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八部门权威发布鼓舞人心、坚定信心
3月中旬基本恢复市民正常生活秩序
沈阳部分餐饮企业陆续恢复经营。李浩摄

2月21日,沈阳市召开新冠肺炎疫情防控工作第二场新闻发布会,市发改委、市工信局、市交通运输局、市农业农村局、市商务局、市文化旅游广电局、市卫生健康委、市市场监管局等八个部门围绕沈阳市全面恢复生产生活秩序进行新闻发布。

[发布方]沈阳市发改委 [关键词]防疫物资保障

当前已实现每天2万只口罩进入市场

市发改委主任王庆海首先介绍了项目复工复产情况。截至20日中午12时,沈阳市已有73个亿元以上项目开复工,预计到本月底将实现90个项目开复工,预计到一季度末实现414个项目开复工,高于去年同期3.2%。依据目前发展态势,上半年1000个项目实现开复工没有问题,全年实现1600个以上项目开复工目标不会动摇。

王庆海还介绍了促进项目开复工79条政策,提醒各企业登录发改委网站(https://t.cn/AikFdgKl)查询详细内容。

他重点介绍了大家普遍关心的防疫物资生产问题。2月20日,已有2万只口罩通过中兴超市平台进行销售。市商务局等部门通过多种方式采购口罩超百万只,实现每天有2万只以上口罩进入沈阳市场。目前,N95口罩、防护服、一次性隔离衣等关键防疫物资可以基本满足沈阳当前医疗救治需求。

据介绍,沈阳市具有生产能力的医药、消毒日化等企业,正在通过转产、扩产等方式快速加大产能。从疫情最初期医用口罩零产量,到如今有两家沈阳企业已实现日产7万只口罩,几家企业日产20万只口罩将很快投放市场,新松机器人研发出新的口罩机,将于2月底、3月初形成日产20万只以上口罩生产能力。

[发布方]沈阳市工信局 [关键词]工业企业

本月底规上工业企业复工率将达95%

市工信局局长韩博介绍说,截至2月20日,沈阳规上工业企业复工数达1282户,复工率为88.2%。沈阳市50家重点工业企业已复工49户,复工率达到98%;产值排在前100位的工业企业复工率98%;纳税额前100位的工业企业复工率89%;世界500强企业复工率91.7%。预计到2月底,全市规上工业企业复工率将达95%以上。

疫情对中小企业冲击最大的是资金问题,对此,市经信局全力帮助解决。疫情发生到现在,沈阳市14户企业获国家专项再贷款及省国开行贷款授信17.05亿元,到位资金5.62亿元。市经信局通过精准银企对接,帮助88户中小企业获批贷款11.18亿元,已全部到位。利用降费担保政策,市经信局已为137户企业申请贷款资金29.65亿元,实际到位资金18.22亿元。

[发布方]沈阳市文旅广电局 [关键词]文旅场所

21日起文旅行业分三批陆续开放

市文化旅游和广播电视局党组书记、局长关蓉晖表示,沈阳市文旅行业分为A级景区、星级宾馆、旅行社、公共文化场所、社会类文化娱乐场所、其它文旅场所六大类,将分三批陆续开放。

第一批为室外A级景区。2月21日起,室外的A级景区按往年冬季常态开放名单,全面开放(室内部分仍暂时关闭);星级宾馆(内部游泳池、健身房、洗浴及娱乐活动等人员密集场所暂时关闭)、旅行社等企业,按照市场需求、企业自愿原则全面开放。

第二批2月底前陆续开放,包括图书馆、文化馆、美术馆、科学宫等公共文化服务单位和博物馆等文博院所,采取预约、限流等方式,视疫情情况,有条件、有措施、有规范地适度开放。

第三批将延缓至3月后开放。歌舞厅(KTV)、游艺厅、网吧、演艺场所等风险大、人员密集的文化娱乐场所,分类指导、分区施策,视疫情情况,陆续开放。

本报提醒,游览已开放场所需要:戴口罩、实名制、提前预约。

[发布方]沈阳市商务局 [关键词]市民生活

2月底前满足市场便民基本消费要求

市商务局局长赵戈重点介绍了全市便民服务行业开复工情况。

目前,全市涉及生活必需品应急保供的商贸企业门店复工2344个(家),复工率65.2%。其中,30个农产品批发市场(除14家活禽市场)复工率100%。地利、新隆嘉生鲜超市的91个门店复工率100%。此外,社区菜市场复工率89%;大型百货商场复工率67%。全市现有27家成品油批发企业100%运营,中石油、中石化所属各加油站100%复工。

赵戈介绍说,在积极做好疫情防控的基础上复市营业,力争2月底前达到满足市场便民消费基本要求,3月中旬基本恢复市民正常生活秩序。各区、县(市)将科学有序推进生活服务类企业复工营业,同时对容易引起市民集聚和防控措施落实难度大的行业,比如浴池、游泳池、美容院等还是要严格控制。

[发布方]沈阳市交通局 [关键词]市民出行

21日恢复公交运力 客座率不超40%

市交通运输局局长杨树表示,自2月21日起全面恢复城市公交运力。

全市314条公交线路(含支线、微循环公交)5967台公交车全部恢复正常运营。为有效应对返工复工后的客流攀升,早晚高峰各延长1小时,早高峰为7时-10时,晚高峰为16时-19时。全市地铁、有轨电车全部恢复正常运营。地铁站暂时封闭的入口全部开放,一、二、九号线全班列上线,备班车辆全部热运行待命。

为避免乘客拥挤,保证市民健康安全出行,早晚高峰期间,公交车、地铁客座率将严格控制在40%以内。

据介绍,全市公交线路每天安排2至3台预备车辆,客流激增情况下,及时调度预备车辆至客流集中站位疏散乘客,确保市民出行顺畅。成立200台应急车辆组成应急车队,承担应急运输任务。

地铁一、二、九号线正线及车辆段各设置3列热备车。在地铁沈阳站、沈阳北站、工业展览馆、青年大街、滂江街等13座大客流重点车站,安装了15台红外测温仪,可实现乘客快速测温。

[发布方]沈阳市卫健委 [关键词]防控与就医

医疗机构正常开诊 提高首诊认症能力

市卫健委主任苏立明介绍:截至目前,沈阳市共诊断确诊病例28例、出院11例,4例重型患者均转为普通型。

市卫健委将进一步一手抓疫情防控,一手抓医疗救治,为全市有序恢复生产生活秩序提供保障。加强全市发热门诊规范管理,落实首诊负责制和预检分诊制度,确保发热患者规范就诊。加强疫情监测,提高首诊认症能力,做到疫情早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。

保障市民看病就医需求。全市医院、社区卫生服务机构、企业内设卫生所等机构正常开诊。同时,中国医科大学附属第一医院、中国医科大学附属盛京医院、中国医科大学附属第四医院、辽宁中医附属医院及沈阳市第四人民医院设有互联网医院,开展网上预约诊疗。

[发布方]沈阳市农业农村局 [关键词]农业农村

确保春耕春备 做好“菜篮子”稳产保供

市农业农村局局长刘澜波表示,目前全市农业产业化重点龙头企业已复工94家,20家大型饲料生产企业已全部复工。

据了解 ,目前沈阳市化肥、种子、农膜、农药等农资货源充足,经销商备货量相对稳定。备耕农机具共计13.3万台(套),可满足春耕生产需求。

做好“菜篮子”稳产保供。继续做好设施农业生产,做好生产基地和批发市场、电商等对接,随时解决可能出现的农产品销售阻滞问题。加快恢复生猪等畜禽产能,尽快组织畜禽养殖屠宰、饲料兽药等企业复工复产。

[发布方]沈阳市市场监管局 [关键词]市场监管

全市禁止野生动物及活禽交易

市市场监管局局长曲向军进行了相关发布。

建立“1+3+13”防控体系,禁止野生动物交易和活禽交易。开展活禽及野生动物交易行为专项整治,全覆盖、不间断监督检查,累计出动执法人员12659人次,取缔活禽交易行为109起。

加强零售药店疫情防控,全面实行发热药品销售登记报告制度,监测和研判药品供应形势。加强安全生产监管,开展特种设备专项整治,针对企业复工复产后,重新启用电梯、气瓶、压力容器、锅炉等特种设备的情况,开展隐患大排查。

10万元买哪款车,别再纠结,推荐这3款,空间大质量还可靠

10万元是很多中国老百姓购买家庭用车的预算,纵观整个市场,10万元可选的车型玲琅满目,有轿车、有SUV也有MPV,还包括了自主品牌和合资品牌。这让很多老百姓在选车的时候犯了难,今天我就给买车预算在10万元的消费者推荐3款我觉得是同级别中相当不错的车型,其中轿车、SUV、MPV各有一款,有合资品牌也有自主品牌,希望能在大家购车时带来帮助。

轿车

东风日产-轩逸经典

售价:9.98万-11.86万;

东风日产轩逸在国内市场一直有着很高的热度,经常蝉联每月的销量排行榜,可见国人对其的认可程度。尽管轩逸经典并不是全新换代轩逸,但是其耐看的造型放到现在也并不落伍。轩逸经典的车身长宽高为:4631*1760*1503mm,轴距为:2700mm,这样的车身尺寸完全满足一家5口人的出行。加上日产在空间方面的造诣,轩逸经典的空间甚至比很多B级车都要大。而舒适性更不用担心,日产“大沙发”的名号并不是空穴来风。

动力方面,轩逸经典搭载了1.6L自然系统发动机匹配5速手动或CVT变速箱,最大马力126匹,最大扭矩168牛米,在油耗方面也是十分经济的。最重要的是,轩逸的口碑一直以来都是可靠耐用,10万左右能够买到这样一台空间大,皮实耐用的合资A级轿车还是十分划算的。

SUV

长城哈弗-H6

售价:10.4万-14.1万

哈弗H6是一款家喻户晓的自主品牌SUV车型,多年以来一直占据着SUV销量排行榜的首位。全新哈弗H6在改款之后,外观和内饰都迎来了非常大的变化,以更加年轻化的姿态展现在消费者面前。哈弗H6的车身长宽高为:4600*1860*1720mm,轴距为:2680mm,车身尺寸中规中矩,空间方面处在同级别的主流水平。配置方面,新款哈弗H6也加入了多项升级,全景天窗、全液晶仪表盘、360度环视影像等配置都可以在H6上找到。得益于哈弗H6强大的用户口碑,在10万SUV的选择还是,哈弗H6确实是一款首推的车型。

动力方面,2020款哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两款发动机均匹配7速双离合变速箱,满足国6排放标准,遗憾的是取消了手动挡车型。其中1.5T发动机最大马力169匹,最大扭矩285牛米;2.0T发动机最大马力224匹,最大扭矩385牛米;动力储备相当充足,当然对于日常老百姓家用的话,选择1.5T车型就已经足够了,在油耗上也会更加经济。

MPV

广汽传祺GM6

售价:10.98万-15.98万

广汽传祺GM6是传祺旗下第二款MPV车型,面向更为亲民的家用MPV市场。随着二胎市场的开放,越来越多的人对MPV车型也更加接受,其更加实用的空间性和7座布局,非常适合多人家庭实用。GM6的车身长宽高为:4780*1860*1730mm,轴距为2810mm,标准的MPV尺寸。在座椅布局上,GM6提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两种形式,供消费者选择,第二排独立座椅的布局,让乘坐舒适性大大提升。其第三排座椅采用了类似奥德赛“魔术座椅”的设计,不用的时候可以完全收入后备箱内,形成一个完全平坦的后备箱空间,进一步拓展车内储物空间,实用性大大增强。GM6内饰采用了双12.3英寸大屏设计,增加了科技感,挡把位置被放在了中控台的位置,为挡把下方腾出了不少储物空间。

动力方面,GM6搭载了一台1.5T发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱,最大马力169匹,最大扭矩265牛米,对于家用MPV来说,这样的动力已经足够了,毕竟作为经常要载着家人出行车型,平顺性和舒适性才是最重要的,这一点GM6做的还是相当出色的。如果你经常会多人出行,或者家里有二胎宝宝的情况下,选择MPV车型可能是非常值得推荐的。

以上三款车型的售价均在10万左右,大家可以根据自己实际的用车需求进行选择。老百姓购车最重要的就是省心可靠,这三款车在同级别中可以说是做的相当不错的。当然如果你有别的推荐欢迎在评论区讨论。

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#爱心守望情暖赣鄱##江西全力防控新型肺炎# 【“移动的N95”是怎么炼成的?——探访国内最大救护车生产企业江铃集团】入夜,江铃汽车集团改装车股份有限公司内灯火通明,员工们依然干劲十足、斗志昂扬。记者依次告别拆装线、焊装线、涂装线、总装线,每一条线上人们都挥起拳头,高喊“武汉加油”,让人泪目。
与病魔较量,拼的是速度,争的是时间。从正月初一开始,他们连续加班加点、奋战多日,向全国疫情防控一线源源不断输送着宝贵的负压监护型救护车:向武汉发送20辆,向黄冈发送两辆,向山东发送7辆,向河南发送3辆……
12天,288个小时,17280分钟,这里每一分每一秒都在为生命加油,开足马力、火速下线53辆救护车,彰显了无与伦比的“中国速度”;多部门齐心协力“破障清路”,不断汇聚共克时艰的“中国力量”;省内外数百家企业配套协作、全力战疫,“中国制造”坚实打底。
“中国速度”——像“下饺子”一样,一天下线10辆
1月23日是大年二十九,接到生产任务后,江铃发出了“大战当前,我们要做战士”的动员令,紧急启动准备工作,开年即开工!
疫情就是军情,生产线也是战线——
正月初一起,生产车间里夜夜机器轰鸣,员工们坚守在岗位、奋战在一线。2月1日,首批两辆负压救护车下线完成全面检测,火速驰援武汉,成为最早驶抵武汉的支援救护车。
2月3日9时58分,第二批18辆负压救护车从南昌发车,无缝对接“火雷速度”。当天晚上,这批救护车便紧急投入到武汉火神山医院的转院战斗中。
江铃汽车集团改装车股份有限公司副总经理罗旻介绍说,截至2月5日,江铃共生产了53辆救护车交付疫情防控一线,476辆底盘车生产也已完成下线,圆满完成了国家下达的生产任务。
交付周期压缩,产品质量不能压缩。江铃改装车公司销售经理崔敏说:“只能靠延长每天的工作时间来缩短工期,加班加点是常态。”春节期间,一线员工坚持早上8点工作到晚上十点,不少人更是吃在厂里、住在厂里。
与病魔竞速,就是为生命加油——
李玉华是南昌进贤人,家离厂区并不算远,但从大年初一开始便没回去过,更谈不上与家人团圆。尽管如此,他却说:“当我看到自己参与生产的救护车能在一线派上用场,心里满满的是自豪,再辛苦也值得!”
疫情面前,江铃集团所属15家救护车上下游企业的3500多名干部职工已全面复工复产。“每天赶制10台救护车,像‘下饺子’一样生产,力争尽快交付一线。”罗旻说。
不只是救护车,从全省来看,防护口罩、防护服、医用手套、救护设备、消杀用品等各类应急物资生产企业正在加快复工复产。江西省工信厅相关负责人介绍说,截至2月3日,全省医用外科口罩生产企业产能恢复率达99.2%,日用防护口罩生产企业产能恢复率达74.9%。
“中国力量”——省内外两百多家企业环环相扣
腊月二十九,正准备从南昌回到湖北黄冈老家过年的王亮在九江调转了车头,接到公司大年初一紧急复产的通知后,还没来得及犹豫,便义无反顾返回工作岗位。
“若有战,召必回”,抗击疫情,最大的力量是同心合力——
“一部负压监护型救护车下线,要经过拆装、焊装、涂装、总装四大环节,涉及的零部件企业两百多家,环环相扣,哪个环节都不能掉链子。”崔敏举例说,扬州一家企业供应的冲压件是第一道程序必备的零件,少了它生产就要停摆。为此,省工信部门紧急发函,协调复工生产和物资运输。
崔敏颇为感慨地说,没想到扬州企业初四复工,当晚装货发车,一路畅通无阻,初五就到货了。正是因为方方面面通力协作,企业才能顺利完成国家下达的任务。
“从2月1日至今,仅发出的工作联系函就有20多份,协调外省企业近40家,省内企业18家。”江西省工信厅装备工业处干部曲波说,为了确保救护车能够及时生产交付,他和同事们始终和企业保持密切联系,一个问题接一个“破障清路”。
人心齐,泰山移。针对N95口罩、医用防护服、负压救护车、消杀产品等14家重点产品生产企业,江西省工信厅、发改委、市场监管局、人民银行南昌中支等密切沟通、精诚配合,或派驻厂代表,或出台优惠政策,一套疫情防控的“组合拳”正在发力。
“中国制造”——只要一个劲头上来了,很多东西都能解决
走进江铃汽车集团改装车股份有限公司厂区,等待总装交付的救护车整齐排列,颇为壮观。在众多救护车中,一款被业内称为“移动的N95口罩”的负压监护型救护车,在这次新冠肺炎阻击战中正发挥着重要作用。
“所谓负压,就是通过公司自主研发的负压排风净化装置,使车内气压低于车外,空气只能由车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进来,同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理,最大限度减少医护人员与病人交叉感染。”江铃集团改装车公司医用车产品技术总监王亮介绍。
从40多辆负压监护型救护车火速开赴一线,到400多辆底盘车迅速下线,背后是近年来从全省到全国工业制造体系的不断完善,生产链条的不断壮大。
“负压救护车是专用装备,生产链条长,涉及的零部件及材料供应商就有两百多家。”王亮深有感触地说,犹记2003年抗击非典疫情前,全国每年新增救护车总量只有几百台,如今这个数字已经翻了数十倍。
从2005年开始立项到2010年率先获国家专利,在抗击甲型H1N1流感等实战中不断更新换代,江铃福特全顺负压救护车扭转了国内负压救护车靠进口的被动局面,以全顺轻客为底盘改装成的救护车占国内市场份额达60%。
“江铃制造”是中国制造成长进步的生动写照。工业和信息化部党组成员田玉龙在2月3日召开的新闻发布会上介绍,到2月1日,核酸检测试剂日产量已经达到了77.3万人份,相当于疑似患病者的40倍。全国口罩总体产能是每天2000多万只,为全球最大,产能在加紧恢复。
当前,疫情防控正是最吃劲的时候,任务依旧艰巨。但正如钟南山院士所言,“一个劲头上来了,很多东西都能解决”。https://t.cn/A6PsJrPl


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