春哥祝各位平安吉祥，万事如意，愿山河无恙，众生皆安。
今天早盘股指还在小幅整理，在红绿之间徘徊，个股跌多涨少。目前沪指已临近120天均线3246点附近，这里也是20天均线附近，具备双重阻力，在这里市场遇阻回落依然为大概率走势。
科创50指数早盘下探五天均线之后回升，整体表现仍然稳定，在目前主要指数当中，该指数表现最强。
创业板指数早盘受新能源活跃，小幅回升，但走势磨磨蹭蹭，主要还是新能源板块的上涨，不如此前那么爽快了。
今天市场又传来一个大消息，由长安、华为、宁德时代三家联合打造的阿维塔科技旗下首款车型“阿维塔11”正式发布。新车推出3款车型，售价在34.99万元-40.99万元之间；此外，限量版011的价格为60万元。阿维塔11搭载Huawei inside(HI)华为全栈智能汽车解决方案，全系标配宁德时代三元锂离子电池包，长续航车型电池容量90kWh。
信达证券研报指出，随着传统车企与华为合作的新车型不断发布，华为智能汽车产业链规模扩大，产业链机会将更加多元。
从盘面上看，今天华为汽车概念股普遍下跌，市场似乎出现利好兑现是利空的效应，主要还是新能源汽车板块前期被炒得过热过高，市场开始回归理性。
午后市场仍然存在冲高后震荡的要求，操作上继续维持六成左右的仓位，重点还是芯片、军工、医药、消费和券商等方向，短线密切留意芯片等科技股，能否卷土重来。
今天妖股华大九天跳空下行，终结连板走势，但大港股份迎着交易所的关注函，收出了第六个涨停板，晋升新妖王，这类小票的活跃，无疑有利于激发游资的炒作热情。
昨天春哥临时加班整理了周末的消息面，并对本周行情进行了整体预判，且录制了一段视频与各位分享，有兴趣的朋友可以去看看其中的分析逻辑。

【风险提示：本文观点部分引自国盛证券和华安证券等券商研报以及WIND资讯，仅供参考，文中所列个股案例，不作为具体投资建议。市场有风险，投资需谨慎。】

众所周知iPhone在快充方面一直落后整个行业，安卓那边都出现200W快充的机型了，而苹果这边充电速度一直徘徊在20-27W充电速度，而就在近期海外爆料人称iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max将采用30W快充解决方案，消息一出众多网友吐槽称提升真大！iPhone 13 Pro Max为27W，这提升3W的幅度也算是“大幅”提升了。

经常听到电车比油车省钱的声音，然后就是疯狂建议买电车，毕竟最直观的用车成本就是油费跟 电费的比较，电车充电的费用的确不是徘徊在高位的油价能比拟的。
电车：在家里能装充电桩的情况下，按一度电8毛计算，百公里20个电就是16块，平均每公里一毛6。
油车：比较同级别油车，按现在8块左右的油价，百公里8个油需要60多块，平均每公里7毛多。
通行成本油车和电车之间至少有6毛的差价，保守一年跑3000公里，就是1800块的差额。
只看充电跟加油的话，确实电车充电要便宜不少，