通用汽车,大象或许只是不轻易转身而已

如果说,特斯拉正在向着汽车界的“苹果”发展,那么通用汽车绝对走的就是“微软”的路子。

同样是各自行业内起步最早的企业,同样在曾经的一段时间内称霸全球,也同样因为保守的个性而不断被扣上“衰落”的帽子。

毕竟,生活在华尔街的分析师们,看中的是所谓的未来——当下是否盈利不重要,只要能扩张,只要有概念,那就是一家有希望的公司。

“概念”是要靠嘴说的,而在云计算、人工智能和多用户网络操作系统方面拥有巨大领先优势的微软,并不屑于向市场“亮剑”。同样,在电气化和自动驾驶方面有着非常深厚积累的通用也不擅长“忽悠”。

8月19日,一场声势浩大的“通用汽车科技展望日”活动在上海泛亚技术中心举行。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉,总裁马可·睿思,副总裁道格·帕克斯等远程实时连线,通用中国公司总裁柏历,上汽通用第三代全球电动平台项目执行总监王从鹤,泛亚汽车技术中心设计部执行总监曹敏等各分管领导齐齐上阵,就连上汽集团董事长陈虹也亲自助阵。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉

在国际关系如此紧张的当下,这家中美合资公司似乎也在用这样的方式,向市场传递着信心。但即使是在这样一场人员“顶配”的发布会上,谈到未来,通用仍然选择点到为止,仅仅用了一个小时的时间,就将未来五年的故事讲完了。

盈利是第一任务

如果谈到整场发布会让人印象最为深刻的事情,“穹顶”一定是其中之一。在颇具科技感的穹幕之下,冲破星空的那道光,仿佛也昭示着通用的未来。

仰望星空,也要脚踏实地。实现电动车项目的盈利则是通用接下来最重要的目标。

受疫情的影响,今年第二季度,通用净收入为168亿美元,同比下滑53%;同时净亏损达到8亿美元,同比巨跌132%。虽然截至第二季度,公司的现金流仍然能维持在306亿美元的水平,但继续如此,终有坐吃山空的一天。

所以在特斯拉销量与市值日渐攀升的当下,向中国乃至全球重申通用转型的决心,未免不是一个明智的选择。而如何实现盈利,最终还是要靠产品和技术水平说话。

可以看到,未来5年,通用在中国的电气化、智能驾驶和车联网领域,都分别有着各自的规划。

电气化领域,通用汽车未来5年在中国市场推出的新车型中,40%以上为新能源车型,且这些新能源车型将在中国生产,几乎所有零部件都将实现本土采购。全新Ultium电池系统和第三代全球电动车平台也将依托本土化的制造和供应链体系,充分发挥其工程灵活性和技术领先性,用于打造更优质、更具价格竞争力的产品。

(通用第三代全球电动车平台与Ultium电池系统)

智能驾驶领域,通用汽车将在中国市场逐步推广并升级Super Cruise™超级智能驾驶系统,不断提升消费者对自动驾驶技术的信任度。未来五年内,Super Cruise™超级智能驾驶系统将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖,并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。同时,通用汽车将针对中国市场需求,加速智能网联汽车研发。公司首款搭载V2X车联万物技术的车型别克GL8将于年内在中国上市。

车联网领域,通用汽车凭借灵活的车联网架构与业内领先的规模优势,将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型标配车联网功能。此外,自2022年起,5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型,并将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。

大象只是不轻易转身

巧合的是,就在科技展示日的前一天,有这样一则新闻十分引人关注:华尔街要求通用汽车拆分其电动汽车业务,以便更好地定位业务对抗特斯拉和其他创业团队。

从华尔街分析师们的言语中不难看出,他们唱衰的或许只是传统汽车,将电动化拆分出去的通用,仍旧拥有未来。而玛丽·博拉的一句“nothing is off the table(什么都可以谈)”,则直接让通用的股价飙升至三个月以来的最高水平。由此也能够进一步证明,市场相信转型中的通用会在电动汽车市场再度崛起。

只从EV Day上“第三代纯电平台”、“Ultium电池系统”和“自动驾驶”的一同亮相就足以说明,这头积累已久的大象,只是不轻易转身而已。

灵活度高,具有极高的扩展性是第三代全球电动平台和Ultium电池系统的最大优势。

首先,电池和电驱均采用高度模块化的设计,只需19种电驱动组合即可支持所有电动车产品,覆盖包括皮卡、SUV、MPV、轿车在内的各个细分市场,而在燃油产品中,通用目前至少开发了500种动力总成。

除此之外,电池模组可兼容不同包装、尺寸、容量的电芯,支持电芯水平或垂直的排布;电池包可在保留整体架构的情况下,通过改变或扩容电池模组,升级电池技术与配方。

高度集成化、模块化的特征不仅能够大大降低新品开发成本,缩短研发周期,而且也能够大幅降低线束的应用。据了解,通过优化设计,高度一体化的前驱单元减少了57%的高压线缆。

同时,由于平台和电池系统具有高度灵活性,第三代全球电动平台和Ultium电池系统不仅能够适用于通用旗下所有车型,还能与其他企业深度合作,从而也可以进一步分摊成本。例如,目前本田就已经与通用合作,计划将该平台和电池技术搭载于其海外上市的两款车型之上。

不仅如此,为进一步降低成本,同时更加符合中国消费者需求,未来搭载于第三代纯电平台的产品从生产到供应将全部在中国完成。且与在国外与LG合作研发的模式相同,在中国,通用也将与供应商联合开发电芯,通过深度整合上游产业链,实现技术的开放式创新和规模经济效益。

而在智能驾驶方面,通用也一直在稳步地“两条腿”走路。一方面,创新地综合了驾驶员注意力保持系统和高精度激光雷达地图数据的Super Cruise™超级智能驾驶系统,是渐进式辅助驾驶路线的代表。

据悉,基于通用汽车全新一代电子架构 (VIP) 的增强版Super Cruise™超级智能驾驶系统将于2021年上市,可根据驾驶员要求在高速公路上执行自动变道,并提供更加丰富和即时的地图数据。

而到2023年,通用汽车全球将共有22款车型搭载Super Cruise™超级智能驾驶系统,覆盖凯迪拉克、雪佛兰、别克等品牌。

(基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV )

另一方面,通用旗下自动驾驶汽车公司Cruise正积极推进革命性的自动驾驶汽车研发,并实现共享化商业应用。

基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的Cruise Origin已经于今年1月推出,这款没有方向盘,无需驾驶员,运行完全基于人工智能、机器人及其它辅助技术 运行的车型,已经具备量产条件。

同时,基于雪佛兰Bolt纯电动车打造的Cruise自动驾驶车队也正在美国旧金山进行城市路测,推动自动驾驶技术快速迭代。

而事实上,通用汽车一直也在致力于智能网联发展技术在中国的落地。目前,Super Cruise™超级智能驾驶系统已经在中国覆盖约30万公里高速公路,途经绝大多数城市和省份;到2025年,系统将率先实现凯迪拉克品牌车型的全系覆盖,并逐渐拓展至别克和雪佛兰品牌车型;升级后的Super Cruise™超级智能驾驶系统也将适时导入中国市场。

“很多人也和我们讲,通用好像一直都在默默无闻地研发,但是又很少宣传,所以大家都不知道我们已经具备了这些能力。”发布会结束后,一位通用中国相关负责人士说道。

实力固然强大,但产品何时上市量产却依旧决定着企业的生死。上述这些没有具体时间表的产品计划,即使说得再天花乱坠,依然也只是空头支票一张。

“所以才要加速啊。”对于这个担忧,对方表示,现在第一款搭载第三代纯电平台的产品lyriq具体量产时间还未确定,但是尽量在提前。

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更节能(热效率高)
电磁炉的优势首先表现在它的热效率极高。作为倡导"绿色厨房文化"的高科技产品,电磁炉的应用原理是电流通过线圈产生磁场,磁场内的磁力线通过含铁物质(铁锅、不锈钢锅、搪瓷锅等)的底部时,促使铁分子高速运动,产生无数小涡流,因此热效率高。

相比之下,传统炉具,如电热炉、石油气炉、煤气炉及电饭锅的加热原理是先烧红器皿底部直接加热锅内食物,另有部分热耗用在燃烧空气,热效率在40%-70%之间,热能耗量大、煮食慢。而电磁炉的热效率普遍高于80%,九阳电磁炉热效率能够达到93%。 用传统炉灶明火烧开一壶水需要9分钟,而放到电磁炉上则只需2~3分钟,大大节省了能源。九阳电磁炉不受锅具种类和大小的左右,独有的热能强力制御开发,2200W的电磁炉产生的极高的热值相当于4800 KCAL/m3的煤气炉发出的高火力。

更安全(无明火烹调好处多)
电磁炉使用效果与煤气灶完全不同,在使用过程中即不会产生明火,炉面本身亦不发热,炉体内没有高于250℃以上的高温部件,不会发生灼伤事故。同时,电磁炉表面的耐热陶瓷板,要求放在它上面的金属锅具一定要有足够的接触面积才会产生热能,如接触面积过小,则不会发生电磁感应,当然也就不可能发热了。即使将汽油洒在炉面上也不会引起燃烧,绝不会如其它灶具经常导致火灾事件,更不存在因泄漏煤气而引发的种种事端。

当磁场内的磁力线通过非金属物体时,不会产生涡流,故不会产生热力。炉面和人都是非金属物体,本身不会发热,因此没有被电磁炉烧伤的危险,更不怕风吹,不会爆炸或引致气体中毒。当把锅具从炉面上拿下来时,电磁炉也会自动切断电源,可以说电磁炉是一种十分安全的灶具。 一般微波炉的工作频率为几千兆赫,有害于人体健康;而电磁炉的振荡频率只有20~30千赫,对人体无任何伤害。 电磁炉设有若干种安全保护电器,同时还有指示灯LED显示及自动装置, 使用户一目了然,准确选择不同工作方式。

更环保(卫生、清洁)
告别烟火弥漫的厨房战场,是现代主妇的一大心愿,目前部分都市的白领阶层开始倡导方便、快捷、无烟、无味的绿色厨房概念。电磁炉被称为具有时代前卫气息的绿色炉具。

因为在铁物质利用磁场感应加热,不释放任何物质,无火、无烟、无味,也不升高室温,使用电磁炉无需换气,节省冷气开支,;而传统的煤炭、石油气、煤气燃烧时,因燃烧空气上升,以致室温不断上升,厨房油烟不断增多,同时会释放出一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等有害物质影响人体健康。使用环保电磁炉没有传统炉具诸多污染的问题,所以真正实现了清洁房间,保护环境。它工作时无火烤,尤其是在夏天做饭,清爽舒适。

更精确(温度控制准确)
电磁炉可以根据用户不同的烹饪要求,灵活且准确的控制发热功率及烹饪温度。电磁炉的输入功率通常在200W-2400W之间,可以任意选择烹调所需的温度(恒温制)和将温度设定到某一挡。

厨师之所以能够烹出美味的佳肴,其重要原因是他们能够掌握火候。电磁炉采用先进的科学方法研制出从0度到240度一系列的恒温装置,因此烹调时你可以选择所需的温度,十分方便,而且能使烹调出来的食物达到理想的色香味。使追求精致生活的您能够为家人和自己献上一份美味佳肴。

更多能(煎、炒、炸、煮、炖全能行)
电磁炉无疑是煎、炒、炸、煮、炖的全能冠军,这比微波炉的单一功能相比无疑有巨大的进步,而且最大限度地节约厨房空间,携带轻巧方便,又没有辐射及漏电的危险。 与传统的木炭相比,美观、卫生、快捷、安全、方便,堪称涮火锅的最佳灶具。

它除了用作涮火锅之外,蒸、煮、煎、烤、炸、涮、定时、预约、保温无所不能,这样可一机多用,相当于8种小家电(即:电水壶、电压力锅、电烤盘、电炖盅、电饼铛、电火锅、电饭煲。) 电磁炉的火候采用微电脑控制,使用起来十分便捷和准确。在煎、炒、烧烤时也可以直接按动煎、炒、烧烤键,以自动配置适当的温度。按现在电磁炉产销量增长速度看,赶超微波炉只需5年左右时间。

更方便(操作简单 外形秀丽)
操作方便:目前常见的一些家用炉具(如:微波炉)有若干个操作按钮,电磁炉则只需几个按钮便可完成操作。 便携式:因体积小、灵巧、卫生,所以移动方便,便于携带且没有换气等一系列繁琐事的苦恼。如到医院照顾病人,或外出旅游等都可携带。

只要有电的地方就能用电磁炉,连上插头即插即用,非常方便,它还能够适应各种场所:特别是禁火场所、空旷刮风场所(如地下空、加油站、液化气中心、洒厂、车间、仓库等)因为它工作过程是不产生明火,且无高温、无废气。 外形美观的电磁炉,体积小巧玲珑,体表色彩艳丽,可以美化厨房。制作它的材料是高硬度陶瓷结晶玻璃,又特意使用了平面化流线型设计,因而电磁炉表面不易残留食物残渣、污渍,即使有了污迹清洗起来也十分方便。让追求品味生活的人们生活更加艺术化了。


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