【收入预期下降，超3成刚需或放弃置业计划】
随着国内疫情的有效控制，各大城市复工复产，人们的生活秩序逐步恢复正常。但始料未及的疫情，依然带来了难以想象的影响，不管是宏观经济，还是微观个体，影响已渗透至方方面面。
由于疫情影响的深入，收入预期的调整也在影响着置业群体的需求结构变化。上周我们推出第一期关于客户住房需求变化的研究，显示疫情后有将近65%的家庭准备买房或换房。
但目前，全民收入进入下调阶段，不少企业为“活下去”纷纷开始裁员降薪，以减轻企业用工成本。由此引发的连锁反应正在发生，一季度招聘进度明显放缓，全国招聘量、薪资总量已连续两月回落，核心城市高收入群体以及二三线城市低收入群体大幅减收已是大概率事件，部分低收入群体或将收入停摆。
这一数据，反映到房地产行业，将带来一场需求端的革命。
为了更好的预判疫情影响下的潜在置业群体需求结构变化。我们做了另一项调查问卷，即关于疫情对二三线客户置业需求的影响，覆盖了29个二线城市以及150个三四线城市。从近万份有效调研问卷中，我们发现，2020年房地产市场购房需求端消费降级正在发生，购房者的购房意愿、需求结构、对价格的承受力都将发生很大改变。
尽管我国新冠肺炎疫情防控成效显著,但由于海外疫情形势异常严峻,境外输入压力以及二次爆发风险不断积聚。整体来看，本次疫情波及广、时间长、复工慢，对产业经济的冲击不容忽视。
交通运输、餐饮、住宿、旅游等服务行业是疫情影响的“重灾区”。据3月16日国家统计局公布数据显示：1-2月份，社会消费品零售总额同比下降20.5%。
疫情尤其对抗风险能力较差的中小企业经营产生巨大负面影响。清华大学经济管理学院等机构对995家中小企业进行了调查，结果显示34%的企业现金流只能维持1个月开支，33%的企业可以维持2个月，能维持4个月及以上正常开支的企业占比不足15%。
受新冠肺炎疫情影响，企业停工停产增多，用工减少，就业人数下降，失业率明显上升。1月和2月，全国城镇调查失业率分别为5.3%和6.2%，环比分别上升0.1和0.9个百分点。
基于居民收入预期，2020年购房消费或将持续降级，户型小型化趋势也将愈加明显，成交主力或将由110-140平方米降级至90-110平方米。相较而言，改善性需求依旧坚挺，中高档产品更易快速去化，三房成交占比有望稳步提升。反观核心城市豪宅市场去化前景难言乐观，去化速度或将进一步放缓。
一季度招聘量锐减，三四线领跌
由于疫情导致的复工难等客观问题，企业短期用工需求势必受到影响，叠加经济增速放缓、企业经营周转困难等多方面因素，迫使企业加强对用工成本的控制，并采取了一系列的应急措施。譬如内部的降薪裁员、外部的放缓甚至暂停招工等。
为了前瞻性地预测疫情影响下未来居民收入预期，我们从招聘网站重点抽取招聘总量和薪资总量两个指标，量化反映企业用工需求以及居民收入变化情况。
从招聘总量来看，全国招聘岗位数2020年2月、3月连续下滑，本该是招聘旺季的3月，相较1月仍减少了40余万个岗位，相较2019年7月岗位数缩减幅度更是高达27%。分能级来看，一线城市招聘总量整体保持平稳，疫情发生后招聘岗位数仍稳中有升，二三线城市用工需求大幅滑坡，尤其是三四线城市，3月招聘岗位数相较2019年6月减少了34.7万个，降幅达36%。
薪资总量在疫情发生后同样明显回落，2020年3月全国薪资总量相较1月下滑13%，相较2019年7月下滑34%，其中三线城市下滑最为显著，薪资总量相较去年7月近乎腰斩。
中间收入群体更具“免疫”效应
从薪酬结构的变化趋势来看，疫情对月薪5千以下低薪以及5万以上高薪群体收入预期影响最大。其中，月薪低于5000元的岗位招聘需求明显缩量，2020年3月岗位数较1月下降30%，较2019年10月下降35%。
与此同时，月薪5万以上招聘需求更是显著缩量，2020年3月岗位数较2019年10月下降48%。基于平衡企业用工需求以及薪资支出等多方面因素考量，疫情阴霾下企业更可能大幅缩减5万以上高薪岗位招聘需求，有利于快速平衡薪资支出总量以及整体的薪资结构。
反观，月薪在1-3万元中间收入岗位招聘需求相较旺盛，2020年3月岗位数止跌回升，环比上涨5%，较2019年10月仅微降2%。主要原因在于中间收入群体大都拥有高学历或者较高的工作技能，短期内很难被替代，乃是优质公司竞相争夺的对象。因此，尽管各行业都在缩减用工需求，但优质公司仍不惜投入重金用于人才梯队建设，中间收入群体更具“免疫”效应。
值得一提的是，重点城市1-3万月薪岗位数量整体跌幅有限，仅2成以上城市跌幅超30%，宁波、大连、珠海等多城基本持平，上海、开封等更是不跌反升，显示疫情下中间收入岗招聘需求相较坚挺。
二房需求继续回落
2017年以来，改善需求动能明显减弱，二线城市四房、三四线城市三房占比增幅皆有放缓的趋势。刚需明显退坡，两房占比持续走低。其中，一线城市刚需化，成交主力集中在80-90平方米，二线以及三四线城市主力面积段集中在100-140平方米，但占比增幅明显放缓。受限于市场购买力透支，户型小型化趋势明显，一线城市90平方米以下、二三线城市100-120平方米三房占比持续提升。
2019年，CRIC重点监测的126个城市三房占比高达53.1%，稳居成交主力，四房比重升至18.6%紧随其后。但就增速而言，两房占比持续走低，较2017年减少10.4个百分点。
一线城市迫于高房价压力，总体刚需、刚改需求旺盛。2019年，一线城市二房、三房合计占据7成以上的市场份额，其中三房占比达41.52%，仍是市场成交主力。2017年以来，二房、三房占比皆由升转降，2018年分别增长4.38个百分点和2.31个百分点，但2019年分别下降1.89个百分点和0.61个百分点。
二线城市改善需求持续释放，三房占比加速增长，但四房占比增幅回落。2019年，二线城市成交主力三房比重升至52.3%，同比上升4.18个百分点，增幅较2018年增长0.26个百分点；四房占比持续上升，但增幅较2018年减少1.6个百分点。
三四线城市四房占比提速增长，但三房占比增势趋缓。三四线城市改善性需求最为活跃，三房占比长期在50%以上，2019年占比再增0.74个百分点，增幅较2018年减少3.54个百分点。四房占比持续提升，且有加速增长的态势，2019年占比增加4.62个百分点，增幅较2018年扩大2.83个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
一线城市热销户型趋于小型化
在改善需求动能减弱的推动下，100-140平方米面积段产品最为畅销。2019年，CRIC重点监测的126个城市中100-140平方米产品合计占比近五成，占据绝对成交主力。不过，100-140平方米占比增幅明显放缓，2019年占比增长2.33个百分点，增幅较2018年减少7.28个百分点。
一线城市热销户型面积趋于小型化。2019年，一线城市90平方米以下产品占比过半，其中80-90平方米产品持续热销，占比升至26.12%，较2017年净增长7.21个百分点。反观100平方米以上各面积段产品全线回落，尤其是180平方米以上产品比重大幅下降，较2017年净减少4.6个百分点，小型化成一线城市置业人群新风向。
二线城市主力面积段100-120平方米占比逐年递增超3个百分点，但次主力面积段120-140平方米占比增幅回落。2019年，二线城市成交主力面积段集中在100-140平方米，占比达46.38%。其中，100-120平方米产品更受市场欢迎，占比逐年递升超3个百分点。120-140平方米产品成交热度下滑，2019年占比提升0.87个百分点，增幅较2018年减少2.74个百分点。
三四线城市主力面积段100-140平方米占比增势明显放缓。三四线城市成交主力面积段集中在100-140平方米，2018年成交占比首次过半，2019年进一步升至54.34%。不过，100-140平方米占比增幅明显放缓，2019年占比增长1.52个百分点，增幅较2018年减少8.49个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
二三线100-120平米比例上升
当前市场整体购房主力需求已由二、三房向三、四房转变，就主力产品三房而言，又以100-140平方米三房最受市场欢迎。
2019年，一线城市90平方米以下三房成交占比大幅攀升，较2017年净增加4.3个百分点， 100-120平方米则持续下跌，较2017年净减少3.61个百分点，整体刚需小型化特征显著；二线城市主力面积段100-120平方米三房占比持续上升，且涨幅进一步扩大，较2017年净增长6.35个百分点，90平方米以下三房则较2017年回落4.22个百分点降幅最大；三四线城市100-120平方米三房比重继续增加，较2017年净增长7.38个百分点，而120平方米以上各面积段成交则有不同程度的回落，尤以120-140平方米三房下滑最为迅速，较2017年净减少5.58个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
超3成底层刚需将弃购
从置业需求结构影响的调研结果来看，2020年潜在置业客群更为偏好主力三房户型，成交占比有望从2019年53.14%提升至65.53%，净增长12.49个百分点。反观一房、二房、四房及以上户型销售前景不容乐观，成交占比均有不同程度的回落。尤其是一房，暂以5.4个百分点跌幅居首，说明疫情后底层刚需显著退坡，调研数据显示，超3成的刚需准客户或将放弃置业计划，一房销售前景或将更加惨淡。
二线城市三房最受市场欢迎，成交占比或将进一步提升至65.45%，较2019年净增长13.15个百分点。而以一房为代表的底层刚需显著预冷，成交跌幅最为明显，较2019年净减少6.56个百分点。
70-110平方米小户型成交更为活跃，成交占比有望持续提升，较2019年净增长24.9个百分点。反观110平方米以上中大户型成交占比或将明显回落，较2019年净减少25.43个百分点，140平方米以上大户型占比更是降至7.22%低位。
三四线城市改善性需求有所退坡，三房成交占比继续回升，但四房及以上占比明显回落。三四线城市三房始终占据最大的市场份额，占比或将继续提升，涨幅多达11.21个百分点。其次为四房，占比约19.79%，但较2019年明显回落，跌幅达5.2个百分点。
成交主力或将由110-140平方米降级至90-110平方米。其中，90-110平方米户型成交占比有望升至40.31%，较2019年净增长17.33个百分点。110-140平方米户型成交占比或将跌落至31.99%，较2019年净减少12.38个百分点。
70平米以下刚需弃购最为严重
鉴于中间收入群体收入有望继续走稳，长期来看改善性需求依旧坚挺，中高档产品更易快速去化。而在疫情结束后，改善性需求或将快速释放，尤其是三房，仍是市场成交主力，成交占比有望稳步提升。
反观核心一二线城市高收入群体或将大幅减收，或多或少将对核心城市豪宅市场产生一定负面影响，去化速度或将进一步放缓。
二三线城市低收入群体大概率将大幅减收，部分群体更将收入停摆，预计二三线城市底层刚需家庭买房贵且难，低档产品去化速度或将显著放缓，一房、两房成交占比或将持续走低。
值得警惕的是，2020年二三线城市50万以下、70平方米以下产品弃购现象或将最为严重，调研所得超3成的准客户或将放弃置业计划，此类产品去化前景着实不容乐观。
鉴于底层刚需家庭大都是低收入群体，收入来源单一化，工资性收入往往占据极高的比重，更易受疫情的负面冲击。基于未来收入预期下滑，底层刚需家庭购买力难以为继，弃购的可能性自然也将更高。https://t.cn/A6ZjBy75
随着国内疫情的有效控制，各大城市复工复产，人们的生活秩序逐步恢复正常。但始料未及的疫情，依然带来了难以想象的影响，不管是宏观经济，还是微观个体，影响已渗透至方方面面。
由于疫情影响的深入，收入预期的调整也在影响着置业群体的需求结构变化。上周我们推出第一期关于客户住房需求变化的研究，显示疫情后有将近65%的家庭准备买房或换房。
但目前，全民收入进入下调阶段，不少企业为“活下去”纷纷开始裁员降薪，以减轻企业用工成本。由此引发的连锁反应正在发生，一季度招聘进度明显放缓，全国招聘量、薪资总量已连续两月回落，核心城市高收入群体以及二三线城市低收入群体大幅减收已是大概率事件，部分低收入群体或将收入停摆。
这一数据，反映到房地产行业，将带来一场需求端的革命。
为了更好的预判疫情影响下的潜在置业群体需求结构变化。我们做了另一项调查问卷，即关于疫情对二三线客户置业需求的影响，覆盖了29个二线城市以及150个三四线城市。从近万份有效调研问卷中，我们发现，2020年房地产市场购房需求端消费降级正在发生，购房者的购房意愿、需求结构、对价格的承受力都将发生很大改变。
尽管我国新冠肺炎疫情防控成效显著,但由于海外疫情形势异常严峻,境外输入压力以及二次爆发风险不断积聚。整体来看，本次疫情波及广、时间长、复工慢，对产业经济的冲击不容忽视。
交通运输、餐饮、住宿、旅游等服务行业是疫情影响的“重灾区”。据3月16日国家统计局公布数据显示：1-2月份，社会消费品零售总额同比下降20.5%。
疫情尤其对抗风险能力较差的中小企业经营产生巨大负面影响。清华大学经济管理学院等机构对995家中小企业进行了调查，结果显示34%的企业现金流只能维持1个月开支，33%的企业可以维持2个月，能维持4个月及以上正常开支的企业占比不足15%。
受新冠肺炎疫情影响，企业停工停产增多，用工减少，就业人数下降，失业率明显上升。1月和2月，全国城镇调查失业率分别为5.3%和6.2%，环比分别上升0.1和0.9个百分点。
基于居民收入预期，2020年购房消费或将持续降级，户型小型化趋势也将愈加明显，成交主力或将由110-140平方米降级至90-110平方米。相较而言，改善性需求依旧坚挺，中高档产品更易快速去化，三房成交占比有望稳步提升。反观核心城市豪宅市场去化前景难言乐观，去化速度或将进一步放缓。
一季度招聘量锐减，三四线领跌
由于疫情导致的复工难等客观问题，企业短期用工需求势必受到影响，叠加经济增速放缓、企业经营周转困难等多方面因素，迫使企业加强对用工成本的控制，并采取了一系列的应急措施。譬如内部的降薪裁员、外部的放缓甚至暂停招工等。
为了前瞻性地预测疫情影响下未来居民收入预期，我们从招聘网站重点抽取招聘总量和薪资总量两个指标，量化反映企业用工需求以及居民收入变化情况。
从招聘总量来看，全国招聘岗位数2020年2月、3月连续下滑，本该是招聘旺季的3月，相较1月仍减少了40余万个岗位，相较2019年7月岗位数缩减幅度更是高达27%。分能级来看，一线城市招聘总量整体保持平稳，疫情发生后招聘岗位数仍稳中有升，二三线城市用工需求大幅滑坡，尤其是三四线城市，3月招聘岗位数相较2019年6月减少了34.7万个，降幅达36%。
薪资总量在疫情发生后同样明显回落，2020年3月全国薪资总量相较1月下滑13%，相较2019年7月下滑34%，其中三线城市下滑最为显著，薪资总量相较去年7月近乎腰斩。
中间收入群体更具“免疫”效应
从薪酬结构的变化趋势来看，疫情对月薪5千以下低薪以及5万以上高薪群体收入预期影响最大。其中，月薪低于5000元的岗位招聘需求明显缩量，2020年3月岗位数较1月下降30%，较2019年10月下降35%。
与此同时，月薪5万以上招聘需求更是显著缩量，2020年3月岗位数较2019年10月下降48%。基于平衡企业用工需求以及薪资支出等多方面因素考量，疫情阴霾下企业更可能大幅缩减5万以上高薪岗位招聘需求，有利于快速平衡薪资支出总量以及整体的薪资结构。
反观，月薪在1-3万元中间收入岗位招聘需求相较旺盛，2020年3月岗位数止跌回升，环比上涨5%，较2019年10月仅微降2%。主要原因在于中间收入群体大都拥有高学历或者较高的工作技能，短期内很难被替代，乃是优质公司竞相争夺的对象。因此，尽管各行业都在缩减用工需求，但优质公司仍不惜投入重金用于人才梯队建设，中间收入群体更具“免疫”效应。
值得一提的是，重点城市1-3万月薪岗位数量整体跌幅有限，仅2成以上城市跌幅超30%，宁波、大连、珠海等多城基本持平，上海、开封等更是不跌反升，显示疫情下中间收入岗招聘需求相较坚挺。
二房需求继续回落
2017年以来，改善需求动能明显减弱，二线城市四房、三四线城市三房占比增幅皆有放缓的趋势。刚需明显退坡，两房占比持续走低。其中，一线城市刚需化，成交主力集中在80-90平方米，二线以及三四线城市主力面积段集中在100-140平方米，但占比增幅明显放缓。受限于市场购买力透支，户型小型化趋势明显，一线城市90平方米以下、二三线城市100-120平方米三房占比持续提升。
2019年，CRIC重点监测的126个城市三房占比高达53.1%，稳居成交主力，四房比重升至18.6%紧随其后。但就增速而言，两房占比持续走低，较2017年减少10.4个百分点。
一线城市迫于高房价压力，总体刚需、刚改需求旺盛。2019年，一线城市二房、三房合计占据7成以上的市场份额，其中三房占比达41.52%，仍是市场成交主力。2017年以来，二房、三房占比皆由升转降，2018年分别增长4.38个百分点和2.31个百分点，但2019年分别下降1.89个百分点和0.61个百分点。
二线城市改善需求持续释放，三房占比加速增长，但四房占比增幅回落。2019年，二线城市成交主力三房比重升至52.3%，同比上升4.18个百分点，增幅较2018年增长0.26个百分点；四房占比持续上升，但增幅较2018年减少1.6个百分点。
三四线城市四房占比提速增长，但三房占比增势趋缓。三四线城市改善性需求最为活跃，三房占比长期在50%以上，2019年占比再增0.74个百分点，增幅较2018年减少3.54个百分点。四房占比持续提升，且有加速增长的态势，2019年占比增加4.62个百分点，增幅较2018年扩大2.83个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
一线城市热销户型趋于小型化
在改善需求动能减弱的推动下，100-140平方米面积段产品最为畅销。2019年，CRIC重点监测的126个城市中100-140平方米产品合计占比近五成，占据绝对成交主力。不过，100-140平方米占比增幅明显放缓，2019年占比增长2.33个百分点，增幅较2018年减少7.28个百分点。
一线城市热销户型面积趋于小型化。2019年，一线城市90平方米以下产品占比过半，其中80-90平方米产品持续热销，占比升至26.12%，较2017年净增长7.21个百分点。反观100平方米以上各面积段产品全线回落，尤其是180平方米以上产品比重大幅下降，较2017年净减少4.6个百分点，小型化成一线城市置业人群新风向。
二线城市主力面积段100-120平方米占比逐年递增超3个百分点，但次主力面积段120-140平方米占比增幅回落。2019年，二线城市成交主力面积段集中在100-140平方米，占比达46.38%。其中，100-120平方米产品更受市场欢迎，占比逐年递升超3个百分点。120-140平方米产品成交热度下滑，2019年占比提升0.87个百分点，增幅较2018年减少2.74个百分点。
三四线城市主力面积段100-140平方米占比增势明显放缓。三四线城市成交主力面积段集中在100-140平方米，2018年成交占比首次过半，2019年进一步升至54.34%。不过，100-140平方米占比增幅明显放缓，2019年占比增长1.52个百分点，增幅较2018年减少8.49个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
二三线100-120平米比例上升
当前市场整体购房主力需求已由二、三房向三、四房转变，就主力产品三房而言，又以100-140平方米三房最受市场欢迎。
2019年，一线城市90平方米以下三房成交占比大幅攀升，较2017年净增加4.3个百分点， 100-120平方米则持续下跌，较2017年净减少3.61个百分点，整体刚需小型化特征显著；二线城市主力面积段100-120平方米三房占比持续上升，且涨幅进一步扩大，较2017年净增长6.35个百分点，90平方米以下三房则较2017年回落4.22个百分点降幅最大；三四线城市100-120平方米三房比重继续增加，较2017年净增长7.38个百分点，而120平方米以上各面积段成交则有不同程度的回落，尤以120-140平方米三房下滑最为迅速，较2017年净减少5.58个百分点。
超3成刚需或放弃置业计划
超3成底层刚需将弃购
从置业需求结构影响的调研结果来看，2020年潜在置业客群更为偏好主力三房户型，成交占比有望从2019年53.14%提升至65.53%，净增长12.49个百分点。反观一房、二房、四房及以上户型销售前景不容乐观，成交占比均有不同程度的回落。尤其是一房，暂以5.4个百分点跌幅居首，说明疫情后底层刚需显著退坡，调研数据显示，超3成的刚需准客户或将放弃置业计划，一房销售前景或将更加惨淡。
二线城市三房最受市场欢迎，成交占比或将进一步提升至65.45%，较2019年净增长13.15个百分点。而以一房为代表的底层刚需显著预冷，成交跌幅最为明显，较2019年净减少6.56个百分点。
70-110平方米小户型成交更为活跃，成交占比有望持续提升，较2019年净增长24.9个百分点。反观110平方米以上中大户型成交占比或将明显回落，较2019年净减少25.43个百分点，140平方米以上大户型占比更是降至7.22%低位。
三四线城市改善性需求有所退坡，三房成交占比继续回升，但四房及以上占比明显回落。三四线城市三房始终占据最大的市场份额，占比或将继续提升，涨幅多达11.21个百分点。其次为四房，占比约19.79%，但较2019年明显回落，跌幅达5.2个百分点。
成交主力或将由110-140平方米降级至90-110平方米。其中，90-110平方米户型成交占比有望升至40.31%，较2019年净增长17.33个百分点。110-140平方米户型成交占比或将跌落至31.99%，较2019年净减少12.38个百分点。
70平米以下刚需弃购最为严重
鉴于中间收入群体收入有望继续走稳，长期来看改善性需求依旧坚挺，中高档产品更易快速去化。而在疫情结束后，改善性需求或将快速释放，尤其是三房，仍是市场成交主力，成交占比有望稳步提升。
反观核心一二线城市高收入群体或将大幅减收，或多或少将对核心城市豪宅市场产生一定负面影响，去化速度或将进一步放缓。
二三线城市低收入群体大概率将大幅减收，部分群体更将收入停摆，预计二三线城市底层刚需家庭买房贵且难，低档产品去化速度或将显著放缓，一房、两房成交占比或将持续走低。
值得警惕的是，2020年二三线城市50万以下、70平方米以下产品弃购现象或将最为严重，调研所得超3成的准客户或将放弃置业计划，此类产品去化前景着实不容乐观。
鉴于底层刚需家庭大都是低收入群体，收入来源单一化，工资性收入往往占据极高的比重，更易受疫情的负面冲击。基于未来收入预期下滑，底层刚需家庭购买力难以为继，弃购的可能性自然也将更高。https://t.cn/A6ZjBy75
【“物供先锋”，跑出抗疫保供“加速度”】
2020年发生的新冠肺炎疫情，既是一次危机，也是一次大考。
兵马未动，粮草先行。在这次大考中，国网黄石供电公司物资部（物资供应中心）仓储配送班主要负责公司防疫物资的配送、仓储管理和盘点等相关工作。班组10名同志，有的坚守一线，认真做好防控物资收发货工作；有的因客观原因不在黄石，但同样在防疫一线贡献着自己的力量。在同疫情的较量、时间的赛跑中，跑出了物供“速度”，也擦亮了“物供先锋”党支部名片的品牌。
张继兵：跨城接力，只为滞留花湖的战友
大事难事见担当，危难时刻显本色。疫情发生以来，黄石供电公司数千名职工奋战一线，全力保障防疫用电，体现了国企的先锋模范作用和社会担当。
防护用品是保障职工身体健康和生命安全的第一道防线。74名居住在位于黄石、鄂州交界地花湖开发区的黄石供电公司的的党员和职工，因为通行受阻，无法正常返回工作岗位投入工作。他们中有的党员还响应公司号召，相继来到鄂州花湖各社区参与社区防控工作中去。但由于花湖开发区地理位置特殊，防控物资匮乏，有限的药店根本没有口罩和消毒用品出售，很多党员和职工苦于没有防控物资保障，存在极大的安全风险。
2月20日，在公司防控指挥工作会议上，公司领导了解情况后，非常关心这些职工的安全保障问题，于是紧急调集1500个口罩、100瓶消毒酒精和20套防护服、防护镜等防控物资驰援这些同样奋战在抗疫一线的“战友”。
物资有了着落，但因防控期间黄石与鄂州交接路口有两道封锁路口，公司物资运输车辆无法进入花湖地区。为完成这项紧急任务，黄石供电公司物资部（物资供应中心）仓储配送班班长张继兵主动汇报说：“物资配送本来就是我的工作，我又住在花湖，这个工作我来干。”
于是，张继兵连夜在群里收集大家的物资需求计划，再汇总统计并按小区进行分类，一直忙到凌晨2点。2月25日，公司物资送到黄石鄂州分界点后，张继兵和妻子协调社区借出有鄂州花湖通行车的车辆，驾驶车辆到分界点接转物资，再根据汇总表，将这批珍贵的防控物资发放到居住在24个小区的职工手上。夫妻二人从上午10点忙到下午4点半，才将最后一份物资发送完毕，中饭都没有顾上吃一口。
领到防控物资的职工非常感动，纷纷在群里给公司及他们二人点赞。“有了这些‘战袍’，我们才能更加积极安全地投入这场防疫保卫战中！”
梅文丰：配送先锋，争当防控物供快递员
“梅班长，今天又有一批防控物资到了，辛苦你跑一趟吧！”6日上午，仓储配送班副班长梅文丰又接到了省公司的物资配发通知。
“得抓紧了！”梅文丰跟其他工作人员赶忙将前几天去武汉接收的捐赠物资，分发到前来领用的阳新公司负责人的手上。随后，他看了看表，已经快12点了，于是匆匆扒拉了几口盒饭，叫上司机就赶往到鄂州了。
清点完配送物资后，下午3点半左右，梅文丰带着1万只防护口罩、500件防护服返回了公司物资仓库。随后，又是紧张地物资入库、盘点、核查、记录等工作。“无论当天的物资多晚到，这些物资配送流程都必须当天完成。”梅文丰说。
从2月18日至3月6日，梅文丰已经先后7次出城到鄂州、武汉、咸宁等地运送防控物资。“疫情在前，党员先上！”因受到疫情管控等因素的影响，少数配送班成员无法及时到单位正常上班。身为党员的梅文丰就向所在的党支部提出来，优先安排班里4名党员承担最重最重要的任务。党员骨干随时待命，无需通知，无需命令，一句“来货了”，就是最好的指挥棒。
“上级部门调拨的防控物资没有固定的时间，我们电话都是24小时开机，随时到了随时联系，第一时间就要去转运回来。特别是一些生活物资，因为不能长时间存放，就得抢速度。”梅文丰说着。
防控物资随时到货，分配领取要准确到位。仓储配送班的党员干部在关键时刻纷纷挺身而出，放弃休假，一手抓防疫，一手抓保供。连续1个多月以来，按照上级要求和部署，开启了“硬核”担当模式，确保疫情防控期间应急物资的及时高效供应。期间，共完成应急物资配送达35473件，充分展现了“幕后铁军”的本色，为防控保供电工作做出了积极贡献。
南松纯：粮草先行，打好复工复产提前量
“好的，等疫情一结束物流可以正常运输的时候，就拜托你们赶紧发货啦！”3月6日，正在单位值班的南松纯再次分别与河南两家物资供应厂商确认发货的信息后，才长长吁了一口气。
“要不是这场疫情，110千伏木兰输变电项目所需要的设备早就应该按照计划陆续到位了，铁山木兰工业园区也应该能在今年5月份左右送电投产。”仓储配送班的南松纯一直跟进此项目，说到这里心焦又无奈。
疫情虽然来势汹汹打乱了项目进展的节奏，但是疫情结束之后如何有力有序抓好复工复产的工作仍不能丢。为此，南松纯一直紧盯项目物资配送情况，几乎隔三差五就给供应厂商主动沟通最新进展，并及时协调相关问题。同时，积极向工程项目部汇报情况，了解计划安排，作出动态调整。
特殊时期，省公司出台了一系列“不见面”办理业务的政策。在政策文件的指导下，南松纯积极与物资部领导沟通，提出将物资供应环节中的现场验收改为远程验收。由供应厂商提供产品实验视频和质量报告等资料，再协调公司验收部门在线进行分析，合格后予以验收。
“年前已经有70%的设备都已经进场。现在有2家厂商已经通过这种方式提前做好了产品验收工作，只待疫情解禁就可以直接发货了。”南松纯说。
疫情期间，除了做好重点项目的跟进跟踪工作外，南松纯还多次参加防控物资的配送。作为党员，他也响应工作号召，在所住的青龙山社区参与卡口值守和志愿服务。
南松纯说：“越是关键时期，物资保障越要打好提前量。我们有信心，一定能够战胜疫情。”
（黄石日报记者 刘佳）
2020年发生的新冠肺炎疫情，既是一次危机，也是一次大考。
兵马未动，粮草先行。在这次大考中，国网黄石供电公司物资部（物资供应中心）仓储配送班主要负责公司防疫物资的配送、仓储管理和盘点等相关工作。班组10名同志，有的坚守一线，认真做好防控物资收发货工作；有的因客观原因不在黄石，但同样在防疫一线贡献着自己的力量。在同疫情的较量、时间的赛跑中，跑出了物供“速度”，也擦亮了“物供先锋”党支部名片的品牌。
张继兵：跨城接力，只为滞留花湖的战友
大事难事见担当，危难时刻显本色。疫情发生以来，黄石供电公司数千名职工奋战一线，全力保障防疫用电，体现了国企的先锋模范作用和社会担当。
防护用品是保障职工身体健康和生命安全的第一道防线。74名居住在位于黄石、鄂州交界地花湖开发区的黄石供电公司的的党员和职工，因为通行受阻，无法正常返回工作岗位投入工作。他们中有的党员还响应公司号召，相继来到鄂州花湖各社区参与社区防控工作中去。但由于花湖开发区地理位置特殊，防控物资匮乏，有限的药店根本没有口罩和消毒用品出售，很多党员和职工苦于没有防控物资保障，存在极大的安全风险。
2月20日，在公司防控指挥工作会议上，公司领导了解情况后，非常关心这些职工的安全保障问题，于是紧急调集1500个口罩、100瓶消毒酒精和20套防护服、防护镜等防控物资驰援这些同样奋战在抗疫一线的“战友”。
物资有了着落，但因防控期间黄石与鄂州交接路口有两道封锁路口，公司物资运输车辆无法进入花湖地区。为完成这项紧急任务，黄石供电公司物资部（物资供应中心）仓储配送班班长张继兵主动汇报说：“物资配送本来就是我的工作，我又住在花湖，这个工作我来干。”
于是，张继兵连夜在群里收集大家的物资需求计划，再汇总统计并按小区进行分类，一直忙到凌晨2点。2月25日，公司物资送到黄石鄂州分界点后，张继兵和妻子协调社区借出有鄂州花湖通行车的车辆，驾驶车辆到分界点接转物资，再根据汇总表，将这批珍贵的防控物资发放到居住在24个小区的职工手上。夫妻二人从上午10点忙到下午4点半，才将最后一份物资发送完毕，中饭都没有顾上吃一口。
领到防控物资的职工非常感动，纷纷在群里给公司及他们二人点赞。“有了这些‘战袍’，我们才能更加积极安全地投入这场防疫保卫战中！”
梅文丰：配送先锋，争当防控物供快递员
“梅班长，今天又有一批防控物资到了，辛苦你跑一趟吧！”6日上午，仓储配送班副班长梅文丰又接到了省公司的物资配发通知。
“得抓紧了！”梅文丰跟其他工作人员赶忙将前几天去武汉接收的捐赠物资，分发到前来领用的阳新公司负责人的手上。随后，他看了看表，已经快12点了，于是匆匆扒拉了几口盒饭，叫上司机就赶往到鄂州了。
清点完配送物资后，下午3点半左右，梅文丰带着1万只防护口罩、500件防护服返回了公司物资仓库。随后，又是紧张地物资入库、盘点、核查、记录等工作。“无论当天的物资多晚到，这些物资配送流程都必须当天完成。”梅文丰说。
从2月18日至3月6日，梅文丰已经先后7次出城到鄂州、武汉、咸宁等地运送防控物资。“疫情在前，党员先上！”因受到疫情管控等因素的影响，少数配送班成员无法及时到单位正常上班。身为党员的梅文丰就向所在的党支部提出来，优先安排班里4名党员承担最重最重要的任务。党员骨干随时待命，无需通知，无需命令，一句“来货了”，就是最好的指挥棒。
“上级部门调拨的防控物资没有固定的时间，我们电话都是24小时开机，随时到了随时联系，第一时间就要去转运回来。特别是一些生活物资，因为不能长时间存放，就得抢速度。”梅文丰说着。
防控物资随时到货，分配领取要准确到位。仓储配送班的党员干部在关键时刻纷纷挺身而出，放弃休假，一手抓防疫，一手抓保供。连续1个多月以来，按照上级要求和部署，开启了“硬核”担当模式，确保疫情防控期间应急物资的及时高效供应。期间，共完成应急物资配送达35473件，充分展现了“幕后铁军”的本色，为防控保供电工作做出了积极贡献。
南松纯：粮草先行，打好复工复产提前量
“好的，等疫情一结束物流可以正常运输的时候，就拜托你们赶紧发货啦！”3月6日，正在单位值班的南松纯再次分别与河南两家物资供应厂商确认发货的信息后，才长长吁了一口气。
“要不是这场疫情，110千伏木兰输变电项目所需要的设备早就应该按照计划陆续到位了，铁山木兰工业园区也应该能在今年5月份左右送电投产。”仓储配送班的南松纯一直跟进此项目，说到这里心焦又无奈。
疫情虽然来势汹汹打乱了项目进展的节奏，但是疫情结束之后如何有力有序抓好复工复产的工作仍不能丢。为此，南松纯一直紧盯项目物资配送情况，几乎隔三差五就给供应厂商主动沟通最新进展，并及时协调相关问题。同时，积极向工程项目部汇报情况，了解计划安排，作出动态调整。
特殊时期，省公司出台了一系列“不见面”办理业务的政策。在政策文件的指导下，南松纯积极与物资部领导沟通，提出将物资供应环节中的现场验收改为远程验收。由供应厂商提供产品实验视频和质量报告等资料，再协调公司验收部门在线进行分析，合格后予以验收。
“年前已经有70%的设备都已经进场。现在有2家厂商已经通过这种方式提前做好了产品验收工作，只待疫情解禁就可以直接发货了。”南松纯说。
疫情期间，除了做好重点项目的跟进跟踪工作外，南松纯还多次参加防控物资的配送。作为党员，他也响应工作号召，在所住的青龙山社区参与卡口值守和志愿服务。
南松纯说：“越是关键时期，物资保障越要打好提前量。我们有信心，一定能够战胜疫情。”
（黄石日报记者 刘佳）
#冬季交通安全## 两公布一提示# 【平安春运 交警同行】玉林交警2020年春运期间交通安全“两公布一提示”
2020年春运即将来临，预计我市将迎来出行高峰，为了让市民避开易堵点，提前规划出行路线，蜀黍对辖区春运期间易拥堵路段和事故多发点段、危险路段及警方温馨提示公布如下：
1.高速公路易堵时段及分流
2020年春运期间，预计S21线资铁高速公路玉林段、S2101线玉林绕城高速公路车流量约80000辆次/日。春运期间道路交通将有可能出现拥堵情况 ，预计在春节大年初一至初六阶段会出现车流高峰。在09时至12时、16时至19时，两个时间段高速公路车流量会增大，道路容易出现拥堵，驾驶员应尽量错开车流量高峰期出行。
（一）如玉林往北海方向，玉林南至沙田段发生拥堵，可从玉林南收费站出口引线沿省道216线通行，如北海往玉林方向，沙田至玉林南路段发生交通拥堵，可从沙田收费站出口引线沿省道216线通行。
（二）如G80线广昆高速连接玉林绕城高速公路段至玉林南发生拥堵，可选择玉林东收费站出口引线沿国道324线和塘岸收费站出口通行。
（三）南宁往广州山心互通往玉林互通（G80线396KM+800M至367KM+400M）易出现交通堵塞，驾驶员可选择从山心出口通行沿兴业县324线行驶。
（四）广州往南宁山围（G80线335KM+200M）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在山围出口驶出；容县出入口至与梧州分界处（297KM兰冲隧道）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在容县出口驶出。
2.事故多发路段和危险路段
（一）241国道玉博公路6—31公路路段（即新桥路口至沙田高速路口），因路面平直、混合交通、车速较快、路口较多，极易发生交通事故。
（二）县道375线17公里—19公里处（即六万大山平威村路段），该路段属六万大山主要盘山路段，坡陡、弯急、路侧是近百米深涧，非常危险。
（三）福绵区十丈村天河路和樟木镇客运站路段，因人流车流集中，过往驾驶员要注意减速避让，请勿超载超速，时刻牢记平安是福。
（四）国道359（原103省道）156公里至165公里路段属于混合交通，长大下坡路段，而国道241（省道S216）二级公路41km+300m—51km+300m属于混合交通，过往司机请谨慎驾驶。
（五）省道205线87公里处（大坡外路口）和89公里至90公里处（隆盛镇三和外路口），两边都是陡坡；北流平政至大伦线路段，弯多路窄悬崖。1、324国道1475KM鸣水村路段行人、车辆繁杂，事故多发。
（六）省道206线80KM至83KM（卖酒镇乐泰村至忠良村）路段事故多发路段。
（七）417县道2KM+300M道路急转弯、无急转弯标志；5KM+400M 道路急转弯、无急转弯标志；5KM+900M下坡转弯上坡、无急转弯标志；15KM+580M蒲塘石必岭龟背形坡道，视距不足；17KM+130M蒲塘叉高峰路口视距不足。
（八）369县道18KM+200~400M 该路段右侧为深水沟、左侧为低洼水田，无防护栏；左、右两侧均无路肩，会车困难。
（九）容县十里镇江口圩至浪水镇路段,沿江道路很多临水临崖、沿江路基塌方、无防撞栏、桥梁多为危桥，容易造成群死群伤交通事故，存在极大安全隐患。
（十）国道324线容岑一级路，事故易发点。交警提示，驾驶人请减速慢行，谨慎驾车，避免违规操作,防止事故发生。
3.城区易堵路段和分流绕行
（一）万达广场路段：建议绕行二环路、人民东路、广场东路。
（三）大润发和中药港周边道路：如遇拥堵，请绕行万良路、金港路或沿江东路。
4.施工路段
（一）辖区国道241线、二环南路以及民主南路陆川路口路段正在进行路面施工，请行经以上路段的车辆按现场指示牌以及交警指挥有序通行；高峰时段请驾驶人注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道，谨慎驾驶。
（二）玉林市大北路教育中路路口（玉林市汽车总站路口）至一环北路路口段进行封闭式改造建设,以玉林市汽车总站门前红绿灯路口为中心，大北路往一环北路路口实行交通管制措施以后，车辆绕行方案如下：
（1）交通管制期间，由人民中路往一环北路方向的车辆，可从大北路到教育中路红路灯路口时，左转弯经教育中路工业品方向至新民路往一环北路；或右转弯往清宁路方向至一环北路。
（2）由一环北路往人民中路方向行驶的车辆，途经大北路不受交通管制影响，但是高峰期期间避免交通拥堵，可绕行清宁路往内环西路至人民中路。
（3）由汽车总站侧门的教育中路往工业品方向属于单行线，车辆可以从教育中路往工业品方向行驶，但不可以从工业品方向往汽车总站方向行驶，违者处以记3分、罚款200元的处罚。
（三）省道S212线陆川县马坡至陆川公路“二改一”工程（即二级路改一级路）全长32.54公里，起点位于玉林至北海铁山港高速公路玉林南互通出口连线（陆川方向），途经马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇，止于正在建设中的玉湛高速路陆川南出口引道S206交汇处。
（1）该施工路段在全线施工，整条路段大部分路面已铺设了柏油或水粉层，但部分路段因需要占用单向车道或临时封闭车道进行施工，双向车道通行变更为单车道双向通行。
（2）部分的公路与桥梁连接处为单边通行状态，行车道狭窄，坑洼不平；部分路段由于双向或单向铺好柏油路面，路况较好，存在车辆超速、逆行等交通安全隐患，提醒过往车辆途经该路段时遵规守法，保持安全车距和车速，谨慎驾驶，文明礼让，安全行车，严禁超速、逆向行驶，以免诱发交通事故。
（3）遇道路施工或行车拥堵时，请服从指挥，自觉排队等候，按顺序通行，切勿争道抢行、穿插加塞，避免造成交通事故或交通拥堵。
5.出游易拥堵路段
（一）园博园和湿地公园。为了确保节日期间园区道路安全畅通，请驾车前往的司机朋友合理选择出行时间和路线，服从现场交警指挥，文明礼让，安全驾驶，规范停车，请尽量选择公交出行。
（二）北流会仙河公园。由于附近县市大量短途游客到来，景区内所设置的小车停车位有限，在征用国道324线公路两边的路肩作为临时停车位时，会造成该景区范围内的路段相对拥堵。如果该公园停车场及该路段停车位满座，将分流一部分车辆停到甘贵路进行停放。如果出现拥堵，将把玉林方向的来车在国道324线甘贵红绿灯路口往甘贵路分流，绕行北流城西二路、二环路，再驶入国道324线；把容县方向的来车在国道324线丛宝红绿灯路口往北流二环路分流，绕行城西二路、甘贵路后，再驶入国道324线。
（三）五彩田园。该景区路段实行临时交通管制，道路实行单向行驶,园区路段禁止停车。请群众尽量公交出行。北流、容县或者北海方向过来的朋友可以从G75玉铁高速塘岸出口出高速往北流方向行驶3公里即可到达五彩田园。
（四）大容山森林公园。大容山路段属于乡村道路，弯多路窄，易造成人为堵塞，由于不知情游客将涌入景区，可能会造成景区道路堵塞。如果大容山景区拥堵将在高速路引道会众红绿灯路口处、民乐圩镇大容山路口处、北流市区大风门红绿灯路口进行交通管制和分流。
6.交通安全提示
（一）春运期间学生流、务工返乡流、探亲流叠加，是一年中公路客流最为集中的时期，人员流动规模大，持续时间长。请驾驶人谨慎驾驶，不超员超速，安全行车。
（二）超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春运期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车辆。
（三）冬季恶劣天气较多，交通安全风险加大。山区高海拔路段、背阴路段、桥梁等容易结冰，尤其是农村地区、积雪结冰融化，路面湿滑，极易发生追尾、刮擦、侧翻事故。交警提示，车辆驶近急弯、坡道和结冰等不安全路段时，应注意观察，控制好车速，切莫急踩刹车、猛打方向。
（四）冬季是夜间事故高发季节。交警提示，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。
如遇交通事故请拨打122，“碰瓷”、诈骗、盗窃、抢劫等违法犯罪行为请拨打110。
玉铁高速公路玉林段报警求助电话：122或0775-2296776
玉铁高速公路客服救援电话：3113333、3113000
https://t.cn/AisSuvrh
2020年春运即将来临，预计我市将迎来出行高峰，为了让市民避开易堵点，提前规划出行路线，蜀黍对辖区春运期间易拥堵路段和事故多发点段、危险路段及警方温馨提示公布如下：
1.高速公路易堵时段及分流
2020年春运期间，预计S21线资铁高速公路玉林段、S2101线玉林绕城高速公路车流量约80000辆次/日。春运期间道路交通将有可能出现拥堵情况 ，预计在春节大年初一至初六阶段会出现车流高峰。在09时至12时、16时至19时，两个时间段高速公路车流量会增大，道路容易出现拥堵，驾驶员应尽量错开车流量高峰期出行。
（一）如玉林往北海方向，玉林南至沙田段发生拥堵，可从玉林南收费站出口引线沿省道216线通行，如北海往玉林方向，沙田至玉林南路段发生交通拥堵，可从沙田收费站出口引线沿省道216线通行。
（二）如G80线广昆高速连接玉林绕城高速公路段至玉林南发生拥堵，可选择玉林东收费站出口引线沿国道324线和塘岸收费站出口通行。
（三）南宁往广州山心互通往玉林互通（G80线396KM+800M至367KM+400M）易出现交通堵塞，驾驶员可选择从山心出口通行沿兴业县324线行驶。
（四）广州往南宁山围（G80线335KM+200M）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在山围出口驶出；容县出入口至与梧州分界处（297KM兰冲隧道）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在容县出口驶出。
2.事故多发路段和危险路段
（一）241国道玉博公路6—31公路路段（即新桥路口至沙田高速路口），因路面平直、混合交通、车速较快、路口较多，极易发生交通事故。
（二）县道375线17公里—19公里处（即六万大山平威村路段），该路段属六万大山主要盘山路段，坡陡、弯急、路侧是近百米深涧，非常危险。
（三）福绵区十丈村天河路和樟木镇客运站路段，因人流车流集中，过往驾驶员要注意减速避让，请勿超载超速，时刻牢记平安是福。
（四）国道359（原103省道）156公里至165公里路段属于混合交通，长大下坡路段，而国道241（省道S216）二级公路41km+300m—51km+300m属于混合交通，过往司机请谨慎驾驶。
（五）省道205线87公里处（大坡外路口）和89公里至90公里处（隆盛镇三和外路口），两边都是陡坡；北流平政至大伦线路段，弯多路窄悬崖。1、324国道1475KM鸣水村路段行人、车辆繁杂，事故多发。
（六）省道206线80KM至83KM（卖酒镇乐泰村至忠良村）路段事故多发路段。
（七）417县道2KM+300M道路急转弯、无急转弯标志；5KM+400M 道路急转弯、无急转弯标志；5KM+900M下坡转弯上坡、无急转弯标志；15KM+580M蒲塘石必岭龟背形坡道，视距不足；17KM+130M蒲塘叉高峰路口视距不足。
（八）369县道18KM+200~400M 该路段右侧为深水沟、左侧为低洼水田，无防护栏；左、右两侧均无路肩，会车困难。
（九）容县十里镇江口圩至浪水镇路段,沿江道路很多临水临崖、沿江路基塌方、无防撞栏、桥梁多为危桥，容易造成群死群伤交通事故，存在极大安全隐患。
（十）国道324线容岑一级路，事故易发点。交警提示，驾驶人请减速慢行，谨慎驾车，避免违规操作,防止事故发生。
3.城区易堵路段和分流绕行
（一）万达广场路段：建议绕行二环路、人民东路、广场东路。
（三）大润发和中药港周边道路：如遇拥堵，请绕行万良路、金港路或沿江东路。
4.施工路段
（一）辖区国道241线、二环南路以及民主南路陆川路口路段正在进行路面施工，请行经以上路段的车辆按现场指示牌以及交警指挥有序通行；高峰时段请驾驶人注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道，谨慎驾驶。
（二）玉林市大北路教育中路路口（玉林市汽车总站路口）至一环北路路口段进行封闭式改造建设,以玉林市汽车总站门前红绿灯路口为中心，大北路往一环北路路口实行交通管制措施以后，车辆绕行方案如下：
（1）交通管制期间，由人民中路往一环北路方向的车辆，可从大北路到教育中路红路灯路口时，左转弯经教育中路工业品方向至新民路往一环北路；或右转弯往清宁路方向至一环北路。
（2）由一环北路往人民中路方向行驶的车辆，途经大北路不受交通管制影响，但是高峰期期间避免交通拥堵，可绕行清宁路往内环西路至人民中路。
（3）由汽车总站侧门的教育中路往工业品方向属于单行线，车辆可以从教育中路往工业品方向行驶，但不可以从工业品方向往汽车总站方向行驶，违者处以记3分、罚款200元的处罚。
（三）省道S212线陆川县马坡至陆川公路“二改一”工程（即二级路改一级路）全长32.54公里，起点位于玉林至北海铁山港高速公路玉林南互通出口连线（陆川方向），途经马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇，止于正在建设中的玉湛高速路陆川南出口引道S206交汇处。
（1）该施工路段在全线施工，整条路段大部分路面已铺设了柏油或水粉层，但部分路段因需要占用单向车道或临时封闭车道进行施工，双向车道通行变更为单车道双向通行。
（2）部分的公路与桥梁连接处为单边通行状态，行车道狭窄，坑洼不平；部分路段由于双向或单向铺好柏油路面，路况较好，存在车辆超速、逆行等交通安全隐患，提醒过往车辆途经该路段时遵规守法，保持安全车距和车速，谨慎驾驶，文明礼让，安全行车，严禁超速、逆向行驶，以免诱发交通事故。
（3）遇道路施工或行车拥堵时，请服从指挥，自觉排队等候，按顺序通行，切勿争道抢行、穿插加塞，避免造成交通事故或交通拥堵。
5.出游易拥堵路段
（一）园博园和湿地公园。为了确保节日期间园区道路安全畅通，请驾车前往的司机朋友合理选择出行时间和路线，服从现场交警指挥，文明礼让，安全驾驶，规范停车，请尽量选择公交出行。
（二）北流会仙河公园。由于附近县市大量短途游客到来，景区内所设置的小车停车位有限，在征用国道324线公路两边的路肩作为临时停车位时，会造成该景区范围内的路段相对拥堵。如果该公园停车场及该路段停车位满座，将分流一部分车辆停到甘贵路进行停放。如果出现拥堵，将把玉林方向的来车在国道324线甘贵红绿灯路口往甘贵路分流，绕行北流城西二路、二环路，再驶入国道324线；把容县方向的来车在国道324线丛宝红绿灯路口往北流二环路分流，绕行城西二路、甘贵路后，再驶入国道324线。
（三）五彩田园。该景区路段实行临时交通管制，道路实行单向行驶,园区路段禁止停车。请群众尽量公交出行。北流、容县或者北海方向过来的朋友可以从G75玉铁高速塘岸出口出高速往北流方向行驶3公里即可到达五彩田园。
（四）大容山森林公园。大容山路段属于乡村道路，弯多路窄，易造成人为堵塞，由于不知情游客将涌入景区，可能会造成景区道路堵塞。如果大容山景区拥堵将在高速路引道会众红绿灯路口处、民乐圩镇大容山路口处、北流市区大风门红绿灯路口进行交通管制和分流。
6.交通安全提示
（一）春运期间学生流、务工返乡流、探亲流叠加，是一年中公路客流最为集中的时期，人员流动规模大，持续时间长。请驾驶人谨慎驾驶，不超员超速，安全行车。
（二）超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春运期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车辆。
（三）冬季恶劣天气较多，交通安全风险加大。山区高海拔路段、背阴路段、桥梁等容易结冰，尤其是农村地区、积雪结冰融化，路面湿滑，极易发生追尾、刮擦、侧翻事故。交警提示，车辆驶近急弯、坡道和结冰等不安全路段时，应注意观察，控制好车速，切莫急踩刹车、猛打方向。
（四）冬季是夜间事故高发季节。交警提示，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。
如遇交通事故请拨打122，“碰瓷”、诈骗、盗窃、抢劫等违法犯罪行为请拨打110。
玉铁高速公路玉林段报警求助电话：122或0775-2296776
玉铁高速公路客服救援电话：3113333、3113000
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