海南三亚，气温26度，沿海公路平坦通畅，这台蓝岭山脉色的BMW iX xDrive50纯电动车陪我来回跑了300多公里路，我算了一下剩余里程，随便肆无忌惮的踩着跑，跑个500多公里毫无问题，这时候的三亚对于iX来说是个理想的温度和环境。iX官方给出的CLTC续航里程数据为665公里，最高车速200公里/小时，零到百公里加速4.6秒。当然对于我而言，后两个成绩远比第一个665公里来得直观，iX的电门踏板往下一踩，你就知道，比原来E92的M3只快不慢。至于665公里续航，不较劲，我肯定是开不出来。拿到一台加速这么棒，操控又这么好的宝马，你让我按照CLTC的方式来玩它？开玩笑吧。
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
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我们需要的，不仅仅是一个异性，而是一个可以勾通的灵魂，有着相同的爱憎，眼界和格局，同频思想与三观，还有其它人不能给与的安宁，要给伴侣安全感，给你的舒适感[微笑]！
这几天特别想见面！不知你………，自己忙完一大堆工作下来，已发现24小时的一天不够用了[允悲]！
急需调整自己工作时间与效率！ https://t.cn/RuQ52aU
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我們到底扔掉了什么？
上海最近频上热搜，两件事都与“扔”相关。
一件是乌鲁木齐中路一家菜市场与Prada联名，购满20元蔬菜便可得一只Prada手提袋。这场跨界营销的策划者，大概没有想到，为了得到那只手提袋，有人居然会一出菜市场就把菜扔进垃圾桶。
另一件是10月15日艺术家杨烨炘“用500克黄金制1000粒米扔进黄浦江”，所进行的名为《我们不浪费粮食，我们只浪费黄金》的行为艺术，引发广泛关注，迅速冲上微博热搜。
两件看似毫不相关的事，却集合了同样的表象——扔。只不过，前者的扔，是毋庸置疑的浪费，而后者的扔，是用心良苦的劝诫浪费。相同表象下的不同对冲所产生的的强大张力，掀起一阵讨论热潮，让我们不得不对“扔”这件日常生活里司空见惯的事重新审视一番。
扔，在现代人的生活里，实在是稀松平常。
搬一次家，扔一次东西。用旧了的、用不着的、不堪再用的统统扔掉，以至于“搬三次家约等于一次失火”成为当代年轻人的“通识”。扔，是前一段落生活的告别，也是下一段落生活的开启。
遭遇某些情绪低谷，扔一次东西。离婚、分手、离职……时，那些曾被赋予美好意义的物品，此时都成了“眼中钉，肉中刺”，不由分说扔进垃圾桶，似乎曾赋予它的意义和如今所承受的情绪，也被扔掉了。
日常生活里，扔掉的东西就更多了。穿不了、不想穿的衣服，扔掉；吃不了、不好吃的饭菜，扔掉；脏旧的、掉页的书籍，扔掉；过期的、不合用的化妆品，扔掉；那盆已经养死的花，连花盆一同扔掉；那只蟑螂出没的橱柜，连碗碟一同扔掉……
扔掉！扔掉！扔掉！
扔掉这些“用不上”、“不想用”、“再无用”的东西，实在是太爽了。物质丰裕，旧的不去，新的不来，厂商们每天生产数以亿计的产品，无非是多逛几家店，无非是多花两个钱，无非是多费一点事，只要我开心，每天用新的也未尝不可。
爷爷奶奶那一套抠抠搜搜的节俭，已经过时了。他们曾穷怕了、饿怕了，忧虑惯了，也节约惯了，但“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的日子，早就一去不复返了。扔就一个字，我只说一次，你知道我只会用行动表示。
等等，好像有什么不对。
我们扔掉的，到底是什么？
看过这样一个视频：家里不再用的老柜子，扔到了楼下，捡破烂的人打开一看，里面是20万现金。
听过这样一件真事：父亲生前喜藏书，临终遗子四堵书墙，怎奈子无父志，书皆论斤卖出，买书者在某一本书里，翻出一张存折，是父亲毕生积蓄。
当老柜子扔到楼下，当旧书都卖给别人，那份父辈对子辈未说出口的爱与期待，也被一同“扔”了出去。扔就是这样，偶然中总有必然。偶然扔掉的，是那些藏在旧物里未曾被发觉的“惊喜”，而必然被扔掉的，是对旧物的爱惜之心，对旧情的眷顾之意。
路遥逝世已三十年，但其著作《人生》依然畅销不衰。这本书的扉页，印着著名作家柳青的一句话：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。小时候，以为这句话说得是选择，后来再读，才明白其中真意——主人公高加林在人生最紧要的时候，扔掉了自己最珍贵的东西，那才是他的根。
扔其实很简单，知道什么该扔，什么不该扔才最难。有多少高加林一样的人，为了眼前短暂的梦幻，扔掉了根、扔掉了心肺、扔掉了身上最宝贵的品质，及至幡然，为时已晚，只有空自嗟叹。
惜物，惜福。这句老话说得实在是妙极，物与情，并不是相互独立不可分割的，它们的关系就像水，用刀也分不开，人在惜物的同时，何尝不是在约束自己内心的欲望，何尝不是在陶养自己的性情，何尝不是在提升自己的品质？
留下Prada，扔掉蔬菜的“名媛们”，引起的是群嘲。而扔掉1000粒黄金米的杨烨炘，引起的却是讨论。扔与扔是不同的，关键在这个动作背后的初心，重新审视、重新思辨、重新寻找，大概才是“扔”与“扔掉的东西”带给我们的最大收益。
扔之前，不妨问自己一句：扔掉，就可以解决问题吗？
也许，扔并不是唯一的，更不是最好的解决方式。旧物再利用，大概是许多人做的最多的事情。小时候，母亲会把不穿的衣物攒起来，等到冬天的时候，剪出不同样式的布片，然后把它们拼接成一条厚实的门帘，既御寒又美观。
当我把这件事讲给老家在保定的同事，她满脸欣喜，虽然相隔几千里，但小时候她家里人也会这么做，用旧衣物拼出缝纫机的罩，拼出椅子的坐垫，总觉得那样的罩子、那样的坐垫，有着无限的趣味。她说，去寺院的时候，看到庙里的僧侣们把破掉的坛坛罐罐拿来养花种草，里边扔几粒石头，青苔一漫，居然也别有一种禅意。
互联网的兴起，也使得“如何处理旧物”这件事的可能性，变得更加多元。暂时不用或以后不会再用的东西，可以挂在网上卖掉。在一线城市里，年轻人更热衷于线下交易，为留下自己使用痕迹的物品，找一个值得托付的人，在妥善处理旧物的同时，也认识了新的朋友，一举两得。
而那些多多少少有些“社恐”的年轻人，则默默关注了一些可以接受捐赠的平台，等到旧物攒到一定程度，全部交由平台捐赠给更加需要这些物品的人。既免去了要“面对人”的麻烦，又帮助到了更多的人，何乐不为？
大到国家提出的“垃圾分类”、“光盘行动”，小到公司的“无纸化”办公，各个层面、各行各业，越来越重视“扔”这件事。
前几天看到一位做图书编辑的朋友，在朋友圈分享了一篇文章，才知道原来有些特定尺寸的书籍印刷之后，那些被切下来的纸都会扔掉。后来他与一位设计师合作，将裁切下来的纸张，做成了可爱的手写便签本，设计师还特制了印章，标明了便签本的“来历”，默默保护了那些为出版业奉献生命的树木。
也许，物质越是充裕，我们越是要克制自己，不要陷于物欲，不要心为物役。“扔”并不可怕，可怕的是出于虚荣、攀比、毫无惜物之心的“可以不扔却非要扔”。“算了，扔掉吧。”这句话说来轻松，但扔掉的东西，也会以它的方式，带走你的某些品性。
也许，相较于“扔掉的东西”，在生活里时刻保持清醒，确切的知道，我要什么，不要什么，才是最重要的。
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两件看似毫不相关的事，却集合了同样的表象——扔。只不过，前者的扔，是毋庸置疑的浪费，而后者的扔，是用心良苦的劝诫浪费。相同表象下的不同对冲所产生的的强大张力，掀起一阵讨论热潮，让我们不得不对“扔”这件日常生活里司空见惯的事重新审视一番。
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遭遇某些情绪低谷，扔一次东西。离婚、分手、离职……时，那些曾被赋予美好意义的物品，此时都成了“眼中钉，肉中刺”，不由分说扔进垃圾桶，似乎曾赋予它的意义和如今所承受的情绪，也被扔掉了。
日常生活里，扔掉的东西就更多了。穿不了、不想穿的衣服，扔掉；吃不了、不好吃的饭菜，扔掉；脏旧的、掉页的书籍，扔掉；过期的、不合用的化妆品，扔掉；那盆已经养死的花，连花盆一同扔掉；那只蟑螂出没的橱柜，连碗碟一同扔掉……
扔掉！扔掉！扔掉！
扔掉这些“用不上”、“不想用”、“再无用”的东西，实在是太爽了。物质丰裕，旧的不去，新的不来，厂商们每天生产数以亿计的产品，无非是多逛几家店，无非是多花两个钱，无非是多费一点事，只要我开心，每天用新的也未尝不可。
爷爷奶奶那一套抠抠搜搜的节俭，已经过时了。他们曾穷怕了、饿怕了，忧虑惯了，也节约惯了，但“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的日子，早就一去不复返了。扔就一个字，我只说一次，你知道我只会用行动表示。
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当老柜子扔到楼下，当旧书都卖给别人，那份父辈对子辈未说出口的爱与期待，也被一同“扔”了出去。扔就是这样，偶然中总有必然。偶然扔掉的，是那些藏在旧物里未曾被发觉的“惊喜”，而必然被扔掉的，是对旧物的爱惜之心，对旧情的眷顾之意。
路遥逝世已三十年，但其著作《人生》依然畅销不衰。这本书的扉页，印着著名作家柳青的一句话：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。小时候，以为这句话说得是选择，后来再读，才明白其中真意——主人公高加林在人生最紧要的时候，扔掉了自己最珍贵的东西，那才是他的根。
扔其实很简单，知道什么该扔，什么不该扔才最难。有多少高加林一样的人，为了眼前短暂的梦幻，扔掉了根、扔掉了心肺、扔掉了身上最宝贵的品质，及至幡然，为时已晚，只有空自嗟叹。
惜物，惜福。这句老话说得实在是妙极，物与情，并不是相互独立不可分割的，它们的关系就像水，用刀也分不开，人在惜物的同时，何尝不是在约束自己内心的欲望，何尝不是在陶养自己的性情，何尝不是在提升自己的品质？
留下Prada，扔掉蔬菜的“名媛们”，引起的是群嘲。而扔掉1000粒黄金米的杨烨炘，引起的却是讨论。扔与扔是不同的，关键在这个动作背后的初心，重新审视、重新思辨、重新寻找，大概才是“扔”与“扔掉的东西”带给我们的最大收益。
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也许，扔并不是唯一的，更不是最好的解决方式。旧物再利用，大概是许多人做的最多的事情。小时候，母亲会把不穿的衣物攒起来，等到冬天的时候，剪出不同样式的布片，然后把它们拼接成一条厚实的门帘，既御寒又美观。
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也许，物质越是充裕，我们越是要克制自己，不要陷于物欲，不要心为物役。“扔”并不可怕，可怕的是出于虚荣、攀比、毫无惜物之心的“可以不扔却非要扔”。“算了，扔掉吧。”这句话说来轻松，但扔掉的东西，也会以它的方式，带走你的某些品性。
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