【AR/VR开启汽车智能座舱新入口】在寻求汽车差异化的路上，智能座舱成为车企争相竞逐的焦点，2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%。在硬件、软件、操作交互三大部分构成智能座舱的重要元素中，操作交互方式作为执行人机交互任务的“按钮”直接影响了汽车用户的体验。如今，屏幕交互、语音交互和手势交互已经成熟应用落地的前提下，车企在交互方式创新方面下足功夫，AR/VR和全息显示等成为车企探索的新方向。https://t.cn/A6aQgDfk

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用软件定义未来https://t.cn/Rc0pCMq
软件技术https://t.cn/Rc0pCMq是新一轮制造业革命的核心竞争力之一。智能制造业需要实现“硬件”、知识和工艺流程的软件化，进而实现软件的平台化，本质上即“软件定义”。
软件定义一切，人-机-物互联就是软件人的机遇。软件https://t.cn/Rc0pCMq定义的挑战是什么？梅宏教授认为是体系结构设计决策，系统安全，系统质量以及如何更轻量的虚拟化，还有怎样打造高度自适应的软件平台。
无处不在的软件https://t.cn/Rc0pCMq
这是一个云计算时代；从信息资源视角来看，这是一个大数据时代；从信息应用视角来看，这是智能化时代。在这些里面有一项很重要的技术，那就是软件https://t.cn/Rc0pCMq。某种意义上来说，我们这个时代就是一个软件定义https://t.cn/Rc0pCMq的时代。
互联网环境下软件呈现新特性和新特征
我们中国学者自己定义一个词：网构软件https://t.cn/Rc0pCMq。指的就是面向互联网计算的软件新范型https://t.cn/Rc0pCMq。这些新范型是什么，总结有几个性质，实体的自主性，实体对环境的情景感知，实体之间的自主协同，实体的在线演化，以及可信性需求。简单来说，软件呈现网络化体系结构，基于网络进行开发，通过网络交付分发并提供服务，这就是软件的服务化。软件和硬件相比，同样都作为功能性产品，但软件https://t.cn/Rc0pCMq这种工具和互联网结合就能够实现一种真正的服务化。紧接着移动互联网的产生，又产生了一种新的模式，这就是APP。软件是实现互联网核心价值的重要使能技术。硬件连接虽然很重要，但最终的灵活连接还要靠软件。
软件定义https://t.cn/Rc0pCMq的技术本质就是把过去的一体化硬件设施打破，基础硬件及其虚拟化提供标准化的基本功能，然后通过管控软件控制基本功能，提供更开放、灵活、智能的管控服务。
软件定义的技术本质：硬件资源虚拟化，管理功能可编程。硬件资源抽象为虚拟资源，然后用系统软件对虚拟资源管理和调度。就是在硬件资源虚拟化的基础上，用户可编写应用程序，满足访问资源的多样性的需求。大家现在可以看到软件定义出现了各种各样的延伸，软件定义的存储，软件定义的计算，软件定义的环境，软件定义的数据中心等等。但所有架构都跳不出操作系统的三层架构，就是说软件平台的三层架构，这些SDX均符合“硬件资源虚拟化”与“管理任务可编程”的技术原理。
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