1960年1月23日，寒冷、高压与寂静无声的万米深海中，一颗钢球正缓缓下降，里面坐着的是比利时探险家雅克·皮卡德与他的搭档唐·沃什，突然，一阵尖锐的声响传来，这是玻璃窗破裂了的声音！皮卡德两人的心顿时提了起来，他们正位于地球海洋的最深处——马里亚纳海沟中，就算把地球上的最高峰，珠穆朗玛峰整个塞进去，离海面也仍有2000多米的距离，如果潜水器在此时出现渗漏，巨大的压强将在2秒内把他们压扁。
长期以来，马里亚纳海沟的底部一直以来都是人们遥不可及的地方，皮卡德两人的此次下潜，是人类史上的第一次。他们所乘坐的潜水器名叫“的里雅斯特”号，分为上下两部分，上面是可调节浮力的“浮力舱”，长约15米，下面是一个球形载人舱，外直径2米，内部直径只有1.8米，勉强可容纳两人，它的设计者是雅克的父亲奥古斯特·皮卡德。
老皮卡德是一个上可上天下可入海的牛人，当年为了帮助校友爱因斯坦收集“相对论”的数据，直接乘坐着自己改良设计的热气球FNRS-1，飞入2.3万米的高空。二战结束后，不甘寂寞的老皮卡德打算重启他此前的研发——FNRS-2潜水器，决心去探一探最深的海底，为了帮助父亲早日实现目标，小皮卡德放弃了原本的工作，回到父亲的身旁，与他一起进行了多次尝试与改进，最终设计出这台“的里雅斯特”号。
目前，公认的人类徒手潜水的最深深度是116米，如果穿上潜水装备，最深记录也仅仅为332米，如果是搭载潜水装置呢？1620年，荷兰物理学家尼利厄斯·戴博尔研制出世界上第一艘潜水船：木制结构，外层覆盖涂着油脂的牛皮，靠人力划桨驱动，不过，最终只下潜到了5米——还不如徒手下潜来得深。由此可见，想要造出一台真正意义上的深海潜水器有多难。
一直到近300年后的二战前夕，人类对深海的探索才终于又前进了一步：1934年，威廉·毕比研制出一款球形潜水器，并成功通过它下沉到百慕大下方900多米，完成人类史上第一次深海之旅。20年多年后，皮卡德父子则直接挑战1.1万米，从900到10000，其难度跨越之大不难想象，并且，此前的潜水器，都是有钢缆牵引，但万米的深度，想再用钢缆显然是不行了，所以，皮卡德父子打算只靠重力自由下沉。
1960年1月23日，小皮卡德与沃什钻进了这个钢球，以平均每秒不到1米的速度，向马里亚纳海沟深处驶去。很快，他们就看不到任何光照了，舱内的温度越来越低，最后只有2℃左右，冻得瑟瑟发抖的两人只能通过吃巧克力补充少许热量，接着，与海面的通讯也越来越差，到了后来，更是彻底中断，就在他们下潜至大约9000米深的地方时，一块舷窗的外玻璃板终于承受不住高压，裂开了，瞬间，潜水器剧烈地晃动起来。
好在，这道窗是双层的，内层的塑料窗奇迹般地挺住了，并未出现破损，两人考虑再三后，决定继续下潜。
终于，潜水器碰到了坚实的底部，在下潜近5个小时后，他们成功抵达海洋的最深处——10911米的深海海底，在这个从未有人到达过的地方，两人都做了什么？他们什么都没有做，只是在舱里静静地呆了20分钟。
四周一片漆黑，静寂无声，皮卡德与沃什只能透过微弱的探照灯灯光，看到一片平静的海底。此时，信号突然莫名其妙地恢复了！虽然讯息从海底传上去需要7秒的时间，但所有人都清晰地听到了皮卡德传来的声音：“我确定看到窗外有一些非常小的鱼类游过，有的看上去像比目鱼，……以及海底，像软泥一样。”皮卡德的这句话，正是人类看向海底最深处的第一眼，它打破了人类对“海底深渊无生命存在”的认知，并阻止了人们向深海倾倒核废料的计划。
然而，谁也没想到，此后50多年，人类可以登上月球、探测火星，却再也无人踏足这片深海。直到2012年，著名导演詹姆斯·卡梅伦，乘坐重金打造的个人潜水器，再一次抵达了这片深渊，成为了第三个到达海底10911米的人。这一次，他体会到了皮卡德未能体会到的感觉——孤独，“那是一种与世隔绝的感觉，在这片黑暗未知的巨大领域里，你会突然意识到自己是多么地渺小。”
2020年11月，我国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器造访了这片深海，并成功坐底，在深海“开直播”，相比“前辈”们，“奋斗者”的性能实现了全方位的突破，人类对深海的探索，如同接力一般，不断传递，不断前行。
长期以来，马里亚纳海沟的底部一直以来都是人们遥不可及的地方，皮卡德两人的此次下潜，是人类史上的第一次。他们所乘坐的潜水器名叫“的里雅斯特”号，分为上下两部分，上面是可调节浮力的“浮力舱”，长约15米，下面是一个球形载人舱，外直径2米，内部直径只有1.8米，勉强可容纳两人，它的设计者是雅克的父亲奥古斯特·皮卡德。
老皮卡德是一个上可上天下可入海的牛人，当年为了帮助校友爱因斯坦收集“相对论”的数据，直接乘坐着自己改良设计的热气球FNRS-1，飞入2.3万米的高空。二战结束后，不甘寂寞的老皮卡德打算重启他此前的研发——FNRS-2潜水器，决心去探一探最深的海底，为了帮助父亲早日实现目标，小皮卡德放弃了原本的工作，回到父亲的身旁，与他一起进行了多次尝试与改进，最终设计出这台“的里雅斯特”号。
目前，公认的人类徒手潜水的最深深度是116米，如果穿上潜水装备，最深记录也仅仅为332米，如果是搭载潜水装置呢？1620年，荷兰物理学家尼利厄斯·戴博尔研制出世界上第一艘潜水船：木制结构，外层覆盖涂着油脂的牛皮，靠人力划桨驱动，不过，最终只下潜到了5米——还不如徒手下潜来得深。由此可见，想要造出一台真正意义上的深海潜水器有多难。
一直到近300年后的二战前夕，人类对深海的探索才终于又前进了一步：1934年，威廉·毕比研制出一款球形潜水器，并成功通过它下沉到百慕大下方900多米，完成人类史上第一次深海之旅。20年多年后，皮卡德父子则直接挑战1.1万米，从900到10000，其难度跨越之大不难想象，并且，此前的潜水器，都是有钢缆牵引，但万米的深度，想再用钢缆显然是不行了，所以，皮卡德父子打算只靠重力自由下沉。
1960年1月23日，小皮卡德与沃什钻进了这个钢球，以平均每秒不到1米的速度，向马里亚纳海沟深处驶去。很快，他们就看不到任何光照了，舱内的温度越来越低，最后只有2℃左右，冻得瑟瑟发抖的两人只能通过吃巧克力补充少许热量，接着，与海面的通讯也越来越差，到了后来，更是彻底中断，就在他们下潜至大约9000米深的地方时，一块舷窗的外玻璃板终于承受不住高压，裂开了，瞬间，潜水器剧烈地晃动起来。
好在，这道窗是双层的，内层的塑料窗奇迹般地挺住了，并未出现破损，两人考虑再三后，决定继续下潜。
终于，潜水器碰到了坚实的底部，在下潜近5个小时后，他们成功抵达海洋的最深处——10911米的深海海底，在这个从未有人到达过的地方，两人都做了什么？他们什么都没有做，只是在舱里静静地呆了20分钟。
四周一片漆黑，静寂无声，皮卡德与沃什只能透过微弱的探照灯灯光，看到一片平静的海底。此时，信号突然莫名其妙地恢复了！虽然讯息从海底传上去需要7秒的时间，但所有人都清晰地听到了皮卡德传来的声音：“我确定看到窗外有一些非常小的鱼类游过，有的看上去像比目鱼，……以及海底，像软泥一样。”皮卡德的这句话，正是人类看向海底最深处的第一眼，它打破了人类对“海底深渊无生命存在”的认知，并阻止了人们向深海倾倒核废料的计划。
然而，谁也没想到，此后50多年，人类可以登上月球、探测火星，却再也无人踏足这片深海。直到2012年，著名导演詹姆斯·卡梅伦，乘坐重金打造的个人潜水器，再一次抵达了这片深渊，成为了第三个到达海底10911米的人。这一次，他体会到了皮卡德未能体会到的感觉——孤独，“那是一种与世隔绝的感觉，在这片黑暗未知的巨大领域里，你会突然意识到自己是多么地渺小。”
2020年11月，我国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器造访了这片深海，并成功坐底，在深海“开直播”，相比“前辈”们，“奋斗者”的性能实现了全方位的突破，人类对深海的探索，如同接力一般，不断传递，不断前行。
如果以地球为观测点，以群星为天空背景，随着地球公转，我们会看到太阳一年中在群星间缓缓穿行，其穿行路线就是黄道。其实不仅是太阳，月亮和太阳系的行星，差不多走的都是这条路线。而正因为太阳一年中沿着这条路线在天空走一圈，人们便可以通过观察太阳所处的星空位置，来判断季节的变换。这条路线被划分为12个区域，也就是黄道十二宫；十二宫分别以临近的星座来命名，这便是黄道十二星座的由来。#地理君小课堂#
如果把地球赤道向外扩展，并将其延伸到假想的天球面上，所得到的圆叫做天赤道。在天球面上，天赤道和黄道并不重合，它们所分别决定的赤道面和黄道面间存在一个大约23.5°的夹角（图3）。正是因为黄道与赤道夹角的存在，才使沿太阳公转的地球在温带地区出现明显的四季轮回。天赤道与黄道有两个交点，当太阳运转到这两个点时，地球上白昼和黑夜长短恰好相等，这两天分别正是春分和秋分。
如果把地球赤道向外扩展，并将其延伸到假想的天球面上，所得到的圆叫做天赤道。在天球面上，天赤道和黄道并不重合，它们所分别决定的赤道面和黄道面间存在一个大约23.5°的夹角（图3）。正是因为黄道与赤道夹角的存在，才使沿太阳公转的地球在温带地区出现明显的四季轮回。天赤道与黄道有两个交点，当太阳运转到这两个点时，地球上白昼和黑夜长短恰好相等，这两天分别正是春分和秋分。
去年夏天拍的长江，从春分开始，太阳对地球的直射点越过赤道向北半球移动，在夏至那天到达北回归线就南返。
我对长江真的好深的感情，向更南方或者更北方，我只是觉得一个国家的人，仅此而已。
但是我对于都活在长江流域这地方的人，会更加偏爱。
就连三国演义里面，我都无条件偏爱东吴。
当夏日长江的日落，缓缓的随江边落下，随后便陷入静谧。
我会永远记得2020的夏日，随着长江暴涨，我家面临洪水袭击的危险。
但好在解放军过来补大坝，阻止了洪水。
当时我坐船走的时候，家乡好像被长江水覆盖了一样。
只看见上面的绿树，其他的好像都被洪水快要吞没了。
我那个时候，担心我家的狗狗，我也担心外婆外公的庄稼，我也担心这片土地。
但好在一切都有惊无险…
如果说什么都可以——有惊无险
随着20年的夏日结束，对我来说，好像某些东西从我身体里面抽掉了……
自从去年，我就开始暴风成长。
但成长是痛苦的。
我今天还和妈妈说：好像不可以改命，就算有倾斜，但一个人就是一个命。
接受命了！
我对长江真的好深的感情，向更南方或者更北方，我只是觉得一个国家的人，仅此而已。
但是我对于都活在长江流域这地方的人，会更加偏爱。
就连三国演义里面，我都无条件偏爱东吴。
当夏日长江的日落，缓缓的随江边落下，随后便陷入静谧。
我会永远记得2020的夏日，随着长江暴涨，我家面临洪水袭击的危险。
但好在解放军过来补大坝，阻止了洪水。
当时我坐船走的时候，家乡好像被长江水覆盖了一样。
只看见上面的绿树，其他的好像都被洪水快要吞没了。
我那个时候，担心我家的狗狗，我也担心外婆外公的庄稼，我也担心这片土地。
但好在一切都有惊无险…
如果说什么都可以——有惊无险
随着20年的夏日结束，对我来说，好像某些东西从我身体里面抽掉了……
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