保时捷公布了即将推出的992 GT3 RS 2023车型
的第一张照片，并且很快就会在8月17日揭晓。

保时捷 911 GT3 迎来了一位老大哥：911 GT3
RS 是911系列的新顶级性能车型，將于8月17
日全球首发。这款高性能跑车的开发
灵感来自成功的 911 RSR 和 911 GT3 R GT 赛
车。新款 911 GT3RS 比其老款更赛道化。

据GT模型线总监 Andreas Preuninger 说，这种响应自发的高速4.0升六缸水平对置发动机、大约 500匹马力，已被证明非常适合在赛道日和俱乐部赛事中使用。这就是我们在开发新款 911 GT3RS 时主要关注空气动力学和底盘问题的原因。
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了解我的都知道，我毕业就开始创业了。我当时创业的想法其实很简单，就是不想被定义，能够不被人或事物所干涉，按自己的想法去生活。我希望自己走的每一个脚步，都是按照自己的意愿去走！
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这也是我一直以来的创业态度，不管你是销售产品还是做服务，你都要有自己这样一套处事原则，这也是你与别人最大的差异化。只有这样，你才能吸引到越来越多跟你同频的人，然后被越来越多的人认可~
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随着我的事业逐渐的稳定，我的工作越来越忙，时间也越发的觉得不够用，因为经常需要到处跑，所以今年就有想要换新车的准备，提升效率的同时也提升下排面嘛~毕竟之前的车是从毕业到现在的了，算下来也有6-7年了...
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然后刚好捷尼赛思在环球中心有个快闪活动，想起之前在xhs刷到有很多人推荐说档次不输BBA不说，性价比也是贼高，趁着这个周末，我就和朋友一起去线下”面基”啦✌
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现场一共展示了G70、G80、GV80 三款车型，虽然都是标志性的阔新格栅车头，但各自特色却都很鲜明：G70动感十足，GV80野性中带着霸气，而我一眼相中的是G80！
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干练的线条勾勒出精悍的车身，颇具力量感！个性的双线车头灯尽显品牌精致而果敢的设计风范。上车试驾的脚感也很有德系车的那种稳健感，同时驾驶时的动力也足够澎湃，速度和优雅同时get
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车内的配置更是采用了多种全新的新媒体系统！14.5英寸的触控大屏+裸眼3D仪表盘（划重点！）自带还有电吸门跟电动座椅，支持按摩+加热+通风功能，还有全车搭载智能空气净化系统，把新科技通通玩一遍，nice~
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全车是大面积的软皮包裹，还可以自定义实木饰板、铝纹饰条等，多种材质多层次的碰撞，打破市面大多车型的单一内饰而且它标配的还是全景天窗，夏天傍晚和朋友开着它到山上一边看着星星，一边聊天，简直不要太巴适，通勤出行&户外游玩一车搞定!
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总的来说这款标配配置真的很优秀了！同级别的BBA、林肯没有这么“大气”，成功被种草，等我再研究一下，换车应该也不远了~
感兴趣的有时间可以去现场看看

环球中心一楼后中庭，就在水上世界前面

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#德系车[超话]# ​某外媒曝光了一组全新奥迪SQ5车型的路试谍照。新车外观造型采用了全新的设计语言，动力系统可能依旧会采用V6发动机。据悉，新车将会在2024年年内亮相。
从路试的谍照车观察，新车依旧包裹着厚重的伪装，并且两侧的前大灯组还在采用测试用的代替灯组样式，不过我们已经能可以依稀看出其整体形状，相比现款车型的样式将更加狭长。此外，新车前进气格栅也摒弃了奥迪一贯的大嘴设计，将会变更为更具电气化属性的样式，前格栅采用了贯穿式造型并搭配了鳞甲式的中网，前包围两侧还配有纵向布局的散热开口造型，下部则采用了贯穿式的散热开口，整体设计更加扁平化。
车身侧面来看，因为伪装还是比较多，所以还不能看出较多的细节。但新车依旧是传统的SUV式车身结构，未来Sportback版是否会有SQ5车型，官方还没有确认。
车尾部，新车配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯组样式也还是测试用的代替灯组，但预计新车应该会采用贯穿式的尾灯组设计，以提升时尚动感的效果。另外，新车后包围两侧配备了双边共四出的真排气布局，这多少让奥迪的车迷们松了一口气。（因为目前现款的S系列车型，有不少都使用了假排气装饰。）
内饰方面，我们预计新车的整体设计应该可以参考全新奥迪A4的样式，采用更加数字化的座舱布局。动力上，目前官方也没有透露太多，理论上依旧会使用V6发动机，但根据目前电动化的进程来看，不排除未来将会使用四缸发动机+电动机组成的插电式混动系统。