入列5年来首次抵达大西洋,也是中国卫星海上测控部时隔11年后再赴大西洋执行海上测控任务。
据远望7号船副船长陶华堂介绍,此次远望7号船肩负着开辟新航路的重担,途径海域受西风带影响,风力和涌浪较大,海上航行难度较以往风险增高。首航大西洋,途经被称为“死亡之角”的好望角,航程中岗位人员加强了值班瞭望,在气象岗位人员的精准预测下,提前掌握了航线海域的浪高、流速、风力、风向等环境因素,确保了海上航行动力强劲,全系统运行稳定。
陶华堂表示,远望7号船正全速奔向任务海域,全船动力、测控、通信等系统工作正常,设备性能稳定。此次任务是远望7号船2020年的首次任务,抵达任务海区后,该船将对设备进行全面检查和维护保养。截至目前,远望7号船参试人员的身体、心理都处于最佳状态,将静待任务来临。
中国青年报
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