日精减速机型号F3SB-30-12.5-075DX VNTZF3
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苏州上野公司张涛批发销售日本NISSEI-GTR株式会社日精减速机型号F3SB-30-12.5-075DX VNTZF3 电压220V/380V 60HZ。日精减速机 [1] 是株式会社日精NISSEI CORPORATION.下的最主要产品，包括中小功率减速机和伺服电机用减速机。株式会社日精成立于1942年，是日本知名的综合传动产品制造商之一，为日本公众上市公司。苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械供应商。主要经营日本NISSEI-GTR株式会社日精减速机 等，我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系，为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品，帮助广大客户降低了采购和物流成本。
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#军事战役# 五代机研制有多难？8架原型机加9架试生产型，8年试飞才能成功。#战斗机#
说到现代战斗机，最热门的话题应该是第四代隐形战斗机，按照最新的划代方法传统的第四代隐形战斗机现在叫做五代机。这些机型比较有名的是美国空军的F-22和F-35隐形战斗机，俄罗斯空天军的苏-57隐形战斗机以及我国空军歼-20隐形战斗机。今天与大家聊聊美国空军的F-22隐形战斗机，关于F-22战机的相关信息我们之前介绍得不少，本文的重点是与大家分享F-22隐形战斗机的原型机。
说到F-22隐形战斗机不得不提上世纪80年代末研制生产的YF-22技术验证机，也就是大名鼎鼎的ATF计划。ATF计划简单说就是当时美国空国下一代计划，要求新研制的战机综合性能对苏制的苏-27和米格-29战斗机有压倒性的优势，技术水平最少领先20年。美国洛马公司的YF-22技术验证机一共有两架飞机，其中1号机于1990年9月29日首飞成功。经过大半年的实机试飞，YF-22技术验证机于1991年4月23日正式战胜了诺普公司的YF-23技术验证机。从而获得了这项军机计划，最初美国空军计划采购650架F-22隐形战斗机。
美国洛马公司在赢得ATF计划后，开始在YF-22技术验证机基础上开始真正意义上的F-22隐形战斗机，其中经过多年的努力，第一架F-22原型机编号91-4001终于在1996年成功下线，91-4001于1997年9月7日首飞成功。当年，这款飞机的技术性指标对于其他国家的战斗机有着压倒性的优势。这也是世界军用航空工业史上，第一款将隐形，超机动，超音速巡航和超视距攻击能力完美结合的战斗机。
随后国洛马公司又制造出F-22隐形战斗机第2架原型机，编号91-4002，注意战机垂直尾翼上的ED是美国空军加利福尼亚州爱德华空军基地第421试验联队第411飞行测试中队的标识。F-22隐形战斗机一共有8架原型机，定型试飞工作都是第411飞行测试中队负责。据资料介绍，F-22隐形战斗机第1架原型机和第2架原型机是F-22 block 1的状态。用于战机初始飞行测试和飞行包线扩展试飞。当然后来这两架飞机也参与了一些其他功能的扩展飞行。
美国洛马公司研制生产的第3架原型机编号是91-4003，这架战机属于F-22 block 2，主要用于试飞战机的机体结构，由于飞行测试较为恶劣，这架原型机早早的进入航空博物馆。注意垂直尾翼上F/A-22的标识，很长一段时间，美国空军对外宣传将F-22叫做F/A-22，其意义与F/A-18大黄蜂战斗机相似。
后来第4架原型机91-4004也投入试飞，91-4004主要用于F-22隐形战斗机的环境飞行测试。因为美国空军是全球部署，所以对于战机的耐用性要求较高。从4号机开始，F-22隐形战斗机已经升级到F-22 block10的配置。
F-22隐形战斗机第5架原型机编号是91-4005，后来这些原型机的编号都改成了5位数，例如图片中的91-4005改成90-005。
图片是F-22隐形战斗机第6架原型机编号是91-006，这批战机的技术水平已经非常成熟。图片中的91-006与美国国产的一些知名汽车摆在一起，在当年看来非常有意义，这些汽车应该是美国电影 变形金刚 中的原型。
图片为F-22隐形战斗机第7架原型机，编号是91-007，图片中可以看到这款战机的尾喷口，F-22隐形战斗机使用的发动机是普惠公司的F110-PW-100涡扇发动机，单台最大推力116千牛，最大加力推力156千牛，过了20多年这项指标依然是世界先进水平。其后来的F-35隐形战斗机配置的F135涡扇发动机性能更为强悍。
图片为F-22隐形战斗机第8架原型机，编号是91-008。这里的7号机和8号机与后来的生产型非常接近。这两架战机主要进行各种机载武器的投放试验。以上就是我们常说的8架F-22隐形战斗机的原型机。
图片为F-22隐形战斗机第一架量产型战斗机，编号是91-009，与原型机一样，91-009常年也部署在加利福尼亚州爱德华空军基地第421试验联队第411飞行测试中队。主要用于一些扩展试飞和改进型号的试验工作。
图片中编号99-010是F-22隐形战斗机第2架量产型战机，准确说91-009和99-010和后来的7架F-22隐形战斗机应该属于预生产型战斗机，其功能与后来大批量生产的F-22隐形战斗机还有很大的差距，99-010和后来的7架F-22隐形战斗机隶属于美国空军第57联队第422测试与评估中队，这批战机垂直尾翼上的标识是OT。
图片中这架编号99-011是F-22隐形战斗机第3架量产机，同样隶属于美国空军第57联队第422测试与评估中队。
然而99-011号机也有特殊的时候，除了装备在美国空军第57联队第422测试与评估中队外，有时也会转到美国空军第57联队第433武器测试中队，注意垂直尾翼的OT变成了WA。美国官方对外宣传F-22仅有8架原型机，其实除了这8架原型机还有9架试生产型战机，这17架F-22隐形战斗机，对于战机最终成功及成熟起到了关键的作用。据资料介绍，F-22隐形战机从首飞成功到后来量产版本的F-22隐形战斗机于2005年12月15日正式成军，1997年到2005年美国洛马公司和美国空军一共用了8年时间。这么多飞机的生产和试飞需要花费大量的人力，物力和财力，一般的中小国家根本玩不起玩不了，从这里我们可以看到五代机的研制有多难？8架原型机外加9架试生产型，8年高强度试飞要花多少钱，应该是个天价。
后来我国的歼-20隐形战斗机的技术验证机，原型机和试生产型战机生产数量与F-22也非常相似。从2011年首飞到2017年装备人民空军，我们也用了近7年的时间。有能力生产这么多数量的第五代隐形战斗机，是研制中必不可少的过程，另外通过图片中ED，OT，WA的变化，我们也能大致看到美国空军新一代战机研制过程中要分别隶属于哪些中队，这对于深度研究美国空军非常关键。好了，关于F-22隐形战斗机原型机的知识今天就介绍到这儿，大家如果喜欢相关内容，可以在评论区留言，我们会陆续更新。本文图片除了最后一张均引用网络图片。毕竟国人不可能拍过这8架罕见的F-22原型机...
说到现代战斗机，最热门的话题应该是第四代隐形战斗机，按照最新的划代方法传统的第四代隐形战斗机现在叫做五代机。这些机型比较有名的是美国空军的F-22和F-35隐形战斗机，俄罗斯空天军的苏-57隐形战斗机以及我国空军歼-20隐形战斗机。今天与大家聊聊美国空军的F-22隐形战斗机，关于F-22战机的相关信息我们之前介绍得不少，本文的重点是与大家分享F-22隐形战斗机的原型机。
说到F-22隐形战斗机不得不提上世纪80年代末研制生产的YF-22技术验证机，也就是大名鼎鼎的ATF计划。ATF计划简单说就是当时美国空国下一代计划，要求新研制的战机综合性能对苏制的苏-27和米格-29战斗机有压倒性的优势，技术水平最少领先20年。美国洛马公司的YF-22技术验证机一共有两架飞机，其中1号机于1990年9月29日首飞成功。经过大半年的实机试飞，YF-22技术验证机于1991年4月23日正式战胜了诺普公司的YF-23技术验证机。从而获得了这项军机计划，最初美国空军计划采购650架F-22隐形战斗机。
美国洛马公司在赢得ATF计划后，开始在YF-22技术验证机基础上开始真正意义上的F-22隐形战斗机，其中经过多年的努力，第一架F-22原型机编号91-4001终于在1996年成功下线，91-4001于1997年9月7日首飞成功。当年，这款飞机的技术性指标对于其他国家的战斗机有着压倒性的优势。这也是世界军用航空工业史上，第一款将隐形，超机动，超音速巡航和超视距攻击能力完美结合的战斗机。
随后国洛马公司又制造出F-22隐形战斗机第2架原型机，编号91-4002，注意战机垂直尾翼上的ED是美国空军加利福尼亚州爱德华空军基地第421试验联队第411飞行测试中队的标识。F-22隐形战斗机一共有8架原型机，定型试飞工作都是第411飞行测试中队负责。据资料介绍，F-22隐形战斗机第1架原型机和第2架原型机是F-22 block 1的状态。用于战机初始飞行测试和飞行包线扩展试飞。当然后来这两架飞机也参与了一些其他功能的扩展飞行。
美国洛马公司研制生产的第3架原型机编号是91-4003，这架战机属于F-22 block 2，主要用于试飞战机的机体结构，由于飞行测试较为恶劣，这架原型机早早的进入航空博物馆。注意垂直尾翼上F/A-22的标识，很长一段时间，美国空军对外宣传将F-22叫做F/A-22，其意义与F/A-18大黄蜂战斗机相似。
后来第4架原型机91-4004也投入试飞，91-4004主要用于F-22隐形战斗机的环境飞行测试。因为美国空军是全球部署，所以对于战机的耐用性要求较高。从4号机开始，F-22隐形战斗机已经升级到F-22 block10的配置。
F-22隐形战斗机第5架原型机编号是91-4005，后来这些原型机的编号都改成了5位数，例如图片中的91-4005改成90-005。
图片是F-22隐形战斗机第6架原型机编号是91-006，这批战机的技术水平已经非常成熟。图片中的91-006与美国国产的一些知名汽车摆在一起，在当年看来非常有意义，这些汽车应该是美国电影 变形金刚 中的原型。
图片为F-22隐形战斗机第7架原型机，编号是91-007，图片中可以看到这款战机的尾喷口，F-22隐形战斗机使用的发动机是普惠公司的F110-PW-100涡扇发动机，单台最大推力116千牛，最大加力推力156千牛，过了20多年这项指标依然是世界先进水平。其后来的F-35隐形战斗机配置的F135涡扇发动机性能更为强悍。
图片为F-22隐形战斗机第8架原型机，编号是91-008。这里的7号机和8号机与后来的生产型非常接近。这两架战机主要进行各种机载武器的投放试验。以上就是我们常说的8架F-22隐形战斗机的原型机。
图片为F-22隐形战斗机第一架量产型战斗机，编号是91-009，与原型机一样，91-009常年也部署在加利福尼亚州爱德华空军基地第421试验联队第411飞行测试中队。主要用于一些扩展试飞和改进型号的试验工作。
图片中编号99-010是F-22隐形战斗机第2架量产型战机，准确说91-009和99-010和后来的7架F-22隐形战斗机应该属于预生产型战斗机，其功能与后来大批量生产的F-22隐形战斗机还有很大的差距，99-010和后来的7架F-22隐形战斗机隶属于美国空军第57联队第422测试与评估中队，这批战机垂直尾翼上的标识是OT。
图片中这架编号99-011是F-22隐形战斗机第3架量产机，同样隶属于美国空军第57联队第422测试与评估中队。
然而99-011号机也有特殊的时候，除了装备在美国空军第57联队第422测试与评估中队外，有时也会转到美国空军第57联队第433武器测试中队，注意垂直尾翼的OT变成了WA。美国官方对外宣传F-22仅有8架原型机，其实除了这8架原型机还有9架试生产型战机，这17架F-22隐形战斗机，对于战机最终成功及成熟起到了关键的作用。据资料介绍，F-22隐形战机从首飞成功到后来量产版本的F-22隐形战斗机于2005年12月15日正式成军，1997年到2005年美国洛马公司和美国空军一共用了8年时间。这么多飞机的生产和试飞需要花费大量的人力，物力和财力，一般的中小国家根本玩不起玩不了，从这里我们可以看到五代机的研制有多难？8架原型机外加9架试生产型，8年高强度试飞要花多少钱，应该是个天价。
后来我国的歼-20隐形战斗机的技术验证机，原型机和试生产型战机生产数量与F-22也非常相似。从2011年首飞到2017年装备人民空军，我们也用了近7年的时间。有能力生产这么多数量的第五代隐形战斗机，是研制中必不可少的过程，另外通过图片中ED，OT，WA的变化，我们也能大致看到美国空军新一代战机研制过程中要分别隶属于哪些中队，这对于深度研究美国空军非常关键。好了，关于F-22隐形战斗机原型机的知识今天就介绍到这儿，大家如果喜欢相关内容，可以在评论区留言，我们会陆续更新。本文图片除了最后一张均引用网络图片。毕竟国人不可能拍过这8架罕见的F-22原型机...
#家庭教师[超话]#Day 9最喜欢的Ed是キャンバス
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自分らしさ という名の
ji bu n ra shi sa to i u na no
笔をもってるんだ
fu de wo mo tte ru n da
ほら少しの勇気で どんな色にも変えてゆける
ho ra su ko shi no yu u ki de , do n na i ro ni mo ka e te yu ke ru
想いを描こう
……
这是最后一首Ed
是对家教中每一个人的最后总结
真的百听不厌，情怀满满
#今日贴纸打卡#
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