【成渝中线高铁离开工又近一步】8月9日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布招标公告，就“新建成渝中线铁路（含十陵南站）施工图审核”进行公开招标。这意味着，该项目初步设计工作已基本完成，距离全面正式开工又近了一步。新建成渝中线铁路（含十陵南站）设计速度350公里/小时。项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里，设计速度350公里/小时。全线设8座车站，其中新建车站6座，新建车站分别为简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、重庆科学城。（成都商报）

【期待！#成渝中线高铁离开工又近一步#】8月9日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布招标公告，就“新建成渝中线铁路（含十陵南站）施工图审核”进行公开招标。这意味着，该项目初步设计工作已基本完成，距离全面正式开工又近了一步。新建成渝中线铁路（含十陵南站）设计速度350公里/小时。项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里，设计速度350公里/小时。全线设8座车站，其中新建车站6座，新建车站分别为简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、重庆科学城。https://t.cn/A6SwaQXZ

【#成渝中线高铁有新进展#！施工图审核公开招标】8月9日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布招标公告，就“新建成渝中线铁路（含十陵南站）施工图审核”进行公开招标。这预示着备受关注的成渝中线高铁项目初步设计工作基本完成，即将进入审查报批阶段，离正式开工目标又近了一步。
新建成渝中线铁路（含十陵南站）设计速度350公里/小时。项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里，设计速度350公里/小时。全线设8座车站，其中新建车站6座，新建车站分别为简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、重庆科学城。（成都商报）