7月26日，在中铁联集青岛中心站，门式起重机为列车装载集装箱。

　　当日，随着位于山东青岛的济铁胶州物流园发出首趟班列，由既有的胶州站、中铁联集青岛中心站和新建成的济铁胶州物流园共同组成的青岛多式联运中心正式启用。整合后的多式联运中心依托周边港口、国际机场、高速公路集聚的优势，可实现“公铁海空”多方式联合运输。

昨天，国足男队与威尔士踢了一场国际足联承认的A级赛式。相信还是有一定的球迷观看了这场比赛，在广西的现场，听电视直播里说也有3万多球迷！比赛的结果大家也都知道，或者说已经想到，于汉超那脚撩射还是有脚法的，里皮出现在电视里抹头发，搓眼睛，挖鼻子，托下巴，总之很无奈！本不想说他江郎才尽，可为什么老是长传冲掉啊！最搞笑的是买彩票的，一输球就发那些中国队是给来发钱的段子。总体来说，对手质量很高，应该多碰碰，除了加油，还要有耐心。 https://t.cn/R2dbWMF

【青岛中远物流国际多式联运有限公司成功中标蒙古国奥尤陶勒盖铜金矿二期井下开采用重大件设备的全程运输服务项目】 2月28日，青岛中远物流国际多式联运有限公司(以下简称“青岛多联”)从强有力的竞争对手中脱颖而出，成功中标蒙古国奥尤陶勒盖铜金矿（以下简称“OT矿”）二期井下开采用重大件设备全程运输服务项目，合同总金额数百万美金，执行工期40个月，将为客户采购的数万方大件设备提供全程运输服务。该项目的服务范围包括：重大件设备的全程门到门运输和第三国过境运输，以及相配套的代理报关报检、口岸的堆存换装等服务。

青岛多联于2016年开始积极营销OT矿的设备运输业务，以较高的专业水平，认真负责、锲而不舍、追求卓越的工作态度和责任心给客户留下了深刻的印象。2017年9月在收到客户发出的大件货物运输招标函后，青岛多联项目团队在工程公司技术专家的帮助下，针对标段内超限大件设备货物的特点，充分解决了车辆配置、港口对接、转关换装、国外大件车辆运输等关键难点；并着眼于客户紧凑的工期，对影响运输时间和货物安全的一些潜在因素制定了相对充分的应急预案。从2017年10月起至2018年2月，青岛多联陆续得到了客户约8000方大件货物的试单。青岛多联操作团队不负众望，以专业的技术方案，良好的服务态度和坚韧的团队精神，同客户一起，解决大件货物运输中的各种问题难点，将货物及时安全送达项目现场，保证了项目工期的顺利进行。

此次投标，青岛多联仍凭借过硬的专业能力和团队拼搏精神，得到了OT矿物流工程团队的一致认可，取代了OT矿一期项目的原有物流服务商，成功中标。此次项目的成功中标，标志着青岛多联融入工程物流体系后的业务转型成功，同时也是作为工程人和奋斗者，不忘初心、深耕客户需求的又一丰硕成果，进一步巩固和提升了多联公司在“中亚俄蒙”市场的服务竞争力。 

项目介绍：

奥尤陶勒盖铜金矿位于蒙古的南戈壁省，紧靠我国边境甘其毛都公路口岸，是世界最大的铜金矿之一，铜矿带面积相当于乌兰巴托市区的范围，初步探明铜储量为3110万吨、黄金储量为1328吨、白银储量为7600吨，预计可开采50年。该项目是蒙古国目前最大的外资投资项目，由蒙古国政府和澳大利亚力拓集团共同持股，其中力拓旗下的绿松石山资源公司拥有该矿的66%的股权。预计到2020年，奥尤陶勒盖铜金矿占蒙古国经济产值的比重将达三分之一。同时，80平方公里的奥尤陶勒盖矿，也是有史以来在蒙古建造的最大的工业企业，拥有7500工人。