惠大城际上接广深铁路，下接厦深铁路↓

惠大南下惠州港，东进惠州新材料专线

惠大铁路线路正线全长约69km（其中既有线增二线地段长约51km，新建惠州新材料产业园铁路专用线约18km），桥梁长度约4.5km（共28 座），隧道长度约12.2km（共13座），桥隧总长 约16.7km，桥隧比重 24％，设客车站6座（惠州西客站、新塘、三栋、三和、淡水和大亚湾客站），改建既有货站2座（惠环西站、惠阳站），全部为地面站。

惠大铁路新建支线（双线）全长约16km，桥梁长度约4.7km，隧道长度约1.67km，桥隧总长约6.3km，桥隧比重39.74％，设车站3座（惠环站、惠城南站和惠州南站），其中高架站1座（惠环站）。引入既有惠州西联络线（单线）长约4km，隧道长约1.1km，隧道比重26.47％。

惠大铁路正线将新建6个客运车站，分别是惠州西客站、新塘、三栋、三和、淡水和大亚湾客站，加上三条支线的3个新建客运站，分别是惠环站、惠城南站和惠州南站，全线将有9个客运站。

#摄影人[超话]#
摄影是喜好，水平吗打卡拍照而已。看图说桥：桥数不胜数，跨海大桥我国就有平潭、湛江、嘉绍、厦漳、泉州、舟山、东海、胶州等，最雄伟的当属港珠澳大桥。视频镜头中的港珠澳大桥，就是个超级建筑。对建筑而言：桥和古建筑是我的忠爱，当然同样喜欢花及山水；找时间去港珠澳大桥一饱眼福。 https://t.cn/z8y1gVi

【深圳⇌广州30分钟！这条铁路穿越百米海底！】#深江铁路将实现深圳广州30分钟互通# 中国目前最大水压、最大埋深的海底隧道工程✨深江铁路珠江口隧道✨，等深江铁路建成通车后，深圳⇌广州将实现30分钟高铁互联互通！

深江铁路新建正线全长 116.12 公里，途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市。其中桥梁 69.2 公里，隧道 45.1 公里，正线桥隧比例 98%，设计时速 250 公里。

深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；

在深圳机场站通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与江湛铁路正线贯通。#深圳交通#