今天的两位主角同为紧凑型SUV的MG ONE和长安UNI-T。说起这两款车,它们有一个共同点,就是设计上偏向“年轻化”、“个性化”。如果你是个重视颜值的消费者,这篇静态对比值得您一看,因为在高颜值的外表下,两款车的内在还是有很大的不同。两款车的售价具有高度重叠性,MG ONE的售价为10.78-12.98万元,长安UNI-T的售价为11.59-13.89万元,在同级别市场中可说是正面对决的两款车型。接下来我们将顺序介绍这两款车型的外观、内饰、空间和动力机械系统的对比。

本次对比中的实拍车型为

MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T进阶版

长安UNI-T 2022款 1.5T运动版旗舰型

● 外观对比:MG ONE较为保守,长安UNI-T更加激进

  两款车的前脸设计都使用了非常大的中网设计,而且造型都很吸引人注意。MG ONE的外形和对手相较之下,显得比较传统一点,好处是更能照顾到更多的受众。长安UNI-T的中网更是几乎占满整张前脸,且采用分体式大灯设计,设计手法十分激进。至于灯光光源配置,两款车都用上了全系LED大灯的配置,贴近国人的喜好。于车身尺寸方面,两款车型的车长都在4.5-4.6m之间。MG ONE的轴距比长安UNI-T短了40mm,但是是不是会影响到车内乘坐空间呢?还得实际进入车内才能知道。特别注意的是长安UNI-T的车长,一般版本的车长为4515mm,但是运动版车型的车长则增长到4580mm。

在外观上的其他部分,MG ONE为消费者准备了两种风格不同的外观设计,而长安UNI-T则是像先前提到的,有“运动版”车型提供消费者选择。这两款车虽然都走年轻运动风,但是MG ONE的外形看起来比较像一辆人们想象中的SUV,但是又不至于看起来太臃肿。而长安UNI-T则是更像一辆跨界SUV甚至是掀背钢炮。当然,美丽是需要付出代价的,运动版的20英寸轮圈看起来很霸气,但是未来要换轮胎的时候,花费可能又更高了。#汽车[超话]# https://t.cn/RMJIEJs

#复盘江歌遇害案#
今天,《南方周末》发表了一篇复盘江歌案事件的文章,随后,刘鑫的支持者群体集中转发了这篇文章。刘鑫支持者带的节奏基调,是“真相浮出水面”、“春天来了”等等。几乎所有转发的,都是顺着这个基调展开的。

我最后会简要总结《南方周末》这篇文章出炉的背景,先梳理了几个重点。

一、关于悲鸣声(图2、图3、图4)
1.《南方周末》文章开头,巧妙地抛出了“悲鸣”这个词,在日语中的翻译,也可以是“尖叫”。
2.日本刑事卷宗,之所以明确标注为“悲鸣声”,而不是“尖叫”,很显然,日本警方是有证据支撑的。法庭播放的消音版,有明确说明: 避免听众引起不适。尖叫声,是不存在引起强烈不适感的。
3.报警录音中的悲鸣声,事后刘鑫作了认领,她说是她发出的。但是,2017年12月日本法庭庭审,刘鑫作证时,检方询问刘鑫:报警记录里有门铃声、惨叫声,您都没听到吗?刘鑫答:没听到。
这一点,非常重要。
4.203邻居的证词显示,悲鸣声类似猫被捂住发出的声音,很显然,不是尖叫声。而这个悲鸣声,再结合刘鑫庭审回答检方的法庭询问记录,也不可能出自刘鑫。

二、关于骂还是闹(图5)
1.案发后,刘鑫最初始的笔录,是“你不要骂了”。2016年12月7日,刘鑫在东京检方作了订正,改为了“你不要闹了”。
但是,请大家注意,直到这个时候,刘鑫并没有“把门锁了,你不要闹(骂)”之前的“怎么”两个字的明确描述。
2.“把门锁了,你不要闹了”的前面有“怎么”两个字,是刘鑫在2017年12月日本庭审作证的时候,才作的改动描述。刘鑫的这次说法,并没有得到日本法庭的认可。从证据学上来说,刘鑫的这个改动,并没有任何证据性和有效性。
3.2017年12月日本庭审,多家参与庭审旁听的国内媒体记者,都公开表示,听到的是“把门锁了,你不要骂了”。
4.城阳区法院一审作了认定,认定为“把门锁了,你不要闹了”。请注意,城阳区法院的这个认定,与生命权纠纷案本身的被告方责任认定,是不冲突的。简而言之,“不要骂了”或“不要闹了”,对生命权纠纷案本身,都不起决定性的作用。

三、关于黄乐平律师的13分钟视频剪辑(图6、图7)
1.这段视频,本来就是原告方代理人从大量证据材料中剪辑组成的。这一点,黄乐平律师明确表示过。
2.原告方提供给法庭的13分钟视频,其中引用了刘鑫和冷眼萌叔电话采访录音版本。黄乐平的代理词,说明刘鑫在打过第一次报警电话后,这时候不是想着怎样对江歌施救,而是询问同事有没有犯法,黄乐平律师这个论点并不能说是错的。
3.刘鑫认为,黄乐平律师对原电话采访录音作了剪切,剪去了之前的一段话,即刘鑫因不知道外面情况,怕是不是报假警。需要说明的是,无论刘鑫和冷眼萌叔对话如何说,报假警本身就是犯法的事。原告方代理人的立场观点,并没有错,刘鑫在第一次打过报警电话后,不是对江歌进行施救,或是想方设法了解外面的异常情况,本身就不是正常的。
4.众所周知,刘鑫的第一次报警电话,其实已经具有强有力的说服力,刘鑫对门外的突发异常情况,是知情或感知的。
5.需要着重强调的一点,城阳区法院一审判决,并没有认定黄乐平律师提出的“江歌被刘鑫推出门外”和“打电话询问同事有没有犯法”这两点,而只是认定案发时刘鑫先行进屋,锁闭了房门。这就够了。

四、关于韩女士和上海李先生的证词(图8)
1.首先,刘鑫的证人韩女士的证词,并没有任何有效证据支撑,为韩女士单方描述。
2.上海李先生出具的证词,在法律上称为“第三方传来证据”。第三方传来证据,是不能作为有效证据使用的,通常,法庭也不会采纳。
3.岔个题。
我曾经因为拆迁纠纷,约25年前打过一场民事诉讼,我是被告。
庭审中,原告方拆迁办出具了一份拆迁办的证明,还盖了拆迁办的公章,大致意思是,证明在商谈拆迁的时候,我说过什么什么话,当时还有在场的其他人证明。
接着,原告方代理人又出具了一份证人书面证言,据说是一个当天参与商谈的社区工作人员,证明我当时说过什么什么话。
我的代理人当即予以了驳斥,向法庭阐明,第三方传来证据,因没有其他任何有限证据支撑,不能作为本案证据使用。
最后,法庭没有采纳原告方代理人出具的证明和第三方书面证词,那场官司,最后我是胜诉的。
4.我讲我自己的事,就是着重说明,刘鑫的证人韩女士,以及所谓上海李先生出具的证词,在法律上是站不住脚的,没有任何证据性和有效性。

五、最后说一下《南方周末》这篇文章
1.首先,这篇文章是对刘鑫方的单方采访和梳理,缺乏另一方江歌妈妈的材料。
2.其次,《南方周末》这篇单方采访和梳理的文章出炉的时机有玄妙,赶在二审判决前。发表的动机,我不作无谓猜测分析。但从今天产生的实际效果看,是有利刘鑫方的。
3.再次,结合之前刘鑫的证人韩女士放言,说“蹲一个小孩”,韩女士的支持者马上心领神会解读,有大媒体要报道了。从这一点看,《南方周末》这篇文章的出炉,就更引人遐想了。
4.坦率说,《南方周末》这篇文章,我没有看到任何江歌案或生命权纠纷案的所谓真相。媒体也给不了真相。这篇文章只是单方作了采访,和对案件一些问题进行了梳理,无论有没有引导性,都不能称为真相。
5.生命权纠纷案,二审还没有判决,法律还没有给出最终的终审认定评判,这时候,刘鑫的支持者群体配合这篇文章,集中大量转发,带出“真相浮出水面”、“春天来了”这类节奏,动机和目的,还是为了引导舆论。
再一个,就是通过大量转发,给@青岛市中级人民法院 施加“舆论压力”。

如果,刘鑫的支持者群体认为,《南方周末》这篇文章就是真相,那就太早了。

#江歌妈妈起诉刘鑫生命纠纷权案#

一年之计在于春,有的人忙着新一年的奋斗;有的人希望抓住金三银四的好时机,实现职场逆袭;有的人开始了迎接新成员的到来……初春的忙碌总是带着希望。在忙碌的3月,如果有一台靠谱的出行好帮手,无疑是锦上添花的。今天就为您介绍一款畅销SUV车型——第三代哈弗H6 Supreme+,可以Hold住日常家庭的出行需求,成为您奋斗路上的出行好伙伴。

大空间,装满全家人的幸福

对于很多人来说,奋斗是为了给家人更好的幸福生活。但每逢节假日或者全家总动员,不少人会因车辆装载能力倍感焦虑。第三代哈弗H6 Supreme+拥有2738mm的长轴距,以及长宽高分别为4683mm/1886mm/1730 mm的车身尺寸,能满足日常通勤、走亲访友、外出游玩等多场景需要,让用户摆脱空间焦虑,与全家一起尽享舒适。

此外,其拥有宽敞的储物空间,后排座椅还可按6/4比例放倒,渔具、折叠桌椅、帐篷和气垫床等大件物品,以及出游所需的各种美食通通装的下,让自由浪漫的春日时光有更多可能。

整理空间,也在收纳幸福。第三代哈弗H6 Supreme+座舱内有多达29处的储物空间,中控台、车门、座椅后背,车厢内每一处空间均得以合理利用,手机、水杯、墨镜、纸巾等路途中所需的物品都能找到合适的放置位置,便于随手取用,也避免慌乱翻找东西的尴尬。此外,雷达感应式电动尾门也在第三代哈弗H6 Supreme+上得以配备,支持位置记忆,具备防夹、异常提醒等功能,仅需脚左右扫动即可轻松感应开启,即使一个人也可以轻松装载大件物品,令出行从容有序,收获满满的幸福能量。

多配置,呵护家人舒适便捷出行

无论是奋斗的路上,还是与家人一起出发的旅途,长时间驾驶难免会感到单调、枯燥。第三代哈弗H6 Supreme+配置丰富的应用,覆盖旅途中方方面面的需要,让出行不沉闷,安全有保证。

第三代哈弗H6 Supreme+配备了智能语音助手,直接实现包括电话、导航、空调、天窗和多媒体应用等多项操作,无需动手操作,轻松又安全。车内太闷,轻说一声“打开天窗”,天窗随之开启,车内车外都是春天的味道;发出语音指令,播放一段幽默相声,欢声笑语洋溢四周。让车内变成一个全场景的语音控制,解放双手操作,提高了便捷性的同时,更降低了安全隐患。

当然,仅满足智能互联是远远不够的,人性化配置也逐渐成为人们外出游玩的刚需。第三代哈弗H6 Supreme+配备无线充电功能,让长途郊游再也不必担心会出现手机没电的情况。此外,HUD抬头显示、蓝牙钥匙、自动调节的主副座椅,前排座椅加热和通风等实用功能,可以更大程度提高用车的便捷性。

值得一提,第三代哈弗H6 Supreme+搭载由AQS空气质量管理系统、CN95空调滤芯组成的净化系统,可提升对空气的净化、除尘、除味效果,以高精细、高效的科技,让用户在踏入车门的那一刻,便可享受畅快呼吸。

高安全,主动与被动安全的双进阶

依然是回归到家用车型属性本身,相比轿车,SUV出现“多人出行场景”的频率显然要高出不少,这就要求新车在做足被动安全防护的同时,也要注重主动安全装备的可靠性。

在被动安全防护层面,第三代哈弗H6 Supreme+拥有72%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框的设计,带来“金刚堡垒”的物理性防护。与此同时,全系标配的6个安全气囊,在牢固的车身上得到进一步加固,成为车内乘员突遇偶发事件时的“隐形战盾”。

在主动智能安全配置方面,第三代哈弗H6 Supreme+搭载了自动刹车辅助系统、低速紧急制动、盲点监测系统、交通限速标志智能识别、智慧躲闪系统、后碰撞预警系统、开门预警等多项智能配置,从而能有效帮助用户避免事故的发生。

比如,在复杂路段行驶,这时自动刹车辅助系统可以实时的监测周围的行人、自行车、车辆甚至十字路口的交通状况,如果系统侦测到会有突发意外出现,会在用户来不及做出反应的情况下,主动刹停车辆,避免意外出现。另外,低速紧急制动还可以在车辆低速行驶时,侦测到车辆前方道路上的各种障碍物,如果判断障碍物会造成行车危险,系统会紧急制动,从而与自动刹车辅助系统一道形成双重制动保障。

另外,在行人多的路口,车门开关一个不注意就可能伤到路过的行人。开门预警在此时就能排上大用场,它能侦测到车辆周围是否有移动物体靠近,并发出警报,用户再也不用担心下车开门意外碰到行人。

毫无疑问,先进的主动智能安全配置+坚固的物理车身防护让第三代哈弗H6 Supreme+具备了强大的安全性,能时刻保障车内家庭成员的安全。

总结:

回归到家用车本身属性上,消费者更看重的是车型本身的功能性和实用性,以及全方位的乘坐体验。第三代哈弗H6 Supreme+以灵活宽敞的空间、丰富智能配置,并兼顾舒适和安全,不但兼顾每一个家庭成员,同时还能为全家人提供守护,成为奋斗路上的好伙伴。当下正值购车旺季,购第三代哈弗H6专享6大神车礼遇,还可以享受36期0息的优惠金融政策,进一步降低了购车门槛。对于近期有意购入SUV车型的消费者,第三代哈弗H6 Supreme+不失为一个好选择。


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