打仗亲兄弟 第二款SUV星途LX将与星途GX共同迎战A+级SUV市场
#星途# LX是基于#奇瑞# T1X平台打造，车型设计源于#2018北京车展# 发布的星途-LX概念车。将搭载1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配格特拉克7DCT，预计于#2019广州车展# 上市，起售价10万左右，届时会与自家#星途-TX/TXL# 一起共同你征战A+级SUV阵地。
公开资料显示，星途LX车身长宽高轴距为4533mm×1848mm×1699mm×2670mm，从尺寸来看它的定位未来会在星途GX之下，但时尚的外形设计以及内饰中控仪表一体式大屏，又会提升自身的亮点。
#星途# LX是基于#奇瑞# T1X平台打造，车型设计源于#2018北京车展# 发布的星途-LX概念车。将搭载1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配格特拉克7DCT，预计于#2019广州车展# 上市，起售价10万左右，届时会与自家#星途-TX/TXL# 一起共同你征战A+级SUV阵地。
公开资料显示，星途LX车身长宽高轴距为4533mm×1848mm×1699mm×2670mm，从尺寸来看它的定位未来会在星途GX之下，但时尚的外形设计以及内饰中控仪表一体式大屏，又会提升自身的亮点。
#不能忘却的记忆#
【姓氏者，标氏家族之血液之符号也】
裴姓，中华姓氏之一，在《百家姓》中排第197位。其起源有三：一是源于嬴姓，为伯益之后；二是源于周朝秦国，以城邑为姓；三是源于春秋时晋国以地名为氏。裴姓名人自三国以后开始人才辈出，晋代的裴徽、裴楷父子，南朝宋史学家裴松之，隋光禄大夫裴仁基等就是其中的代表。
【姓氏者，标氏家族之血液之符号也】
裴姓，中华姓氏之一，在《百家姓》中排第197位。其起源有三：一是源于嬴姓，为伯益之后；二是源于周朝秦国，以城邑为姓；三是源于春秋时晋国以地名为氏。裴姓名人自三国以后开始人才辈出，晋代的裴徽、裴楷父子，南朝宋史学家裴松之，隋光禄大夫裴仁基等就是其中的代表。
#杭州身边事# 【杭州元杰·哈弗F7】
很多看官会认为F7只是H6换了个壳子，那可大错特错了，哈弗F7的车身尺寸为4620mm/1846mm/1690mm，轴距为2725mm，而哈弗H6为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。光从数字上不难看出，哈弗F7是源于哈弗F系全新平台打造的全新产品。
据了解，哈弗全新平台对哈弗F7进行了SUV大师级的底盘调校。专业级SUV底盘调校，在兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到行业领先水准。经过调校，哈弗F7更加注重舒适性与运动性的均衡，车辆在平路行驶中能够过滤90%的震动和噪音，震感十分柔和。在连续不平路面行驶时，可以发现轮胎贴地能力也很好，没有明显的共振。在通过性上，哈弗F7离地间隙达168mm，最大涉水深度达500mm，在SUV的高视野和高通过性方面上有了进一步的提高。
在车友关心的车辆悬架问题上，哈弗F7采用了全新调校的前后悬架，具有高刚性和轻量化的双重优点。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，可靠性高、耐久性强、重量轻，响应速度快，后悬架采用了双横臂式独立悬挂，更有助于后排乘坐的舒适性。，哈弗F7在中速行驶时反应敏捷，高速行驶时保持稳定。由于车型的重心更低，轮距更宽，哈弗F7的操控性和舒适性能媲美轿车，更能博得年轻人喜爱。
哈弗还将智能四驱系统加持到F7上，配备包括标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式的全地形控制系统，实现全面的路况应变能力。不仅如此，哈弗还首次为两驱车型配备了同级首款雪地模式。
外观方面，多透镜的LED头灯，搭配倒钩式造型犀利的日间行车灯，整个头灯组十分伶俐。面积很大的熏黑六边形进气格栅，搭配多边形雾灯的设计，使整个前脸增添了许多个性气息，也更符合当今年轻人的审美，给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。
走到车身侧面，车窗下底边有明显向上收的趋势，让车窗十分修长。轮毂尺寸为19寸，搭配固特异Efficient Grip SUV轮胎，这个组合既能保证视觉效果又能良好的控制胎噪。配合黑色轮眉，使得整车造型更加潮流动感。
车尾与车头造型相呼应，尾灯与头灯造型一样属于扁平化设计，贯穿式的镀铬饰条，让车尾很饱满又十分有层次感。悬浮式运动尾翼造型设计独特，不仅个性、时尚，而且能降低风阻，节省油耗。
走进车内来看一下哈弗F7的内饰设计如何呢？坐进驾驶位，首先映入眼帘的就是这三辐式的平底方向盘，造型十分动感，握感也很不错，同时还集成了自适应巡航、行车电脑、多媒体系统及换挡拨片等功能，可以让驾驶员手不用离开方向盘就能完成几乎所有的操作，大大提升了行车的便利性和安全性。整个车厢采用环抱式的设计，提升舒适便利性的同时也让整车内饰很大气。
中控屏幕尺寸为9寸，且偏向驾驶员一侧，强调了注重驾驶员的车辆定位，屏幕尺寸大小中等，分辨率很高反应仅需0.03秒，还内置了QQ音乐、考拉FM等软件大大增加了使用便利性。
值得表扬的是哈弗F7并没有完全摒弃物理按键，在屏幕下方有两排按键，主要是空调按键、发动机启停、驾驶模式和车身稳定系统控制按键。F7的中控台运用大量的线条，划分出极强的层次感。F7并没有只想着造型而忽略材质，中控台大面积的软性材质，做工细腻营造出高级感。全液晶仪表设计在当今已经不是什么新鲜的玩意了，在营造科技感的同时，还可以根据驾驶员喜好，自行调节主题和背光颜色。哈弗F7还顺应潮流配备了无线充电功能，不仅增加了科技含量还提升了使用感受。
值得一提的是哈弗F7的座椅，填充物很厚实，乘坐感受很好，主副驾驶位均支持电动调节，宽大的腰部支撑，无论什么体型的人坐在上面都能很舒适。
在安全配置上，哈弗F7配备了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统、360度全景泊车影像、胎压监测、前后8探头泊车雷达系统、智能前视系统。其中前视系统包括交通标志识别、智能远光灯辅助、车道偏离预警系统、车道保持。而且全系标配ACC自适应巡航系统。
动力方面，哈弗F7有两套动力总成可供选择，一是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大马力169Ps，最大扭矩285Nm；二是2.0T发动机其最大输出功率为145kW，最大马力197Ps，峰值扭矩345Nm，两套总成均匹配哈弗国际团队自主研发的7速湿式双离合器变速箱，其中2.0T车型还将配备智能四驱系统。
总结：给大家介绍完哈弗F7这款车，小编不由得感叹哈弗F7不论是外观内饰这些看得见的地方，还是全新平台这些看不见的地方，再或是智能配置，都与以往的车型有着很大的改变，而且定位也直指消费者的内心。另外还有一点不得不说，哈弗F7将于2019年在俄罗斯斯图拉州工厂投产，并出口至南美、中东以及欧洲等地。到那个时候，哈弗F7将成为真正的全球车！
很多看官会认为F7只是H6换了个壳子，那可大错特错了，哈弗F7的车身尺寸为4620mm/1846mm/1690mm，轴距为2725mm，而哈弗H6为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。光从数字上不难看出，哈弗F7是源于哈弗F系全新平台打造的全新产品。
据了解，哈弗全新平台对哈弗F7进行了SUV大师级的底盘调校。专业级SUV底盘调校，在兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到行业领先水准。经过调校，哈弗F7更加注重舒适性与运动性的均衡，车辆在平路行驶中能够过滤90%的震动和噪音，震感十分柔和。在连续不平路面行驶时，可以发现轮胎贴地能力也很好，没有明显的共振。在通过性上，哈弗F7离地间隙达168mm，最大涉水深度达500mm，在SUV的高视野和高通过性方面上有了进一步的提高。
在车友关心的车辆悬架问题上，哈弗F7采用了全新调校的前后悬架，具有高刚性和轻量化的双重优点。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，可靠性高、耐久性强、重量轻，响应速度快，后悬架采用了双横臂式独立悬挂，更有助于后排乘坐的舒适性。，哈弗F7在中速行驶时反应敏捷，高速行驶时保持稳定。由于车型的重心更低，轮距更宽，哈弗F7的操控性和舒适性能媲美轿车，更能博得年轻人喜爱。
哈弗还将智能四驱系统加持到F7上，配备包括标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式的全地形控制系统，实现全面的路况应变能力。不仅如此，哈弗还首次为两驱车型配备了同级首款雪地模式。
外观方面，多透镜的LED头灯，搭配倒钩式造型犀利的日间行车灯，整个头灯组十分伶俐。面积很大的熏黑六边形进气格栅，搭配多边形雾灯的设计，使整个前脸增添了许多个性气息，也更符合当今年轻人的审美，给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。
走到车身侧面，车窗下底边有明显向上收的趋势，让车窗十分修长。轮毂尺寸为19寸，搭配固特异Efficient Grip SUV轮胎，这个组合既能保证视觉效果又能良好的控制胎噪。配合黑色轮眉，使得整车造型更加潮流动感。
车尾与车头造型相呼应，尾灯与头灯造型一样属于扁平化设计，贯穿式的镀铬饰条，让车尾很饱满又十分有层次感。悬浮式运动尾翼造型设计独特，不仅个性、时尚，而且能降低风阻，节省油耗。
走进车内来看一下哈弗F7的内饰设计如何呢？坐进驾驶位，首先映入眼帘的就是这三辐式的平底方向盘，造型十分动感，握感也很不错，同时还集成了自适应巡航、行车电脑、多媒体系统及换挡拨片等功能，可以让驾驶员手不用离开方向盘就能完成几乎所有的操作，大大提升了行车的便利性和安全性。整个车厢采用环抱式的设计，提升舒适便利性的同时也让整车内饰很大气。
中控屏幕尺寸为9寸，且偏向驾驶员一侧，强调了注重驾驶员的车辆定位，屏幕尺寸大小中等，分辨率很高反应仅需0.03秒，还内置了QQ音乐、考拉FM等软件大大增加了使用便利性。
值得表扬的是哈弗F7并没有完全摒弃物理按键，在屏幕下方有两排按键，主要是空调按键、发动机启停、驾驶模式和车身稳定系统控制按键。F7的中控台运用大量的线条，划分出极强的层次感。F7并没有只想着造型而忽略材质，中控台大面积的软性材质，做工细腻营造出高级感。全液晶仪表设计在当今已经不是什么新鲜的玩意了，在营造科技感的同时，还可以根据驾驶员喜好，自行调节主题和背光颜色。哈弗F7还顺应潮流配备了无线充电功能，不仅增加了科技含量还提升了使用感受。
值得一提的是哈弗F7的座椅，填充物很厚实，乘坐感受很好，主副驾驶位均支持电动调节，宽大的腰部支撑，无论什么体型的人坐在上面都能很舒适。
在安全配置上，哈弗F7配备了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统、360度全景泊车影像、胎压监测、前后8探头泊车雷达系统、智能前视系统。其中前视系统包括交通标志识别、智能远光灯辅助、车道偏离预警系统、车道保持。而且全系标配ACC自适应巡航系统。
动力方面，哈弗F7有两套动力总成可供选择，一是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大马力169Ps，最大扭矩285Nm；二是2.0T发动机其最大输出功率为145kW，最大马力197Ps，峰值扭矩345Nm，两套总成均匹配哈弗国际团队自主研发的7速湿式双离合器变速箱，其中2.0T车型还将配备智能四驱系统。
总结：给大家介绍完哈弗F7这款车，小编不由得感叹哈弗F7不论是外观内饰这些看得见的地方，还是全新平台这些看不见的地方，再或是智能配置，都与以往的车型有着很大的改变，而且定位也直指消费者的内心。另外还有一点不得不说，哈弗F7将于2019年在俄罗斯斯图拉州工厂投产，并出口至南美、中东以及欧洲等地。到那个时候，哈弗F7将成为真正的全球车！
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