还是看看分红吧

现金分红，是投资者获取的最现实、最可靠、最实际的投资回报，成为吸引中长线资金，鼓励价值投资的重要措施。这话是，申万宏源首席市场专家桂浩明对《证券日报》记者表示的。

新浪财经上这么说：数据显示，以派息日为准，截至7月7日，今年以来已有2636家A股上市公司向全体股东累计现金分红8685亿元。其中，13家上市公司现金分红金额均超百亿元。

分板块来看，年内沪深主板现金分红规模达7856亿元，占京沪深市场总分红额的90%；创业板次之，现金分红规模为593亿元；科创板与北交所分红规模相对较小。

与此同时，今年现金分红呈现明显的行业特征，分红公司集中于大金融、大消费等领域。数据显示，从行业来看，食品饮料（753亿元）、银行（730亿元）、石油石化（703亿元）三大行业的现金分红规模居前。

作为股东，得到分红是正经事儿。买股票了就是股东，买的再少也是。作为股东，最重要的盈利来源道理上应该是分红，嗯，没啥给现钱儿更现实可靠了。尽管，咱们绝大多数都是奔着股价增长后变现赚差价来的。

咱们用简单的逻辑想想看：一家企业，股份制企业，如果不分红。是为啥？说句过分点儿不好听的，要么穷，要么坏（当然有例外，不分红的当然有具备正当且可谅解原因的，但，多年不分的，不该算吧）。差不多吧？

入股做生意，股我入了，钱你没有，玩儿啥呢？没多有少，块八角儿毛儿八七儿的你都给不出来，你这买卖咋干的？

原来没太顾及这个分红的问题，今儿看到这个新浪财经的消息，迅速检点了一下我茶室的16只个股，还好还好，分了红的有13家。

你要不要也看看自己跟踪或者持有的，分红情况咋样？

看上面数据，食品饮料分红最多。这就很说明问题，还是这类企业赚钱儿啊！盈利能力强啊，前阵子给大伙儿分享的盈利预测前200名单，你数数看，食品饮料得有多少家？比例多大！

买股票是卖预期，这没错。买股票是投资，看重红利这也没错。投什么，看个人的眼光、格局、风险偏好和需求了。

求仁得仁，种瓜得瓜大概是不会错的。

既然说到银钱财货，现实点儿看总会好些。把宝压在虚无缥缈夸夸其谈上面，兄弟我总觉得不那么托底。

忽然想起陈佩斯说过这样的话：良知这个东西，就跟天赋是一样的，有就是有，没有就是没有，不存在唤醒不唤醒 。没有良知的人，任凭你什么方式去唤，都是无济于事的。

江湖就是小的长大了老的害怕了。腆着脸说一句兄弟我混迹江湖廿多载，走过南闯过北火车道上压过腿，因为高估了别人本事和人品受伤的豆儿吃了不知凡几。所以，害怕之后就更胆小现实些了。

看人，要看事儿。选股，也要看事儿。这个“事儿”，在人，是过去现在的行止；在公司，是过往和现在的经营状况。

看疗效，别看广告！看做的，别看说的。

说的，往最好了想，顶多是个想法和意愿。做的，才是实实在在的东西。

铿锵有力义正言辞说得多了，做的、结果完全是两回事儿，拿事与愿违当借口无论如何也说不过去，那就是特么骗子嘛。

日间看朋友圈，有个朋友说学到过这样一句话：“不要想着总去预判，更要想着如何应对”。嘿嘿，这话没错，可是你知道说这话的，是不是这么做的？能不能做到这样？

老牛的话说尽，犊子的事儿做遍。现实就是这么特么的不堪。

还是看看分红吧！

散会！

1.航发动力是航空发动机龙头，今年是“十四五”第二年，经过近两年的演绎，“十四五”军工行业需求加速的认知其实大家也都知道了，所以后续预计还是细分领域才有大机会，而发动机产品更新率料将显著高于飞机整机，长期看航发动力的投资价值还是不错的，如果是中长线这里仍是可以继续持股2.短期角度看市场对业绩端的认可是在明显升温的，军工增长确定性摆在这儿也是有资金过来拉升，所以航发这边补涨做的也是蛮彻底的，不过由于上方就是年线压力，这里需要反复震荡消化磨一磨的可能性还是较大的，当前可以考虑减仓，逢调整接回。#股票# #财经#

1.航发动力是航空发动机龙头，今年是“十四五”第二年，经过近两年的演绎，“十四五”军工行业需求加速的认知其实大家也都知道了，所以后续预计还是细分领域才有大机会，而发动机产品更新率料将显著高于飞机整机，长期看航发动力的投资价值还是不错的，如果是中长线这里仍是可以继续持股
2.短期角度看市场对业绩端的认可是在明显升温的，军工增长确定性摆在这儿也是有资金过来拉升，所以航发这边补涨做的也是蛮彻底的，不过由于上方就是年线压力，这里需要反复震荡消化磨一磨的可能性还是较大的，当前可以考虑减仓，逢调整接回