【#南通至宁波高铁线拟新设5座车站# #世界最长高铁跨海大桥要来了#?】近日备受关注的新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告获得国家发展和改革委员会批复。
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内,线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。
该条高铁线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线约9.1公里;设计时速350公里;全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站,其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座,设计长度29.2公里,设计时速350公里,建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。
南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板,优化长三角地区高速铁路网布局,密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系,对于推动长三角地区高质量一体化发展,增强长三角地区创新能力和竞争能力,提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。(央视财经)
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内,线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。
该条高铁线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线约9.1公里;设计时速350公里;全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站,其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座,设计长度29.2公里,设计时速350公里,建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。
南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板,优化长三角地区高速铁路网布局,密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系,对于推动长三角地区高质量一体化发展,增强长三角地区创新能力和竞争能力,提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。(央视财经)
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南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内,线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。
该条高铁线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线约9.1公里;设计时速350公里;全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站,其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
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南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板,优化长三角地区高速铁路网布局,密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系,对于推动长三角地区高质量一体化发展,增强长三角地区创新能力和竞争能力,提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。(央视财经)
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内,线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。
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南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。该铁路建成后将填补区域路网短板,优化长三角地区高速铁路网布局,密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系,对于推动长三角地区高质量一体化发展,增强长三角地区创新能力和竞争能力,提高经济集聚度、区域连接性具有积极作用。(央视财经)
#宁波买房#【关注!江北这个区块将新建3条道 备受关注的慈城新城路网建设迎来新进展!】
据宁波市江北开发投资集团有限公司,备受关注的慈城新城路网建设迎来新进展!三条新建道路平面图日前,宁波市自然资源和规划局江北分局对慈城新城隐溪路(锦绣东街—丽景街)等道路建设工程规划设计方案作批前公示。这三条道路,位于江北区慈城新城,为新建道路。具体建设内容为:隐溪路:南起丽景街,北至锦绣东街,全长约...
https://t.cn/A6asMowz
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