七月的尾巴
哗啦啦就到了底
回望过去这个月是不知所措的忙碌和无畏
一片空白的我
不但不知道本月甚至不知道上周做了些什么
无关记忆力
纯粹是太琐碎和无效的事情占用全部时间
反而在该精进的事项上打了折扣
比如运动和读书本月打零分。。。
八月，无论如何不等了
集中精力处理好手头事情
先把假休了
每每撵着吃吃做月度复盘
这事怎么也得先己后人
不然下次张不开嘴呢！

#MotoGP[超话]#
Jorge Lorenzo 分析了 2022 年 MotoGP 赛季：从 Fabio Quartararo 的非凡天赋到 Pecco Bagnaia 的失误
尽管直列四缸发动机在直道上动力不足，但法比奥对 YZR-M1 的感觉是神奇的，只有他才能在 MotoGP 上登上领奖台和胜利。这位法国冠军以他干净、无畏的驾驶风格来弥补这一空白
面对在路上不断犯错和丢分的 Pecco Bagnaia，尽管杜卡蒂比岩田的原型更有吸引力。
最重要的是，法比奥几乎从不犯错。从 2021 年 MotoGP 锦标赛到今天，除了去年他在波尔蒂芒的摔车事故外，他一直在得分
Pecco Bagnaia 目前的速度与法比奥一样快，但错误使他无法向往世界冠军的权杖。“当你摔倒三四五次时，这不是偶然发生的，而是有原因的。他总是在别人的压力下摔倒，每当有人在他前面时，比如在勒芒在萨克森林，他就会在压力下撞车。
Quartararo 不会犯这些错误。当他只能获得第二名时- 他会顺利完赛并获得积分“。

个人见解 Pecco Bagnaia在无形的压力下会让赛车达到极限

只是他自己不知
2019年2021年圣马力诺领先的时候摔车 他自己说他没有犯错 与前一圈采用同样的刹车点 车队赛后检查 结果是轮胎过度磨损
一圈一圈磨损的轮胎已经支撑不起他用同样的方式过弯

去年圣马力诺第一场时 法比奥追近后看到Pecco Bagnaia在正赛最后几圈的过弯倾角就像在跑排位赛一样

他不懂得收着跑 在别人给他压力的时候 他在逼赛车 榨出极限
作为Pecco Bagnaia车迷 每次他领先

没过终点线 悬着的心始终放不下

特别是当追兵一点一点靠近时

担心的不是他被超

而是会摔
德国站可以看到

他为了追随法比奥的步伐

他的倾角 吃路肩 比法比奥更夸张

要知道这是在比赛初期 他的硬胎性能不可能比中性胎更好

第一圈1号弯的延迟刹车超越后 法比奥轻松的走了个交叉线反超

就说明在萨克森林 Ducati无法利用马力优势

只能等后期 轮胎差异

比赛初期硬跟 就是要吃亏
以上只是个人观点

勿喷
#motogp##vr46#

太喜欢小陆儿了。
大开大合、毫无顾忌的性格，被so演出了一种天生地养、不识人间愁的恣意。
像一张刚刚写就的狂草，无需看清笔画，只需要跟着他龙飞凤舞，感受要铺满所有空白的狂而无畏的少年心性。
似乎他的人生就是一场狂欢，不分昼夜，无始无终。
有情有义，有山有海。
有喜无悲，有风无雨。
光怪陆离，繁华荒凉，都无需放在心上。
痛快淋漓，登场退场，都只是一场流浪。
永远爱23岁的许凯，永远爱山间风和晴空云一样的小陆儿。