动力有点保守，全新探岳家族想大卖只能靠稳定性了？
全新探岳动力依旧延续了现款2.0T+7DCT这套动力总成，分高低功率两个版本，其中高功最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力参数中规中矩的，可靠性及稳定性是它的优势。
网友称：德系车操控好，油耗低，估计这也是大家选它的理由之一叭~
全新探岳动力依旧延续了现款2.0T+7DCT这套动力总成，分高低功率两个版本，其中高功最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力参数中规中矩的，可靠性及稳定性是它的优势。
网友称：德系车操控好，油耗低，估计这也是大家选它的理由之一叭~
保时捷公布了即将推出的992 GT3 RS 2023车型
的第一张照片，并且很快就会在8月17日揭晓。
保时捷 911 GT3 迎来了一位老大哥：911 GT3
RS 是911系列的新顶级性能车型，將于8月17
日全球首发。这款高性能跑车的开发
灵感来自成功的 911 RSR 和 911 GT3 R GT 赛
车。新款 911 GT3RS 比其老款更赛道化。
据GT模型线总监 Andreas Preuninger 说，这种响应自发的高速4.0升六缸水平对置发动机、大约 500匹马力，已被证明非常适合在赛道日和俱乐部赛事中使用。这就是我们在开发新款 911 GT3RS 时主要关注空气动力学和底盘问题的原因。
#德系车[超话]##保时捷911##汽车资讯#
的第一张照片，并且很快就会在8月17日揭晓。
保时捷 911 GT3 迎来了一位老大哥：911 GT3
RS 是911系列的新顶级性能车型，將于8月17
日全球首发。这款高性能跑车的开发
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车。新款 911 GT3RS 比其老款更赛道化。
据GT模型线总监 Andreas Preuninger 说，这种响应自发的高速4.0升六缸水平对置发动机、大约 500匹马力，已被证明非常适合在赛道日和俱乐部赛事中使用。这就是我们在开发新款 911 GT3RS 时主要关注空气动力学和底盘问题的原因。
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了解我的都知道，我毕业就开始创业了。我当时创业的想法其实很简单，就是不想被定义，能够不被人或事物所干涉，按自己的想法去生活。我希望自己走的每一个脚步，都是按照自己的意愿去走！
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这也是我一直以来的创业态度，不管你是销售产品还是做服务，你都要有自己这样一套处事原则，这也是你与别人最大的差异化。只有这样，你才能吸引到越来越多跟你同频的人，然后被越来越多的人认可~
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随着我的事业逐渐的稳定，我的工作越来越忙，时间也越发的觉得不够用，因为经常需要到处跑，所以今年就有想要换新车的准备，提升效率的同时也提升下排面嘛~毕竟之前的车是从毕业到现在的了，算下来也有6-7年了...
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然后刚好捷尼赛思在环球中心有个快闪活动，想起之前在xhs刷到有很多人推荐说档次不输BBA不说，性价比也是贼高，趁着这个周末，我就和朋友一起去线下”面基”啦✌
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现场一共展示了G70、G80、GV80 三款车型，虽然都是标志性的阔新格栅车头，但各自特色却都很鲜明：G70动感十足，GV80野性中带着霸气，而我一眼相中的是G80！
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干练的线条勾勒出精悍的车身，颇具力量感！个性的双线车头灯尽显品牌精致而果敢的设计风范。上车试驾的脚感也很有德系车的那种稳健感，同时驾驶时的动力也足够澎湃，速度和优雅同时get
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车内的配置更是采用了多种全新的新媒体系统！14.5英寸的触控大屏+裸眼3D仪表盘（划重点！）自带还有电吸门跟电动座椅，支持按摩+加热+通风功能，还有全车搭载智能空气净化系统，把新科技通通玩一遍，nice~
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全车是大面积的软皮包裹，还可以自定义实木饰板、铝纹饰条等，多种材质多层次的碰撞，打破市面大多车型的单一内饰而且它标配的还是全景天窗，夏天傍晚和朋友开着它到山上一边看着星星，一边聊天，简直不要太巴适，通勤出行&户外游玩一车搞定!
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总的来说这款标配配置真的很优秀了！同级别的BBA、林肯没有这么“大气”，成功被种草，等我再研究一下，换车应该也不远了~
感兴趣的有时间可以去现场看看
环球中心一楼后中庭，就在水上世界前面
#捷尼赛思成都站##G80##汽车##捷尼赛思G80##汽车[超话]##我与汽车的日常# https://t.cn/8Fw6pCs
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