作为一个敏感的人，我感到的只不过是无力。就像作者在书里说的，“每个人生长的环境、人生经历各不相同。”这就导致人的性格其实是在相当长的时间里慢慢形成的，此外，天生敏感和迟钝的人也是存在的。当我们没有办法在短时间内轻易改变某种特质的时候，看到渡边在大肆宣扬顿感、否认敏感的价值时，我从中感受到的并不是想要读者变好的心情，只觉得他在居高临下的炫耀。就好像是一个快乐的人对这一个抑郁的人问“你为什么不快乐呢”，又好像一个人对食物卡在气管难以呼吸的人说“空气多好，你为什么不努力呼吸呢？”……当然这本书并不只有这一个吐槽点，越往后读越觉得压抑恶心……
嗯~ 就。。一整个看抑郁了。（个人读后感，仅此而已）
嗯~ 就。。一整个看抑郁了。（个人读后感，仅此而已）
#李佳恩[超话]#[抱抱][抱抱]#+n的加油站#
［2022.7.16］口袋房间搬运
1.辛苦啦 回去直播嗷
来啦
哈喽～今天的亮闪闪是有一点绿哈哈 一整个从头到脚都是绿了～今天狠狠的打扮了一下！确实今天想搞一个小精灵的造型！今天假睫毛都贴了三四根！眉毛狠狠的画了一下！
荧光手套是让姐姐帮忙找的 竟然真的都还在！我还以为都丢掉了～
2.晚饭还没吃 好消息是我最近又瘦了一点～但我不能骄傲 不然马上要暴饮暴食了～我还和赵老师说我又瘦了 赵老师说等你开学了就又要..毕竟每顿都要吃
对！我就最后一年大学生活了 应该狠狠的把握机会！享受在大学城吃美食的美好时光！真的很快乐～
3.昨天睡的还真不早 不过我前天睡的挺久的 所以问题不大～昨天差不多四五点 就是睡不着 一直在思考人生！
今天的搭配确实很精心 包括自带的项链还有我搭配的链子 裙子也是我在网上买的 前短后长的蓬蓬裙～本来还想把买的荧光棒里的粉洒在裙子上 但想想还是别造我的裙子了～虽然我都已经买了50根了 什么颜色都有～
我换衣服上楼的时候 阿姨还和我说 你搞这么漂亮的一套衣服 过两天又有人截图和我说要穿这个衣服了～我说可以啊 那我把私服放剧场 但阿姨说私服剧场是不保管的 我说那我还是带回来吧～我挺愿意互帮互助的哈哈！
今天的游机是赵老师 马上把赵老师游机技术一流打在公屏上
4.今天还没拍痘印 感觉最近想拍的都拍完了 我得再寻找一下～（今天这么美 我马上拍
而且我现在立了flag 我得先扒那种舞～但我不会全扒 不然太长了 我会扒那些精华部分！我还是有一些蛮想跳的舞的！
然后我的生公感觉有点遥遥无期的感觉了～之前说可以办mvp公演了 我还想看来月底能办生公了 结果发现…并不是～暂时还是进不了观众 所以我还是等一下吧
5.哈哈 官抖发的我教大家拍痘印～那天我去问谁要拍痘印 本以为没人回应 结果还蛮多人想一起拍的 所以我就一起教了嘿嘿～
对 瑶瑶那天学了但没和我们一起拍 她那天那套衣服还没拍照 所以就先去拍照了～没关系 以后还有机会
6.明天不换站位 所以挺轻松的 不用熬夜扒站位了～unit的话 大家猜猜吧嘿嘿～
捞友还是很好找的 喊一下就会有很多人想去～而且咱有大学生优惠 可是个香饽饽呢！
海螺片真的很好吃！喜欢那些脆脆的东西～
7.今天的mc确实很费体力 一直搁那摇～那个音乐一来 要freestyle我的范就起来了！
出题的时候 我想着写水水和瑶瑶的话太好猜了 所以我就想写一个不在场的～写出来我就..嗯～
8.本来今天的星座伴奏我还特意找了伴奏老师帮我修改 可是还是不能在剧场用～也没改太多 就是中间切掉了一点 想加点故事性进去～确实可以之后b站可以投稿一下！
9.有人吗 电台一下
哈喽大家～没睡呢 刚吃饭去了～我现在一直没有鼓起勇气去卸妆 真的好困好累～浅浅躺一下～明天还要早起呜呜 我可以接受两天连续晚场 但是连续午场真的呜呜～当年没有办法晚场加第二天午场我都直接扎马尾！
还没想好明天的造型～
10.当然回顾了自己的舞台 有被自己美到嘿嘿～
那两撮毛确实使我的头显得圆润了一点～我希望我的头都圆润点 但是脸不可以圆润！
11.困困～我感觉我再不起来我要直接睡过去了～快站起来站起来站起来！呃啊噗～（第一次尝试失败）鼓起勇气 再站起来！（呜呜 第二次尝试也失败了）呜呜呜
不行！我要站起来！努力站起来就一定可以站起来！（终于站了起来）好累呜呜 真的好久没这么累了～
12.我要直播一个卸妆～而且我今天的妆还不是很好卸呜呜～（刚刚吃饭前浅拍了几张照片）最近这么热 水龙头里的水都是热的呜呜
有点心动制冰机 准备看看～我买了一小箱水牛奶 还没喝呢～
好了我卸完妆了 我要开始洗脸了（年轻人卸妆就是这么快！
古德古德 我马上再擦点东西缩进被窝！躺床上尽量不看手机了！
13.我虚弱呀！我肯定马上睡着！
确实卸完妆比刚刚有力许多（是那种别人给我一拳 我可以给她两拳的！但我们不打 我们是文明人！
再涂一个唇膏！东西先都放着 明天起床再收拾！
谁都不能阻止我！马上进行一个30秒入眠 充电器插好了 什么都准备好了！倒计时开始了 大家拜拜～
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【家商并用新选择 一汽丰田格瑞维亚实力几何？】在当今快节奏的生活下,很多家庭一有时间就会选择全家出游来放松自己,加上消费者购车思维愈发多元化,拥有大空间、乘坐舒适的MPV车型成为了很多人的选择。特别是中高端MPV凭借着独特的空间优势,舒适的乘坐体验,越发成为市场的宠儿。
不过在大多数人的传统印象里,MPV这个产品类别承载更多的还是“商用功能”。然而随着家用需求的增加,消费者越来越需要一款既具备商务、高端标签,又经济、实用、潮流的MPV。而一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV 格瑞维亚的发布,为消费者带来了一款满足“家商并用”需求的新选择。
一汽丰田将GRANVIA中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。一汽丰田表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场“家商并重”的新时代。
可见,一汽丰田对于这款全新的MPV寄予了很高的期望,同时也有着足够的信心。那么,一汽丰田的底气到底从何而来?格瑞维亚究竟有没有开创“家商并重”新时代的实力呢?
30年“MPV世家”纯正基因 25年历史荣耀传承
一汽丰田格瑞维亚的英文名源于丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV产品“GRANVIA”,意味着其将融合“GRANVIA”的高端基因,以彰显其旗舰级定位。与此同时,格瑞维亚的原型车更是有着25年四代车型的更迭演变。
其第一代车型于1997年发布,一经推出便凭借性价比、可靠度等多方面优势,夺得MPV销量冠军。至今已历经四代产品演变,而它也凭借优异的市场表现和卓越的产品性能,被称为“北美神车”,同时在国内也有着“奶爸神车”的美誉。
一汽丰田格瑞维亚正是第四代车型的高端版本,承载着原型车25年的历史荣耀。而一汽丰田格瑞维亚的实力远不止于此,它还拥有着丰田“MPV世家”30年的纯正血统。
1990年,丰田推出第一代PREVIA,凭借独特的设计风格和舒适的乘坐感受,广受好评,而它也被称作是“丰田MPV的鼻祖”。之后,丰田又分别于1995年和1997年推出投放欧洲和亚太地区的最高级MPV GRANVIA和畅销北美的最主流MPV SIENNA。其中,GRANVIA也是2002年推出的豪华MPV ALPHARD的前身。可以说,在MPV领域,丰田以众多卓越产品赢得用户信赖。
一汽丰田格瑞维亚集丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身,并秉承丰田高品质制造标准,以更加高级的产品定位,带给用户更高水准和更具格调的生活,满足人们对新时代MPV多功能性的需求。
TNGA架构打造 成就格瑞维亚旗舰魅力
而就产品本身而言,格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身,以“有品有型”的独特魅力,树立中高端MPV价值新典范。
外观方面,格瑞维亚秉承全新研发理念,以潮流前卫的革新外观,颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽以及刀锋式前大灯,令整个前脸看起来更加动感、时尚,也更有侵略性。
车身侧面,由前门底部一路上扬的腰线,配以流线型的车身轮廓,以及宽大的尾翼和车顶行李架等,让整车多了一分SUV的即视感。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板,令整车充满活力。加上徽标下方的“GRANVIA”英文标识,让整车看起来更加高级。
可以说,作商用时,格瑞维亚霸气动感的外形足够给人以强大气场;而作家用时,流线的造型又给人以活力,彰显驾驶者的品位。
除了惊艳的外观,格瑞维亚还兼具宽敞舒适的车内空间。舒适的第二排座椅,不仅拥有超长前后滑动距离,靠背还可以多角度调节,方便用户根据需求定制空间。而灵活多变的七座布局,可以随心调节座椅形式(二三排座椅均可放倒),满足用户的多场景使用需求。同时,格瑞维亚通过隔音材料的优化,营造出静谧的车内氛围,让它既可以是接待贵宾的移动会客厅,也可以是七人同行的移动之家。
而在动力方面,格瑞维亚全系搭载丰田第四代THS-II混动系统,其由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成。
其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等一系列先进技术,使发动机热效率高达41%,在燃油经济性及动力性之间取得完美平衡。
而作为丰田混动的核心技术,PSD(Power Split Device 动力分配器)被称作“混动神器”。其通过齿轮结构无缝且有效地进行动力分配,实现HEV车型在纯电、油电混动等不同模式下的自由切换,结构简单,性能稳定可靠。
相比于其它混动系统采用离合器结构进行动力传递,PSD通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,平顺性与变速的灵活性是其它结构的混动系统所难以取代的。加之独有的TNGA高刚性车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适性,驾驶质感媲美豪华轿车。
更难能可贵的是,截至目前,丰田的电动化车型已成为全球超过2000万用户的选择,在中国也赢得了超过150万HEV车主的信赖,且25年来始终仍保持着电池“0”事故记录,可靠性毋庸置疑。
安全方面,格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全,配以TNGA高强度车身和强悍的被动安全实力,为用户打造坚实可靠的安全守护。
同时,格瑞维亚还将推出一款福祉版车型,第二排升降座椅方便贴心,达成从轮椅到座椅的“零距离”,让家里的老人也能“幸福”出行。
写在最后
一汽丰田格瑞维亚不仅拥有时尚动感的外形,同时也继承了前代车型“大空间、低油耗、高舒适”等诸多优势,更严格坚守丰田QDR(高品质,高可靠性和高耐久度)生产标准,为用户带来卓越体验。可以说,格瑞维亚于商,可以成为人们事业前进的好伙伴;于家,可以带给家人有品位的高品质生活,树立起MPV“家商并重”的新标杆。
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一汽丰田将GRANVIA中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。一汽丰田表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场“家商并重”的新时代。
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30年“MPV世家”纯正基因 25年历史荣耀传承
一汽丰田格瑞维亚的英文名源于丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV产品“GRANVIA”,意味着其将融合“GRANVIA”的高端基因,以彰显其旗舰级定位。与此同时,格瑞维亚的原型车更是有着25年四代车型的更迭演变。
其第一代车型于1997年发布,一经推出便凭借性价比、可靠度等多方面优势,夺得MPV销量冠军。至今已历经四代产品演变,而它也凭借优异的市场表现和卓越的产品性能,被称为“北美神车”,同时在国内也有着“奶爸神车”的美誉。
一汽丰田格瑞维亚正是第四代车型的高端版本,承载着原型车25年的历史荣耀。而一汽丰田格瑞维亚的实力远不止于此,它还拥有着丰田“MPV世家”30年的纯正血统。
1990年,丰田推出第一代PREVIA,凭借独特的设计风格和舒适的乘坐感受,广受好评,而它也被称作是“丰田MPV的鼻祖”。之后,丰田又分别于1995年和1997年推出投放欧洲和亚太地区的最高级MPV GRANVIA和畅销北美的最主流MPV SIENNA。其中,GRANVIA也是2002年推出的豪华MPV ALPHARD的前身。可以说,在MPV领域,丰田以众多卓越产品赢得用户信赖。
一汽丰田格瑞维亚集丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身,并秉承丰田高品质制造标准,以更加高级的产品定位,带给用户更高水准和更具格调的生活,满足人们对新时代MPV多功能性的需求。
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其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等一系列先进技术,使发动机热效率高达41%,在燃油经济性及动力性之间取得完美平衡。
而作为丰田混动的核心技术,PSD(Power Split Device 动力分配器)被称作“混动神器”。其通过齿轮结构无缝且有效地进行动力分配,实现HEV车型在纯电、油电混动等不同模式下的自由切换,结构简单,性能稳定可靠。
相比于其它混动系统采用离合器结构进行动力传递,PSD通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,平顺性与变速的灵活性是其它结构的混动系统所难以取代的。加之独有的TNGA高刚性车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适性,驾驶质感媲美豪华轿车。
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