对今年交易业绩和失败教训的反思。我完美地错过了一个月涨幅近30%的PTA;黑色中,因为做了热卷,错失了行情更大的焦炭;虽然抓住了苹果,但是仓位比较轻,所以赚的并不多,相比其他人在苹果上翻了五六倍,真是汗颜;今年铁矿石走的太复杂,导致在其上面损失较多,前后亏损了二十多万。交易永远没有完美的解决方案,一切仅在于取舍,就比如止盈,某一次的完美操作对于整个交易生涯而言毫无意义,无论如何选择,都不可避免会面临过早止盈,而踏空后面一大截利润,也会过晚止盈而利润回吐太多
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今年的交易业绩:还算满意

今年股票行情不好做,虽然躲过了5月后的A股单边下跌,没出现亏损,但截止到目前,今年在股市上赚的钱比较少,所以没什么可讲的。就谈谈期货的交易情况。


今年整个期货行情不是很好做,有大行情的品种比较少,而且集中在非主流的品种上,例如苹果和PTA,而主流品种,例如黑色和主流农产品,行情都不大。

今年截至到目前的收益率还算满意,80%多,达到了我的目标,我每年的盈利目标是50-100%,只有在行情比较大的年份,例如2016年黑色的大牛市,才能出现翻几倍的收益,一般就这个水平,平均一年有一倍左右的收益。年轻的时候敢于重仓,所以出现过一年十几倍的收益,但后来就越来越不敢大仓了,怕了。

2018年的账户曲线:

可能交易的时间有点长,越做越会敬畏市场,越不敢大仓位,我一般的仓位在15%左右,许多时候仓位不到10%,最大仓位在七八月份,在30%多点。年轻的时候敢重仓,后来就怕了。

我今年的收益主要是在苹果,热卷螺纹上,在豆粕上虽然有了盈利,但回撤很大,因为豆粕出现趋势后,下跌得也快,今年亏损的比较多的是铁矿石,前后亏了我约二十多万。

今年主要的教训是:
一、完美地错过了一个月涨幅近30%的PTA

对于期货而言,一个月上涨30%,绝对是大行情,按照30%仓位的话,中间不加仓,这波行情都可以让账户翻一倍。事后看,这波行情上涨的非常流畅,连续阳线,连个回调都很少,入仓的话,持仓不会面临利润回调的压力,持仓会比较舒服。

不过这段行情,我完全错过了,不是说PTA没出现蛋黄派操盘手的入仓信号,出现了,而且很标准,部分学员做了,所知道的个别学员在PTA上翻了两三倍。

但是我一点都没做,我之所以没有做PTA,是因为:第一,PTA从2015年开始,到2018年年中,基本上一直处于了宽幅震荡的行情,而且是无序的震荡,中间的假突破非常多,完全不按常路出牌,你认为他上涨,他就下跌,你认为他下跌,他就上涨,所以2016年开始,我就完全放弃了PTA,没有再想过是否交易PTA的问题;第二,PTA的产业链比较长,从上游到下游,牵涉面多,上游PX的主要产地还不在国内,下游和我离的比较远,我对该产品的基本面,其实是很无知的,看到的一些数据,我也是毫无感觉,不知所云,所以我对PTA也没做基本面的跟踪和研究。

所以当学员们看到PTA的入仓信号,并且提示的时候,我看到后,内心是没当回事,因为我已经将PTA排除在我的池子之外,而且我也想等等看看,看看他是否有效,谁知道,他就一直飞跃,压根连头不回,一路飞拔,一飞冲天,我只有眼睁睁地看着他错过了,完美地错过了,虽然内心多少还有一点不甘。

其实,错过PTA的这波大行情,对我而言,并没什么,因为许多大行情都注定和你无缘,你不可能抓住所有的大行情,那是不现实的。因为一些大行情,一方面可能不出现你的入仓信号,另一方面,由于一个人的精力和时间有限,不可能研究所有的东西,有许多东西都是我们没精力和时间研究的,所以你就容易错失这些大行情。一旦事后看,你错失了部分大行情,你后悔,你为了迎合抓住这些大行情,你会降低你的入仓门槛,一旦你降低了你的入仓门槛,则你在其他时候的交易质量,都无法得到保障,必须面临许多的亏损,得不偿失。

所以我一般不会降低自己的入仓条件,即使错过了大行情,也很少会后悔,由于一个人的精力和时间有限,注定不可能抓住所有的大行情,对我而言,能抓住三分之一的大行情,我就满意了,对于三分之二的大行情,都不是我的,不是我的终归不是我的,没什么后悔的。

图:PTA的行情

当然,与此同理,我也错过了10月底后甲醇的流畅下跌,错过的原因和PTA是一样的。

二、黑色中,因为做了热卷,就错失了黑色中行情更大的焦炭

因为黑色中几个品种的行情,走势经常是一致的,所以出于分散风险而言,需要分散品种,我很少会同时做两三个黑色品种,通常仓位中配备黑色中认为比较强势的品种就行,多强空弱,在涨势中,要进多上涨强势的黑色品种,在跌势中,选择做空明显弱势的品种,这样的结果是成功率更高,而且即使你的方向做错了,你大体上也能保本出局。

为什么要多强空弱呢?例如黑色都处于涨势的时候,当某个品种表现出强势,比其他黑色都强,则即使黑色步入调整中,则这个强势品种的回调幅度也小,不容易触碰你的止损位,或者回调小,足够给你充足的离场时机;相反如果你多了一个弱势的品种,一旦黑色步入短暂调整,则这个弱势品种回调的幅度很大,疾风骤雨,很容易触碰你的止损线,导致你即使判断对方向,你也被止损出局。当然了,未来上涨空间而言,往往强势的品种上涨幅度会更大一些。不过现实中,我们常犯的毛病是:多弱空强,例如黑色处于涨势中,A强势,B弱势,A已经涨了不小的幅度,总觉得A上涨的空间小了,而且一旦回调,总觉得A会回调的大,导致自己损失大,相反,总觉得B会补涨,即使下跌,B下跌的空间也小,所以从心理上会选择多B。

我本人不做动力煤,因为动力煤是黑色中最不好把握的品种,我是一直跟踪的是,焦炭焦煤和热卷螺纹铁矿石,7月份后,热卷最先出现我的入仓信号,我就入了仓,并且有了利润,焦炭后出现入仓信号,因为已经有热卷,根据我的规则,我就不想再入焦炭。虽然我知道今年陕西山西的那边环保重点在焦化厂,焦化厂停产的多,对于焦炭的利多更充分,我内心也想将热卷换成焦炭,但看到热卷产生的利润,又不舍得,所以没有换成。

事后来看,焦炭的涨幅很大,是热卷涨幅的两倍左右,利润至少差一半。但这就是交易,交易没有完美的,不亏就行,能盈利就要满意,知足常乐。

图:焦炭的行情对今年交易业绩和失败教训的反思和总结

三、虽然抓住了苹果,但是仓位比较轻,所以赚的并不多,相比其他人在苹果上翻了五六倍,我真是汗颜

今年行情最大的无疑是苹果,两个月价格翻了一倍,对于期货而言,两个月价格翻了一倍,那是非常大的行情了,我们要知道在2010年的棉花牛市,两个月价格翻了一倍,但由于期货的杠杠性,傅海棠从几十万做到一个亿,野人从600万做到20亿,你可以翻几十倍,甚至百倍。

应该说今年的期货神话,基本上都是出现在苹果上,在苹果疯狂上涨的时候,有一些人在这个上面翻了六七倍,有的翻了二十倍,从几十万做到了上千万,期货神话一一诞生。

由于我个人给自己定的规则是,一个新品种上市一年之内,都不能碰,一年之后才会考虑是否交易,因为一个新品种刚上市的时候,持仓量少,技术分析的有效性不高,容易操纵,产生各种各样的假信号,而且对该品种的走势秉性还不清楚,盲目去操作,不知道他的秉性,就容易吃亏。所以等到上市一年之后,持仓量增大了,走势秉性出现了,再决定是否交易她。

所以苹果上市的时候,我是压根都不看,所以压根没想交易过苹果,也自然没去研究和跟踪苹果的基本面。不过4月份的时候,都知道十多年来最严重的天气霜冻,对苹果树的打击大,而且受灾面积太广,所以当时也在蛋黄派群里探讨过这个问题,我认为基本面的利多显著,加上技术上出现了入仓信号,我也就破例入了仓,不过也就入了10%左右的仓位,因为对于违反我规则的交易,我会选择轻仓,才能克服内心中的那种不安,所以苹果行情虽然很大,但赚的并不多。

图:苹果



四、今年铁矿石走的太复杂,导致在其上面损失较多,前后亏损了二十多万

铁矿石螺纹一直都是我重点跟踪的品种,当然在过去几年,他们也给我带来了丰厚的利润,而且铁矿石和螺纹在过去的几年中,走势一直都比较规矩,趋势性强,所以我一直是重点跟踪他们。

可是今年的铁矿石,走势一改前态,处于不断的震荡之中,反复无常,不按常理出牌,我今年前前后后在铁矿石上不断止损,好像没赚一笔,前前后后亏损有二十多万。我知道的人,今年在铁矿石上损失惨重,趋势交易系统在铁矿石上根本不适合,他们亏损都很大,特别是基于均线的趋势交易系统,基本上今年都在铁矿石上折戟沉沙。

图:铁矿石的走势图

五、感悟:每一年都有不少的遗憾,没有完美的交易


做交易这么多年,似乎没有发现,哪一年没有遗憾,都有遗憾,每年都会对哪一笔交易或哪段行情,产生后悔。其实是没有完美的交易。

交易总是有很多遗憾:要不仓位走的过早,要不仓位走的太晚,要不在盈利的时候,后悔仓位太小,大赚的时候又嫌弃自己没有放足杠杠;止损的时候,嫌弃被清洗了,白止损了,不止损吧,又后悔因为不止损,导致自己的亏损过大、、、、、、交易就是在这么多无穷遗憾的夹层中,寻找到你能把握的利润。至于你能力之外的利润,即使天大的利润,那也不是你的,你能做的就是不亏,倘若幸运赚一些,那就烧香磕头。

为了让交易没有遗憾,你不停地寻找完美的交易系统,不断地更换交易系统,或轻易地修改交易系统,一遇到正常的困难,就放弃,就更换,就修改,你一辈子会不停地更换,如此循环下去,始终找不到归宿,还一直亏钱,亏的屁股掉渣,尿尿都尿出血花。

不可能有完美的交易,每笔交易总会带有瑕疵,除非你恰好进在最低点附近,止盈在最高点附近,并且最大仓位,这才是完美的交易。但是你能做到么?没人能做得到,因为没人知道哪个点是最低点,哪个点是最高点,所以每笔交易都是有瑕疵的,内心慢慢认清人类的认知有限就好了。

从接受系统的不完美,到能够完全去执行,这个过程比建立交易系统更难、更漫长,正是因为总有不甘心的心理存在,导致了盈利的时间一再被推迟。不甘心和想追求完美是大多数人最难克服的,那要在心里安慰自己,最优秀的猎手也不可能把天上地下的猎物通通打尽,渐渐地包容那些不完美的存在,他们都是交易过程中的常态,心态逐渐磨炼得平和之后,就会从亏货的状态中慢慢地走出来。


交易永远没有完美的解决方案,一切仅在于取舍,就比如止盈,某一次的完美操作对于整个交易生涯而言毫无意义,无论如何选择,都不可避免会面临过早止盈,而踏空后面一大截利润,也会过晚止盈而利润回吐太多,面临这些问题的时候,都要认为这些都是正常的,只要是按照自己定好的规则操作,无论结果怎样,这种操作才是完美的。至于规则之外的行情,与你无关,如果你硬要想抓这些行情,则必然付出惨痛的代价,得不偿失。

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《喝20万一斤的茶,与高官有往来……男子把自己和父亲比做严嵩父子,江西国控回应来了》7月24日,一位江西男子周某在朋友圈炫富之事引发舆论关注。7月25日,江西国控集团发布情况通报:近日,我司员工周劼在本人微信朋友圈发表的不当言论引发关注。https://t.cn/A6auTLlg

这年景,很多企业都不好过日子!为什么这国企还挥金如土?为什么上市公司还能送这么大礼包给国企?用的谁的血汗钱?!

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
疫情防控措施变更:
G55二广高速忻州段:原平收费站5月5日疫情管控情况:1、本省车辆除清徐、万柏林区劝返外其余地区车辆人员两码正常可通行。2、外省中高风险地区车辆人员一律劝返,涉疫地区车辆人员一律劝返,其余地区车辆人员两码正常可通行。3、所有货车两码正常可通行。4、管控地区人员如有特殊情况需返原,需居委会落地对接,健康码赋黄码或者红码,实施居家或者集中隔离。

S40灵河高速神河段:义井收费站防疫措施(更新)
1、省内无病例地市:测温、两码正常、48小时核酸阴性放行;
2、省内有病例地市:测温、两码正常、48小时核酸阴性证明,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,抗原正常放行。
3、忻州市内返回人员:测温、两码正常放行;
4、省外人员中高风险地区:48小时核酸阴性证明,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,赋红码,点对点转运,集中隔离14+7。
5、省外人员低风险地区:体温、两码正常、48小时核酸阴性证明,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,赋黄码,点对点转运,居家隔离7+5;两码异常,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,点对点转运,红码集中隔离14+7,黄码居家隔离7+5。
6、境外入境人员:入境隔离满21天,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,点对点转运,赋黄码,居家隔离7+5;入境隔离14天,第一落点抗原+核酸,公卫人员登记信息,点对点运转,赋红码,集中隔离7+5后,再居家隔离7+5。

S45天黎高速同源段:峰峪收费站防疫措施:1、(客车)省内人员健康码绿色、行程卡显示14日内无省外旅居史、体温正常扫场所码后即可顺利通行。省外人员全部引导至具备做核酸的高速口第一落点进行核酸检测。
2、(货车)对健康码绿色、通信行程卡不带*号且行程卡地区不在每日“新冠肺炎疫情信息及风险评估”报告内地区的,体温正常,持48小时内核酸检测阴性证明的,在高速公路收费站出口扫“山西保畅码”后,直接放行。
其他黄码,红码以及行程卡带*的货车驾乘人员均引导至具备做核酸的高速出口行驶。

S45天黎高速阳左段:张庄收费站出口防疫政策:
一、省外入泉返泉人员
1.省外入晋必持48小时阴性证明。
2.14天内有中高风险地区以及重点地区(北京,上海等)赋红码,点对点,14+7集中。
3.14天内有病例但尚未调整风险的地市,赋黄码,点对点,7+5居家。
4.非涉疫地区,卡口进行“落地核酸+抗原”。如抗原阴性,即采即走即追,不再点对点属地前来接返,由本人联系属地报备,卫生院工作人员通话,登记表上备注属地联系人信息,告知登记人落实“3天3检”。
二、省内其他地市入泉返泉人员。
1.有病例县区,不出县区。
2.涉疫地区无病例县区,持48小时核酸阴性证明,健康码绿色通行。
3.无病例地市,健康码绿色通行。
三、严格环省公路通道排查管控
1.对涉疫地区人员非必要入晋原则上实施劝返措施,对确需入晋的,要在卡口测温、申领山西健康码并扫山西场所码、查验行程卡和48小时核酸检测证明、开展核酸检测采样、进行检疫信息登记。目的地为本地的,由接返工作专班“点对点”转送;目的地不是本地的,将联系方式、行程等信息推送至目的地,相互沟通,协同做好“点对点”接转工作。
2.全国统一的《通行证》适用于货车出省通行,不得要求省内通行货车办理。严格执行《通行证》互认机制,不得对外省持有《通行证》的货运车辆限制通行。
3.严格执行核酸检测结果全国互认通用。对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机,要直接放行,绝不允许层层加码,规定有效期内不允许重复检测;如货车司机未到达目的地时核酸检测结果超过 48小时的,或健康码为黄码,或通信行程卡带*的,可以采取核酸检测加抗原检测,抗原检测结果为阴性的要立即放行,不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。
四、入口无管控措施。

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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。


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