超强工作力总被误认？ ！职场上容易【被贴标签】六大星座
天蝎座
腹黑记仇 不能得罪
天蝎座的气质里带点神秘又无法捉摸的气息，看起来城府深沉，导致旁人猜不到你在想些什么，害怕工作上会被你摆一道，就只好先发制人。戳你痛处、惹你生气，又偏偏你一生气起来就比较吓人，因此被冠上腹黑又爱记仇的帽子。事实上，你是容易看到藏在事情底下的真相、洞悉他人的想法，只是你觉得没有必要说破，静观其变就好。你能做的是体谅身旁那些心脏小颗，经不起惊吓的人，毕竟不是人人都跟你一样靠气质就能杀人啊！

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比亚迪反攻丰田腹地！电动车鲶鱼何必是特斯拉？（上）
原创 社长 电动车公社

当比亚迪还不是市值全球车企第三的“迪王”，刚刚起步造车的比亚迪，因为一款基于丰田花冠逆向研发而来的畅销车F3，由此背负上了“山寨”“仿制”的标签，质量也不被信任。

而这种情况并不独属于比亚迪，所有自主品牌都面临过。

曾经，“合资车不如进口车，自主品牌车不如合资车”，在中国汽车市场上是个颠扑不破的真理，正是经过了自主品牌不断“向上”的努力，才逐渐扭转了国人对自主品牌的印象。

到了新能源时代，国内市场上涌现出一批造车新势力，传统车企也纷纷转型，中国新能源汽车撑起了全球新能源汽车的半壁江山。

甚至国内车企一改此前的“以市场换技术”，开始在与外国汽车品牌的合作中提供核心技术。

搁在几年以前，谁能想到比亚迪和丰田合作成立的新能源合资公司，竟然是由比亚迪提供动力电池，并承担设计、研发以及生产等工作的？

不过，比亚迪作为合作中提供技术支持的一方，或许并不该让人意外。

因为日本车企在纯电技术上的积累本就不够雄厚。

都说日本这个国家和日本人的性格一样，固执、喜欢赌国运。

坐拥两“田”的日本汽车业，在轻混技术上的优势足够让整个行业躺平数钱，既然能躺着挣钱，又何必辛辛苦苦发展纯电技术？

更何况，日本汽车业一早就选择了氢燃料电池，作为未来新能源的技术路线。若非纯电汽车成为当今世界新能源汽车的主流，丰田可能压根不会往纯电方向转型。

（但现实却无情地打了丰田的脸图片）

此消彼长之下，日本的纯电技术落后于比亚迪代表的国产自主品牌，也就不足为奇了。

但这并不意味着比亚迪在日本就一定能大杀特杀。

目前，日本的汽车市场上电动车的市场非常小。2021年，电动汽车仅占日本整体汽车销量的1％。

再加上日本汽车市场“进口禁地”的名号，那么多进口汽车品牌都在日本折戟，比亚迪面临的压力还是不小的。

不过对比亚迪来说，机会还是有的。

因为，元PLUS、海豚、海豹这三款车进入日本，并不是比亚迪第一次进军日本市场。在这批乘用车之前，比亚迪的商用车早已占领了日本的纯电大巴市场。

1天至少读1本书打卡1000天
书名：《不被定义的女孩》
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希望所有女孩都能学会爱自己，在标签化的审美标准下不被定义，找寻属于自己的生活态度与生活方式。

本书是独立插画师ASEN创作的以“不被定义的女孩”为主题的作品合集，她笔下的主人公有着精致小巧的五官、丰腴的身材，充满着迷人的法式风情。她希望可以通过自己的画笔、通过这些作品让大家告别标签化的审美标准，不受外界影响，努力提升自己，丰富自己的内心世界。

没想到不知不觉已经打卡1000天了，第一天打卡的时候没想过会坚持这么久，真到了这一天，又觉得其实还好，不过是每天记得看书而已。

看了这么多书，我比以前更在意自己，比以前更不在意别人，比以前更想尝试不同的新鲜事物，不管是适合十岁，还是三十岁，模糊了年龄，也模糊了样貌。就是想享受这与众不同的每一天。

今天这本书，真是应景的很。