是特斯拉瞧不上拼多多吗，还是它不想成为今天的苹果？
上个周末，拼多多和特斯拉联手让不明真相的群众吃了一个“大瓜”。
先是一位武汉车主爆料说，特斯拉拒绝交付自己在拼多多上团购到的Model 3，一时引发轩然大波。
特斯拉解释说，特斯拉中国的官网网站为唯一指定购车渠道。通过其它途径购得的产品，特斯拉有权终止交易。
随后拼多多隔空回应道：“该车系消费者本人与特斯拉签了订购协议，拼多多只是限时秒杀活动的发起者以及购车补贴的提供方，操作并不违规。”
就在吃瓜群众们讨论着特斯拉下一步该如何反击时，没想到只“硬了”不到两天的特斯拉就做出妥协。8月16日，拼多多表示首位团购车主顺利提到特斯拉，并已经上理了保险。算是在与特斯拉的隔空较量中暂时取得领先。
拼多多的万人团购会
从维护用户权益的角度出发，特斯拉的这种“让步”毫无疑问是没有错的。但是，这是否也就意味着，特斯拉间接认可了拼多多的万人团购活动。而此前，特斯拉是立场鲜明地表示要坚决维护自己的直销模式，以及最重要的定价权。
或者是否可以说，直销模式只是特斯拉在目前发展阶段的产物，未来或许会发展成类似于苹果的模式？
特斯拉现在为何不去效仿苹果？
特斯拉的全球市场份额还不足1%，而它的市值却比全球份额超过10%的丰田和大众加起来还多，很多人对此不解。但其中有很多聪明的人早已将特斯拉视为不只是一家简单的汽车公司，而是比肩亚马逊、苹果的世界级科技公司。
比如，理想汽车创始人李想就对此深信不疑，他此前曾精准预测到特斯拉的市值在2020年会达到1000亿美元，并一定会达到3000亿美元。只是没想到特斯拉在同一年就做到了市值超3000亿美元的成就。
“股价营收比”是衡量一家企业增长预期的重要指标，大众、丰田等主流车企的这一指标均不足1，说明它们的增长预期不太高。而特斯拉的这一指标超过了10倍，直接说明了特斯拉被投资者寄予厚望。
按照电动汽车已不可逆的趋势来看，15~20年之后纯电动汽车将占到1亿辆全球市场30%的份额，而特斯拉将从中拿走25%的市场份额。这就意味着特斯拉的销量将从现在的不足40万辆增长到800万辆。
这是一个不可思议的预测，但问题也随之而来。如果特斯拉真的做到了如此巨大的市场规模，那么如今引以为傲的销售模式还能延续到未来的15~20年吗？
答案存疑。因为一旦需求不振，比现在多出数十倍的库存将会压得特斯拉喘不过气来。此前它已经感受过这样的压力了。
特斯拉库存周转数变化
今年第一季度，由于疫情导致的运营中断，特斯拉的库存周转天数恶化到25天，环比2019年Q4大幅增长150%，直接导致特斯拉为此付出了9.81亿美元的运营成本，让它的史上最佳一季逊色不少。
这只是特斯拉在交付不到10万辆付出的库存成本，而如果将10换成100，甚至是300。单就运营成本，就是一个可怕的数字。
所以，目前的直销模式有望在未来被特斯拉大改。或许会变成类似于苹果那样发展京东、天猫、苏宁等核心代理商和多个不同的渠道模式。以后我们在特斯拉的天猫旗舰店、京东自营店或许也可以直接下单一辆Model 3，然后就可以等着快递小哥送货上门了。
现在的特斯拉不去改变其直销模式，或许因为：一是当前的产能状况并不需要特斯拉以外的卖家进场；二是多个卖家进场，为此产生的售后服务的权责界限无法明确划分；第三点也是最重要的一点，特斯拉目前还是以卖车为主，定价权是其掌控毛利率的重要途径，目前还不想失去这个权利。
那么，如果未来特斯拉不以卖车为主了，它会变成什么？
未来大猜想
很多人将特斯拉比作是汽车界的苹果，但现实是，特斯拉未来的商业模式或许会和苹果走出一条截然相反的道路。
苹果的业务构成主要有手机、电脑、平板等硬件收入，可穿戴设备、居家用品和配件收入，以及服务业务的收入。
而随着手机市场的保有量趋于饱和，服务业务的收入将会撑起苹果的未来，尤其对整体毛利率的贡献将起到至关重要的作用。最明显的变化是，在2020第三财季，苹果服务收入的增长速度都要高于硬件。
图源雪球APP
这是苹果多年来一手推动起来的大生态正在崛起。按照苹果的设想，其对外销售的硬件将是苹果服务的一个接点，围绕“App Store”构建的服务生态才是苹果的未来。毕竟，就连微信打赏提成的30%都归苹果所有，这一块的收入才是苹果的毛利率之王，边际成本无限接近于零。
相比苹果，特斯拉的主营业务就单一的多，汽车销售占到了其80%以上的收入，其它收入也几乎不是围绕汽车业务展开，比如储能业务。
如果特斯拉要成为汽车界的苹果，那么它就要在最薄弱的应用生态上发力，去探索未来智能座舱的商业模式，开出发一款与苹果“App Store”类似的独步天下的应用。
特斯拉能做到这点吗？当我们谈论这个问题时，马斯克可能连想都没想过，因为他压根就不想成为苹果第二，更不要谈论去效仿苹果了。
《硅谷钢铁侠》的作者这样评价马斯克：他可以把复杂的物理概念变成商业计划，也可以将一份科研成果转化成一家可盈利性的企业。
这是对马斯克的技术天才和经营天赋的完美诠释。这样一位特立独行的人，对于特斯拉的未来，肯定会有自己的想法。
而从特斯拉今年以来的变化和马斯克的公开表达，特斯拉的未来或许正在由朦胧变得清晰起来。
今年二季度，特斯拉首次在财报中公布其全自动驾驶能力（FSD）的收入情况。虽然还没有确认完2016年至今的FSD收入，但毫无疑问，FSD开始赚钱了，特斯拉的业务构成上多出了一块软件服务。
而且，这项业务可能会成为特斯拉的利润奶牛。目前FSD的选装率大概是25%，而马斯克正在想办法提高这一数据。比如他就打算将FSD打包成包月业务从而提高选装率。
此外，马斯克前不久前在社交媒体上还透露特斯拉将行业开放其软件技术、电池技术和动力总成，从行业的竞争者变成所有人的合作伙伴。
尽管有的人认为马斯克的这个想法有点虚情假意，但不妨碍为分析者提供了一份无比清晰的特斯拉未来蓝图。
上个周末，拼多多和特斯拉联手让不明真相的群众吃了一个“大瓜”。
先是一位武汉车主爆料说，特斯拉拒绝交付自己在拼多多上团购到的Model 3，一时引发轩然大波。
特斯拉解释说，特斯拉中国的官网网站为唯一指定购车渠道。通过其它途径购得的产品，特斯拉有权终止交易。
随后拼多多隔空回应道：“该车系消费者本人与特斯拉签了订购协议，拼多多只是限时秒杀活动的发起者以及购车补贴的提供方，操作并不违规。”
就在吃瓜群众们讨论着特斯拉下一步该如何反击时，没想到只“硬了”不到两天的特斯拉就做出妥协。8月16日，拼多多表示首位团购车主顺利提到特斯拉，并已经上理了保险。算是在与特斯拉的隔空较量中暂时取得领先。
拼多多的万人团购会
从维护用户权益的角度出发，特斯拉的这种“让步”毫无疑问是没有错的。但是，这是否也就意味着，特斯拉间接认可了拼多多的万人团购活动。而此前，特斯拉是立场鲜明地表示要坚决维护自己的直销模式，以及最重要的定价权。
或者是否可以说，直销模式只是特斯拉在目前发展阶段的产物，未来或许会发展成类似于苹果的模式？
特斯拉现在为何不去效仿苹果？
特斯拉的全球市场份额还不足1%，而它的市值却比全球份额超过10%的丰田和大众加起来还多，很多人对此不解。但其中有很多聪明的人早已将特斯拉视为不只是一家简单的汽车公司，而是比肩亚马逊、苹果的世界级科技公司。
比如，理想汽车创始人李想就对此深信不疑，他此前曾精准预测到特斯拉的市值在2020年会达到1000亿美元，并一定会达到3000亿美元。只是没想到特斯拉在同一年就做到了市值超3000亿美元的成就。
“股价营收比”是衡量一家企业增长预期的重要指标，大众、丰田等主流车企的这一指标均不足1，说明它们的增长预期不太高。而特斯拉的这一指标超过了10倍，直接说明了特斯拉被投资者寄予厚望。
按照电动汽车已不可逆的趋势来看，15~20年之后纯电动汽车将占到1亿辆全球市场30%的份额，而特斯拉将从中拿走25%的市场份额。这就意味着特斯拉的销量将从现在的不足40万辆增长到800万辆。
这是一个不可思议的预测，但问题也随之而来。如果特斯拉真的做到了如此巨大的市场规模，那么如今引以为傲的销售模式还能延续到未来的15~20年吗？
答案存疑。因为一旦需求不振，比现在多出数十倍的库存将会压得特斯拉喘不过气来。此前它已经感受过这样的压力了。
特斯拉库存周转数变化
今年第一季度，由于疫情导致的运营中断，特斯拉的库存周转天数恶化到25天，环比2019年Q4大幅增长150%，直接导致特斯拉为此付出了9.81亿美元的运营成本，让它的史上最佳一季逊色不少。
这只是特斯拉在交付不到10万辆付出的库存成本，而如果将10换成100，甚至是300。单就运营成本，就是一个可怕的数字。
所以，目前的直销模式有望在未来被特斯拉大改。或许会变成类似于苹果那样发展京东、天猫、苏宁等核心代理商和多个不同的渠道模式。以后我们在特斯拉的天猫旗舰店、京东自营店或许也可以直接下单一辆Model 3，然后就可以等着快递小哥送货上门了。
现在的特斯拉不去改变其直销模式，或许因为：一是当前的产能状况并不需要特斯拉以外的卖家进场；二是多个卖家进场，为此产生的售后服务的权责界限无法明确划分；第三点也是最重要的一点，特斯拉目前还是以卖车为主，定价权是其掌控毛利率的重要途径，目前还不想失去这个权利。
那么，如果未来特斯拉不以卖车为主了，它会变成什么？
未来大猜想
很多人将特斯拉比作是汽车界的苹果，但现实是，特斯拉未来的商业模式或许会和苹果走出一条截然相反的道路。
苹果的业务构成主要有手机、电脑、平板等硬件收入，可穿戴设备、居家用品和配件收入，以及服务业务的收入。
而随着手机市场的保有量趋于饱和，服务业务的收入将会撑起苹果的未来，尤其对整体毛利率的贡献将起到至关重要的作用。最明显的变化是，在2020第三财季，苹果服务收入的增长速度都要高于硬件。
图源雪球APP
这是苹果多年来一手推动起来的大生态正在崛起。按照苹果的设想，其对外销售的硬件将是苹果服务的一个接点，围绕“App Store”构建的服务生态才是苹果的未来。毕竟，就连微信打赏提成的30%都归苹果所有，这一块的收入才是苹果的毛利率之王，边际成本无限接近于零。
相比苹果，特斯拉的主营业务就单一的多，汽车销售占到了其80%以上的收入，其它收入也几乎不是围绕汽车业务展开，比如储能业务。
如果特斯拉要成为汽车界的苹果，那么它就要在最薄弱的应用生态上发力，去探索未来智能座舱的商业模式，开出发一款与苹果“App Store”类似的独步天下的应用。
特斯拉能做到这点吗？当我们谈论这个问题时，马斯克可能连想都没想过，因为他压根就不想成为苹果第二，更不要谈论去效仿苹果了。
《硅谷钢铁侠》的作者这样评价马斯克：他可以把复杂的物理概念变成商业计划，也可以将一份科研成果转化成一家可盈利性的企业。
这是对马斯克的技术天才和经营天赋的完美诠释。这样一位特立独行的人，对于特斯拉的未来，肯定会有自己的想法。
而从特斯拉今年以来的变化和马斯克的公开表达，特斯拉的未来或许正在由朦胧变得清晰起来。
今年二季度，特斯拉首次在财报中公布其全自动驾驶能力（FSD）的收入情况。虽然还没有确认完2016年至今的FSD收入，但毫无疑问，FSD开始赚钱了，特斯拉的业务构成上多出了一块软件服务。
而且，这项业务可能会成为特斯拉的利润奶牛。目前FSD的选装率大概是25%，而马斯克正在想办法提高这一数据。比如他就打算将FSD打包成包月业务从而提高选装率。
此外，马斯克前不久前在社交媒体上还透露特斯拉将行业开放其软件技术、电池技术和动力总成，从行业的竞争者变成所有人的合作伙伴。
尽管有的人认为马斯克的这个想法有点虚情假意，但不妨碍为分析者提供了一份无比清晰的特斯拉未来蓝图。
【武汉新添110个“#园林式小区#” 看看有没有你家？】#武汉# #武汉身边事#
每一座小区都美得像花园，让居民诗意地栖居。13日，江岸区融科天城（二期）等110个小区，荣获“2019年武汉市园林式小区”。至此，武汉市已拥有“园林式小区”210个。
位于光谷关山大道的保利时代天悦小区，精致美观的水池水榭景观，和生态自然的叠石水景，成为小区园林景观的最大亮点。
位于汉口建设大道183号的CBD·楚世家小区，园林景观以5S（景观、水系、逸事、阳光、运动）理念设计，在绿化中融入景观、溪流、阳光、草坪、逸事等元素，依势造景，高低分布，营造出曲径通幽之感。
图1：保利时代天悦小区的水池倚石拥翠
图2：CBD·楚世家小区的林荫道绿意盎然
参与两届园林式小区现场考评的园林专家杨少武认为，开展园林式小区创建是构建和谐家园、建设美丽小区的重要举措，而业主也能在参与共建的过程中深化对绿色家园的认知，增强绿化养护意识。联投喻园小区在这方面就做出了自己的特色，其物业管理中心的环境主管叶玲燕介绍，小区自建苗圃为业主提供绿植寄养服务，开展养护交流活动，既美化了小区环境，又方便了业主生活，还科普了绿化养护知识。如今，约35平方米的苗圃内已经是绿植充盈，草木葳蕤，一派欣欣向荣之象。
武汉市园林式小区评选活动，由武汉市绿化委员会办公室、武汉市住房保障和房屋管理局联合主办。武汉市域范围内已建成3年以上的所有小区，均可参评。每两年评选一次，自2017年以来，已办两届。
武汉市园林式小区的评选有据可依，标准明确。根据《武汉市园林式小区评选办法》和《武汉市园林式小区评选标准》规定，武汉市市域范围内现已建成3年以上的所有小区，含实行物业管理小区和未实行物业管理的老旧小区均可申报园林式小区，评选标准包括组织管理、技术指标、日常维护、景观效果、公众参与等，具体指标主要包括新建居住小区绿地率不低于30%，老旧小区绿地率不低于25%，有专项绿化经费、日常养护计划，植物配置合理，植物修剪适时，绿化布局不影响居住功能需要，南侧乔木与建筑间距应保持3米以上等。同时还有充分利用空间实施立体绿化，绿化建设养护中应用节水、节能技术等加分项，以及非法侵绿毁绿、占用绿地和改变绿地性质等否决项。
记者获悉，今年起，武汉市园林式小区将由每两年评选一次，调整为每年评选一次。考核仍是满5年复查一次，不合格的“园林式小区”将被摘牌。
资料>>
2019年武汉市园林式小区名单
江岸区（ 12 个）：融科天城（二期）、 金阶尚城、福星惠誉红桥城、晋合世家、融科天城（一期）、江花庭院、武汉天地御江苑一二期、武汉天地云廷、晋合·金桥世家、越秀星汇君泊、美联·城仕、翰林紫园
江汉区（ 7 个）：CBD·楚世家、武汉万科汉口传奇唐樾、泛海国际·松海园、泛海国际·香兰海园、武汉恒大御园、盛世江城、葛洲坝国际广场
硚口区（ 2个）： 广电·兰亭荣荟、越秀星汇云锦
汉阳区（ 15个）：新长江香榭琴台、中国铁建·国际花园、王家湾中央生活区、保利香颂一期K12、万科翡翠滨江、 新长江香榭琴台墨园、广电兰亭时代一期、国博新城翘楚居、汉阳万国城MOMA、广电兰亭盛荟一期、武汉世茂锦绣长江三期、华润中央公园、金地·澜菲溪岸、磨山港湾（一期）、复地新港城
武昌区（10个）：东湖国际项目（四期）、新长江东湖香榭水岸、新长江香榭东沙、东湖国际项目（五六期）、楚天都市雅园、华润置地橡树湾项目、长江紫都紫兰苑、金都汉宫、金域华府、戎安华府
青山区（武汉化工区）（8个）：绿地·香树花城、联泰香域水岸、奥山世纪城澜郡、八大家花园43街坊、碧苑花园、钢都花园126小区、大华·铂金瑞府、大华·铂金郦府
洪山区（ 20个）：楚天都市沁园、保利心语1-8期、揽胜公园一期、武昌府二期、金地格林小城莱茵、武昌府一期B区、保利公园九里、中建·南湖壹号、保利蓝海郡、翡翠云台、大华南湖公园世家二期、武汉世茂云锦、武汉保利城一期、东湖城二期、金地格林小城梦茵、东湖尚郡、美林青城、金地格林东郡、湖北省林业调查规划职工小区、金地·自在城K3
东湖新技术开发区（15个）：保利时代天悦、联投喻园、联投驿山高尔夫、联投花山郡、保利时代、万科嘉园、城花璟苑、金地艺境、万科锦程、保利花园、平安光谷春天、龙泉还建小区、融科·天域、金地天悦、葛洲坝世纪花园
经济技术开发区（汉南区）（ 3个）：联投&金色港湾一期、金色港湾·双湖泊岸、翡翠玖玺小区
临空港经济技术开发区（东西湖区）（5个）：金湖听语、沿海翡丽公馆、金湖天地、西半岛、天纵半岛蓝湾
东湖风景区（ 1个）：纯水岸东湖天屿二期
蔡甸区（ 1个）：绿地·美湖
江夏区（ 10个）：纳帕溪谷、新长江香榭湾、武汉长岛、鹏湖湾、龙苑澜岸三期、三和光谷道、联投广场、联投龙湾三期、联投龙湾二期（B区）、中海光谷锦城
黄陂区（ 1个）：南德国际城（三期）
每一座小区都美得像花园，让居民诗意地栖居。13日，江岸区融科天城（二期）等110个小区，荣获“2019年武汉市园林式小区”。至此，武汉市已拥有“园林式小区”210个。
位于光谷关山大道的保利时代天悦小区，精致美观的水池水榭景观，和生态自然的叠石水景，成为小区园林景观的最大亮点。
位于汉口建设大道183号的CBD·楚世家小区，园林景观以5S（景观、水系、逸事、阳光、运动）理念设计，在绿化中融入景观、溪流、阳光、草坪、逸事等元素，依势造景，高低分布，营造出曲径通幽之感。
图1：保利时代天悦小区的水池倚石拥翠
图2：CBD·楚世家小区的林荫道绿意盎然
参与两届园林式小区现场考评的园林专家杨少武认为，开展园林式小区创建是构建和谐家园、建设美丽小区的重要举措，而业主也能在参与共建的过程中深化对绿色家园的认知，增强绿化养护意识。联投喻园小区在这方面就做出了自己的特色，其物业管理中心的环境主管叶玲燕介绍，小区自建苗圃为业主提供绿植寄养服务，开展养护交流活动，既美化了小区环境，又方便了业主生活，还科普了绿化养护知识。如今，约35平方米的苗圃内已经是绿植充盈，草木葳蕤，一派欣欣向荣之象。
武汉市园林式小区评选活动，由武汉市绿化委员会办公室、武汉市住房保障和房屋管理局联合主办。武汉市域范围内已建成3年以上的所有小区，均可参评。每两年评选一次，自2017年以来，已办两届。
武汉市园林式小区的评选有据可依，标准明确。根据《武汉市园林式小区评选办法》和《武汉市园林式小区评选标准》规定，武汉市市域范围内现已建成3年以上的所有小区，含实行物业管理小区和未实行物业管理的老旧小区均可申报园林式小区，评选标准包括组织管理、技术指标、日常维护、景观效果、公众参与等，具体指标主要包括新建居住小区绿地率不低于30%，老旧小区绿地率不低于25%，有专项绿化经费、日常养护计划，植物配置合理，植物修剪适时，绿化布局不影响居住功能需要，南侧乔木与建筑间距应保持3米以上等。同时还有充分利用空间实施立体绿化，绿化建设养护中应用节水、节能技术等加分项，以及非法侵绿毁绿、占用绿地和改变绿地性质等否决项。
记者获悉，今年起，武汉市园林式小区将由每两年评选一次，调整为每年评选一次。考核仍是满5年复查一次，不合格的“园林式小区”将被摘牌。
资料>>
2019年武汉市园林式小区名单
江岸区（ 12 个）：融科天城（二期）、 金阶尚城、福星惠誉红桥城、晋合世家、融科天城（一期）、江花庭院、武汉天地御江苑一二期、武汉天地云廷、晋合·金桥世家、越秀星汇君泊、美联·城仕、翰林紫园
江汉区（ 7 个）：CBD·楚世家、武汉万科汉口传奇唐樾、泛海国际·松海园、泛海国际·香兰海园、武汉恒大御园、盛世江城、葛洲坝国际广场
硚口区（ 2个）： 广电·兰亭荣荟、越秀星汇云锦
汉阳区（ 15个）：新长江香榭琴台、中国铁建·国际花园、王家湾中央生活区、保利香颂一期K12、万科翡翠滨江、 新长江香榭琴台墨园、广电兰亭时代一期、国博新城翘楚居、汉阳万国城MOMA、广电兰亭盛荟一期、武汉世茂锦绣长江三期、华润中央公园、金地·澜菲溪岸、磨山港湾（一期）、复地新港城
武昌区（10个）：东湖国际项目（四期）、新长江东湖香榭水岸、新长江香榭东沙、东湖国际项目（五六期）、楚天都市雅园、华润置地橡树湾项目、长江紫都紫兰苑、金都汉宫、金域华府、戎安华府
青山区（武汉化工区）（8个）：绿地·香树花城、联泰香域水岸、奥山世纪城澜郡、八大家花园43街坊、碧苑花园、钢都花园126小区、大华·铂金瑞府、大华·铂金郦府
洪山区（ 20个）：楚天都市沁园、保利心语1-8期、揽胜公园一期、武昌府二期、金地格林小城莱茵、武昌府一期B区、保利公园九里、中建·南湖壹号、保利蓝海郡、翡翠云台、大华南湖公园世家二期、武汉世茂云锦、武汉保利城一期、东湖城二期、金地格林小城梦茵、东湖尚郡、美林青城、金地格林东郡、湖北省林业调查规划职工小区、金地·自在城K3
东湖新技术开发区（15个）：保利时代天悦、联投喻园、联投驿山高尔夫、联投花山郡、保利时代、万科嘉园、城花璟苑、金地艺境、万科锦程、保利花园、平安光谷春天、龙泉还建小区、融科·天域、金地天悦、葛洲坝世纪花园
经济技术开发区（汉南区）（ 3个）：联投&金色港湾一期、金色港湾·双湖泊岸、翡翠玖玺小区
临空港经济技术开发区（东西湖区）（5个）：金湖听语、沿海翡丽公馆、金湖天地、西半岛、天纵半岛蓝湾
东湖风景区（ 1个）：纯水岸东湖天屿二期
蔡甸区（ 1个）：绿地·美湖
江夏区（ 10个）：纳帕溪谷、新长江香榭湾、武汉长岛、鹏湖湾、龙苑澜岸三期、三和光谷道、联投广场、联投龙湾三期、联投龙湾二期（B区）、中海光谷锦城
黄陂区（ 1个）：南德国际城（三期）
采暖费从每平31元降至不足8元 蓄联热泵提供新型技术方案
来源：中国城市能源周刊
“在严寒和寒冷地区，面对市政热力不覆盖、水/地源热泵不具备条件、空气源热泵不达标的情况，要实现清洁供暖，还有哪些技术路径可选？”在近日召开的河南区域能源大会上，一个疑问引发了众多与会者的热烈讨论。
讨论过程中，记者注意到，倡导“双级耦合、多能互补”的蓄联热泵技术给这些条件受限的地区开出了一剂“新药方”，不仅突破了单一技术应用的条件限制，还可使供暖系统综合能效相比单一空气源热泵提升30%左右。
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“疑难杂症”区域既是“硬骨头”也是二次机遇
近年来，随着北方地区冬季清洁取暖工作快速推进，热源从化石能源转向清洁能源，能源管理方式从粗放到精细控制，分布式能源、综合能源、区域能源等诸多能源利用模式得到空前发展。不少清洁供热（制冷）技术也得到快速发展，尤其是热泵技术最为广泛。
但有与会专家同时向记者介绍，近两年，“煤改电”清洁取暖在快速推进过程中，也暴露出了许多问题。
如仍有不少地区的局部区域市政热网难以覆盖，水资源匮乏且打井取水受限、地源热泵地埋管敷设又不具备条件，采用空气源热泵制热常常不达标或容易出现烧机故障，中深层地热井的尾水余热利用不充分等，从而成为推进清洁取暖工作的“疑难杂症”区域。
多位受访业内人士不约而同认为，这些被“疑难杂症”困扰的待开发供暖区域，正是“煤改电”后市场暴露出的一系列问题释放出的二次机遇，也是当前存量市场和增量市场占比最大的类型。
“蓄联热泵系统”突破单一技术方案限制
“我国倡导在市政管网可覆盖的地方，优先选择市政热力；对于管网难以覆盖的地方，要因地制宜选择清洁高效的分布式供暖方式。”河南省建筑科学研究院有限公司建筑节能与环境研究院副院长杜永恒说，然而现有单一技术产品受当地资源条件等因素的影响，往往难以满足寒冷地区尤其是严寒地区的采暖需求，而且运行费用居高不下。
“基于这些‘疑难杂症’，我们推出了蓄联热泵技术，通过综合应用创新突破了单一技术应用的条件限制，以‘双级耦合、多能互补’的方式成功解决了寒冷地区的上述采暖问题。”上海法凯涞玛能源科技有限公司总经理余承霖向记者说。
记者了解到，蓄联热泵系统是热泵技术和蓄能技术的交叉互联、综合利用形成的创新应用系统。其将一次侧空气源热泵或浅层地热、太阳能、其他废热余热等，通过相变蓄能进行多源互补的技术耦合，实现自然界所蕴含的低品位热能的采集和储存，为二次侧热泵提供低品位热源，实现高品质热能输出，构建稳定、可靠、节能的采暖系统。
据余承霖介绍，该系统的相变蓄能模块拓展和改善了水源热泵和空气源热泵的使用条件，克服了各自条件限制和性能弱点，还可有效利用自然界蕴含的太阳能、地热能或各种其它低品质废热余热实现多能互补、综合利用。
“通过双级耦合方式，使得设备压缩机处在高效稳定区间运行，不仅能够在严寒低温条件实现稳定的高温供热，相比单一空气源热泵综合能效还可提升30%左右，而且设备压缩比降低45%左右，设备寿命延长不说，后期维护保养费用也大幅降低。”余承霖进一步指出。
采暖费从每平31元降至不足8元
记者在采访中发现，河北石家庄春龙大厦项目今年的运行费用格外“抢眼”，整个采暖季的采暖费还不到8元/平方米。
据远程监控数据显示，该项目自2019年11月15日起供暖，截至2020年3月15日，期间供热耗电量为144450kWh，折合采暖电费仅为7.96元/平方米。
聊起改造前的烦心事，春龙大厦改造主管任松福向记者介绍说，原先采用的市政蒸汽管网供热，存在耗汽量大、热损大的弊端。2018年石家庄供热公司部分供热管网改造，原蒸汽管网改为热水管网，而春龙大厦正处于管网末梢，供热效果极差。
“原有市政热力收费标准为31元/平方米/采暖季，由于供热效果变差，用户使用投诉和意见非常多，缴费率持续下跌，采暖费作为大厦物业管理单位的盈利项目之一，严重拖累物业全年正常运营。”任松福坦言。
经过多方对比，考虑到蓄联热泵和单一空气源热泵投资基本相当，春龙大厦相关负责人决定试一试这项新技术，结果显示，蓄联热泵系统可以实现最高65℃供水、15℃的大温差回水，且更符合暖气片散热特性。
不仅如此，蓄联热泵系统也更为灵活经济。“由于大厦是纯写字楼，可以在手机APP上远程控制后台系统，根据上下班时间灵活启停一部分采暖设备。总之，确保大家上班期间都暖乎乎的。”任松福说，这样一来，整座大夏每年可节约20万元左右运行费用。按此测算，前期设备投资3年即可回本。
记者了解到，截至目前，该蓄联热泵系统已在全国实施了二十余个项目，单体项目供暖面积最高达10万平方米，覆盖甘肃、陕西、山西、山东、河北、河南、江苏等地，涉及住宅、公共建筑、商业、交通、学校等应用领域。
来源：中国城市能源周刊
“在严寒和寒冷地区，面对市政热力不覆盖、水/地源热泵不具备条件、空气源热泵不达标的情况，要实现清洁供暖，还有哪些技术路径可选？”在近日召开的河南区域能源大会上，一个疑问引发了众多与会者的热烈讨论。
讨论过程中，记者注意到，倡导“双级耦合、多能互补”的蓄联热泵技术给这些条件受限的地区开出了一剂“新药方”，不仅突破了单一技术应用的条件限制，还可使供暖系统综合能效相比单一空气源热泵提升30%左右。
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“疑难杂症”区域既是“硬骨头”也是二次机遇
近年来，随着北方地区冬季清洁取暖工作快速推进，热源从化石能源转向清洁能源，能源管理方式从粗放到精细控制，分布式能源、综合能源、区域能源等诸多能源利用模式得到空前发展。不少清洁供热（制冷）技术也得到快速发展，尤其是热泵技术最为广泛。
但有与会专家同时向记者介绍，近两年，“煤改电”清洁取暖在快速推进过程中，也暴露出了许多问题。
如仍有不少地区的局部区域市政热网难以覆盖，水资源匮乏且打井取水受限、地源热泵地埋管敷设又不具备条件，采用空气源热泵制热常常不达标或容易出现烧机故障，中深层地热井的尾水余热利用不充分等，从而成为推进清洁取暖工作的“疑难杂症”区域。
多位受访业内人士不约而同认为，这些被“疑难杂症”困扰的待开发供暖区域，正是“煤改电”后市场暴露出的一系列问题释放出的二次机遇，也是当前存量市场和增量市场占比最大的类型。
“蓄联热泵系统”突破单一技术方案限制
“我国倡导在市政管网可覆盖的地方，优先选择市政热力；对于管网难以覆盖的地方，要因地制宜选择清洁高效的分布式供暖方式。”河南省建筑科学研究院有限公司建筑节能与环境研究院副院长杜永恒说，然而现有单一技术产品受当地资源条件等因素的影响，往往难以满足寒冷地区尤其是严寒地区的采暖需求，而且运行费用居高不下。
“基于这些‘疑难杂症’，我们推出了蓄联热泵技术，通过综合应用创新突破了单一技术应用的条件限制，以‘双级耦合、多能互补’的方式成功解决了寒冷地区的上述采暖问题。”上海法凯涞玛能源科技有限公司总经理余承霖向记者说。
记者了解到，蓄联热泵系统是热泵技术和蓄能技术的交叉互联、综合利用形成的创新应用系统。其将一次侧空气源热泵或浅层地热、太阳能、其他废热余热等，通过相变蓄能进行多源互补的技术耦合，实现自然界所蕴含的低品位热能的采集和储存，为二次侧热泵提供低品位热源，实现高品质热能输出，构建稳定、可靠、节能的采暖系统。
据余承霖介绍，该系统的相变蓄能模块拓展和改善了水源热泵和空气源热泵的使用条件，克服了各自条件限制和性能弱点，还可有效利用自然界蕴含的太阳能、地热能或各种其它低品质废热余热实现多能互补、综合利用。
“通过双级耦合方式，使得设备压缩机处在高效稳定区间运行，不仅能够在严寒低温条件实现稳定的高温供热，相比单一空气源热泵综合能效还可提升30%左右，而且设备压缩比降低45%左右，设备寿命延长不说，后期维护保养费用也大幅降低。”余承霖进一步指出。
采暖费从每平31元降至不足8元
记者在采访中发现，河北石家庄春龙大厦项目今年的运行费用格外“抢眼”，整个采暖季的采暖费还不到8元/平方米。
据远程监控数据显示，该项目自2019年11月15日起供暖，截至2020年3月15日，期间供热耗电量为144450kWh，折合采暖电费仅为7.96元/平方米。
聊起改造前的烦心事，春龙大厦改造主管任松福向记者介绍说，原先采用的市政蒸汽管网供热，存在耗汽量大、热损大的弊端。2018年石家庄供热公司部分供热管网改造，原蒸汽管网改为热水管网，而春龙大厦正处于管网末梢，供热效果极差。
“原有市政热力收费标准为31元/平方米/采暖季，由于供热效果变差，用户使用投诉和意见非常多，缴费率持续下跌，采暖费作为大厦物业管理单位的盈利项目之一，严重拖累物业全年正常运营。”任松福坦言。
经过多方对比，考虑到蓄联热泵和单一空气源热泵投资基本相当，春龙大厦相关负责人决定试一试这项新技术，结果显示，蓄联热泵系统可以实现最高65℃供水、15℃的大温差回水，且更符合暖气片散热特性。
不仅如此，蓄联热泵系统也更为灵活经济。“由于大厦是纯写字楼，可以在手机APP上远程控制后台系统，根据上下班时间灵活启停一部分采暖设备。总之，确保大家上班期间都暖乎乎的。”任松福说，这样一来，整座大夏每年可节约20万元左右运行费用。按此测算，前期设备投资3年即可回本。
记者了解到，截至目前，该蓄联热泵系统已在全国实施了二十余个项目，单体项目供暖面积最高达10万平方米，覆盖甘肃、陕西、山西、山东、河北、河南、江苏等地，涉及住宅、公共建筑、商业、交通、学校等应用领域。
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