#ひなトレ#
24日目。
＝私がラプンツェルになった日数
バムとケロへの憧れが強いので
今日は米粉でホットケーキを作りました！
(※私小麦アレルギーなんです)
1個目は卵が奇跡的に割れたんだけど
2個目はなんか歩き出しそうだったので
母ヘルプしました。美味だた！
米粉だとモチモチが増す
就寝

#野中美希[超话]#4-11 ins.更新
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元々はあんまりインドア派ではないんだけど、インテリアすごく好きだからおうち時間も楽しんでいますアンティーク調の真っ黒のドレッサーが私のお部屋のお気に入りなのです✨#インテリア#インテリア好き#myroom#お部屋#おうち時間#stayhome#私の部屋

本来我是不喜欢宅在家的类型，但是因为很喜欢室内装饰，所以在家的时间也很享受。整个房间里最喜欢的是古董调的漆黑的梳妆台。

単色化された広島支社、岡山支社の117系は黄色1色。
（写真：山陽本線

岡山駅）

117系は私鉄との競争が激しい関西圏において、国鉄が新快速のグレードアップのために登場させた車両。車体色は、戦後間もない頃に使用された車両に準じ、クリームに茶（ぶどう）色の帯という、懐かしい塗色となっている。また、1982（昭和57）年には名古屋・浜松地域にも投入され、主に快速列車に使用。車内設備はなかなか良く、好評を博した。

しかし、JRになって後継車両(221・223系など)が誕生すると、JR西日本では編成を短縮した上で奈良線、福知山線に車両が転属。さらに追い出されて湖西線のほか、山陽本線（岡山地区・下関地区）、和歌山線・・・と、主に地方路線へと運用範囲を移している。なお、下関地区の117系は2016（平成28）年1月までに岡山地区などへ転出している。また、2019（平成31）年3月16日改正では、和歌山線や紀勢本線で活躍していた車両が引退した。

JR東海の117系は一般車が2013（平成25）年3月16日のダイヤ改正で定期運用から引退。2010（平成22）年に登場したジョイフルトレイン「トレイン117」も、2013（平成25）年7月21日の運用を最後に引退した。一方、リニア・鉄道館ではクハ117-30、モハ117-59、クハ116-209 が保存された。