一颗自锁螺母的重要性......
1999年2月24日下午4时40分许,温州瑞安阁巷空难,西南航空图154飞机在温州瑞安上空1200米高度失控坠毁,机上61人全部遇难。
事故结论:
根据有关部门调查结果显示:在TY154M/B—2622飞机的升降舵操纵系统中,最大可能是错误地安装了不符合规定的自锁螺母,而在维修中又未能予以发现,飞机飞行中螺母旋出,连接螺栓脱落,造成飞机俯仰通道的操纵失效而失事。
小小螺母,关乎生命安全,祈祷悲剧不在上演!
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https://t.cn/A66Mabc9
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事故结论:
根据有关部门调查结果显示:在TY154M/B—2622飞机的升降舵操纵系统中,最大可能是错误地安装了不符合规定的自锁螺母,而在维修中又未能予以发现,飞机飞行中螺母旋出,连接螺栓脱落,造成飞机俯仰通道的操纵失效而失事。
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自锁螺母和锁紧螺母的区别是什么?普通螺母在安装使用过程中,由于振动等某种其它的原因会自行松脱,为防止这种现象,于是就发明了自锁螺母或者锁紧螺母。
.自锁螺母它的功能主要是防松、抗振。用于特殊场合。
.锁紧螺母跟自锁螺母是一个概念,带自锁功能的螺母就叫锁紧螺母。拧入力矩及拧出力矩有相关的标准,可参考国家机械设计手册或国家螺母标准。
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涨知识!为什么螺栓、螺母多为六角头,而不是圆形头或方形头?
六角头螺栓、螺母可能是最常见形状的紧固件,其特征是有六个侧边,在任何应用领域都可以使用。它们之所以如此受欢迎,是因为头部的六角形用途广泛,可以使用各种角度的工具来抓紧它,甚至在需要的时候也可以轻松地用手拧紧。
·容易转动
螺栓和螺母的六角形设计很大程度上是因为这会使它易于旋转。六角头的螺栓和螺母上有六个平行的平面,借助六角头的六个侧边,无论是螺栓还是螺母都很容易将其转过六分之一行程到达下一个平行线平面,进而实现拧紧或松开。
说简单一些吧,六角形螺栓或螺母每次只需转30°即可到达下一个平行平面,而如果是方形紧固件,因为它只有四个侧边,则每次需要旋转90°才行。
·普遍接受程度
尽管螺栓和螺母呈六角形的主要原因可以归结为易于旋转,但从全球紧固件应用的角度考虑,六角形已经是公认的标准。尽管在航空应用中还存在很多十二角头、花键头以及一些特殊形状头部,但这些也都是因为有更高的强度要求或者特殊的应用目的。
如果改成圆形的头呢?请问如果是圆形头,那么怎么用工具转动呢?
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六角头螺栓、螺母可能是最常见形状的紧固件,其特征是有六个侧边,在任何应用领域都可以使用。它们之所以如此受欢迎,是因为头部的六角形用途广泛,可以使用各种角度的工具来抓紧它,甚至在需要的时候也可以轻松地用手拧紧。
·容易转动
螺栓和螺母的六角形设计很大程度上是因为这会使它易于旋转。六角头的螺栓和螺母上有六个平行的平面,借助六角头的六个侧边,无论是螺栓还是螺母都很容易将其转过六分之一行程到达下一个平行线平面,进而实现拧紧或松开。
说简单一些吧,六角形螺栓或螺母每次只需转30°即可到达下一个平行平面,而如果是方形紧固件,因为它只有四个侧边,则每次需要旋转90°才行。
·普遍接受程度
尽管螺栓和螺母呈六角形的主要原因可以归结为易于旋转,但从全球紧固件应用的角度考虑,六角形已经是公认的标准。尽管在航空应用中还存在很多十二角头、花键头以及一些特殊形状头部,但这些也都是因为有更高的强度要求或者特殊的应用目的。
如果改成圆形的头呢?请问如果是圆形头,那么怎么用工具转动呢?
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