轿跑SUV颜值天花板,这款新车不可错过
轿跑SUV作为近些年较为热门的车型,受到年轻人的追捧,这种车型既兼具了SUV通过性、空间实用性,也满足轿跑高颜值、性感外观。3月18日新车上市以来,“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S就好评如潮,“奔腾B70S的颜值不去选美浪费了”、“最不像奔腾的奔腾车,却是最美的奔腾车”“骨相美人”等赞誉不绝于耳。如此漂亮的奔腾B70S,到底蕴含什么神机?不妨让我们来一探究竟。
奔腾作为中国自主品牌一直在不断创新,持续推出国民类车型,所谓“大厂范儿”十足,伴随2021年5月奔腾全新品牌战略发布而来的B70S,为奔腾品牌的年轻化按下了快进键,是一款为年轻人量身定制的轿跑SUV车型。而定位“新国潮轿跑SUV”的B70S不仅在车型上瞄准年轻市场,更是高调喊出“国潮”二字,可见其对年轻人“口味”的精准洞察及果断出击,简单直接。

高颜值设计直击年轻人颜值所需
轿跑SUV的兴起不是赶时髦,而是新时代年轻人的必然选择。随着95后、00后的成长与消费迭代,Z世代逐渐成为消费新生军。这些年轻人洋溢着青春朝气,对时代发出肆意昂扬的尖叫,活力满满的他们也给汽车设计带来了全新的挑战。另一方面,伴随GDP的日益增长,40-50岁父母辈用户的汽车保有量逐年上升,作为“车二代”的现代年轻人的购车需求已开始由“家庭用车”向“个体消费”迭代,满足“个人审美”,成为年轻人的购车首要考量,而轿跑SUV的高颜值与高价值恰恰对味这一需求,于是促进了该细分市场的蓬勃发展。
奔腾选择在这样的趋势中推出B70S,显然是有备而来。一款纯粹的轿跑SUV,不是换换壳子那么简单,而是要从零起步就注入轿跑SUV的基因。而据奔腾首席设计师介绍,除了满足性能要求外 ,在造型设计上,他们从零开始就瞄准了“吸睛”二字,旨在打造一款行走的吸睛利器。

奔腾轿跑SUV不只是说说而已
运动—是奔腾B70S形体所定义的首要关键词。事实上,运动这个核心卖点是所有车企开发产品的首选,但运动感的塑造又是多样的。以体育运动为例,体操运动员的运动感是小巧的身材,举重运动员的运动感是来自于轮廓分明的肌肉,田径运动员的运动感是力量感和爆发力。而奔腾B70S的运动感是敏捷、轻盈的,如猎豹般轻松自如,飞驰而来的壮硕肌肉感撩人于无形。
奔腾B70S在车辆整体运动姿态的构建上,是为数不多的能把车身上下和前后比例都拿捏到位的车型。奔腾设计师将越野车的下盘特征,运用到奔腾B70S的设计上,以大张力的下盘来支撑整车比例,高悬挂行程包络——也就是轮胎边缘到翼子板轮口之间的尺寸,使得奔腾B70S的车身得以“举”起来,从而让车身与车轮的关系相对独立,在形体上达到“大长腿”的视觉效果。而在很多车型的相对关系里,车身是“压”在车轮上的,这样一个“举”的形态,也在离地间隙的物理数据上为奔腾B70S带来了极大的优势——离地间隙达到了180mm,这是一个比绝大部分的城市SUV都要漂亮的数据,使得整车在兼顾高性能的同时也拥有了优异的通过性,能满足用户对于“SUV”的出行需求,实现了轿跑SUV的整车“系统需求”和常规SUV的“功能需求”的平衡。这也就意味着,奔腾B70S的跨界风格,不再只是单纯的说说而已。

同时,奔腾B70S的整车比例前后姿态构建是完美的。汽车工程设计中,车内空间最佳的选择是将主驾驶位安置在1/2位置,让整车设计更加紧致稳定,运动感更足。现在很多车为了提升运动感,往往选择牺牲二排的乘坐空间。而奔腾B70S的设计团队为了实现运动感外观的同时不牺牲后排舒适性,保障腿部舒展空间,经过一次又一次的精密测算,对轴距的设计也进行了多次调整,最终以2750mm长轴距设计来保证车内空间,实现人坐在整车1/2处的靠前位置,兼具空间与舒适性,最大限度保障整车紧致动感。
在其他细节上,大张力的轮毂、长轴距设计、小前肩、大后肩等也进一步提升了整体运动感。另外,19英寸的轮毂也起到了放大比例基准的作用,随着轮胎比例基准放大,车顶高度、前肩高度、立柱位置等重要细节点,均回归以黄金分割为基准的范围内。整体呈现出高级别轿跑SUV应该具备的低前肩、长车身、大后肩的高级感形象。

从“国货精品”到“国货潮品”
作为大国自信青年的Z世代,是伴随大国崛起与互联网蓬勃发展同步成长的一代,他们自信满满且活力四射,崇尚自我又热衷“同圈”社交;他们追赶潮流,但是又热爱传统文化;他们具备国际视野与全球购的能力,却也对“精品国货”有着“护犊子”之心。专门为这一届年轻人设计的奔腾B70S,可以打出“新国潮轿跑SUV”之名,正是来源于设计师为它增添了汽车设计中独树一帜的国风元素。
奔腾B70S从命名开始就为该车赋予了国风元素的独特含义:“S”其中一个含义就是标志着国潮文化的崛醒,代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”,同时也代表性感的新中式潮流设计。

而细节设计中的民族和国风元素更是一览无余。前脸部分,“战戈”造型日间行车灯,给人扑面而来的中式文化情怀。奔腾B70S的车身采用奔腾第三代设计语言光影哲学之“性感曲面”,设计灵感来源于中国瓷瓶的圆润和旗袍的优美曲线,使整车呈现优雅、饱满、潮流的设计美感。而广受好评一眼难忘的“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感来源于世界七大奇迹之一——万里长城。将两侧主光源雕琢成箭垛式,点亮后呈现“烽火联动”的感觉。前脸以“战戈”兵器开辟光明道路,性感曲面完美流畅的过渡,凸显后尾“长城”护卫的双重加持,营造出一种“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感。
在产品同质化严重的当下,B70S将中式元素与现代科技的完美交融,再次提升中国工业设计的前卫感与时尚感,凸显国潮的实用价值和文化价值,促使奔腾B70S正在成为“国货潮品”。

大厂范儿的匠心设计
除整体造型与中国文化元素运用之外,还有许多可圈可点的细节设计也是颇得人心,比如车顶的行李架,则是侧面细节的点睛之笔,悬浮式的设计和银色的配色把奔腾B70S的侧面视觉中心提高了许多,同时赋予侧面有了除去窗框、侧裙之外的第三层层次感。而值得一提的是,奔腾B70S的窗框线条采用了黑色的饰条,从A柱延伸至车尾并打破C柱下沉趋势,作为侧面的次要比例特征,呼应了行李架以及侧裙的主要视觉部件。这让奔腾B70S的侧面显得很饱满。

同时,车尾的细节设计也是“独具匠心”,通过扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同作用,提升车尾设计的层次感。而在车头与车尾的繁复特征主次关系上,奔腾B70S所设定的是尾部为主而头部为辅的理念,这个和跑车的理念是一致的——因为跑得快,欣赏车尾的概率会高过欣赏车头的概率。

奔腾B70S元宇宙开启 未来可期
作为一款为Z世代量身定制的轿跑SUV,通过低趴造型、传统国风元素的运用以及惊喜巧妙的细节,创新打造出更前卫、更犀利的造型设计,奔腾B70S一经亮相就获得广泛认可,成为12万级别SUV车型唯一的2.0T,奔腾B70S元宇宙已开启,欢迎进入奔腾B70S的世界。

#为然心语[超话]# 美文欣赏;情感人生看透一切万念空,送走父母剩归程;起起落落有风景,返璞归真闻站名。[虎爪比心][虎爪比心][心][心][鲜花][鲜花][微风][微风]

01

杨绛先生在《一百岁感言》中写道:

“我无法确知自己还能走多远,寿命是不由自主的,但我很清楚我快“回家”了。”

“我得洗净这一百年沾染的污秽回家。我没有“登泰山而小天下”之感,只在自己的小天地里过平静的生活。”

人老了,到了一定的年纪,完成了某些事儿,其实都会感受到“回家”的时间。人,留在这个世上,终究只是过客。而过客,结果只能是“回家”。

对于回家,不同的人有不同的看法。

有些人觉得,还是红尘俗世最好,“回家”什么的就是瞎扯淡。他们就跟顽皮的孩子游荡在花花世界一般,内心总是对“回家”有着极大的抵制心理。

有些人觉得,什么时候“回家”,那只是时间的问题罢了,只要自己平平淡淡地生活,凡事对得起自己的良心,那就可以了。

对于回家这件事,曾仕强教授说过,人生最大的追求,就是安安心心回老家。

人活一世,这张尘世的体验卡,终究会有到期的那一天。既然如此,为何我们非要如此纠结呢?

一个人,只要完成了这几件事,就离“回家”不远了。

02

人,只要看透一切,就离回家不远了。

希腊哲学家认为,人生,就是一个思想不断进化的过程。

从纯真无知,到拼搏成熟;从工作奋斗,到思考人生的意义;从思考人生,到焦虑不安;从满怀焦虑,到内心淡然,凡事看透。至此,人生就结束了。

对于人生的看透,其实跟红尘俗世的经历息息相关。

而红尘俗世,来来去去也就那几样东西而已,自古以来几千年都没有变化过。

物质钱财、名利权势、人脉事业、家庭兴衰、面子人性......等等,都是横在我们人生当中的考验和挑战。

当我们将这些完全看透,不再纠结的那一刻,那我们不就达到了杨绛先生所说的“洗净污秽”的境界了吗?

做人,不要在不属于自己的年龄阶段,看透不属于自己的事儿。有些时候,看透得太早,也不是什么好事。

03

人,只要送走父母,就离回家不远了。

人这一生,最亲的人到底是谁呢?孩子以及老伴,都是陪伴我们到老的亲人。而父母,才是那个跟我们最亲近的人。

有句话说得无奈,父母在,人生尚有来路;父母去,人生只剩归途。

50岁以后的中年人应该能感觉到,父母离开了,自己的心也慢慢地“空荡荡”了起来。因为我们已经没有尘世的“家”了。

我们可以为子孙后代创建一个新的“家庭”,可属于我们自己的“家”,早已随着父母的离开,消散在了时光当中。

原以为人生是一个漫长的过程,跟谁都没有关系。可令我们意想不到的是,父母,终究是那个让我们“无法割舍”的存在。

送走父母的那一刻,那我们这一生的使命,就已经完成了80%了。此生只剩“秋叶之凋零”,往后仅有“落梅香如故”的人生。

04

人,只要走完“起落”的人生,就离回家不远了。

在《易经》中,有这么一个卦象——乾卦。

它能够对应的人生经历,大致分为这六个阶段:刚发展——有苗头——遇贵人——成事业——到高峰——下坡路。

也就是说,我们的人生,会呈现出“倒U字”的走向。一般来说,在下坡的最后一刻,就是我们踏入归家旅程的开始。

年轻的时候,我们不断地奋斗,到底是为了什么呢?不过是为了成就一番事业,赚到一定的钱财而已。

中年的时候,我们坚持下去,让家庭变得安稳起来,到底是为了什么呢?只为了生活可以安好,保持现状。

晚年的时候,我们选择平平淡淡的生活,到底是为了什么呢?只为了人生可以像水流一般,慢慢地流到尽头。

水流,哪怕再细水流长,也终究会有抵达源头的那一天。人生,也是同样的道理。经历过起伏波动后,那我们就离回家特别近了。

05

人,只要内心满足,返璞归真,就离回家很近了。

在老子的思想中,有这么一个词,名为“返璞归真”。

何谓“返璞归真”呢?那就是洗尽铅华。人,在经历过半生之后,竟然让心灵回到纯粹的姿态,让整个人都变得淳朴起来,就跟婴儿一般。

年轻人做不到返璞归真,中年人也做不到返璞归真,唯有经受了诸多磨难,内心不再纠结,逐渐满足的老年人,才会慢慢地达到返璞归真的境界。

也许,我们会特别讨厌返璞归真,制止自己出现如此的行为想法。可是,只要我们不再虚伪,凡事真实,看淡看透,那我们,就离归去不远了。

最典型的返璞归真,就是我们常说的“人之将死,其言也善”。

还是那句话,人生就是一个不断感悟的过程,合适的时候感悟合适的事儿。感悟到一定程度了,列车到站了,我们都得回家。 https://t.cn/z8AUNSy

#量子纠缠究竟是什么#
什么是“纠缠”?
这是系统各部分之间的相关性。假设您有一本 100 页的书,如果您阅读 10 页,您将了解 10% 的内容。如果你再读 10 页,你会再学到 10%。但在一本高度纠缠的量子书中,如果你一次读一页——甚至是 10 页——你几乎什么也学不到。信息没有写在页面上。它存储在页面之间的相关性中,因此您必须以某种方式一次读取所有页面。
再比如,我们读包含有20个字的一句话,我们需要把整句话读完才能准确明白这句话的意思。显然,这句话的信息不仅仅只是这20个字的信息的简单叠加,更主要的是这20个字之间的关联性。
进入到量子世界,当两个或多个粒子以某种方式连接起来时,无论它们在空间中相距多远,它们的状态都会保持连接。这意味着它们共享一个共同的、统一的量子态。因此,对其中一个粒子的观察可以自动提供有关其他纠缠粒子的信息,而不管它们之间的距离如何。对纠缠态的一个粒子的任何动作都将不可避免地影响纠缠系统中的其他粒子。
谁发现了量子纠缠?
物理学家在 20 世纪初期研究量子力学时,发展了纠缠背后的基本思想。他们发现,为了正确描述亚原子系统,他们必须使用一种叫做量子态的东西。
在量子世界中,没有什么是确定的。例如,你永远不知道原子中电子的确切位置,只知道它可能在哪里。量子态概括了测量粒子特定属性的概率,例如其位置或角动量。因此,电子的量子态描述了可能找到它的所有位置,以及在这些位置找到电子的概率。
量子态的另一个特征是它们可以与其他量子态相关联,这意味着对一种状态的测量会影响另一种状态。在 1935 年的一篇论文中,阿尔伯特·爱因斯坦、鲍里斯·波多尔斯基和内森·罗森研究了相关量子态之间相互作用的强度。他们发现,当两个粒子强相关时,它们会失去各自的量子态,而是共享一个单一的、统一的状态。这种统一状态将被称为量子纠缠。
如果两个粒子纠缠在一起,这意味着它们的量子态密切相关并变得统一,那么无论粒子彼此相距多远,对其中一个粒子的测量都会自动影响另一个粒子。
第一个使用“纠缠”这个词的物理学家是埃尔文·薛定谔,他将纠缠描述为量子力学最本质的东西。
什么是 EPR 佯谬?
正如爱因斯坦、波多尔斯基和罗森发现的那样,纠缠是瞬间出现的:一旦你知道一个量子态,你就会自动知道任何纠缠粒子的量子态。原则上,你可以将两个纠缠的粒子放在星系的两端,并且仍然拥有这种瞬时知识,这似乎违反了光速的极限。
这一结果被称为 EPR 悖论——爱因斯坦将这种效应称为“远距离的幽灵行为”。他用这个悖论作为量子理论不完备的证据。但实验一再证实,无论距离如何,纠缠粒子确实会相互影响,而量子力学至今仍得到验证。
尽管纠缠系统不保持局域性(意味着纠缠系统的一部分可以立即影响遥远的粒子),但它们确实尊重因果关系,这意味着结果总是有原因的。远处粒子处的观察者不知道本地观察者是否扰乱了纠缠系统,反之亦然。他们必须以不超过光速的速度相互交换信息才能确认。
换句话说,光速施加的限制仍然适用于纠缠系统。虽然您可能知道远处粒子的状态,但您无法以比光速更快的速度传达此信息。
如何构建量子纠缠?
有许多方法可以产生纠缠粒子。一种方法是冷却粒子并将它们放置得足够近,以便它们的量子态(代表位置的不确定性)重叠,从而无法将一个粒子与另一个粒子区分开来。
另一种方法是依靠一些亚原子过程,如核衰变,自动产生纠缠粒子。还可以通过分裂单个光子并在此过程中产生一对光子,或通过在光纤电缆中混合光子对来创建纠缠光子对。
量子纠缠有什么用?
也许量子纠缠最广泛使用的应用是在密码学中。在这种情况下,发送者和接收者建立了一个安全的通信链接,其中包括成对的纠缠粒子。发送方和接收方使用纠缠粒子生成只有他们自己知道的私钥,他们可以使用这些私钥对他们的消息进行编码。如果有人拦截信号并尝试读取私钥,纠缠就会中断,因为测量纠缠粒子会改变其状态。这意味着发送方和接收方将知道他们的通信已被破坏。
纠缠的另一个应用是量子计算,其中大量粒子纠缠在一起,从而使它们能够协同工作以解决一些大而复杂的问题。例如,只有 10 个量子位的量子计算机可以表示与 2^10 个传统位相同的内存量。
什么是量子纠缠隐形传态?
与通常使用的“传送”一词相反,量子传送不涉及粒子本身的移动或平移,相反,在量子隐形传态中,关于一种量子态的信息被传输很远的距离并在其他地方复制。最好将量子隐形传态视为传统通信的量子版本。
首先,发送者准备一个粒子来包含他们想要传输的信息(即量子态)。然后,他们将这种量子态与一对纠缠的粒子中的一个结合起来。这会导致另一个纠缠对发生相应的变化,它可以位于任意距离之外。
然后接收器记录该纠缠对的变化。最后,发送方必须通过正常通道(即受光速限制)传输对纠缠对所做的原始更改。这允许接收器在新位置重建量子态。
传递一条微不足道的信息似乎需要做很多工作,但量子隐形传态可以实现完全安全的通信。如果窃听者拦截了信号,他们将打破纠缠,当接收者将传统信号与纠缠对中所做的变化进行比较时,就会发现纠缠。
纠缠在量子计算中的应用
简单的 2 量子位纠缠对 (EPR) 在量子计算中有一些已确定的应用,包括:
超密集编码
简而言之,超密集编码是使用 1 个纠缠量子位传输 2 个经典信息位的过程。超密集编码可以:
允许用户提前发送重建经典消息所需的一半时间,让用户以双倍速度传输,直到预先交付的量子位用完。
通过在高延迟通道上发送一半的信息来支持从低延迟通道传来的信息,从而将高延迟带宽转换为低延迟带宽。
在双向量子信道的一个方向上双倍经典容量(例如,将带宽为 B 的双向量子信道(在两个方向上)转换为带宽为 2B 的单向经典信道)。
量子密码学
密码学的关键是在两方之间提供安全通道。纠缠实现了这一点。如果两个系统纯粹纠缠在一起,则意味着它们彼此相关(即,当一个系统发生变化时,另一个系统也会发生变化)并且没有第三方共享这种相关性。此外,量子密码学受益于不可克隆定理,该定理指出:“不可能创建任意未知量子状​​态的独立且相同的副本”。因此,理论上不可能复制以量子态编码的数据。
量子隐形传态
量子隐形传态也是两方交换光子、原子、电子、超导电路等量子信息的过程。传送允许 QC 并行工作并使用更少的电力,从而将功耗降低 100 到 1000 倍。
量子隐形传态与量子密码学的区别在于:
量子隐形传态通过经典通道交换“量子”信息
量子密码学通过量子通道交换“经典”信息
目前量子隐形传态面临的挑战是:
传送的信息量
在传送之前,发送方和接收方之间共享的量子信息量。
发送者应该拥有该对的一个量子位,而接收者应该拥有该对的另一个量子位
发送方和接收方量子比特之间的先验相关强度增加了量子通道的容量
作用于量子通道的隐形传态电路噪声


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