激动的心颤抖的手。等了这么久,F1 2022新赛季终于开始了!各大车队的“掰头” ⚔️也即将上演。
作为F1的忠实粉丝,小金希望和喜欢F1的你一起开启新赛季的观赛之旅。
观赛+预测,玩转F1新赛季(第一期)
正赛第一场:3月20日F1巴林大奖赛️
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[星星]第一位成功预测结果的车友可获得F1助威红包188元。
[星星]所有参与本次预测的车友还有机会参加助威红包瓜分。3月22日下午6点小金将随机抽取18名车友共享F1助威红包388元。@微博抽奖平台
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预告:玩转F1新赛季(第二期)将在3月23日开启。 https://t.cn/A66XKAaS
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#热门楼盘推荐#【闽侯县龙湖盛天春江悦茗】
价格:约11000元/㎡
全部户型:三居室(89~108㎡) 四居室(123㎡)
楼盘概况:龙湖盛天春江悦茗据守福州东拓南进桥头堡位置,是闽侯片区拥有两条市域快线(F1和S1快线)的板块,世界500强房企匠造。享5000亩的地铁新城的城市发展利好,7大“悦+”优享生活体系,项目规划10栋精品高层,和约3000㎡商业配套组成,内拥约1.2万平社区园林,外拥约1000米江岸线。
龙湖盛天·春江...
https://t.cn/A6fw2XdJ
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运动夏季胎,运动四季胎和全季节胎从花纹到配方再到用途都是完全不同的。
以韩泰在国内的乘用车轮胎为例:
S1 EVO 3 是运动夏季胎:
专注于干湿地抓地力,辅以合理的耐磨性和舒适性。不具备任何冰雪能力。最佳工作温度通常在7摄氏度以上,低于7摄氏度轮胎性能开始衰减。轮胎长期在低于0度以下使用可能会损坏轮胎。
特点是:花纹设计是为了兼顾排水和最大化接地面积,无M+S标识。
S1 Nobel 2是运动四季胎:
干湿地不如夏季胎但是综合性能更全面。更多的沟槽和更偏低温的橡胶配方使它比夏季胎有更宽的工作温度,加上比较差的冰雪性能。
特点是:轮胎沟槽比夏季胎多,有M+S标识。
Kinergy 4S2是全季节(全天候)胎:
这种轮胎是真正可以全季节,全天候使用的产品。各方面性能都很均衡。工作温度比前者更宽泛,是真正可以安全的在冰雪路面上使用的轮胎,但是冰雪性能不如冬季胎。
特点是:沟槽比前者更多,有M+S和雪花山峰标认证。
PS:我自己现在就在用这款轮胎。
至于某大V列在白板上的“初级和高级运动胎”,全部是夏季胎。而不是像他说的,都是“全季节,全天候运动胎,能在全天候的情况下去使用”。
我自己亲身体会过装固特异Eagle F1 A2的福克斯ST和装普利司通S001的MX5以及装米其林PS4的捷尼赛思G70。0摄氏度+雨夹雪,这些轮胎就已经硬的像冰球了,无法安全使用。
在低温冰雪路面使用夏季胎,不但会把自己置于危险之中,也是对其他交通参与者不负责任的表现。
轮胎是咱们车辆唯一和地面接触的介质。希望大家都能对自己的轮胎有正确的认识,安全驾驶。[喵喵][喵喵]
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