#互联网创业# 如何靠朋友圈掘到“金子”？
很多人做不好财富的转化，很大原因是因为没有和添加来的好友建立链接，朋友圈也没有好好打造，所以流量白白浪费掉。 #朋友圈#
发朋友圈说白了，其实就是人设输出的过程。当一个人想要了解你的时候，你的朋友圈就是精心装饰的门面。#营销#
总的说来，经营朋友圈主要包含三个方面：[星星] 定位和品牌 [星星] 生活和情感 [星星] 价值和资源。#技能#
具体来说，应该这样做 https://t.cn/A6ts83G5
很多人做不好财富的转化，很大原因是因为没有和添加来的好友建立链接，朋友圈也没有好好打造，所以流量白白浪费掉。 #朋友圈#
发朋友圈说白了，其实就是人设输出的过程。当一个人想要了解你的时候，你的朋友圈就是精心装饰的门面。#营销#
总的说来，经营朋友圈主要包含三个方面：[星星] 定位和品牌 [星星] 生活和情感 [星星] 价值和资源。#技能#
具体来说，应该这样做 https://t.cn/A6ts83G5
#简阳播报# 【“神鸟”羽翼丰】航站楼：建筑吊顶、商业区、值机岛、自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已基本呈现；整体设计融入平安、人文、智慧、绿色的四型机场建设理念，建筑造型新颖，犹如展翅飞翔的太阳神鸟；依照上进下出客流模式，T1航站楼地上主体4层依次为行李分拣层、到达层、候机层、出发层，航站楼还下穿有最高时速达350公里的高铁。
交通换乘：从火车南站乘坐地铁18号线只需大约40分钟可抵达航站楼区，乘坐自动扶梯或直升电梯，再花大约3分钟就可来到出发层；新机场建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统，自驾旅客将车停放在航站楼附近，乘坐无人驾驶小车就可抵达航站楼；除了地铁、高铁、市域铁路，出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式高度复合及垂直叠合，实现旅客零距离换乘。
庭院景观：T1、T2航站楼各建设6个庭院景观，简称“机场十二景”，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色；12个庭院景观是从青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等四川多个名胜风景区汲取的灵感，采取抽象的景观设计展现四川独特的地域文化。
便捷乘机：和同等规模的机场航站楼相比，天府国际机场有着最短的旅客步行距离，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，无须搭乘捷运系统；不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可体验到人脸识别的快捷登机服务，减少登机排队时间；机场设计运用有多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其他智能自助设施设备，帮助旅客快速通关。
再过大约3个月，在今年6月30日前，万众瞩目的成都天府国际机场将正式建成投用，成都将成为我国内地第三座双国际机场出行的城市。天府国际机场总体定位为“国际一流、国内领先”的四型机场。那么，市民今后在新机场将享受到怎样的出行体验？将感受到哪些“高大上”的便捷和时尚呢？
航站楼是一座机场的核心建筑之一，也是旅客乘坐飞机时停留时间最多的区域。目前，成都天府国际机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段，3月底就将全面竣工。
3月19日，记者再次探访“神鸟”，来到成都天府国际机场T1航站楼，提前感受了一座崭新国际机场即将带来的全新出行体验。
T1航站楼
地上主体4层 乘坐国际（地区）航班往T1赶
走进T1航站楼内部，以米白色和卡其色为主的装饰装修风格让人眼前一亮，现场的工人们正在专注地忙碌于装饰装修收尾和设备调试。站在宽敞而明亮的出发层，可以看到建筑吊顶、商业区、值机岛、自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已基本呈现。
“T1航站楼主要承载着国际（地区）航班的服务功能，今后乘坐国际（地区）航班的旅客就在T1航站楼进出港。”中建八局天府机场T1航站楼项目部技术主管唐磊说，3月30日成都天府国际机场将举行航站楼建设竣工仪式，目前各个项目正在抓紧实施最后的收尾工程。
T1航站楼总建筑面积39万平方米，由中建八局承建，整个工程于2017年9月29日开工。为了保证整体效果，T1航站楼的主屋面建设特别花了一番心思，近3万平方米的羽毛状吊顶与成都天府国际机场“太阳神鸟”的整体造型相呼应，形象别致而生动传神。另外，为更好地贴近自然，航站楼墙面采用了木纹蜂窝铝板，在第三层两舱区域采用了菱形木纹吊顶，同时与天花板吊顶遥相呼应。
成都天府国际机场航站楼整体设计融入平安、人文、智慧、绿色的四型机场建设理念，建筑造型新颖，犹如展翅飞翔的太阳神鸟，象征着奋发向上的精神风貌。
经过三年多的建设，崭新的航站楼已呈现在面前。“与目前的双流国际机场不同，天府国际机场的T1航站楼地上主体4层，局部有4层上夹层，地下1层，局部B2层为APM捷运系统工程。”唐磊称，依据上进下出的客流模式，T1航站楼地上主体4层依次为行李分拣层、到达层、候机层、出发层，值得一提的是航站楼下穿有最高时速达350公里的高铁。
综合交通换乘中心
多种交通方式贯通融合 城区往返航站楼零距离便捷换乘
成都天府国际机场距离中心城区大约50公里。部分市民可能会担心前往新机场赶飞机路途更远、花的时间更长。其实，虽然相比于双流国际机场距离中心城区的距离更远，但是天府国际机场拥有多种交通方式零距离换乘，出行体验便捷而高效。
目前，始发于成都火车南站的地铁18号线已经通车，并设有天府机场1号2号航站楼站。从火车南站乘坐地铁18号线只需大约40分钟就可抵达航站楼区，出了地铁乘坐自动扶梯或直升电梯，花大约3分钟时间就可来到航站楼出发层。
在地铁18号线天府机场1号2号航站楼站，记者看到地铁不时来回穿梭，由于新机场尚未投入使用，目前该站暂不能上下客。走出地铁站乘坐自动扶梯上一层，就来到了综合交通换乘中心（GTC），整个综合交通换乘中心宽敞明亮，然后乘坐电梯再上一层，接着可以乘坐自动步梯抵达T1航站楼的到达层。若是出港旅客，乘坐电梯就可以直达出发层办理乘机手续。
“新机场拥有不少高效率、人性化的设计，旅客将感受到高效而便捷、轻松而舒适的出行体验。”唐磊说，在地铁站的下面还建设有高铁，同时新机场还建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统，自驾车到达机场的旅客可以把车停放在航站楼附近，然后乘坐无人驾驶小车就可抵达航站楼，而在两座航站楼之间还建设有停车楼，旅客也可以自驾把车停放在停车楼。
成都天府国际机场的两个航站楼之间建设有综合交通换乘中心（GTC），除了地铁、高铁、市域铁路，出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式高度复合及垂直叠合，从而实现旅客零距离交通换乘，出行变得更加便捷、高效。
庭院景观
“十二景”分布 候机旅客航站楼内感受人文特色
过了安检进入候机等待区，旅客不用只是坐在椅子上无聊地耍手机、打盹，而是可以到造型各异、主题不同的露天庭院里逛逛，感受绿色植物和花草等人文景观带来的惬意。
成都天府国际机场致力于打造“国际一流、国内领先”的平安、人文、智慧、绿色机场。作为成都乃至四川面向世界的窗口，T1航站楼的内部装修充分结合了四川独特的地域文化，将青城山、九寨沟、峨眉山等景点与机场完美融合，让旅客不出航站楼就可看尽四川美景。这也是成都天府国际机场与众不同的一大设计特色。
跟随唐磊的脚步，记者来到了T1航站楼内的一个庭院景观处。透过玻璃幕墙，看到绿草、鲜花、翠竹、休闲长凳等构成的庭院景观，现场工人们正在忙碌地栽植绿化植物。庭观两侧都各有一个玻璃门，旅客可以走进露天庭院欣赏人文景观，消除旅途的疲劳感。
目前，由于航站楼还未建成投用，各种引导标志还未完善，所以庭院景观的主题名称暂没有标识出来。“在T1、T2航站楼各建设6个庭院景观，简称‘机场十二景’，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色。”唐磊说。
成都天府国际机场建成投用后，是四川乃至我国西部地区的对外开放新门户，同时也是四川文化的象征和载体。在设计过程中，特别考虑了如何将四川的风土人情巧妙地融入其中。成都有着分明的四季，其中春秋两季过渡季节长，可以结合庭院进行自然通风换气，设计中针对这一地域特点别出心裁地设计了12个庭院。
12个庭院景观分布于航站楼内的中部和末端，是从青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等四川多个名胜风景区汲取的灵感，采取抽象的景观设计展现四川独特的地域文化。“相当于通过形到、意到和形意结合的设计创意，打造城市新名片、展现城市精神内涵，既可消除旅客在候机时的枯燥感，又可以在‘一步一景’中了解四川人文特色。”
智慧服务
“刷脸”登机更便捷 安检后最多650米到达登机口
在全国范围内，成都天府国际机场是唯一一座同时建设两座航站楼的大型国际枢纽机场。除了庭院景观营造的舒适时尚感，旅客在航站楼内还会感受到多项人性化设计带来的高效便捷感，让出行体验变得更佳。
不少旅客可能比较关心这样的问题：新机场体量规模如此大，登机的步行距离会不会更远？带着这样的问题，记者在T1航站楼进行了一番特别的“考察”。成都天府国际机场航站楼设计采用“太阳神鸟”驮日飞翔形状的造型，航站楼“展翅”特别宽，但是安检区域处于“翅膀”中间，旅客过了安检后即使需要到达两端最远的登机口，也只用几分钟的步行时间。
据了解，为保证便捷程度，打造了国内首个“手拉手式”航站楼，兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离。和同等规模的机场航站楼相比，成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离，T1、T2两座航站楼总机位数211个，近机位数83个，其中近机位大机型占比约50%，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，无须搭乘捷运系统。
另外，成都天府国际机场T1、T2航站楼均设有集中中转厅，并通过APM捷运系统相互连接，旅客可方便地在两座航站楼之间进行国内、国际之间的转换，在T1航站楼国际转国际还设置有单独的中转厅，旅客可以花更少的时间快速实现中转。
在T1航站楼的一个登机口，记者注意到登机闸道已安装到位，每个闸门侧端上面都立有一个类似IPAD的显示屏。“这是拥有人脸识别系统的自助登机设备。”唐磊解释说，不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可以体验到人脸识别的快捷登机服务，从而减少登机排队时间。
同时，成都天府国际机场还设计运用了多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其他智能自助设施设备，帮助旅客快速通关，提高航站楼服务水准。在T1航站楼出发层，记者注意到大部分智能自助设施设备已安装到位，一排排行李箱摆放在值机柜台前，现场聚集着不少工作人员走流程，他们正忙碌着对设施设备进行演练和调试。（成都日报）
交通换乘：从火车南站乘坐地铁18号线只需大约40分钟可抵达航站楼区，乘坐自动扶梯或直升电梯，再花大约3分钟就可来到出发层；新机场建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统，自驾旅客将车停放在航站楼附近，乘坐无人驾驶小车就可抵达航站楼；除了地铁、高铁、市域铁路，出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式高度复合及垂直叠合，实现旅客零距离换乘。
庭院景观：T1、T2航站楼各建设6个庭院景观，简称“机场十二景”，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色；12个庭院景观是从青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等四川多个名胜风景区汲取的灵感，采取抽象的景观设计展现四川独特的地域文化。
便捷乘机：和同等规模的机场航站楼相比，天府国际机场有着最短的旅客步行距离，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，无须搭乘捷运系统；不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可体验到人脸识别的快捷登机服务，减少登机排队时间；机场设计运用有多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其他智能自助设施设备，帮助旅客快速通关。
再过大约3个月，在今年6月30日前，万众瞩目的成都天府国际机场将正式建成投用，成都将成为我国内地第三座双国际机场出行的城市。天府国际机场总体定位为“国际一流、国内领先”的四型机场。那么，市民今后在新机场将享受到怎样的出行体验？将感受到哪些“高大上”的便捷和时尚呢？
航站楼是一座机场的核心建筑之一，也是旅客乘坐飞机时停留时间最多的区域。目前，成都天府国际机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段，3月底就将全面竣工。
3月19日，记者再次探访“神鸟”，来到成都天府国际机场T1航站楼，提前感受了一座崭新国际机场即将带来的全新出行体验。
T1航站楼
地上主体4层 乘坐国际（地区）航班往T1赶
走进T1航站楼内部，以米白色和卡其色为主的装饰装修风格让人眼前一亮，现场的工人们正在专注地忙碌于装饰装修收尾和设备调试。站在宽敞而明亮的出发层，可以看到建筑吊顶、商业区、值机岛、自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已基本呈现。
“T1航站楼主要承载着国际（地区）航班的服务功能，今后乘坐国际（地区）航班的旅客就在T1航站楼进出港。”中建八局天府机场T1航站楼项目部技术主管唐磊说，3月30日成都天府国际机场将举行航站楼建设竣工仪式，目前各个项目正在抓紧实施最后的收尾工程。
T1航站楼总建筑面积39万平方米，由中建八局承建，整个工程于2017年9月29日开工。为了保证整体效果，T1航站楼的主屋面建设特别花了一番心思，近3万平方米的羽毛状吊顶与成都天府国际机场“太阳神鸟”的整体造型相呼应，形象别致而生动传神。另外，为更好地贴近自然，航站楼墙面采用了木纹蜂窝铝板，在第三层两舱区域采用了菱形木纹吊顶，同时与天花板吊顶遥相呼应。
成都天府国际机场航站楼整体设计融入平安、人文、智慧、绿色的四型机场建设理念，建筑造型新颖，犹如展翅飞翔的太阳神鸟，象征着奋发向上的精神风貌。
经过三年多的建设，崭新的航站楼已呈现在面前。“与目前的双流国际机场不同，天府国际机场的T1航站楼地上主体4层，局部有4层上夹层，地下1层，局部B2层为APM捷运系统工程。”唐磊称，依据上进下出的客流模式，T1航站楼地上主体4层依次为行李分拣层、到达层、候机层、出发层，值得一提的是航站楼下穿有最高时速达350公里的高铁。
综合交通换乘中心
多种交通方式贯通融合 城区往返航站楼零距离便捷换乘
成都天府国际机场距离中心城区大约50公里。部分市民可能会担心前往新机场赶飞机路途更远、花的时间更长。其实，虽然相比于双流国际机场距离中心城区的距离更远，但是天府国际机场拥有多种交通方式零距离换乘，出行体验便捷而高效。
目前，始发于成都火车南站的地铁18号线已经通车，并设有天府机场1号2号航站楼站。从火车南站乘坐地铁18号线只需大约40分钟就可抵达航站楼区，出了地铁乘坐自动扶梯或直升电梯，花大约3分钟时间就可来到航站楼出发层。
在地铁18号线天府机场1号2号航站楼站，记者看到地铁不时来回穿梭，由于新机场尚未投入使用，目前该站暂不能上下客。走出地铁站乘坐自动扶梯上一层，就来到了综合交通换乘中心（GTC），整个综合交通换乘中心宽敞明亮，然后乘坐电梯再上一层，接着可以乘坐自动步梯抵达T1航站楼的到达层。若是出港旅客，乘坐电梯就可以直达出发层办理乘机手续。
“新机场拥有不少高效率、人性化的设计，旅客将感受到高效而便捷、轻松而舒适的出行体验。”唐磊说，在地铁站的下面还建设有高铁，同时新机场还建设有亚洲首个、全球第二个PRT系统，自驾车到达机场的旅客可以把车停放在航站楼附近，然后乘坐无人驾驶小车就可抵达航站楼，而在两座航站楼之间还建设有停车楼，旅客也可以自驾把车停放在停车楼。
成都天府国际机场的两个航站楼之间建设有综合交通换乘中心（GTC），除了地铁、高铁、市域铁路，出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式高度复合及垂直叠合，从而实现旅客零距离交通换乘，出行变得更加便捷、高效。
庭院景观
“十二景”分布 候机旅客航站楼内感受人文特色
过了安检进入候机等待区，旅客不用只是坐在椅子上无聊地耍手机、打盹，而是可以到造型各异、主题不同的露天庭院里逛逛，感受绿色植物和花草等人文景观带来的惬意。
成都天府国际机场致力于打造“国际一流、国内领先”的平安、人文、智慧、绿色机场。作为成都乃至四川面向世界的窗口，T1航站楼的内部装修充分结合了四川独特的地域文化，将青城山、九寨沟、峨眉山等景点与机场完美融合，让旅客不出航站楼就可看尽四川美景。这也是成都天府国际机场与众不同的一大设计特色。
跟随唐磊的脚步，记者来到了T1航站楼内的一个庭院景观处。透过玻璃幕墙，看到绿草、鲜花、翠竹、休闲长凳等构成的庭院景观，现场工人们正在忙碌地栽植绿化植物。庭观两侧都各有一个玻璃门，旅客可以走进露天庭院欣赏人文景观，消除旅途的疲劳感。
目前，由于航站楼还未建成投用，各种引导标志还未完善，所以庭院景观的主题名称暂没有标识出来。“在T1、T2航站楼各建设6个庭院景观，简称‘机场十二景’，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色。”唐磊说。
成都天府国际机场建成投用后，是四川乃至我国西部地区的对外开放新门户，同时也是四川文化的象征和载体。在设计过程中，特别考虑了如何将四川的风土人情巧妙地融入其中。成都有着分明的四季，其中春秋两季过渡季节长，可以结合庭院进行自然通风换气，设计中针对这一地域特点别出心裁地设计了12个庭院。
12个庭院景观分布于航站楼内的中部和末端，是从青城山、金沙遗址、九寨沟、蜀南竹海等四川多个名胜风景区汲取的灵感，采取抽象的景观设计展现四川独特的地域文化。“相当于通过形到、意到和形意结合的设计创意，打造城市新名片、展现城市精神内涵，既可消除旅客在候机时的枯燥感，又可以在‘一步一景’中了解四川人文特色。”
智慧服务
“刷脸”登机更便捷 安检后最多650米到达登机口
在全国范围内，成都天府国际机场是唯一一座同时建设两座航站楼的大型国际枢纽机场。除了庭院景观营造的舒适时尚感，旅客在航站楼内还会感受到多项人性化设计带来的高效便捷感，让出行体验变得更佳。
不少旅客可能比较关心这样的问题：新机场体量规模如此大，登机的步行距离会不会更远？带着这样的问题，记者在T1航站楼进行了一番特别的“考察”。成都天府国际机场航站楼设计采用“太阳神鸟”驮日飞翔形状的造型，航站楼“展翅”特别宽，但是安检区域处于“翅膀”中间，旅客过了安检后即使需要到达两端最远的登机口，也只用几分钟的步行时间。
据了解，为保证便捷程度，打造了国内首个“手拉手式”航站楼，兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离。和同等规模的机场航站楼相比，成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离，T1、T2两座航站楼总机位数211个，近机位数83个，其中近机位大机型占比约50%，旅客通过安检后最多步行650米就可以登机，无须搭乘捷运系统。
另外，成都天府国际机场T1、T2航站楼均设有集中中转厅，并通过APM捷运系统相互连接，旅客可方便地在两座航站楼之间进行国内、国际之间的转换，在T1航站楼国际转国际还设置有单独的中转厅，旅客可以花更少的时间快速实现中转。
在T1航站楼的一个登机口，记者注意到登机闸道已安装到位，每个闸门侧端上面都立有一个类似IPAD的显示屏。“这是拥有人脸识别系统的自助登机设备。”唐磊解释说，不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可以体验到人脸识别的快捷登机服务，从而减少登机排队时间。
同时，成都天府国际机场还设计运用了多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其他智能自助设施设备，帮助旅客快速通关，提高航站楼服务水准。在T1航站楼出发层，记者注意到大部分智能自助设施设备已安装到位，一排排行李箱摆放在值机柜台前，现场聚集着不少工作人员走流程，他们正忙碌着对设施设备进行演练和调试。（成都日报）
#山亭发布# 【#枣庄身边事# 就在今天，枣庄市山亭区对21个重点项目进行集中开工奠基】3月14日上午，山亭区举行重点项目集中开工活动，全区21个重点项目全面开工建设。这是山亭区认真贯彻落实全市“工业强市、产业兴市”三年攻坚突破行动动员大会精神，紧紧围绕“先把经济搞上去、力促工业强起来”工作主线，全面吹响“工业强区、产业兴区”集结号，奋力开创新时代现代化强区建设新局面迈出的关键一步。集中开工活动在山亭经济开发区新能源汽车装备制造产业园设主会场，部分镇街项目点设分会场。全体在家县级领导干部，区相关部门主要负责人，开发区分管负责人，各镇街党（工）委书记，银行机构主要负责人等出席活动。
新能源汽车装备制造园开工项目
新能源汽车装备制造产业园计划投资6亿元，占地201亩，主要建设17栋标准化厂房，重点打造汽车产业研发、制造、应用平台，实现企业“拎包”入住。目前，已建成标准化工业厂房6栋，金丰机电新能源汽车设备智造等四个项目已签约入驻。
金丰机电新能源汽车设备智造项目，由江苏金丰机电有限公司投资1.1亿元建设。主要生产电控系统、电机后桥和重型工程车辆驾驶室等汽车设备。公司在上海、扬州、高邮成立3个技术研发中心，是“国家高新技术企业”，电机控制器生产技术全国领先。产品销量连续三年行业第一，出口到日本、德国、意大利、印度等多个国家和地区，是日本本田指定供应商，日本达浦和印度最大电摩制造商ET公司的唯一供应商。
博能传动高端精密机械智造项目，由博能传动（苏州）有限公司投资5200万元建设。主要生产驱动器、马达、齿轮箱等20余类上千种型号精密机械设备，拥有免丝接线、涂层电板、伺服定位等18项核心专利。公司在国内7个省市建立生产基地，在美国、印度成立分公司，有60余家海外销售网点，广泛服务于港口、电力、机床、加工、制造等2000余家行业客户。
博雷顿新能源电动装载机项目，由博雷顿科技有限公司投资3.3亿元建设。主要生产纯电动装载机及重卡，产品采用大功率双电机驱动，作业效率和牵引力均可提升10%。可实现特定环境、固定线路的无人驾驶，拥有全国唯一的百吨级纯电矿卡动力总成系统核心技术。
易矩双电机混合动力系统项目，由上海易矩汽车技术有限公司投资3.5亿元建设。主要生产汽车双电机混合动力系统。技术处于国内前沿，加工工艺成熟可靠，市场前景可观。计划三年内实现上市。
智慧物流项目
智慧物流项目由山东易达通供应链有限公司投资建设，总投资1.2亿元，其中固定资产投资1亿元，流动资金2000万元；占地60亩，建设仓储厂房2万平方米，5层10条分拣流水线，年实现营业额1亿元，税收2500万元。
项目特点：一是业态新典范。将智能配置物流资源、优化物流环节、减少资源浪费，将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化，以最低的成本向客户提供最满意的物流服务。二是服务精细化。该项目融合本地特色企业共建，推进“快递＋先进制造业”“快递＋现代农业”“快递＋跨境电商”等模式，除传统的配送服务外，在外扩展物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收等系列的服务。三是建设意义大。项目建成后，将推进大数据、物联网、云计算等现代信息技术与物流活动深度融合，完善智慧物流基础设施网络，推动智慧仓储、智慧平台建设，降低全区物流成本，加大货物运输量，提升物流整体运作效率。
新型轻质混凝土板材及增强纤维板深加工生产线建设项目
该项目由山东连银山环保建材有限公司建设，计划总投资2.16亿元。新建ALC板材车间2.6万平方米，增强纤维板深加工车间2万平方米，总建筑面积4.8万平方米；新增ALC板材生产设备、增强纤维板深加工设备等750台套。项目建成后，可年产300万平方米新型板材，年产值3.3亿元，实现利润5000万元，利税1400万元。
项目特点：一是产品自重轻。在日益发展的我国建筑市场，装配式建筑工业化是世界性的大潮流和大趋势，同时也是我国改革和发展的迫切要求。新型轻质板材自重仅有混凝土的13%，实心砖砌体的28.6%。二是产品隔热耐火强度高。耐火极限可达700℃以上，700℃以下高温其强度不会受损，为一级耐火材料。三是产品绿色环保。产品具有节土、节能、利废、外观规整、便于推广应用等优点。ALC板材在日本、韩国及西欧国家使用非常广泛，在周边地区广泛应用于混凝土结构和钢结构住宅、办公楼、厂房的内外墙以及夹层改造等。四是市场前景广阔。从建筑体系变化看，随着住宅产业化不断向现代化发展，框架结构的比例正在逐年增多，越来越受到市场的青睐。
目前，项目高标准主体厂房已建成，部分设施设备已购进安装。今年内还将建成涂装工艺生产线、高钙粉生产线、研发中心、院士工作站。全部建成后，将形成新型环保家居装饰板材生产、加工、研发的新型环保建材产业链和供应链，是落实我区“十四五”规划所提出的“7+3”产业体系重要项目、省级新旧动能转换优选项目，将为山亭区“一区七园”高质量发展做出重要贡献。
新一代节能降耗滤清器干式检漏机项目
该项目由济南鸿舟自控科技有限公司投资建设，总投资1.8亿元，占地60亩，建筑面积2.8万平方米，主要建设标准化生产车间、科技研发中心、检测线生产实验基地、专家平台及相关配套设施。
项目特点：一是生产工艺先进。该项目是智能制造项目，拥有6项国家专利，全自主研发生产，实现滤清器密封性无水化（干式）检测，填补该领域国内行业空白。二是市场前景广阔。全自动机油滤清器干式检漏机是新一代定型产品，设备性价比大大优于同类进口产品，检测性能好，准确度高，再配套公司高质量的售后服务保障，产品市场前景广阔。三是研发能力突出。新建智能研发中心1处，与重庆大学长期合作，为业内高层次人才提供一个富有创造力的科研平台。
项目投产后，可实现年产值1.3亿元，利税2000万元，可安排 80余人就业。
龙泰友和一体化板项目
该项目由龙泰友和新型建材科技有限公司和杭州万华控股集团有限公司投资新建，总投资1.2亿元，占地43亩，建设面积1.6万平方米，主要建设年产4万吨一体化板标准化生产车间。
项目特点：一是“十强”产业，工艺先进。项目产品拥有国家行业标准和发明专利，产品为新材料，导热系数高、保温性能强、隔音效果好，属于山东省“十强”产业。二是节能降耗，绿色环保。该项目采用德国先进设备，实现废气循环利用，每条生产线每年仅使用燃气10万立方米，每生产一吨产品，相当于节约200吨标准煤产生的热能。三是适销对路，前景广阔。国家规定，层高24米以上住宅或商品房必须使用A级阻燃隔音保温材料。该项目产品完全达到A级阻燃标准，同时作为国家重点扶持类项目，市场前景广阔。
项目投产后，预期市场销售平均价格在4500元/吨，可实现年主营业务收入3.6亿元，利税5400万元，可带动就业130人，社会效益和经济效益十分明显。
赋能生物科技保健食品项目
该项目由山东赋能生物科技有限公司投资建设，属于全省新旧动能转换“十强”产业项目，总投资2亿元，占地60亩，建设面积4.1万平方米，新上智能化生产线5条。
项目特点：一是打造益生菌衍生品高地。该项目拥有自主知识产权益生菌应用技术，着眼“益生菌+”，专注于益生菌保健食品、功能食品的研发及产业化生产，产品涵盖口服液、片剂、粉剂、膏剂、胶囊等几十个系列。二是具有广阔的市场前景。益生菌对肠胃消化、调节睡眠、降血脂、减肥等具有良好功效，益生菌产品市场规模年均增长14%。项目投产后，年可生产益生菌保健食品、功能食品1万吨，实现产值3亿元，利税3000万元。三是助推传统产业赋能增效。益生菌应用技术的推广，将有效增加传统食品功能，提升产品附加值，推动食品产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，对打造百亿级大健康产业集群具有良好的示范带动作用。
年产20000吨营养代餐食品项目
该项目由深圳捷森食品科技有限公司全资控股枣庄元康生物科技有限责任公司投资建设，总投资1.5亿元，盘活枣庄元康生物科技有限责任公司原有土地面积40亩，新建三层高标准食品生产车间及配套建筑3万平方米，引进全自动智能固体代餐食品生产线3条。
项目特点：一是产品天然健康，营养价值高。在产品研发配方的过程中，选用自然健康食材为原料，减少或者不使用食品添加剂，减少产品糖份和脂肪的含量，研发了众多的高性价比营养代餐食品。产品集营养均衡、效果显著、食用方便等优点于一身。主要涵盖谷类代餐粉、膳食纤维粉、蛋白复合粉、果蔬代餐粉等，营养价值极高。二是公司实力强劲，市场前景广。公司是专业从营养代餐食品研发、生产、销售和服务为一体的集团型公司，目前集团拥有或控股深圳捷森、上海捷氏等5家生产基地，相继在长沙、西安、深圳、成都、重庆、上海成立了6家销售公司，在东北、华北建立了12个省级办事处，拥有专职销售团队500余人、专职导购员队伍4000多人，2020年公司实现销售收入14亿元，营销服务基本覆盖了中国内地的所有市、县级市场。 三是带动能力强，经济效益好。项目属于“7+3”产业链的大健康食品领域，集聚多元共享产业平台，以及与大健康相关的泛康养服务业态，将进一步提升山亭区食品产业发展层次和水平，加速大健康产业集群发展。预计营养代餐食品年产量可达万吨，实现销售收入2亿元，利润2000万元，税收800万元。
当天，除了10个与会领导现场奠基的项目外，还有11个重点项目也开工建设。分别为山亭区智慧城市运营中心项目、山亭全民健身中心项目、山亭十字河生态（景观）治理及十字河片区城市开发项目、山亭区委党校建设项目、山亭区特色步行街文旅综合提升项目、西集百合谷建设项目、玉子山新型建材项目、岩马湖精油萃取项目、中能化山东农业科技城项目、银湖绿色生态健康产业园项目和盈达路桥新型建材项目，涵盖了新能源、智慧物流、新型建材、大健康等多个领域。幸福新山亭记者：宋伟#中国的仓储物流有多高效#
新能源汽车装备制造园开工项目
新能源汽车装备制造产业园计划投资6亿元，占地201亩，主要建设17栋标准化厂房，重点打造汽车产业研发、制造、应用平台，实现企业“拎包”入住。目前，已建成标准化工业厂房6栋，金丰机电新能源汽车设备智造等四个项目已签约入驻。
金丰机电新能源汽车设备智造项目，由江苏金丰机电有限公司投资1.1亿元建设。主要生产电控系统、电机后桥和重型工程车辆驾驶室等汽车设备。公司在上海、扬州、高邮成立3个技术研发中心，是“国家高新技术企业”，电机控制器生产技术全国领先。产品销量连续三年行业第一，出口到日本、德国、意大利、印度等多个国家和地区，是日本本田指定供应商，日本达浦和印度最大电摩制造商ET公司的唯一供应商。
博能传动高端精密机械智造项目，由博能传动（苏州）有限公司投资5200万元建设。主要生产驱动器、马达、齿轮箱等20余类上千种型号精密机械设备，拥有免丝接线、涂层电板、伺服定位等18项核心专利。公司在国内7个省市建立生产基地，在美国、印度成立分公司，有60余家海外销售网点，广泛服务于港口、电力、机床、加工、制造等2000余家行业客户。
博雷顿新能源电动装载机项目，由博雷顿科技有限公司投资3.3亿元建设。主要生产纯电动装载机及重卡，产品采用大功率双电机驱动，作业效率和牵引力均可提升10%。可实现特定环境、固定线路的无人驾驶，拥有全国唯一的百吨级纯电矿卡动力总成系统核心技术。
易矩双电机混合动力系统项目，由上海易矩汽车技术有限公司投资3.5亿元建设。主要生产汽车双电机混合动力系统。技术处于国内前沿，加工工艺成熟可靠，市场前景可观。计划三年内实现上市。
智慧物流项目
智慧物流项目由山东易达通供应链有限公司投资建设，总投资1.2亿元，其中固定资产投资1亿元，流动资金2000万元；占地60亩，建设仓储厂房2万平方米，5层10条分拣流水线，年实现营业额1亿元，税收2500万元。
项目特点：一是业态新典范。将智能配置物流资源、优化物流环节、减少资源浪费，将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化，以最低的成本向客户提供最满意的物流服务。二是服务精细化。该项目融合本地特色企业共建，推进“快递＋先进制造业”“快递＋现代农业”“快递＋跨境电商”等模式，除传统的配送服务外，在外扩展物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收等系列的服务。三是建设意义大。项目建成后，将推进大数据、物联网、云计算等现代信息技术与物流活动深度融合，完善智慧物流基础设施网络，推动智慧仓储、智慧平台建设，降低全区物流成本，加大货物运输量，提升物流整体运作效率。
新型轻质混凝土板材及增强纤维板深加工生产线建设项目
该项目由山东连银山环保建材有限公司建设，计划总投资2.16亿元。新建ALC板材车间2.6万平方米，增强纤维板深加工车间2万平方米，总建筑面积4.8万平方米；新增ALC板材生产设备、增强纤维板深加工设备等750台套。项目建成后，可年产300万平方米新型板材，年产值3.3亿元，实现利润5000万元，利税1400万元。
项目特点：一是产品自重轻。在日益发展的我国建筑市场，装配式建筑工业化是世界性的大潮流和大趋势，同时也是我国改革和发展的迫切要求。新型轻质板材自重仅有混凝土的13%，实心砖砌体的28.6%。二是产品隔热耐火强度高。耐火极限可达700℃以上，700℃以下高温其强度不会受损，为一级耐火材料。三是产品绿色环保。产品具有节土、节能、利废、外观规整、便于推广应用等优点。ALC板材在日本、韩国及西欧国家使用非常广泛，在周边地区广泛应用于混凝土结构和钢结构住宅、办公楼、厂房的内外墙以及夹层改造等。四是市场前景广阔。从建筑体系变化看，随着住宅产业化不断向现代化发展，框架结构的比例正在逐年增多，越来越受到市场的青睐。
目前，项目高标准主体厂房已建成，部分设施设备已购进安装。今年内还将建成涂装工艺生产线、高钙粉生产线、研发中心、院士工作站。全部建成后，将形成新型环保家居装饰板材生产、加工、研发的新型环保建材产业链和供应链，是落实我区“十四五”规划所提出的“7+3”产业体系重要项目、省级新旧动能转换优选项目，将为山亭区“一区七园”高质量发展做出重要贡献。
新一代节能降耗滤清器干式检漏机项目
该项目由济南鸿舟自控科技有限公司投资建设，总投资1.8亿元，占地60亩，建筑面积2.8万平方米，主要建设标准化生产车间、科技研发中心、检测线生产实验基地、专家平台及相关配套设施。
项目特点：一是生产工艺先进。该项目是智能制造项目，拥有6项国家专利，全自主研发生产，实现滤清器密封性无水化（干式）检测，填补该领域国内行业空白。二是市场前景广阔。全自动机油滤清器干式检漏机是新一代定型产品，设备性价比大大优于同类进口产品，检测性能好，准确度高，再配套公司高质量的售后服务保障，产品市场前景广阔。三是研发能力突出。新建智能研发中心1处，与重庆大学长期合作，为业内高层次人才提供一个富有创造力的科研平台。
项目投产后，可实现年产值1.3亿元，利税2000万元，可安排 80余人就业。
龙泰友和一体化板项目
该项目由龙泰友和新型建材科技有限公司和杭州万华控股集团有限公司投资新建，总投资1.2亿元，占地43亩，建设面积1.6万平方米，主要建设年产4万吨一体化板标准化生产车间。
项目特点：一是“十强”产业，工艺先进。项目产品拥有国家行业标准和发明专利，产品为新材料，导热系数高、保温性能强、隔音效果好，属于山东省“十强”产业。二是节能降耗，绿色环保。该项目采用德国先进设备，实现废气循环利用，每条生产线每年仅使用燃气10万立方米，每生产一吨产品，相当于节约200吨标准煤产生的热能。三是适销对路，前景广阔。国家规定，层高24米以上住宅或商品房必须使用A级阻燃隔音保温材料。该项目产品完全达到A级阻燃标准，同时作为国家重点扶持类项目，市场前景广阔。
项目投产后，预期市场销售平均价格在4500元/吨，可实现年主营业务收入3.6亿元，利税5400万元，可带动就业130人，社会效益和经济效益十分明显。
赋能生物科技保健食品项目
该项目由山东赋能生物科技有限公司投资建设，属于全省新旧动能转换“十强”产业项目，总投资2亿元，占地60亩，建设面积4.1万平方米，新上智能化生产线5条。
项目特点：一是打造益生菌衍生品高地。该项目拥有自主知识产权益生菌应用技术，着眼“益生菌+”，专注于益生菌保健食品、功能食品的研发及产业化生产，产品涵盖口服液、片剂、粉剂、膏剂、胶囊等几十个系列。二是具有广阔的市场前景。益生菌对肠胃消化、调节睡眠、降血脂、减肥等具有良好功效，益生菌产品市场规模年均增长14%。项目投产后，年可生产益生菌保健食品、功能食品1万吨，实现产值3亿元，利税3000万元。三是助推传统产业赋能增效。益生菌应用技术的推广，将有效增加传统食品功能，提升产品附加值，推动食品产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，对打造百亿级大健康产业集群具有良好的示范带动作用。
年产20000吨营养代餐食品项目
该项目由深圳捷森食品科技有限公司全资控股枣庄元康生物科技有限责任公司投资建设，总投资1.5亿元，盘活枣庄元康生物科技有限责任公司原有土地面积40亩，新建三层高标准食品生产车间及配套建筑3万平方米，引进全自动智能固体代餐食品生产线3条。
项目特点：一是产品天然健康，营养价值高。在产品研发配方的过程中，选用自然健康食材为原料，减少或者不使用食品添加剂，减少产品糖份和脂肪的含量，研发了众多的高性价比营养代餐食品。产品集营养均衡、效果显著、食用方便等优点于一身。主要涵盖谷类代餐粉、膳食纤维粉、蛋白复合粉、果蔬代餐粉等，营养价值极高。二是公司实力强劲，市场前景广。公司是专业从营养代餐食品研发、生产、销售和服务为一体的集团型公司，目前集团拥有或控股深圳捷森、上海捷氏等5家生产基地，相继在长沙、西安、深圳、成都、重庆、上海成立了6家销售公司，在东北、华北建立了12个省级办事处，拥有专职销售团队500余人、专职导购员队伍4000多人，2020年公司实现销售收入14亿元，营销服务基本覆盖了中国内地的所有市、县级市场。 三是带动能力强，经济效益好。项目属于“7+3”产业链的大健康食品领域，集聚多元共享产业平台，以及与大健康相关的泛康养服务业态，将进一步提升山亭区食品产业发展层次和水平，加速大健康产业集群发展。预计营养代餐食品年产量可达万吨，实现销售收入2亿元，利润2000万元，税收800万元。
当天，除了10个与会领导现场奠基的项目外，还有11个重点项目也开工建设。分别为山亭区智慧城市运营中心项目、山亭全民健身中心项目、山亭十字河生态（景观）治理及十字河片区城市开发项目、山亭区委党校建设项目、山亭区特色步行街文旅综合提升项目、西集百合谷建设项目、玉子山新型建材项目、岩马湖精油萃取项目、中能化山东农业科技城项目、银湖绿色生态健康产业园项目和盈达路桥新型建材项目，涵盖了新能源、智慧物流、新型建材、大健康等多个领域。幸福新山亭记者：宋伟#中国的仓储物流有多高效#
✋热门推荐