【又一行业巨头强势入驻,项目总投资超60亿!推动成都航空产业“强链补链”!空客全生命周期服务项目双流开工】7月26日,空中客车飞机全生命周期服务项目在成都双流如期动工。聚焦飞机的“全生命周期”,项目将建设“四中心一平台”,实现飞机重量90%以上的回收,并通过全球二手航材交易市场实现再次利用。

这是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目,是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目,将开启飞机绿色循环经济新模式,填补中国航空产业链末端空白领域。

从心中构想,到纸上蓝图,再到开工动土……项目从谈判到建设都跑出了“加速度”。14个月后,项目将于2023年下半年竣工交付。

空客与成都的合作,将推动成都航空产业“强链补链”,做强航空经济产业支撑,助力四川加速融入全球航空产业格局,成为中欧在航空航天领域合作的新标志。

建“四中心一平台”服务飞机“全生命周期”

一架飞机的设计使用寿命为30年,一般使用到10年左右,因其维护成本会逐年升高,使用方会考虑飞机的“客改货”或者“退役”。到最后,这架飞机会被拆解进入二手航材市场。

从诞生到回收,飞机的“价值”体现在其生命的每一个阶段。

此次动工的空客项目服务于飞机的“全生命周期”,即提供飞机停放存储、维修升级改装、拆解和回收等一站式服务,让飞机“全生命周期”的经济价值最大化。

成都双流空客专班成员李蔚然表示,空客拥有全球领先的飞机拆解工艺,目前可以实现飞机重量90%以上的回收再利用,最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%。这在国内是一个高技术新兴产业。

据悉,项目总投资不低于60亿元,规划建设“四中心一平台”,即停放维修中心、升级改装中心、飞机拆解中心、客改货中心和航材交易平台,主要开展飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装服务、飞机机身维修维护、飞机拆解服务、客改货服务以及二手飞机及可用航材的管理和贸易等业务。

项目拟用地面积919亩,总建筑面积45000平方米,包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位,后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。

中国西部最大跨度的机库填补产业链末端空白

简洁明快的建筑色调,高低错落的建筑高度,整齐排列的飞机机队,屋顶大大的LOGO“AIRBUS”……从设计效果图来看,项目未来的现实模样跃然于纸上。

从设计之初,这个项目就具有很强的专业性、定制化和绿色低碳的特点。

“我们拥有西部地区最大跨度的维修机库,长99米,宽91米。”项目工艺总工程师唐文婷告诉记者,这个维修机库适用于空客A380机型。这里不仅可以做维修,也可以做客改货,补齐了航空产业链末端的空白。

此外,技术规范也很“讲究”。以项目所在地的土壤为例,这是一种弱膨胀土。“也就是黄泥巴,泡水就会膨胀,承载力不足。”该负责人说,按照规范机坪沉降标准不超过10毫米。时间短,任务重,要在弱膨胀土上建设机坪,非常具有挑战性。

项目的特别之处,还体现在其“定制化”。厂房严格按照空客全球化标准规范定制,部分建筑材料从国外采购。

项目设备采购组的相关负责人表示,除了厂房建筑材料,项目对厂房里的专业设备也进行了全球定制化采购,采购清单高达上千种,包括移动设备、维护服务、硬件、集成服务四大类。以移动设备为例,共有约1343种设备和工具,如飞机牵引车、襟翼操纵平台、破拆GSE以及其他适用于空客飞机各种机型的拆除维修专用工具等。

“项目还有一个特点,就是绿色低碳。”该负责人表示,项目投运后将为退役飞机提供绿色回收和循环利用服务。那么,其在设计过程中也要体现其绿色发展理念。除了建筑材料采用可回收环保材料,项目还与未来嫁接,在屋顶预留空间,当未来技术可行时,屋面将安装更高效的太阳能发电设施,实现清洁能源的高效利用。此外,在水循环利用方面,项目还能收集雨水以及其他废水,处理并进行二次利用。

专家:空客在成都建“根据地”良性产业生态稳步构建

空客作为链主企业入驻后,能为成都带来什么?

“空客落户会形成一个带动效应,以后空客在全球的客户和供应商都有可能与成都建立联系。”业内专家蒋绍新认为,空客众多海外供应商有进入中国市场“分蛋糕”的意愿。空客在成都打下“根据地”后,这些海外资源便有了跟过来的机会。

根据空客 2021 年公布的合格供应商目录,空客总计有3186家供应商,分布在49个国家,主要集中于法国、德国、美国、英国、西班牙五个国家(占供应商数量的 81%)。其中,中国合格供应商数量107家。

“零部件拆下来之后需要维修,成都本地及周边的飞机维修企业就会获利,这些企业会想办法把订单全拿下来。”蒋绍新认为,出于运作成本的考虑和成都飞机维修产业的成熟度,空客公司会愿意与就近的航空维修企业合作,形成一个良性的产业链,互利共赢。

据悉,成都双流已聚集航空维修企业20家,2021年产值超过70亿元,占全国12%,排名全国第四。从维修能力看,双流区航空维修企业已具备机体维修、动力装置维修、部附件维修、客改货等维修能力,基本涵盖航空维修产业主要环节,其中机体维修和发动机维修业务能力全国领先。双流区域内的Ameco成都分公司、川维、四川国际等维修企业能力突出、设施完善,已建成6座维修机库、1座喷漆机库,发动机试车台具备CFM56和LEAP-1A发动机试车能力,具备承接项目整机维修、发动机维修、部附件维护维修、挂签及客改货等能力;中国商飞国产民机维修基地也于去年正式投用。

成都双流航空经济区管委会相关负责人表示,空客项目具有强大的产业链集成和上下游资源整合能力,项目落地将补齐客改货、飞机拆解、飞机改装等产业链薄弱环节,带动飞机租赁、二手飞机交易、航材贸易三大市场,对促进航空产业建圈强链、彰显成都城市“航空基因”特征和进一步提升四川在全球航空产业链中的地位具有重要意义。

(云上深夜快递记者:刘然然   编辑:王靖涛)

【共铸国云 智领未来 | 第五届数字中国建设峰会·云生态大会成功举办】

7月24日,第五届数字中国建设峰会·云生态大会在福州海峡国际会展中心举行。大会由国务院国资委、福建省人民政府、中国电信、中国电科、中国电子联合主办,以“共铸国云,智领未来”为主题,旨在进一步增强云产业集聚效应,进一步构建开放共赢的云生态,聚力打造安全可信的云计算信息基础设施。国务院国资委副主任翁杰明,福建省委常委、福州市委书记林宝金,福建省委常委、常务副省长郭宁宁,中国工程院院士张宏科等嘉宾莅临云生态大会高峰论坛。中国电信董事长柯瑞文、中国电信总经理邵广禄、中国电科副总经理吕卫平、中国电子副总经理陈锡明等央企负责人出席会议。

云计算在数字中国建设和数字经济发展中起到重要的基础性、先导性和战略性作用,已成为经济社会数字化转型的基石和枢纽。柯瑞文在致辞中表示,作为国家信息化建设的主力军,中国电信传承红色基因,赓续红色血脉,从“半部电台”到“云监工”,从数字福建到数字中国,认真践行建设网络强国和数字中国、维护网信安全国家队的责任使命,全面实施“云改数转”战略,坚持科技创新引领,加快云计算核心技术攻关,陆续突破了云操作系统、弹性计算、云存储、云网络、分布式数据库、CDN等一系列关键核心技术,具备了自主可控、安全可信、开放合作、业内一流的全栈云能力,并主动融入数字中国建设的方方面面。中国电信秉持“领域至广、服务至上、价值至优、成长至远”的国云合作理念,将在技术生态方面提供最开放的资源,在应用生态方面聚集最广泛的合作,在渠道生态方面推出最优越的政策,在服务生态方面给予最到位的赋能,同产业链上下游开展更大范围、更广领域、更深层次、更加务实的生态合作。中国电信愿与各界伙伴一起,携手共进,共铸国云,智领未来。

中国电信总经理邵广禄在会上表示,经过十年的开拓奋进,天翼云已成为全球最大的运营商云,保持政务公有云市场的领先地位,不仅构建了“2+4+31+X+O”资源布局,还实现了天翼云4.0全栈自研。目前,天翼云服务超过200万行业客户,各类生态合作伙伴达2000个。行将致远,天翼云将积极推进4大生态建设:通过技术生态推动云计算技术融合共创、通过应用生态支持云上应用和解决方案创新、通过服务生态提升云交付综合实力、通过渠道生态汇聚云发展增长合力。

取得五大重点成果 携手共建云生态

为进一步加大云计算在云网融合、自主可控、安全可信、生态开放、绿色低碳等领域更深层次的合作,本次云生态大会在技术、应用、服务、渠道等多领域,构建面向未来的合作伙伴关系,共同营造云生态繁荣。

成果一:举行云上国资央企启动仪式暨国资监管云上线仪式。中国电信积极落实国资央企投身国家云体系建设的工作要求,坚定不移整体推进、重点突破、生态赋能,切实推动企业“建云、上云、用云”。国资央企上云和监管云上线,将进一步推动央企数字化转型,实现国资监管效能提升。

成果二:发布云生态合作计划。通过“云创计划”和“云汇计划”,中国电信将与合作企业一道实现技术共创、合作赋能、合作共赢。其中“云创计划”主要是针对技术合作伙伴,首批聚焦云原生、云网络、云存储、云终端、定制硬件5个领域,以此推动中国电信与合作伙伴在云计算基础软硬件方面更广泛、更深度的合作。“云汇计划”主要针对应用、解决方案合作伙伴,围绕央企应用、产业应用、云边应用和云端应用四大方向,不断丰富应用种类,提升用户体验,促进产业合作,推动“肩并肩”的生态关系构建。

成果三:发布云生态重点产品“天翼信创云”。中国电信基于天翼云4.0,发布信创专属云、信创私有云、信创云电脑三款信创云产品。信创专属云产品面向全民核酸检测等突发性、大并发业务场景,提供安全、弹性、高可用的信创专属云服务。信创私有云产品支持一云多芯,软硬件一体化私有云交付;支持与专属云搭建技术同源的混合云,统一技术架构,有效降低客户运维管理成本。信创云电脑自主研发CLINK协议,可适配各类国产化CPU和操作系统技术路线,支持多种主流国产化终端和外设。同时,针对信创业务场景的要求,在信息安全防护,用户数据加密,企业级应用管控等三个方面进行了全面升级,确保用户网信安全。

成果四:举行云计算共同体启动仪式。中国电信携手产业链上下游合作伙伴成立云计算共同体,将进一步促进云计算产业链的交流合作、协同共享、资源整合,共同推进云计算领域的创新与应用,增强国产化产业链竞争力,实现云计算产业的高水平自立自强。

成果五:举行合作伙伴“同心携手”签约。中国电信在现场与15家合作伙伴代表,同心携手,合作签约,推进开展技术创新,应用挖掘、服务拓展、渠道深耕,共享云计算快速增长的红利,共创云计算的新未来、新格局。

举办四大重点论坛 共话云科技

数字经济持续推进,全社会数字化进程加快,云生态建设重要性凸显。

为进一步推进生态发展,赋能合作伙伴,云生态大会还开设央企论坛、行业论坛、合作论坛、技术论坛四大重点论坛,云计算行业专家学者、知名企业代表、行业大咖同台论道,分享央企上云成果、交流行业上云经验、分享天翼云赋能数字化转型的实践,深度探讨行业未来合作趋势,带来最新的应用价值的创新成果,为云生态创新发展,助力数字中国建言献策,共谋互利共赢的合作新篇章。

中国电信深耕云计算领域多年,深度掌握各个垂直行业的上云需求,不断提升行业数字化解决方案和交付能力。云生态大会期间,中国电信与多方政企事业单位开展合作交流,助力产业数字化升级。

智领未来 共谱数字中国新篇章

中国电信紧抓数字经济发展的战略机遇,坚定实施云改数转战略,加快建成智能化综合性数字信息基础设施。作为云服务国家队,天翼云秉承央企初心使命,走过十年科技创新之路,围绕云网融合的基础设施,构建云网融合技术能力,打造自主可控的技术体系,形成一系列产品核心能力以及广泛的行业应用。

这一次“共铸国云 智领未来”的云生态大会,不仅仅是天翼云发展创新成果的生动展现,加强了中国电信与合作伙伴的云生态合作,同时也将进一步注智赋能千行百业数字化转型。

乘风破浪潮头立,扬帆起航正当时。中国电信将以云生态大会为契机,秉持国云合作理念,践行建设网络强国和数字中国、维护网信安全国家队的责任使命,聚焦国计民生主要领域,强化基础设施优势,加大科技投入,携手合作伙伴 共建云上生态,共赢云上未来。

【转发】多只银行理财产品提前终止运作!近两个月固收类产品占主流。
市场有风险,投资需谨慎!

产品尚未到期却被告知终止运作,这是为什么?

7月22日,中信银行旗下的信银理财发布一则公告,决定将于7月27日提前终止一款固收类产品运作。值得注意的是,7月21日,该产品刚触发了巨额赎回。

据《华夏时报》记者不完全统计,这是7月以来信银理财第4次提前终止旗下理财产品。除信银理财外,近两个月来包括农银理财、盛京银行、浦发银行等多家机构均将部分理财产品提前终止运作,且产品类型以固收类为主。

相关分析人士认为,理财产品净值化大转型后,不同机构不同品类不同产品的业绩产生大量分化是大势所趋。产品的期望收益不达预期、客群满意度低、募集规模不足、资管新规下新老产品对接等,都有可能造成产品提前终止。而经济下行之下,客户可支配收入减少,理财产品发行方也很难再找出能带来足够利润率的好项目。

多只提前终止

“经审慎评估本理财产品目前投资情况,管理人认为提前终止产品比维持产品运作更有利于保护产品持有人的权益。”

信银理财在7月22日的公告中表示,根据信银理财智慧象固收增强FOF一年定开11号理财产品(下称“智慧象固收11号”)说明书第十二条的相关约定,为保护投资者利益,理财产品管理人有权按照本理财产品资金运作的实际情况,主动终止该理财产品。

据悉,智慧象固收11号是在第一次封闭期结束后,不再继续运作。

具体来看,该产品为一款固收类产品,业绩比较基准为5.40%,风险等级为PR3级(平衡型),一季度末,该产品资产净值约为1.055亿元。根据产品说明书,该产品成立于2021年7月21日,首个赎回开放日为2022年7月21日,在2022年7月21日及2022年7月26日开放申购,之后以年为周期进行开放。本次提前终止于7月27日,同时关闭了7月26日的申购交易。

信银理财于7月提前终止的理财产品还有智慧象固收增强FOF一年定开9号、12号,固盈象固收稳健半年定开1号,加上智慧象固收11号,总共有4只。《华夏时报》记者注意到,4只均属于固收类产品,且均属于第一个封闭期结束后终止产品运行。

农银理财也有一款产品宣布提前终止运作,与信银理财产品不同的是,该产品尚未达到第一次定期开放日。

7月18日,农银理财发布公告称“农银同心·两年开放”价值精选第1期人民币理财产品(新客新资金专享)(下称“农银同心·两年开放第一期”),计划于2022年8月24日提前终止。对于提前终止原因,农银理财表示,因预计后续市场不可控因素较强,该产品净值可能会产生较大波动,为更好提供产品服务,保障投资者权益,所以提前终止。

农银同心·两年开放第一期为一款混合类产品,成立于2020年8月26日,理财产品最长期限10 年,每两年开放1次,第一次开放期为2022年8月26日。

盛京银行旗下“添益系列理财产品”近两个月也有6只固收类产品宣布提前终止,即一年半定开13、14、15期,九个月定开48、49、51期,均未达到第一次定期开放日。

此外,浦发银行近两个月也有一只“鑫盈利系列546天纯债6号”固收类产品提前终止,《华夏时报》记者注意到,这些产品均为固收类,仅农银理财上述产品属于混合类。

供需双方有困境

独立国际策略研究员陈佳认为,理财产品期望收益水平达不到预期、客群满意度较低、以及资管新规现阶段新老产品对接等,都有可能产生提前终止产品的情况。

记者注意到,信银理财的智慧象固收11号、智慧象固收增强FOF一年定开9号均在提前终止前都发生了巨额赎回的现象。

7月21日,智慧象固收11号触发了巨额赎回,即理财份额净赎回申请超过上一开放日存续总份额10%。对此,信银理财表示,根据产品说明书,超过10%的赎回申请管理人有权拒绝,因此当日投资者提交的赎回申请中部分份额受到了影响。

收益率不及业绩比较基准也是大部分提前终止运作理财产品的特征之一。如农银理财部分产品运作近一年获得了1.56%收益,远不及5.55%的年化业绩基准。

此外,上述理财产品多成立于一年前,封闭期较长,多为6个月、9个月、一年、一年半、两年,且配置了部分权益类资产(如信银理财的智慧象固收增强FOF系列理财产品配置了15%-20%的权益类资产)。彼时,资本市场表现较好,而今年以来,股债市场的低迷影响了理财产品表现,甚至出现了银行理财产品大面积破净的情况。

“权益市场的大幅波动放大了理财产品净值波动,造成部分产品被市场淘汰是非常正常的。”陈佳认为,这正是资管新规追寻的市场化改革原则下,优胜劣汰机制的体现,“再也没有刚性兑付,理财产品净值化大转型后,不同机构不同品类不同产品的业绩产生大量分化是大势所趋。”

而众多理财产品在当期封闭期结束后选择不继续运作,也与对后续市场收益率的预期有关。

“经济的下行也使得理财产品的运营方,很难找出能够带来足够利润率的好项目。”全联并购公会信用管理委员会专家安光勇指出,像此前房地产行业火爆,很多理财产品都投资到房地产相关的领域,而近期房地产开发商的连环暴雷,让很多理财产品再难找到之前房地产行业所能带来的丰厚的利润率。

“现在监管也比较严,理财产品运营方没必要冒险投资利润率高,但风险也更大的领域,而且如果理财产品不能带来预期的收益率,可能对其声誉带来负面效应,这样的话还不如不卖。”安光勇向《华夏时报》记者直言。

“此外,很多理财产品因找不到足够多的购买其理财产品的客户,而提前终止。”安光勇表示,受市场环境影响,客户可支配收入减少,这也在一定程度上影响了理财产品的募集和运行。


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