“极氪模式”开启智慧出行的“第三赛道”
汽势Auto-First|孙金凤
在汽车产业转型变革关键时期的当下，所谓“新势力”的造车思维或许都有些过时了，风头正劲的是那些老牌车企自我涅槃后，孕育出的“新物种”。
极氪， 这个24天前出现在吉利汽车2020年财报中的陌生名字，以迅雷不及掩耳之势变成了现实。品牌发布、新车上市、商业模式，一气呵成。
尽管外界对极氪知之甚少，但李书福出任董事长、安聪慧担任CEO的这家极氪智能科技有限公司备受关注，4月15日晚在杭州湾极氪智慧工厂举办的品牌发布会也成为行业瞩目的焦点。
极氪造车架构先行
区别于传统造车与新势力模式，极氪高效整合了庞大产业生态中最有价值的资源，以最纯粹的用户思维，打造了专属的“极氪模式”，开启了智慧出行的“第三赛道”。
和一些车企开发定义车型的过程不同，极氪品牌首先确认的技术核心是架构，即SEA 浩瀚智能进化体验架构。这个智能纯电架构研发用时4年，耗资180亿元，可以实现智能纯电汽车的快速可持续进化。带宽大，支持A级到E级车的全尺寸覆盖；软硬件开发周期短，软件开发时间可缩短50%；可实现全生命周期的 FOTA，这些是SEA浩瀚架构的核心技术优势。
与此同时，极氪把汽车的持续进化与用户体验放在一起，在技术的底层之上开始转向“用户思维”。这种“用户思维”不仅仅体现在产品开发、售后服务等方面，而是更高层级的共创。发布会上，极氪宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。对于极氪而言，用户是朋友、同事和共创伙伴。
比概念车更优秀的极氪001
发布会的核心亮点无疑是极氪品牌的首款新车——极氪001。这款车打破了轿车与SUV的传统思维，被赋予独一无二的猎装轿跑风格。
50:50完美车身比例、超过3米的轴距、五档高度可调的全自动空气悬架、超过700公里的续航、5分钟120公里的快速充电、3.8S的加速度……都在颠覆高端智能电动车的行业标准，而30万元以内的售价，更使其成为一颗重磅炸弹。
相比概念车，极氪001共实现342项优化，多项技术打破行业天花板，全面刷新用户极致体验。极氪001搭载“极芯”电池包，NEDC工况下最长可实现712km超长续航；更有行业领先的360度电池安全防护系统，确保极氪001电池包外不怕撞，内不起火，让电动车的安全无懈可击。在极充技术加持下，可最快实现充电5分钟、续航120km，刷新了量产车充电速度的峰值纪录。
极氪001还拥有极控数字底盘。通过底盘系统的域集成，空气悬架，CCD电磁减震，转向以及电驱动系统等部件，实现了全面的数字化集控，并可以不断OTA升级，让传统汽车最难进化的三大件，变成了可以成长的生命体。这种能力不仅可以最大化的覆盖各种用车场景，甚至还会根据用户的需求，创造新的可能。
在智能驾驶方面，极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统。从全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，到拥有800万像素分辨能力、250米超长探测距离与厘米级高精地图的鹰眼视觉融合感知系统，再到基于跨视觉融合算法平台的全新“骨骼识别”技术，多项行业顶尖硬件与算法的结合，实现了对于中国路况的全场景识别和预判，大大提升了极氪001自动驾驶安全性。未来还将推出能实现自动辅助领航和红灯刹车辅助的城市自动驾驶功能。
极氪001还实现了用智能打通体验。同级唯一全车感应式自动门，不仅具备自动开合功能，还能实现雷达感知避障，判断人车距离；同级唯一智能电控空气悬挂，具备20种场景功能，可通过FOTA不断升级，为用户带来区别于以往任何机械悬架的极致体验。此外，智能语音交互、雅马哈高级音响、FACE ID等豪华配置，在极氪001上已不再是孤立的存在。
在市场上绝大多数的量产车都在极力还原概念车的时候，极氪001已经成为了比概念车还优秀的量产车。
创新的商业模式——极氪宇宙
无处不在的“用户思维”是极氪品牌突破当代汽车产业思维，实现高阶进化的重要标志。对于极氪而言，产品的交付只是起点，更重要的，是让用户由此进入精彩的极氪生活。
发布会现场，极氪宣布打造极氪宇宙，通过构建全新品牌直营体系，自建全场景补能体系，以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等多元创新举措，实现产品的全生命周期管理，以及用户旅程的全场景覆盖，为用户创造更具价值的拥车体验。
根据极氪的规划，极氪的直营体系涵盖潮流的极氪中心、身边的极氪空间、专属的交付中心、专业的服务中心和在线的社交中心。按照规划，2021年，极氪将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。未来，这些数字也将快速扩充，实现全国网络覆盖。
而在用户使用过程中最在意的充电方面，极氪汽车将建立零焦虑的补能体系。特斯拉正在规划尚未实现的极充电桩，极氪的用户将率先享受。据了解，极氪将配备行业目前充电效率最快的360kW极充电桩，最快可实现充电5分钟，续航120公里。2021年，极氪将完成290座充电站、2800个充电桩建设；预计至2023年底，极氪充电站累计建设数量将达到2200座，充电桩累计建设数量将达到20000个。极氪充电地图不仅囊括自建桩，还将接入第三方公共充电网络。未来随着充电版图的扩张，将实现用户在途和在家的补能全场景覆盖。
从全新品牌，到首款重磅产品，再到超越期待的潮流生活，极氪正以实际行动诠释品牌愿景。
汽势观：
从品牌发布到产品落地，再到商业模式的创新，极氪的闪电出现只是外界看到的表象，其背后则是吉利20余年造车积淀在汽车产业的转型期，厚积薄发的结果。正如李书福所说，汽车行业变革开启了汽车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口，新的赛道已经开始搭建，一场新的马拉松赛跑已经出发。“没有尽头，只有开局，没有方法，只有方向”。对于吉利汽车而言，极氪就是其面向未来智慧出行开辟的“第三赛道”。按照规划，基于SEA浩瀚智能进化体验架构，接下来3年，极氪将每年至少推出两款新品，不断为用户带来极致出行的全新体验。极氪已经出发，吉利的进阶正在路上。
#极氪# #极氪001#
汽势Auto-First|孙金凤
在汽车产业转型变革关键时期的当下，所谓“新势力”的造车思维或许都有些过时了，风头正劲的是那些老牌车企自我涅槃后，孕育出的“新物种”。
极氪， 这个24天前出现在吉利汽车2020年财报中的陌生名字，以迅雷不及掩耳之势变成了现实。品牌发布、新车上市、商业模式，一气呵成。
尽管外界对极氪知之甚少，但李书福出任董事长、安聪慧担任CEO的这家极氪智能科技有限公司备受关注，4月15日晚在杭州湾极氪智慧工厂举办的品牌发布会也成为行业瞩目的焦点。
极氪造车架构先行
区别于传统造车与新势力模式，极氪高效整合了庞大产业生态中最有价值的资源，以最纯粹的用户思维，打造了专属的“极氪模式”，开启了智慧出行的“第三赛道”。
和一些车企开发定义车型的过程不同，极氪品牌首先确认的技术核心是架构，即SEA 浩瀚智能进化体验架构。这个智能纯电架构研发用时4年，耗资180亿元，可以实现智能纯电汽车的快速可持续进化。带宽大，支持A级到E级车的全尺寸覆盖；软硬件开发周期短，软件开发时间可缩短50%；可实现全生命周期的 FOTA，这些是SEA浩瀚架构的核心技术优势。
与此同时，极氪把汽车的持续进化与用户体验放在一起，在技术的底层之上开始转向“用户思维”。这种“用户思维”不仅仅体现在产品开发、售后服务等方面，而是更高层级的共创。发布会上，极氪宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。对于极氪而言，用户是朋友、同事和共创伙伴。
比概念车更优秀的极氪001
发布会的核心亮点无疑是极氪品牌的首款新车——极氪001。这款车打破了轿车与SUV的传统思维，被赋予独一无二的猎装轿跑风格。
50:50完美车身比例、超过3米的轴距、五档高度可调的全自动空气悬架、超过700公里的续航、5分钟120公里的快速充电、3.8S的加速度……都在颠覆高端智能电动车的行业标准，而30万元以内的售价，更使其成为一颗重磅炸弹。
相比概念车，极氪001共实现342项优化，多项技术打破行业天花板，全面刷新用户极致体验。极氪001搭载“极芯”电池包，NEDC工况下最长可实现712km超长续航；更有行业领先的360度电池安全防护系统，确保极氪001电池包外不怕撞，内不起火，让电动车的安全无懈可击。在极充技术加持下，可最快实现充电5分钟、续航120km，刷新了量产车充电速度的峰值纪录。
极氪001还拥有极控数字底盘。通过底盘系统的域集成，空气悬架，CCD电磁减震，转向以及电驱动系统等部件，实现了全面的数字化集控，并可以不断OTA升级，让传统汽车最难进化的三大件，变成了可以成长的生命体。这种能力不仅可以最大化的覆盖各种用车场景，甚至还会根据用户的需求，创造新的可能。
在智能驾驶方面，极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统。从全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，到拥有800万像素分辨能力、250米超长探测距离与厘米级高精地图的鹰眼视觉融合感知系统，再到基于跨视觉融合算法平台的全新“骨骼识别”技术，多项行业顶尖硬件与算法的结合，实现了对于中国路况的全场景识别和预判，大大提升了极氪001自动驾驶安全性。未来还将推出能实现自动辅助领航和红灯刹车辅助的城市自动驾驶功能。
极氪001还实现了用智能打通体验。同级唯一全车感应式自动门，不仅具备自动开合功能，还能实现雷达感知避障，判断人车距离；同级唯一智能电控空气悬挂，具备20种场景功能，可通过FOTA不断升级，为用户带来区别于以往任何机械悬架的极致体验。此外，智能语音交互、雅马哈高级音响、FACE ID等豪华配置，在极氪001上已不再是孤立的存在。
在市场上绝大多数的量产车都在极力还原概念车的时候，极氪001已经成为了比概念车还优秀的量产车。
创新的商业模式——极氪宇宙
无处不在的“用户思维”是极氪品牌突破当代汽车产业思维，实现高阶进化的重要标志。对于极氪而言，产品的交付只是起点，更重要的，是让用户由此进入精彩的极氪生活。
发布会现场，极氪宣布打造极氪宇宙，通过构建全新品牌直营体系，自建全场景补能体系，以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等多元创新举措，实现产品的全生命周期管理，以及用户旅程的全场景覆盖，为用户创造更具价值的拥车体验。
根据极氪的规划，极氪的直营体系涵盖潮流的极氪中心、身边的极氪空间、专属的交付中心、专业的服务中心和在线的社交中心。按照规划，2021年，极氪将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。未来，这些数字也将快速扩充，实现全国网络覆盖。
而在用户使用过程中最在意的充电方面，极氪汽车将建立零焦虑的补能体系。特斯拉正在规划尚未实现的极充电桩，极氪的用户将率先享受。据了解，极氪将配备行业目前充电效率最快的360kW极充电桩，最快可实现充电5分钟，续航120公里。2021年，极氪将完成290座充电站、2800个充电桩建设；预计至2023年底，极氪充电站累计建设数量将达到2200座，充电桩累计建设数量将达到20000个。极氪充电地图不仅囊括自建桩，还将接入第三方公共充电网络。未来随着充电版图的扩张，将实现用户在途和在家的补能全场景覆盖。
从全新品牌，到首款重磅产品，再到超越期待的潮流生活，极氪正以实际行动诠释品牌愿景。
汽势观：
从品牌发布到产品落地，再到商业模式的创新，极氪的闪电出现只是外界看到的表象，其背后则是吉利20余年造车积淀在汽车产业的转型期，厚积薄发的结果。正如李书福所说，汽车行业变革开启了汽车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口，新的赛道已经开始搭建，一场新的马拉松赛跑已经出发。“没有尽头，只有开局，没有方法，只有方向”。对于吉利汽车而言，极氪就是其面向未来智慧出行开辟的“第三赛道”。按照规划，基于SEA浩瀚智能进化体验架构，接下来3年，极氪将每年至少推出两款新品，不断为用户带来极致出行的全新体验。极氪已经出发，吉利的进阶正在路上。
#极氪# #极氪001#
富勒烯真的能抗氧化吗?根据大量专业人士统计得知......
在说富勒烯抗氧化之前，我们先要了解皮肤抗氧化之后有什么好处？
说实话我在没有了解过护肤之前确实不知道抗氧化是什么，甚至有段时间还天真的以为是皮肤会像生锈的铁那样才叫氧化。
了解过护肤知识后才知道那个时候的想法是有多么的天真，其实抗氧化说的通俗易懂一点，就是抗自由基。
提到自由基那就不得不科普一下了。
自由基这种东西在化学上也被称之为游离基，主要指的是有一个不成对电子的原子团。也可以称之为现代的FFF团，就是我单身我也不允许别人在一起。不过不同的是现在的FFF团只是口头上说说而言，而自由基是真的会到处破坏那些成对原子团的电子，来让他自己变得稳定。
这个也可以用通俗的话讲，就是挖墙脚。
自由基会持续并且大量的对你皮肤中的脂肪、蛋白质、胶原蛋白、弹性纤维等等各种细胞发起攻击，当他们掠夺的电子超过一定数量时你的皮肤就会出现不能逆转的衰老现象。
到时候那些皱纹、皮肤暗沉、皮肤松弛、皮肤粗糙这些问题都会在你的脸上出现，甚至可以这么说。只要你放任大量的自由基在你的脸上破坏你的细胞那么你的皮肤一定会加速衰老。甚至你二十几岁的年龄都有可能被人看出来是40+ 50+的样子。
所以抗自由基在我们这个年代是非常有必要的。
因为自由基这种东西真的会因为各种稀奇古怪的原因出现在你的身体中。
像是我们都知道的因为紫外线出现在皮肤上这个也就算了，他甚至会因为空气的污染、生气、压力、熬夜甚至是皮肤正常的新陈代谢出现在身体中。
所以在很多情况下我们根本没有办法阻止自由基这种东西在脸上出现，所以我们在很多时候只能想办法消除自己体内大量的自由基。
目前就消除自由基这种成分在我们现在的生活中其实也有几种添加在护肤品中的抗氧化成分：
1. 维生素C：可以有效的清除身体中的自由基，但是他却不是像别的清除自由基的产品那样直接清除。而是将自由基用自己捕获之后将身体中的自由基交给身体中的谷胱甘肽这种物质。让谷胱甘肽这种物质进行清除。
2. 维生素E：可以有效的促进皮肤正常的新陈代谢，有效的改善皮肤的弹性。皮肤衰老的主要原因就是皮肤失去弹性，而这种成分就可以有效的改善皮肤的弹性，有着强大的抗氧化作用。并且还可以在一定程度上延缓皮肤脂质层的氧化。
3. SOD：SOD在人体中时是人体防御自由基最主要的成分之一，是可以直接的消灭身体中的自由基的。于是就有人将这种成分提取出来想要应用在皮肤的表面，虽然说这种成分被应用在皮肤表面有一定的消除自由基的效果，但是这种效果远远没有直接应用在皮肤时效果那么出色。
4. 富勒烯：可以将身体中的自由基大量吸收，堪称自由基海绵，更令人欣慰的是它比那些别的抗氧化剂的反应要更加强烈，而且在他和自由基发生反应之后，并不会过早的失去氧化能力给皮肤造成负担。
毫无疑问抗氧化里最强的当然要属富勒烯了。
那么要怎么选择一个合适的富勒烯产品呢？
当然是要选择富勒烯含量较高的护肤品了，而目前看来，市面上富勒烯含量高的护肤品就只有UXH的富勒烯安瓶精华了，它里面添加了3%的富勒烯，美白效果和抗氧化效果都超级好！
并且UXH是我国以富勒烯为主要成分的护肤品品牌之一，当然也是国内唯一一家只做富勒烯的品牌，并且他们的护肤品是根据国人特有的肤质生产的一个仅适合国人的护肤品。
在说富勒烯抗氧化之前，我们先要了解皮肤抗氧化之后有什么好处？
说实话我在没有了解过护肤之前确实不知道抗氧化是什么，甚至有段时间还天真的以为是皮肤会像生锈的铁那样才叫氧化。
了解过护肤知识后才知道那个时候的想法是有多么的天真，其实抗氧化说的通俗易懂一点，就是抗自由基。
提到自由基那就不得不科普一下了。
自由基这种东西在化学上也被称之为游离基，主要指的是有一个不成对电子的原子团。也可以称之为现代的FFF团，就是我单身我也不允许别人在一起。不过不同的是现在的FFF团只是口头上说说而言，而自由基是真的会到处破坏那些成对原子团的电子，来让他自己变得稳定。
这个也可以用通俗的话讲，就是挖墙脚。
自由基会持续并且大量的对你皮肤中的脂肪、蛋白质、胶原蛋白、弹性纤维等等各种细胞发起攻击，当他们掠夺的电子超过一定数量时你的皮肤就会出现不能逆转的衰老现象。
到时候那些皱纹、皮肤暗沉、皮肤松弛、皮肤粗糙这些问题都会在你的脸上出现，甚至可以这么说。只要你放任大量的自由基在你的脸上破坏你的细胞那么你的皮肤一定会加速衰老。甚至你二十几岁的年龄都有可能被人看出来是40+ 50+的样子。
所以抗自由基在我们这个年代是非常有必要的。
因为自由基这种东西真的会因为各种稀奇古怪的原因出现在你的身体中。
像是我们都知道的因为紫外线出现在皮肤上这个也就算了，他甚至会因为空气的污染、生气、压力、熬夜甚至是皮肤正常的新陈代谢出现在身体中。
所以在很多情况下我们根本没有办法阻止自由基这种东西在脸上出现，所以我们在很多时候只能想办法消除自己体内大量的自由基。
目前就消除自由基这种成分在我们现在的生活中其实也有几种添加在护肤品中的抗氧化成分：
1. 维生素C：可以有效的清除身体中的自由基，但是他却不是像别的清除自由基的产品那样直接清除。而是将自由基用自己捕获之后将身体中的自由基交给身体中的谷胱甘肽这种物质。让谷胱甘肽这种物质进行清除。
2. 维生素E：可以有效的促进皮肤正常的新陈代谢，有效的改善皮肤的弹性。皮肤衰老的主要原因就是皮肤失去弹性，而这种成分就可以有效的改善皮肤的弹性，有着强大的抗氧化作用。并且还可以在一定程度上延缓皮肤脂质层的氧化。
3. SOD：SOD在人体中时是人体防御自由基最主要的成分之一，是可以直接的消灭身体中的自由基的。于是就有人将这种成分提取出来想要应用在皮肤的表面，虽然说这种成分被应用在皮肤表面有一定的消除自由基的效果，但是这种效果远远没有直接应用在皮肤时效果那么出色。
4. 富勒烯：可以将身体中的自由基大量吸收，堪称自由基海绵，更令人欣慰的是它比那些别的抗氧化剂的反应要更加强烈，而且在他和自由基发生反应之后，并不会过早的失去氧化能力给皮肤造成负担。
毫无疑问抗氧化里最强的当然要属富勒烯了。
那么要怎么选择一个合适的富勒烯产品呢？
当然是要选择富勒烯含量较高的护肤品了，而目前看来，市面上富勒烯含量高的护肤品就只有UXH的富勒烯安瓶精华了，它里面添加了3%的富勒烯，美白效果和抗氧化效果都超级好！
并且UXH是我国以富勒烯为主要成分的护肤品品牌之一，当然也是国内唯一一家只做富勒烯的品牌，并且他们的护肤品是根据国人特有的肤质生产的一个仅适合国人的护肤品。
国产车的引领者，2020五菱获百余项荣誉，品牌认知度还是第一
五菱2020多项成绩问鼎第一，销量160万台已成国产一哥
国产汽车品牌中，无论是长城还是吉利，大家都很熟悉。但是，在广大的消费者群体中，如果论品牌认知度的话，长城和吉利就不及五菱了。2020年中国汽车工业协会发布最新研究数据显示，“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一名。从这个起点出发，似乎上汽通用五菱才是国产汽车的国产一哥。如果这还不够说服力，上汽通用五菱近一年来所做的诸多先进事情，总有一项能证明自己。
从2020年过来的人，定然都非常熟悉“抗疫”这个词，而在所有汽车企业中，上汽通用五菱是唯一一家被国家点名表彰的企业。去年九月，国家召开抗疫表彰大会，上汽通用五菱凭借在抗疫中的出色表现，荣获中共中央、国务院和中央军委颁发的“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰。不仅如此，针对上汽通用五菱在抗疫中做出的贡献，中国汽车报、凤凰网行动者联盟2020年公益盛典、人民日报等多家官媒、组织报道或表彰。2020年，当不少车企踌躇不前的时候，五菱却能迎来一次又一次的高光时刻，无论是实力还是社会担当都属国产一哥的范畴。
除在抗击疫情中做出巨大贡献外，上汽通用五菱在汽车研发中同样取得了不少成绩。2020年8月，上汽通用五菱凭借《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》科研项目，成功斩获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。与此同时，2020 J.D. Power中国新车质量研究中，上汽通用五菱同样包揽多项细分市场冠军。
当然了，一家成功的车企不仅仅是品牌荣誉丰富，单车取得的成绩是否优秀，同样是其实力的最好佐证。在这方面，上汽通用五菱的表现同样可圈可点，2020年上汽通用五菱累计销量超过160万台，成为民族车企第一名，在这160万销量中就涵盖五菱、宝骏和新宝骏旗下所有车型销量。而如果要问谁最能代表上汽通用五菱的受欢迎程度，宏光MINIEV无疑是最佳代表。
在消费升级时代背景下，主打高性价比、低门槛的五菱宏光MINIEV横空出世，上市后就迅速成为消费者群体中的宠儿，销量更是屡破新高。甚至，此前一直被国人神话的特斯拉，也被宏光MINIEV超越，可见该车确实很受欢迎。而这款车之所以能迅速成为爆款，其实原因就在于该车抓住了现在人们的降维消费心理，在满足城市代步的基础上，仅仅是3万不到的价格宏光MINIEV就能入手，试问这样的汽车又怎能不受欢迎呢？最关键的是，上汽通用五菱高性价比的品牌特色也被低门槛的宏光MINIEV完美展示出来，因此畅销也是理所当然的。
回顾2020年上汽通用五菱取得的成绩，不夸张地说，目前国产汽车品牌中似乎还没有谁能与之一战。尤其是上汽通用五菱所获得的百余项荣誉中，还涵盖有国家颁发的奖章，这更是普通民族车企无法匹敌的存在。再加上上汽通用五菱又是2020年中国民族汽车品牌认知度第一的车企，从这些成绩出发，我想称上汽通用五菱是“国产一哥”应该不会错吧？你们看呢？
五菱2020多项成绩问鼎第一，销量160万台已成国产一哥
国产汽车品牌中，无论是长城还是吉利，大家都很熟悉。但是，在广大的消费者群体中，如果论品牌认知度的话，长城和吉利就不及五菱了。2020年中国汽车工业协会发布最新研究数据显示，“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一名。从这个起点出发，似乎上汽通用五菱才是国产汽车的国产一哥。如果这还不够说服力，上汽通用五菱近一年来所做的诸多先进事情，总有一项能证明自己。
从2020年过来的人，定然都非常熟悉“抗疫”这个词，而在所有汽车企业中，上汽通用五菱是唯一一家被国家点名表彰的企业。去年九月，国家召开抗疫表彰大会，上汽通用五菱凭借在抗疫中的出色表现，荣获中共中央、国务院和中央军委颁发的“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”表彰。不仅如此，针对上汽通用五菱在抗疫中做出的贡献，中国汽车报、凤凰网行动者联盟2020年公益盛典、人民日报等多家官媒、组织报道或表彰。2020年，当不少车企踌躇不前的时候，五菱却能迎来一次又一次的高光时刻，无论是实力还是社会担当都属国产一哥的范畴。
除在抗击疫情中做出巨大贡献外，上汽通用五菱在汽车研发中同样取得了不少成绩。2020年8月，上汽通用五菱凭借《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》科研项目，成功斩获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。与此同时，2020 J.D. Power中国新车质量研究中，上汽通用五菱同样包揽多项细分市场冠军。
当然了，一家成功的车企不仅仅是品牌荣誉丰富，单车取得的成绩是否优秀，同样是其实力的最好佐证。在这方面，上汽通用五菱的表现同样可圈可点，2020年上汽通用五菱累计销量超过160万台，成为民族车企第一名，在这160万销量中就涵盖五菱、宝骏和新宝骏旗下所有车型销量。而如果要问谁最能代表上汽通用五菱的受欢迎程度，宏光MINIEV无疑是最佳代表。
在消费升级时代背景下，主打高性价比、低门槛的五菱宏光MINIEV横空出世，上市后就迅速成为消费者群体中的宠儿，销量更是屡破新高。甚至，此前一直被国人神话的特斯拉，也被宏光MINIEV超越，可见该车确实很受欢迎。而这款车之所以能迅速成为爆款，其实原因就在于该车抓住了现在人们的降维消费心理，在满足城市代步的基础上，仅仅是3万不到的价格宏光MINIEV就能入手，试问这样的汽车又怎能不受欢迎呢？最关键的是，上汽通用五菱高性价比的品牌特色也被低门槛的宏光MINIEV完美展示出来，因此畅销也是理所当然的。
回顾2020年上汽通用五菱取得的成绩，不夸张地说，目前国产汽车品牌中似乎还没有谁能与之一战。尤其是上汽通用五菱所获得的百余项荣誉中，还涵盖有国家颁发的奖章，这更是普通民族车企无法匹敌的存在。再加上上汽通用五菱又是2020年中国民族汽车品牌认知度第一的车企，从这些成绩出发，我想称上汽通用五菱是“国产一哥”应该不会错吧？你们看呢？
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